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為新中國初期所建三座大橋唱贊歌

愛樹人

<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">毛澤東時代成功建筑了三座大橋,寫就了中國史上從未有過的輝煌篇章。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">(一)武漢長江大橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">長江上第一座鐵路、公路兩用橋</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">武漢長江大橋,位于中國湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上,是連接中國湖北省武漢市漢陽區與武昌區的鐵路、公路兩用橋,也是長江上的第一座大橋,作為武漢市重要的歷史標志性建筑之一,素有</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“萬里長江第一橋”</b><b style="font-size:22px;">之稱。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">毛主席為祝賀建橋成功,特題寫“一橋飛架南北,天輕變通途”詩句,</b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">足見老人家的喜悅的心情。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">武漢長江大橋連接起中國南北的大動脈,串起被長江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路,形成完整的京廣鐵路,對促進中國南北經濟的發展、國民經濟建設起到了重要的作用。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">武漢長江一橋,譽稱</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“萬里長江第一橋”,</b><b style="font-size:22px;">始建于1955年9月1,屬公路鐵路兩用橋,跨度128m,長度1670.4m,</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">設計者茅以升,</b><b style="font-size:22px;">于1957年10月15日投用。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">武漢長江大橋全長1670.4米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米,上層橋面為雙向四車道城市主干道,下層為雙線鐵軌,兩列火車可同時對開,上層為公路橋,終年巨輪航行無阻。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">這是中國建橋史上的偉大奇跡!</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">(二)南京長江大橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">南京長江大橋,作為中國橋梁史上的一座里程碑,不僅是一項重大的工程成就,更是新中國自力更生、自主創新精神的象征。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這座橋的建設歷程充滿了挑戰,它見證了中國人民在極其困難的條件下,如何依靠自己的力量,克服重重困難,最終建成了這座連接中國南北大地的交通要道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">南京長江大橋位于江蘇省南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">自行設計和建造</b><b style="font-size:22px;">的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。它的建設始于1960年1月18日,經過近十年的努力,于1968年12月29日全面建成通車。這座大橋不僅是中國橋梁建設的重要里程碑,也在國際橋梁史上占有重要地位。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">南京長江大橋施工難度大,技術挑戰極強。在這樣的條件下進行橋梁建設,需要面對水下電焊、水下切割等高難度作業。工程技術人員必須潛入水下60多米進行作業,施工環境極為惡劣。中國人民克服了千難萬險,終于將南北天塹變為一通百通!</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">南京長江大橋的建成,極大地促進了南北交通的暢通,對經濟發展產生了深遠的影響。它不僅是新中國技術成就與現代化的象征,更承載著中國幾代人的特殊情感記憶和贊美詩。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">南京長江大橋的建設是中國橋梁建設史上的一個奇跡,它不僅展現了中國人民的智慧和勇氣,也為中國橋梁技術的發展奠定了堅實的基礎。這座大橋的成功建設,不僅解決了南北交通的瓶頸問題,還極大地提升了中國的國際形象和民族自信心。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">(三)四川沱江大橋的建造奇跡。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">四川沱江大橋始建于1967年,是成都東西城市軸線,它是成都市“成渝雙城經濟圈”建設的交通骨干路網工程。作為地區控制性節點工程,具有世界之最——在建的最大寬度獨塔混合梁斜拉橋特色。承建單位為中國鐵建大橋局集團公司,投資企業為成都城投集團。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 此橋于2008年7月25日,汶川地震后被鑒定為危橋并被爆破拆除過。經過2011年重建的沱江一橋及東溪大道勝利實現通車。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 于2022年4月主塔承臺澆筑完成,標志著大橋全面轉入主塔施工階段;2023年8月塔梁固結段順利完工;2024年7月主塔上塔柱建設成功。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">沱江大橋的歷史和重建過程,對簡陽市乃至整個四川省都產生了深遠的影響。作為連接新舊城區的重要紐帶,它不僅方便了居民的出行,也促進了區域經濟的發展。同時,沱江大橋的故事不僅是人們茶余飯后的談資,更是激發了人們對橋梁工程和城市建設的志氣。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">四川簡陽的沱江大橋是一座具有重要歷史意義和獨特故事的橋梁。從最初的建設到后來的爆破拆除再到新橋的重建,它經歷了一系列波折。如今,新的沱江特大橋已經成為簡陽市的新名片,是四川百姓和全國人民的驕傲!</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">中華人民共和國建國初期,經過長期戰亂的磨難,祖國大地千瘡百孔,百廢待興。面對一窮二白的國情,在毛主席的領導下,舉全國之力,建筑了這三座大橋,歷經歲月的洗禮,竟然摧不倒、壓不垮、砸不爛,至今還能用,真是歷史奇跡,“當驚世界殊”。我們知道,橋梁的建設,意義非凡,不僅在經濟、社會和文化上都是發揮著重要作用,對國家的發展具有深遠的影響。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">1. 促進區域經濟一體化:橋梁作為連接不同地區的紐帶,可以有效促進區域間的經濟交流與合作。例如,港珠澳大橋的建設極大縮短了香港、珠海、澳門三地的通行時間,推動了粵港澳大灣區的一體化進程,推動全國的經濟發展。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2.提升物流運輸效率:橋梁的建設能夠提高交通效率,降低物流成本,從而促進商品和人員的流動,推動貿易與商業活動的發展。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 3.帶動相關產業發展:橋梁建設過程中需要大量的建筑材料、機械設備等,這將直接帶動相關產業的發展,創造就業機會,促進經濟增長。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">4.社會進步,改善民生條件:橋梁的建設能夠改善人們的出行條件,提高城市的可達性,使人們的生活更加便利。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 4.增強社會凝聚力:橋梁不僅是物理上的連接,更是人們情感上的紐帶。它促進了不同地區、不同文化之間的交流與融合,增強了社會的凝聚力。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">5. 傳承歷史文化:橋梁作為人類工程學的偉大成就之一,承載著豐富的歷史文化內涵。例如,中國古代的趙州橋就以其獨特的設計和精湛的工藝聞名于世。新中國剛成立初期,在國家經濟還不富足的條件下,就能夠舉全國之力,自力更生,建筑數座大橋,確實把世界驚嚇著了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 隨著科技的進步和社會的發展,橋梁建設將繼續發揮其重要作用,為國家的發展和人民的幸福,必將做出更大的貢獻!</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">?</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">《贊新中國大橋》</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">鐵索橫空架通橋,</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">英雄汗水涌江潮。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">風雨兼程筑橋忙,</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">星辰伴我度良宵。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">千秋偉業留青史,</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">萬千英名耀九霄。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">今朝喜看江河美,</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">高歌贊頌時代好。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><b style="font-size:22px;">2024.12.16記</b></p>
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