<p class="ql-block">昵 稱:沂蒙山</p><p class="ql-block">美篇號:22772273</p> <p class="ql-block"> 1970年8月21日,是我們赴三線參加襄渝鐵路建設的日子。當時的我們還是只有十六七歲的血氣方剛的小伙子,而今天的我們已經都是年逾古稀的老人了。雖然已經過去了50多年,但我們當初追夢襄渝、如今情系襄渝的濃濃的“襄渝情懷”始終沒有變……</p> <p class="ql-block"> 5846部隊學生二連襄渝留影</p> <p class="ql-block"> 襄渝鐵路是當年國家三線建設中的重點戰備工程,東起湖北襄樊,西經陜西安康漢中,南達四川重慶,全長915.6公里,其中新建正線859.6公里,由鐵道兵承擔修建任務。當時陜西省在西安、咸陽、寶雞等地征召動員了1969屆和1970屆的25800名初中畢業生,作為知青上山下鄉的一種形式參加三線建設,配屬鐵道兵修建襄渝鐵路。當年,作為1969屆初中畢業生的一員,我為自己能夠有幸參加國家的重點戰備工程而感到高興。</p> <p class="ql-block"> 鐵道兵5846部隊有四個學生連,主要由咸陽和部分西安的1969屆初中畢業生組成,分別配屬給部隊的四個營,我所在的學生連配屬給二營,對外稱5846部隊二中隊學生二連。</p> <p class="ql-block"> 我們連的第一個駐地在旬陽構元。到駐地后的第一個任務是蓋房子。給我們班的任務,是到山里扛房子的大梁。每天早上,我們在連里吃過早飯岀發,走兩個多小時的山路,到了地方后,先休息休息,午飯是饅頭就咸菜、喝自帶水壺的水,然后兩到三人一組扛著大梁返回。大梁用的是松柏樹,一般都是六、七米長,由于都是剛鋸倒時間不長的樹,死沉死沉的……剛開始扛的時候,走不了多遠,就肩膀疼、腿發軟,一路上要休息好多次。一天下來,常常累得爬不起來。隨著扛大梁時間的延長,我們的身體慢慢適應了,也摸索出一些扛大梁的技巧,后來岀去一趟的往返時間不那么長了,一天下來肩膀也不那么疼了,人也不感到那么累了,這個活我們一直干了有兩個月。在年底前我們住進了用自己雙手蓋起來的房子。之后因施工需要,我們還兩易營地,先后在長沙壩、小棕溪駐扎。</p><p class="ql-block"> 在參加襄渝鐵路建設兩年8個月的時間里,我們修過路、造過船、架過高壓線,我們扛過木料、拉過纖繩、漢江中搶險,我們打過長沙壩隧道平導坑、參與長沙壩鐵路大橋和長沙壩車站修建,還在小棕溪打隧道……這里是我們曾經奉獻過青春、付出過汗水甚至熱血的地方。</p> <p class="ql-block"> 在小棕溪的駐地是學兵二連的第三個駐地。和前兩個駐地一樣,都是依巴山、傍秦嶺、面漢江。</p><p class="ql-block"> 當年的連隊駐地,已經面目全非,沒有了房屋建筑,只有滿山坡的樹木青草。</p> <p class="ql-block"> 連隊駐地對面的秦嶺和漢江</p> <p class="ql-block"> 長沙壩鐵路大橋是我們連參與修建的大型工程項目,它的建成飽含了所有參建人員的付出和汗水。</p><p class="ql-block"> 長沙壩鐵路大橋</p> <p class="ql-block"> 小棕溪隧道由學兵二連和學兵四連對打,照片是學兵二連打的隧道方向的洞口。</p><p class="ql-block">小棕溪隧道</p> <p class="ql-block"> 在修建襄渝鐵路期間,連隊艱苦環境的施工和生活,磨煉了我們不畏艱險的意志、吃苦耐勞的品質和艱苦奮斗的精神;連隊按照部隊建制和紀律進行管理和要求,對我們的組織紀律觀念、嚴謹務實作風和良好品格行為的養成,都起到了積極的約束和促進作用。在這里,盡管環境差、生活苦、施工累,但對我們的人生打下了一個好的堅實基礎,不畏艱險、吃苦耐勞、嚴謹細致、樂于奉獻的“襄渝精神”更是影響和激勵了我們的一生,使我們終生受益。</p> <p class="ql-block"> 從襄渝鐵路退場后,我們把當年工作生活的地方視為第二故鄉,回憶激情歲月,追尋青春足跡,繼承襄渝精神,成為了我們經常的活動。</p> <p class="ql-block"> 1992年5月,共青團陜西省委、安康鐵路局在安康舉辦“學吳南、學巴山,紀念建團70周年”活動,我參加了會議并在會議結束后,專程到旬陽當年連隊駐地和參加過的大橋、隧道等工程進行了巡訪,這是我退場19年后的第一次重返襄渝線。</p> <p class="ql-block"> 第一次重返襄渝線在小棕溪隧道口留影</p> <p class="ql-block"> 1998年8月22日,由共青團陜西省委主辦、西安隴海大酒店協辦的《紀念三線學兵赴襄渝線二十八周年游園活動》在西安革命公園隆重舉行,這是三線學兵連自退場以來,規模最大、人數最多的一次學兵聚會活動。我積極參加了這次活動。</p> <p class="ql-block"> 2000年7月中旬,安康部分地區發生遭受特大暴雨和泥石流襲擊的重大自然災害,三線學兵聯合發岀“捐資營造三線學兵防護林的倡議”,得到廣大學兵的積極響應。2001年3月9日至12日,三線學兵組委會組織了學兵退場以后最大規模的赴安康植樹造林大行動,近千名男女學兵乘坐新開通的西康火車專列開赴安康,受到當地政府和群眾的隆重歡迎。四天活動,誓師、植樹、晩會、參觀,樣樣豐富,個個精彩,震動了地方各界,也震撼著所有參與活動學兵的心房。</p> <p class="ql-block"> 2011年7月,我陪同退休后居住外地回到西安的原學兵二連梁連長倆口重返了襄渝線。</p> <p class="ql-block"> 梁連長倆口在長沙壩鐵路大橋留影</p> <p class="ql-block"> 梁連長在長沙壩隧道口留影</p> <p class="ql-block"> 2017年4月,學兵二連和學兵三連的部分戰友相約一起重返了襄渝線。</p> <p class="ql-block"> 這是在棕溪火車站,我們和鐵路職工一起合影</p> <p class="ql-block"> 學兵三連的戰友和當年連隊駐地的農民合影</p> <p class="ql-block"> 退場回到地方后,我們連自發成立了學兵二連戰友聯誼會,每年的8月21日都會組織戰友聚會活動,特別是在參加襄渝鐵路建設30年、40年、50年的時候 ,戰友聯誼會都組織了重返襄渝線活動,對當年工作和生活的地方故地重游,回憶激情歲月,追尋青春足跡,激發戰友們積極向上的熱情和勁頭。</p> <p class="ql-block"> 這是參加襄渝鐵路建設40年重返襄渝線活動,戰友們在旬陽構元學校的合影。</p> <p class="ql-block"> 這是參加襄渝鐵路建設50年重返襄渝線活動,戰友們在學兵二連當年駐地集結。</p> <p class="ql-block"> 長沙壩大橋的建成,飽含了許多戰友的辛勤付出和汗水,在大橋上走一走、看一看,戰友們感到非常親切、非常高興。</p> <p class="ql-block"> 與長沙壩鐵路大橋緊密相連的是長沙壩隧道</p> <p class="ql-block"> 看到列車從自己親自打過的隧道呼嘯而過,戰友們都由衷的高興,有一種說不岀的成就感、滿足感、榮譽感……</p> <p class="ql-block"> 當初追夢襄渝,如今情系襄渝,這就是我濃濃的不變的襄渝情懷!</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 追夢襄渝 情系襄渝</b></p>
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