<p class="ql-block"> 坐了十幾個小時的飛機已是疲勞之極,過了那興奮勁朦朦朧朧就睡著了,醒來一看表才睡了三個多小時。巴黎現在實行的是夏時制時間比北京時間晚六小時,時差的概念我也說不清楚。略感困惑的是連續二十多個小時不睡覺竟不覺得太困,松弛下來雖然累乏干瞪眼就是睡不著,看來狀態還需要慢慢調整才能恢復正常。手表時間沒有調還是北京時間,這樣可以時刻比較兩地的時間。</p><p class="ql-block"> 第二天早晨起來天還不錯,推開門陽光灑滿大地,感覺空氣特別清新,有如雨過天晴后的空氣,孩子今天有時間陪我們徒步到住地附近轉轉。大巴黎地區有若干個衛星城市拱衛著首都巴黎。這些小城市一般規模都不太大,很少有高樓大廈,也沒有車水馬龍和熙熙攘攘的人群。街道上鮮見人影,稀疏的商家店鋪門可羅雀。我調侃說“在這里架挺機關槍十分鐘也掃不到幾個人″。居民區一棟棟造型各異的獨棟別墅或連排房屋,籬笆墻、草坪、綠樹和姹紫嫣紅的鮮花,構成了這里民居的基本特色。</p><p class="ql-block"> 近距離觀察家家戶戶,房前屋后大都是修剪整齊,綠油油的草坪和鮮花。幾乎看不到裸露的土地、看不到種莊稼和種蔬菜的、抑或養雞養鴨養豬的。牽狗溜狗的倒挺普遍。詢問得知房前屋后種菜養家禽法律是不允許的,可能是處罰比較重吧!百姓們也嚴格遵守著這一條法律,沒人敢越雷池一步。</p><p class="ql-block"> 說說植被。這里雖然緯度比我們高很多,但受大西洋暖流的影響夏無酷暑,冬天溫度在零度左右多雨,極少下雪。由于降水豐沛植被茂密,樹林森林隨處可見,草坪一年四季都是綠的。尤感親切的是我們家鄉常見的樹木鮮花在這里也能看到幾種,如梧桐樹、槐樹、松樹、杉樹等。鮮花如繡球花、美人蕉、月季花、薔薇花都很常見,尤其是各種顏色的繡球花栽種的十分普遍,開起來一簇一簇五顏六色煞是好看。有一種灌木葉面晶亮呈綠色或紅綠色,與我們這邊的搖錢樹外形相似,修剪成的籬笆墻很漂亮,籬笆墻采用最多的植物還是松樹。我不解的是這里雖然樹木蔥蘢,植被茂密卻少見病蟲害,沒有蟲子爬行飛舞吞噬植物的現象,植物葉面都是干干凈凈的。反觀我居住的小區如果春天樹木不打藥,病蟲害泛濫會把樹葉全吃光,其危害程度相當嚴重。這里天氣陰晴不定,一會兒艷陽高照,一會兒大雨傾盆,“孫猴子臉″說變就變。</p><p class="ql-block"> 由于經常陰雨連綿,降水多濕度大,房頂長苔蘚也是挺讓人煩惱的,清理需要昂貴的人工費用,不清理有如癩瘡疤一樣難看,也不知道對房屋壽命有沒有影響。</p><p class="ql-block"> 說說住房。散步或開車到附近城市轉一轉,住房絕大多數是單棟別墅或聯排別墅。稍大一點的城市也有零星幾棟多層或十幾層的水泥樓房,造型普通沒什么特色。打聽得知這些樓房大多是政府提供給低收入者或難民居住的,政府免費或補貼房租保證這些人有居住的地方。后來,去的地方多了發現法國從巴黎市郊到東南部安納西小鎮阿爾卑斯山腳下,從西部的英吉利海峽附近的諾曼底地區到中部的盧瓦爾河谷,幾乎所有地方從住房上很難分辨出誰是窮人誰是富人,房屋造型式樣新舊程度基本差不多。當然也有個別房屋占地面積大,一看就是有錢人的房子。路過一些村鎮有些房屋歷史久遠,石頭墻由于經年風吹雨蝕,飽經風霜已斑駁不堪。這些房子雖大多無人居住但依舊保存完好。有如法國電影《虎口脫險》中的一些鏡頭,不少老房子就是影片中的模樣。巴黎居民大多住五六層高的樓房,鮮見別墅區,依稀看到有住別墅的。</p><p class="ql-block"> 一次外出散步看到一單棟別墅新穎別致,陽光下院落花團錦簇,院子停的汽車也不錯,心想這家挺富裕啊!一抬眼看到一個黑人男子 從屋里走出來開車離去。看他的從容神態應該是房主人。我有些驚?,還以為這棟別墅是白人居住的房子沒想到是這樣的畫面,這的確出乎我的意料,顛覆了我的認知。</p><p class="ql-block"> 在巴黎街頭或其他城市沒有看到衣衫襤褸要飯的,只看到有唱歌彈琴的,身上涂著顏色一動不動的"行為人”,面前擺著盛錢的小盒子或罐子。</p><p class="ql-block"> 聯合國衡量發達國家和不發達國家一個重要標準是貧富差距,貧富差距明顯不能稱之為發達國家。</p><p class="ql-block"> 再說說交通。上次去巴黎孩子租住的房子距地鐵站很近,現在搬的地方需要坐一段城際列車然后坐地鐵才能到巴黎市中心。拿著一個翻譯機也不太會用,到車站買票沒見人工售票,用手機買雖有當地電話卡但沒綁定銀行卡也不好用,自己買火車票的希望落空了。后來隨孩子來來回回坐過四次城際列車,列車是電力牽引的速度比較快,上下兩層沒有行李架,載客量大感覺還不錯。</p><p class="ql-block"> 巴黎地鐵始建于1900年,一百多年來不斷改擴建現如今線路四通八達,密如蛛網。地鐵站很大有如迷宮,在語言文字溝通不暢,連打聽道的人都找不到的情況下,靠自己換乘車出行挺難。再加之奧運會前夕線路維修和受罷工影響,導致經常有停駛或更改乘降站的情況,這更增加了乘坐地鐵的難度和不確定性。權衡再三雖心有不甘,還是不得不放棄獨自乘坐地鐵的打算。</p><p class="ql-block"> 巴黎有軌電車歷史悠久,車身以藍白色為主,它沒有瑞士蘇黎世有軌電車那樣亮麗,以紅色為主色調的車身,也沒有大連有軌電車那飽經滄桑的古樸外型,它以自己獨特的風格穿行于巴黎街區,每次去小巴黎都是駕車也難得有機會坐一坐。</p><p class="ql-block"> 我喜歡有軌電車,喜歡它不緊不慢叮叮當當的行駛風格,這與從小住在姥姥家的一段生活經歷有關,那時是看著聽著有軌電車的行駛聲慢慢長大的,兒時的記憶還深深地刻在腦子里。</p><p class="ql-block"> 時隔六年又一次來到法國,感到即熟悉又陌生,即新奇又刺激,還要住一段時間,讓我們慢慢感受它的新奇和魅力吧!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2024年11月25日大連金州</p> <p class="ql-block">房前的草坪</p> <p class="ql-block">民居</p> <p class="ql-block">小鎮的辦公地方</p> <p class="ql-block">民居</p> <p class="ql-block">民居</p> <p class="ql-block">民居</p> <p class="ql-block">老舊的房子</p> <p class="ql-block">雙層城際列車車頭</p> <p class="ql-block">雙層的城際列車</p> <p class="ql-block">城際列車車廂內</p> <p class="ql-block">地鐵</p> <p class="ql-block">地鐵列車</p> <p class="ql-block">地鐵車站內</p>
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