<p class="ql-block">10月13日，我們從墨脫來到林芝市入住，到達林芝市天色已晚 ，而且天還在下著雨，找到酒店住下后，就沒有再出去游覽一下林芝市的夜景， 感到有些遺憾。</p><p class="ql-block">林芝，位于西藏東南部，被譽為“世界屋脊上的花園”，是一個自然環境優美，文化底蕰深厚的地方。這里擁有壯麗的高山雪峰，奇特的峽谷地貌，廣褻的原始森林和悠久的藏傳佛教文化，吸引著眾多的旅行者前來探索。</p> <p class="ql-block">尼洋河是一條非常美麗的河 ，它是接近林芝城區一段特別優美，被稱為尼洋河風光帶景區。</p> <p class="ql-block">美麗的尼洋河，沿途河谷風光秀麗，藍天白云下四季合一的畫面讓人心曠神怡 遠處是學山，山峰上覆蓋白雪， 雪峰下是原始森林和茹茵草場，近處是清清的河水，到處可見散布其間的牛羊。</p> <p class="ql-block">尼洋河兩岸植被完好，景色迷人，野生鳥類眾多，流域地區特有的雪山和森林世界 ，形成了世界罕見的河谷風光， 人們稱它為西藏江南。</p> <p class="ql-block">林芝的海拔相對親民，平均海拔3100米，森林覆蓋率高，氣候溫和，是天然氧吧。對于在川西高原上一路顛簸備受高反折磨的游客，林芝就是最好的補給修養之地。</p> <p class="ql-block">繼續前行，到達著名打卡地通麥大橋。通麥大橋觀景臺看去，新橋雄偉，兩座老橋還保留著，作為318天塹的紀念。</p><p class="ql-block">據說通麥大橋兩端巖石較松，不好架橋墩，所以通麥大橋一直只能走一半，上午來，下午往，所以以前的318此處是天塹。直到新橋建成，通麥不再是天塹。</p> <p class="ql-block">不走通麥大橋，就不算進藏，為了這條咽喉要道，為了提高藏區人民生活質量和經濟發展，國家12.5計劃終于將艱難、險峻、壓力巨大的工程完美的奉獻世人，通麥大橋使過往的車輛、游人有了安全感。為那些奮斗者點贊吧！</p> <p class="ql-block">318國道著名的通麥天險路段上，在同樣的位置分布著不同時期的三座跨江大橋，在設計現代的新橋打卡地留影。</p> <p class="ql-block">西藏有一條令人向往、美到窒息的公路， 它就是林芝到拉薩的高等級公路， 當地常稱之為“拉林高速”。</p> <p class="ql-block">拉林公路全長409.2公里， 是一條從“日光城”拉薩，到雪域江南林芝的神奇天路。拉林公路起于拉薩柳梧新區，經過工布江達縣，終點在林芝巴宜區真巴村。</p> <p class="ql-block">全中國最美的一條公路就在這里 ，能在西藏這樣的公路自駕，是駕駛員的福氣。</p> <p class="ql-block">拉林公路不僅沿途風光令人贊嘆，路本身也美得像是件藝術品，所以它便有了“西藏最耀眼綠色長廊”、“顏值最高的景觀大道”的稱號。</p> <p class="ql-block">從高空俯瞰，這條高級公路大體沿著318國道或尼洋河路線展開，部分路段更是與318并列前行，因而還有“升級版的國道318”之稱。</p> <p class="ql-block">秋季自駕林拉高速，簡直就是視覺上的頂級盛宴，尤其是工布江達段，更是把林芝秋色極致濃縮 ，沿著尼洋河一路南下，途徑雪山、森林、河流、濕地、藏寨、草原……所有你能想象到的高原美景，在這條路上都能遇見，在秋季這個彩色的季節中，自駕拉林公路 ，我只能說:我們都有很好的眼福和福氣。</p> <p class="ql-block">秋天，在拉林兩旁的景色變得格外迷人。公路兩旁的山戀和森林被秋天的色彩所點綴，呈現出一片金黃色和紅色的景象。</p> <p class="ql-block">拉林公路工布江達段的秋色， 一場奇妙藝術創作，駕車前往或攝影或觀賞，都能讓人沉醉其中， 感受到秋天的魅力。</p> <p class="ql-block">因為是在高級公路上行駛，有很多觀景平臺，遇到美景不能著急，要在注意安全的情況下，尋找可停靠平臺。</p><p class="ql-block">雖然有停靠平臺，但還是不能隨時停車滿足我的拍照 ，只能在車上眼睛不敢眨，手機不能關 ，就這樣，好多美麗的風景也是一閃而過，在車上拍的照片也因為角度、構圖的限制， 不能拍出最為滿意的照片。</p> <p class="ql-block">行駛在拉林公路上，確實給游客帶來了極大的驚喜和感動，或許在這樣的線路中，才能夠真正感受到大自然的原始魅力，收獲一次意義非凡的自駕游體驗。</p> <p class="ql-block">林拉公路全程是免費的 ，林拉高等公路不是高速，各個匝口也都是開放的，我們行駛在路上，過往車輛不多 ，在這條高等公路上駕駛感到輕松敞亮。</p> <p class="ql-block">拉林公路，全線共有220座橋梁和20座隧道，施工難度之大可想而知。而這一路不僅海拔落差大，而且一路彎道非常多，行駛在其中，就像是坐“過山車”一樣，時不時就得心跳加速，而這一路風光，更是驚喜不斷，令人心潮澎湃，可能這個就是自駕所帶來的不一樣的刺激吧。</p> <p class="ql-block">林拉公路耗資380億修建，令人向往，美到窒息的公路，2019年4月26日，西藏拉薩至林芝公路米拉山隧道正式雙向通車，標志著拉薩到林芝公路全線貫通，兩地的車程時間由原本的8個小時縮短至5小時。</p> <p class="ql-block">駕車疾馳在拉林公路，在草原雪原間自由穿梭，在現實與夢境之間隨意切換 ，仿佛置身于一部永不落幕的流動大片中。</p> <p class="ql-block">拉林高等公路是貫穿藏東和藏中的重要戰略通道，是西藏公路交通跨越式發展的標志性工程，其建成后將有效改善沿線各族群眾的出行條件，有力促進西藏的經濟發展、對外開放、旅游開發。</p> <p class="ql-block">從林芝早七點出發，在美麗的拉林公路行駛約六個小時，下午一點三十分，終于看到向往已久的拉薩了 ，進入拉薩市區，已經遠遠的看見了雄偉壯觀的布達拉宮了，拉薩，我們來了！</p>
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