大國海運傳承未來

軒轅十四

你從興盛于隋唐與元明的太倉劉家港駛來；你從“艨艟煙火伴悲風”的威海劉公島駛來； 你從黎明交替黑暗的香港維多利亞港灣駛來；你從護送大批受難華僑的印尼西爪哇島駛來。 你駛來—— 七下西洋寫青史，北洋英魂照昆侖； 你駛來—— “海遼”起義鑄豐碑，“光華”撤僑揚國威。你駛來——徑直走向杭州世紀峰會的舞臺，用擲地有聲的嗓音告訴世界—— 大國海運，傳承未來。 明朝航海家鄭和(1371~1433)在1405年至1433年，率領他的船隊七次下西洋，開辟海上絲綢之路，加深了中國與海外各國的友誼，促進了雙方貿易往來和文化交流。 在1894年的黃海海戰中，北洋水師名將鄧世昌指揮“致遠”艦與日海軍英勇作戰受傷傾斜，他仍然決定駕艦撞沉日主力艦“吉野”號同歸于盡。不幸被魚雷擊中，全艦250余名官兵壯烈殉國。 1953年我國發行的五分錢紙幣，以1949年香港招商局起義的“海遼”號圖案為設計背景。船長方枕流帶領全船船員從香港出發，經過驚心動魄的航行，最終抵達大連港，譜寫了震驚世界的起義壯舉。 1961年4月28日，我國自主修建的“光華”輪在廣州黃埔港拉響了向遠洋進軍的第一聲汽笛，開赴印尼接應被迫害華僑，從而宣告中國遠洋運輸公司正式成立。陳宏澤船長作為我國第一任遠洋船長被載入史冊。 你從大洋彼岸的西雅圖無比自信地駛來；你從詭譎多變的波斯灣堅定從容地駛來； 你從硝煙彌漫的索馬里驕傲自豪地駛來；你從堅冰覆蓋的南極洲昂首闊步地駛來。 你駛來—— 追星逐月、牧云耕海；你駛來—— 筑夢深藍、豪情滿懷。 你駛來——徑直走向博鰲亞洲論壇的舞臺，用一帶一路的內涵告訴世界—— 大國海運，傳承未來。 1979年4月18日，貝漢廷船長指揮“柳林海”輪首航美國西雅圖，恢復了中斷30年的中美海上運輸航線。《西雅圖郵報》整版篇幅報道了“柳林海”輪首航實況。 你從波羅的海指數蹦極海嘯的峽谷駛來， 你從山崩地裂滿目瘡痍的汶川廢墟駛來； 你從百年不遇斷水斷電的冰封南國駛來， 你從鏖戰 SARS 與新冠疫瘴的硝煙中駛來。 你駛來—— 鐵肩道義、熱血擔當； 你駛來—— 鳳凰涅槃、龍騰四海。 你駛來——徑直走向上合組織峰會的舞臺，用共和國長子的風姿告訴世界—— 大國海運，傳承未來 1993年7月23日，美國無中生有指控中國“銀河號”貨輪將制造化學武器的原料運往伊朗，制造了震驚世界的“銀河號”事件。“銀河號”被迫在波斯灣達曼港接受無理檢查，誣陷不攻自破。 大國海運，你從滄海桑田的浩浩歷史長河中駛來；大國海運，你從共和國改革開放的燃情歲月駛來。 你駛來—— 你用締造希臘比港重生神話成功收購“東方海外”的戰略突圍告訴未來； 你駛來—— 你用電子提單共建數字絲路，散運西非項目全程物流的新生態告訴未來；你駛來—— 你用“建設世界一流航運科技企業”愿景，錨定“數字智能”和“綠色低碳” 兩個賽道的宏偉藍圖告訴未來—— 美哉，大國海運； 壯哉，大國重器。 特大型央企中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力1.16億載重噸／1417艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模305萬TEU／504艘，居世界前列；干散貨船隊運力4632晚載重噸／436艘；油、氣船隊運力2858萬載重噸／229艘；雜貨、特種船隊620萬載重噸／180艘，均居世界第一。 大國海運傳承未來； 大國海運，主宰未來。The end

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