<p class="ql-block">黃茅海大橋在十二月十一號開通，在開通的第三天，我和珠海的朋友海浪先生，接受了江門朋友浩然先生的邀請，海浪專程車我一同前往。出了珠海城區首先映入眼簾的就是黃茅海大橋了。黃茅海大橋?是黃茅海跨海通道項目的重要組成部分，位于珠江口西岸的黃茅海海域。該橋是世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋，單孔跨徑達到720米，全長22公里?。黃茅海大橋的建設面臨了多重挑戰。黃茅海海域是全球臺風發生頻率極高的區域之一，歷史上曾遭受過多次強臺風的襲擊，最大風力可達17級。因此，橋梁設計不僅要確保航運通道的安全通行，還要有效抵御強風和海洋腐蝕等問題?。最終，建設團隊選擇了懸索斜拉橋的設計方案，以應對這些極端環境?。</p><p class="ql-block">黃茅海大橋不僅是黃茅海跨海通道的控制性工程，還與港珠澳大橋、深中通道等共同組成了粵港澳大灣區的跨海跨江通道群，進一步強化了珠江口東西兩岸的交通聯系，促進了區域經濟一體化?。該橋于2024年12月11日正式通車，標志著珠江口西岸交通條件的重大改善?。</p> <p class="ql-block">過去，從珠海金灣到江門臺山，若想抵達對岸，需要北上繞道，先進入西部沿海高速公路，再通過崖門大橋跨越崖門水道，最后向南折返。</p><p class="ql-block">現在，經由黃茅海跨海通道，從珠海高欄港到江門臺山變為跨海直達，車程由1小時縮減為30分鐘以內。</p> <p class="ql-block">臺山市簡介概況</p><p class="ql-block">?臺山市位于珠江三角洲西南部，是江門市下轄的一個縣級市，地處粵港澳大灣區和海上絲綢之路的重要節點。臺山市陸地面積3308.24平方公里，海域面積4778平方公里，擁有豐富的自然資源和深厚的文化底蘊。?自然地理及交通，臺山市地處亞熱帶海洋性季風氣候區，地貌以丘陵為主。市內交通干線密集，包括江湛鐵路、中開高速公路、西部沿海高速、新臺高速公路等，積極推進黃茅海跨海通道建設，謀劃廣臺高速、斗恩高速等項目，不斷提升跨區域綜合交通基礎設施的互聯互通水平?。</p><p class="ql-block">行政區劃與人口</p><p class="ql-block">臺山市下轄1個街道和16個鎮，常住人口89.80萬人，有約180萬臺山籍鄉親旅居海外及港澳等107個國家和地區。臺山市素有“全國第一僑鄉”、“內外兩個臺山”之美譽?。現在臺山的稱謂是：臺城市。</p> <p class="ql-block">黃茅海通道服務區，一切都是新建的，各種服務設施比較先進了。</p> <p class="ql-block">三個好朋友終于在僑鄉的百年多的歷史小學校見面了，先合照留個影做紀念。</p> <p class="ql-block">《聚一堂》前同珠海的朋友海浪打卡留念。我這東北大漢身高卻沒有廣東人的高了，爭取超過他了……哈哈??</p> <p class="ql-block">這是我同東道主浩然先生合影留念，這回還是我高！</p> <p class="ql-block">浩然先生就是出生在這個村</p> <p class="ql-block">這是電影《讓子彈飛》的釆影地：＂鵝城＂堡。</p> <p class="ql-block">這是浩然先生的物業之一，商住功能。此物業六層每層五百多平方平，共計三千多平方米，尚待開發利用。希望哪位老板能夠抓住機會進行投資賺錢，可以做酒店、娛樂、民宿等等，希望各位老板不要錯過發財的機會了！</p> <p class="ql-block">這個是臺山有著四十多年歷史的飯店，爽爽鱔魚煲飯一鍋一百二十元。由于我們稍遲了一點點，結果排隊一小時才坐下來，等到用餐時已經是十四點了。還好茶足飯飽美味佳肴，老話說的好：好飯不怕晚。還有就是：酒香不怕巷子深……。</p> <p class="ql-block">中午飯，能夠翻臺四、五次，這個老板發財了！同時也安排了多少人的就業問題。</p> <p class="ql-block">這些村子姓林的朋友占百分之九十</p> <p class="ql-block">臺山市碉樓建筑的全盛時期，有碉樓2000多座，遍布臺山的每個角落，現有1000多座，保留完好無損的626座。這些雄偉壯麗、建筑風格獨特的碉樓，在大力發展旅游業的今天，仍然默默地沉睡著，有待有識之士前來撩開她神奇的面紗，露出她的美麗容顏。</p> <p class="ql-block">歐洲有一個斜塔，臺山有一個斜碉樓，也是上百年的樓齡了。</p> <p class="ql-block">這是服務區的重點介紹</p> <p class="ql-block">廣州有一個小蠻腰，黃茅海大橋也有一個小蠻腰。</p> <p class="ql-block">由此我想到了一九九二年的時候，我在珠海市政府大廳見到的，當時才有想法的擬建伶汀洋大橋的沙盤模型，對全世界的朋友展示宏圖大志。沒成想后來還終于實現了。所以，人們都要有想法，不知道哪天就實現了！</p> <p class="ql-block">這是珠海的新建洪鶴大橋</p> <p class="ql-block">這是今年通車的深中大橋</p> <p class="ql-block">三橋奇觀！</p> <p class="ql-block">由此我更想到了我國第一座長江大橋一一一武漢長江大橋。它位于武漢市內。大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為復線鐵路。全橋總長1670米。1955年9月1日開工建設，1957年10月15日建成通車。武漢長江大橋自半世紀以來，經歷了大風、洪水、及多達76次撞擊事故，最重要的是，2011年6月6日一艘萬噸級油輪迎面撞上武漢長江大橋7號橋墩，大橋仍屹立而堅挺，重現了“萬里長江第一橋”的"頑強"與“堅韌不拔”。我在七十年代特意前去參觀，當時也留下了倩影。</p> <p class="ql-block">現在在長江上的大橋已經不計其數了，七十多年的變遷不可同日而語了！祖國強大、人民幸福！！</p>
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