2024金秋新疆自駕游（二十二）---烏魯木齊、大海道

自游

為了充分享受國慶假日高速免費的福利，9月30日晚上我就駐車在高速五彩灣服務區。10月1日的計劃就是游覽烏魯木齊大巴扎，然后開啟返程模式。 10月1日上午十點離開五彩灣服務區，一路高速，十二點到達烏魯木齊大巴扎（不太喜歡城市游，但來了新疆總不能不進入烏魯木齊市吧，而烏市感覺只有大巴扎值得一游，2017年新疆游還去過紅山公園）。今天是國慶節，大巴扎非常熱鬧，節日氛圍特別濃烈，還趕上了國慶歌會，觀眾的愛國熱情也很高漲，當然我也是其中一員。我愛我的祖國，有幸生在新中國，過著和平安寧的生活，花甲之年享受樂游大江南北、長城內外的退休時光，這一切都受恩于我們有個繁榮富強的大中國。 　　游覽完大巴扎，為了快速避開擁堵的城市、攢動的人群，下午兩點離開烏魯木齊，沿著連霍高速踏上東歸之路，晚上七點駐車在高速沙爾湖服務區。（便于明天自駕哈密大海道） 10月2日九點半出發，十二點半到達哈密大海道東門，辦理好自駕手續后駕車進入，在大海道兜兜轉轉，前一段路是瀝青鋪裝路，后一程就是砂石搓衣板路特別巔，總共110多公里我走了七個小時，至天黑才穿越到北門。然后還有大約30公里的小路又得一小時行車，晚上八點半才到達連霍高速梯子泉服務區駐車休息。至此本次新疆大環線已經基本完成，明天就要離開新疆進入甘肅啦。（在烏魯木齊到哈密的連霍高速公路上，我發現好多服務區的名稱都帶有個“泉”字，如“一碗泉、梯子泉、車轱轆泉”等等極具古韻的名稱，應該是連霍高速與古絲綢之路或重疊或并行，導致古絲綢之路上的驛站與現在連霍高速服務區重合，說明我們的祖先如張騫、班超等在走絲綢之路時也是在這些驛站歇息或補給。）絲綢之路觀光塔，高80米，是烏魯木齊的地標性建筑。新疆國際大巴扎位于烏魯木齊市天山區解放南路510號。總面積達10萬平方米的新疆國際大巴扎薈萃了3000余家商鋪，是集特色建筑、民俗風情、風味美食、餐飲娛樂等為一體的景區，享有“新疆之窗”“中亞之窗”“世界之窗”的美譽。“大巴扎”是維吾爾語，意譯為：集市、農貿市場。 　　新疆國際大巴扎，是世界上最大的巴扎（集市），匯集了新疆乃至中亞各國的特色商品與美食。這里不僅是購物者的天堂，也是體驗多元文化、品嘗地道美食的理想之地。 在國際大巴扎舉辦的迎國慶歌舞會 哈密雅丹大海道景區位于哈密市東南約70公里的五堡鎮，現為國家AAAA級景區，2024年被授予大海道國際探險公園，項目規劃面積約4900平方公里。主要由地質遺跡景觀風貌區和雅丹景觀風貌區兩部分組成。景區現有兩個出入口，分別是位于五堡鎮支邊農場旁的東門游客中心和G30國道的了墩北門游客中心。大海道是古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條古道。它的開通始于漢代，唐代以后官方的利用趨于停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的絲綢之路古道，其中匯聚了古城堡、烽燧、史前遺址、化石山、海市蜃樓等奇觀，還有沙漠中的野駱駝群與多樣地理地貌。絲綢之路作為古代溝通中西方文明的通道，因其在人類文明交流史上的巨大作用，一直為學術界所關注。隨著學術研究的深入絲綢之路絕大多數路段已經被逐漸揭開歷史的面紗，唯獨大海道的具體路線仍然湮沒在歷史塵埃之中。 　　從敦煌往西經過哈密然后到吐魯番，共500多公里的路途，構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段---大海道。穿越大海道，最大的障礙莫過于經過這里的無人區，但是走完大海道，也會深刻體會到絲綢之路留下的無盡魅力。 哈密大海道是雅丹地貌的世界百科全書。這里的雅丹風景經歷了從億萬年前的海盆—湖盆—陸盆三種過程，才形成了現在豐富多彩的地形和千姿百態的地貌，是迄今為止世界上規模最大、地質形態發育最成熟、最具觀賞價值的雅丹地貌，世界雅丹之名享譽全球。 大海道還是有“翼龍之鄉”美名的史前巨獸伊甸園。中國科學院科考隊在魔鬼城區域考古發現大面積、集中的翼龍化石，據說在這片土地下，約一方平米地下就會有一只翼龍古化石，也由此得來“翼龍之鄉”的美名。 　　大海道也是西出陽關后的絲路秘境。據考證：玄奘西行時便從大海道經過，記載道：“上無飛鳥下無走獸，伏無水草顧影唯一”。隨著學術研究的深入，絲綢之路絕大多數路段已經被逐漸揭開歷史的面紗，惟獨大海道的具體路線仍然湮沒在歷史塵埃之中，具有極高的歷史文化價值和探險意義。

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