<p class="ql-block"> 齊河在哪兒？齊河是一條河嗎？</p><p class="ql-block"> 齊河不是一條河，齊河是山東省德州市下轄的一個(gè)縣——齊河縣，位于魯西北平原，在黃河北岸，與省會(huì)濟(jì)南市隔河相望。</p> <p class="ql-block"> 齊河也是一條河，齊河古臨濟(jì)水，又稱濟(jì)河，濟(jì)河發(fā)源于河南省濟(jì)源市，是一條古代曾與長江、黃河、淮河齊名并稱“四瀆”的河流，唐末斷流。濟(jì)水又名齊水，繼稱齊河，故齊河之名由此而來。齊河之“齊”還有一個(gè)原因，最遠(yuǎn)可追溯到西周初年之齊國。因西周實(shí)行分封制，周王把王族、功臣、先代的貴族分封到各地做諸侯，建立諸侯國。而山東這個(gè)地方，就分封了兩個(gè)有影響力的諸侯國，一個(gè)是齊國，一個(gè)是魯國，而齊河地區(qū)屬于齊國之地，這也是山東被稱作齊魯大地的原因。</p><p class="ql-block"> 之所以想起說說齊河，是因?yàn)榍安痪脦孜慌笥讶ド綎|旅游，去齊河參觀了黃河博物館，回來聊天，自然就說起了齊河，知道我有過齊河成長經(jīng)歷后，讓我說說記憶中的齊河。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)七十年代初的1972年，剛剛念初中“橋二代”的我，跟隨父母所在的原鐵道部大橋局第三橋梁工程處，來到了黃河邊的齊河縣，在此要建設(shè)一座黃河鐵路大橋，這也是我又一次跟隨父母繼武漢長江大橋、南京長江大橋、枝城長江大橋之后，從鄂西南山區(qū)的三線建設(shè)工程，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到魯西北平原的津浦鐵路復(fù)線建設(shè)工地；從熟悉的南方故土，遷徙到北方異鄉(xiāng)；從萬里長江之濱，來到九區(qū)黃河邊岸邊。50多年前就與齊河結(jié)下了一段不解之緣......</p><p class="ql-block"> 1972年剛過了春節(jié)，跟隨父母乘座綠皮火車幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，舉家來到濟(jì)南老火車站。母親因工作原因，暫時(shí)留在了設(shè)在濟(jì)南市經(jīng)5路、緯8路的辦事處工作。父親便帶著我們兄弟倆和托運(yùn)來到行李，由一輛單位安排的解放牌大卡車，經(jīng)過輪渡過黃河將我們拖到了齊河建橋工地。記得初春的齊魯大地仍寒風(fēng)刺骨，沿途廣袤的土地上，地表泛白、植被稀疏，顯得極為荒涼。黃河河面不寬，且河水流速平緩，渡船上除了汽車，多半是驢車、馬車，和操著山東口音的老鄉(xiāng)們，看著他們的衣著裝束，很容易聯(lián)想起電影《平原游擊隊(duì)》、《鐵道游擊隊(duì)》的場景。這便是我對齊河的第一眼印象。</p><p class="ql-block"> ● 說說齊河歷史：</p><p class="ql-block"> 《齊河縣志》記載：在四千多年前，齊河縣境內(nèi)即有氏族居住。夏商為兗州之域，西周屬齊國之地，春秋時(shí)稱祝阿，秦置祝柯縣，后改祝阿縣（現(xiàn)在仍保留著祝阿鎮(zhèn)）。齊河初名耿濟(jì)，唐朝設(shè)鎮(zhèn)，宋代改濟(jì)河鎮(zhèn)。后改濟(jì)河鎮(zhèn)為齊河鎮(zhèn)，金朝升鎮(zhèn)為縣，始有齊河縣之稱謂，延續(xù)至今。</p><p class="ql-block">1938 年齊河縣城平面圖</p> <p class="ql-block">1970年拍攝的齊河縣城衛(wèi)星圖</p> <p class="ql-block">老齊河縣城舊城角樓</p> <p class="ql-block">老齊河縣城西城門</p> <p class="ql-block"> 齊河是德州市唯一沿黃縣，境內(nèi)沿黃河60多公里，屬黃河下游沖積平原，是黃河下游彎多、河窄地段，水災(zāi)頻發(fā)，故稱“黃河咽喉”。使得這片土地變得命途多舛，這里的人民也遭受了巨大的災(zāi)難。建國前不足百年，這段河道曾決口43次，其中齊河就有27次，經(jīng)常是“三年兩決口，百年一改道”。1949年齊河人民就是在抗洪搶險(xiǎn)的陣地上迎來了新中國的成立。建國以后，較大的洪災(zāi)和凌汛就有8次。</p><p class="ql-block">黃河下游河道變遷圖</p> <p class="ql-block"> 1972年來到齊河在縣城關(guān)中學(xué)念書時(shí)，縣城就蜷縮在臨黃河大堤之下，黃河水自西南滾滾而下，繞城半周，在齊河南坦處拐了個(gè)急彎，正因?yàn)檫@道彎對黃河堤壩造成沖擊，極易遭受洪水和凌汛的威脅。聽當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)描述，當(dāng)時(shí)黃河河床就已高出縣政府辦公樓（縣城地面比河床低了近10米），河水高懸，地處險(xiǎn)要，讓人產(chǎn)生“黃河之水天上來”的遐想。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)只覺得齊河縣城很小，連個(gè)早點(diǎn)攤都找不到，商鋪寥寥無幾，除了趕集時(shí)有點(diǎn)人流，平時(shí)感覺經(jīng)濟(jì)蕭條、落魄不堪。據(jù)1973年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，齊河縣城面積僅兩平方公里，人口不足一萬。也正因如此，在來齊河之前的1971年，水電部為了徹底根治黃河水患，就已下達(dá)了文件：為防汛防凌確保華北平原、津浦鐵路、勝利油田、和齊河縣人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，決定在黃河狹窄處齊河段修建黃河北展寬工程，在對岸的濟(jì)南市修建黃河南展寬工程。北展區(qū)內(nèi)的老齊河縣城（即現(xiàn)祝阿鎮(zhèn)）、齊河縣及濟(jì)南郊區(qū)的6個(gè)鄉(xiāng)，109個(gè)自然村，43788人進(jìn)行了整體搬遷。1973年，國務(wù)院批準(zhǔn)決定將齊河縣城搬遷到離舊址約15公里左右、靠著京滬鐵路、已發(fā)展有了一定規(guī)模的晏城鎮(zhèn)。也是從這個(gè)時(shí)候開始，齊河縣城又多了一個(gè)名字“晏城”。從此，舊齊河縣城被列為縣重點(diǎn)文物的祝阿牌坊、恩榮坊、文昌閣等著名古跡，在遷城中被拆除，歷經(jīng)800余年的齊河舊城只能存在于人們的記憶中。“說說齊河”說的都是老齊河的記憶。</p><p class="ql-block">舊齊河縣城遷移到新齊河縣城（晏城）示意圖</p> <p class="ql-block"> ● 說說齊河黃河鐵路大橋：</p><p class="ql-block"> 早在新中國成立之前，在黃河齊河段下游、濟(jì)南市區(qū)北部約7公里處的濼口鎮(zhèn)，就已建成了一座鐵路大橋，這座橋于1909年7月開工（清朝宣統(tǒng)元年），1912年11月2竣工。鐵路大橋長度為1255米，稱為濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋。當(dāng)時(shí)是由德國孟阿恩橋梁公司設(shè)計(jì)監(jiān)造、德國三山橋梁公司包工承建的，大橋建成之后，使得津浦鐵路全線貫通，成為北達(dá)京津、南至滬寧的重要交通樞紐，結(jié)束了以黃河為界分南北兩段通行的局面。在民國時(shí)期，它是全國乃至亞洲跨度最大的鐵路大橋，它歷經(jīng)百年風(fēng)雨洗禮，見證無數(shù)歷史滄桑巨變。其間，四次戰(zhàn)爭被殘酷的破壞，兩次百年一遇特大洪水的肆虐，均未能使其屈服，反而更顯其堅(jiān)韌不拔。如今，濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋已經(jīng)走過了百年的風(fēng)雨歷程，依然堅(jiān)守在黃河之上，承載著南來北往的列車。2013年3月，該橋被列為全國第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2018年1月，又入選第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。</p> <p class="ql-block"> 隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，需要再建設(shè)一條津浦鐵路復(fù)線，而濟(jì)南市黃河南岸的槐蔭區(qū)吳家堡鎮(zhèn)曹家圈村，與黃河北岸的齊河縣祝阿鎮(zhèn)莒協(xié)村，正位于京滬鐵路干線中段，計(jì)劃在此再建一座跨黃河特大型鐵路橋梁，稱為濟(jì)南曹家圈黃河鐵路大橋。此橋距離濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋上游約20公里，于1960年5月就已經(jīng)開始動(dòng)工。由于1962年經(jīng)濟(jì)狀況面臨了各種的挑戰(zhàn)，國家實(shí)施了一系列的經(jīng)濟(jì)調(diào)整措施，曹家圈黃河鐵路大橋被迫停工，按照現(xiàn)在的話說，當(dāng)時(shí)已成為了一座“爛尾橋”。之后10年間，設(shè)計(jì)方案亦幾度調(diào)整，該橋再度于1972年4月由鐵道部大橋工程局設(shè)計(jì)、第三橋梁工程處承建，終于在停工10年后工程又正式啟動(dòng)。因該橋主體工程在黃河北段，所以家屬區(qū)、處機(jī)關(guān)、機(jī)修廠等主要建橋隊(duì)伍均在齊河一側(cè)，這就是我為什么在1972年跟隨父母來到齊河的原因。</p><p class="ql-block">1973年在齊河縣城照相館，3位胸前佩戴著鐵路路徽的發(fā)小留影。</p> <p class="ql-block"> 如果將1909年開工、1912年建成通車的濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋稱為津浦鐵路黃河舊橋，那么時(shí)隔60多年后，再建的濟(jì)南曹家圈黃河鐵路大橋就是一座津浦鐵路黃河新橋。因此，歷史最悠久的京滬鐵路跨越黃河的兩座鐵路橋，就有了舊橋和新橋之分。為了配合水利部門改善黃河展寬河段，大橋設(shè)計(jì)長度為5698米、寬為10米、共有163孔的雙線鐵路橋（其中齊河段引橋自黃河堤壩開始長3597米，110孔）。該橋于1976年7月1日竣工，到1981年7月才同舊橋分流通車，正式投入運(yùn)營。</p><p class="ql-block">濟(jì)南曹家圈黃河鐵路大橋</p> <p class="ql-block">濟(jì)南曹家圈黃河鐵路大橋衛(wèi)星圖</p> <p class="ql-block"> 衛(wèi)星圖中黃河北岸齊河一側(cè)標(biāo)注的李茂盛、米三里、小姜村及周邊等村莊位置，曾是建橋工地施工作業(yè)、辦公生活的區(qū)域，是我們非常熟悉的村莊。</p><p class="ql-block"> 隨著黃河鐵路大橋的竣工，父輩們圓滿的完成了他們的建橋使命，又要轉(zhuǎn)戰(zhàn)到下一個(gè)建橋工地。而我在齊河縣城關(guān)中學(xué)也完成了初中、高中學(xué)業(yè)，將步入社會(huì)，走向更加廣闊的天地。</p><p class="ql-block"> ● 說說齊河點(diǎn)滴記憶：</p><p class="ql-block"> ? 我們居住的建橋工地距齊河縣城估計(jì)3至5公里路程，有一條由南至北的柏油馬路，馬路兩邊是高聳挺拔的楊樹，一直向縣城方向延伸。馬路旁建有灌溉水渠，水渠不深且有些許雜草，時(shí)而看見魚兒游動(dòng)。再放眼望去，馬路兩側(cè)是無垠的田野和星星落落的村莊。馬路不寬，僅有兩股車道，卻少見汽車通行。時(shí)有騎著金鹿牌自行車的人兒匆匆而過；或是趕著驢車、馬車的車把式手舞皮鞭、口中嘟嚕著“嘚兒...駕”從你身邊駛過，而有的車把式干脆躺在馬車上睡覺，任由馬兒“嗒嗒”的往前走，慢慢消逝在馬路盡頭，讓人不禁想起成語“老馬識(shí)途”。我們這群“大橋子弟”每天上下學(xué)就行走在這條馬路上，時(shí)而相互追逐，時(shí)而又被路邊的異物吸引，陽光透過楊樹灑在柏油馬路上，也映照在一張張少年的臉上，現(xiàn)在想起都覺得那是一幅多么快樂溫馨的畫面。也就是彼時(shí)我們學(xué)會(huì)了區(qū)別馬、騾子、驢、驢騾子，才懂得“是騾子是馬拉出來溜溜”的道理。之后家中也添置了一輛手把只一邊有手剎，而后輪則是用腳倒剎的金鹿牌自行車，成了兄弟倆上下學(xué)的交通工具。</p><p class="ql-block"> ? 上世紀(jì)七十年代初，買東西是要憑票的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，與南方相比，齊河縣城三天一小集、五天一大集的北方集市讓南方人甚為期待。集市上雞鴨魚肉、瓜果蔬菜等物資極其豐富，物價(jià)也十分便宜，蔬菜按堆、水果按筐買，雞鴨一買好幾只，每次父親騎著金鹿牌自行車趕集回來都是滿載而歸，以至于齊河人埋怨大橋人來后抬高了當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)。齊河還盛產(chǎn)各種水果，建橋工地周邊村戶門前就有棗樹、桃樹、和成片的梨樹蘋果樹，彼時(shí)才知道蘋果還有大國光、小國光、黃元帥、紅元帥、金帥、金冠、秦冠等如此多的品種之分，覺得南方人真是孤陋寡聞。工地村莊周邊星星點(diǎn)點(diǎn)分布著一些池塘和蘆葦蕩，大橋人擅長在池塘釣魚、在蘆葦蕩摸魚（那可是又肥、又大的鯽魚，南方人也稱喜頭魚），包括在田間地頭勾泥鰍、鱔魚。父親也時(shí)常騎車馱著我一同去釣魚（聽當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)說山東人對這些野魚不屑，只食黃河鯉魚），在齊河生活了幾年真是大飽口福，這可能也是我來齊河后“竄竄”長個(gè)的原因。</p><p class="ql-block"> ? “大橋子弟”自幼跟隨父母走南闖北，具有一定的語言天賦。剛來齊河時(shí)，由于家屬區(qū)還未建好，很多帶家屬的建橋職工就借住在工地附近村莊老鄉(xiāng)家中，與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民朝夕相處（我的家當(dāng)時(shí)就暫時(shí)居住在縣獸醫(yī)站院內(nèi)）。“大橋子弟”上學(xué)在縣城關(guān)中學(xué)、城關(guān)小學(xué)借讀，很快便與當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)融入在一起，都能說一口純正的山東話，甚至和班上同學(xué)說的別無二樣。當(dāng)?shù)厝朔Q呼我們建橋人為“大橋…上的”（齊河話“上”讀成“hàng”，“大”字讀音很輕、很短，幾乎聽不出來，“橋”字有個(gè)小拖音，聽起來就是“橋...hàng的”，現(xiàn)在學(xué)起來還很有意味）。那時(shí)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村同學(xué)羨慕我們“橋...hàng的”學(xué)生每天有饃吃（中餐帶的午飯），而我們卻對他們手中金燦燦棒子面窩頭和黑黝黝地瓜面窩頭更為眼饞，常常“以物換物”。舉一個(gè)與當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)十分要好的例子：一位名叫郭慶的同班同學(xué)，初中畢業(yè)便去了齊河縣桑梓店鎮(zhèn)稅務(wù)所工作，學(xué)校放假時(shí)特意邀請我去他的工作地小住兩天，先去蘋果園讓果農(nóng)摘了滿滿一大筐蘋果送給我，后又一番熱情招待，有生第一次喝的白葡萄酒，被灌得酩酊大醉，就是被這位同學(xué)所賜，可見當(dāng)時(shí)與同學(xué)感情有多深。若干年后，這位同學(xué)調(diào)任齊河縣公路局路政科工作。</p><p class="ql-block"> ? 進(jìn)入1974年至1975年間，已是“文革”后期，雖經(jīng)歷過“批林批孔”、“反擊右傾”、“白貓黑貓”等運(yùn)動(dòng)，但政治大環(huán)境氛圍已明顯改善，中學(xué)老師已能正常教授數(shù)理化、政語外等課程，還另外增加了工業(yè)基礎(chǔ)、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)（簡稱工基、農(nóng)基）課程，學(xué)生也能正常進(jìn)行不以考試為目的的學(xué)習(xí)。學(xué)校早自習(xí)的課堂上除了朗朗讀書聲，還有早餐集體“呼呼”喝粥聲，覺得那么的“聲聲悅耳”。記得1975年春節(jié)后，是高中畢業(yè)前的最后一學(xué)期，學(xué)校組織去工廠、農(nóng)村體驗(yàn)生活，我和一位發(fā)小柳姓同學(xué)分到寫作組，他寫了一篇開春后的農(nóng)村景象，開頭是這樣描述的：“春風(fēng)吹紅了花蕾，春雨灑綠了禾苗，春雷驚醒了千萬條生命，春天里我們又迎來了光輝燦爛的1975年......”至今記憶猶新，覺得發(fā)小同學(xué)特有才。老話說“從小看大，七歲看老”，經(jīng)年以后證明，這位柳姓同學(xué)就是我們發(fā)小中的翹楚。</p> <p class="ql-block"> ? 在城關(guān)中學(xué)最引以為傲的是被選入校籃球隊(duì)，記得體育老師叫李向存，酷愛籃球，并有一套訓(xùn)練方法，在李老師的訓(xùn)導(dǎo)下，城關(guān)中學(xué)籃球隊(duì)當(dāng)時(shí)在齊河縣小有名氣，李老師經(jīng)常帶領(lǐng)我們騎著自行車到企業(yè)、部隊(duì)、縣下屬各公社中學(xué)打比賽，有一陣可以說是“打遍齊河無敵手”。還培養(yǎng)出了高我一屆的兩名師哥戴蘇東、戴蘇明（兄弟倆）選入了山東省體工大隊(duì)青年排球隊(duì)，成為了專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，極大的鞭策鼓勵(lì)著我刻苦訓(xùn)練，早晨跑步上學(xué)，上自習(xí)課也主動(dòng)去體育室進(jìn)行力量練習(xí)。高中臨畢業(yè)時(shí)，李老師還領(lǐng)著我來到山東省體工大隊(duì)青年籃球隊(duì)試訓(xùn)，可惜未能如愿，但為此練就了一身強(qiáng)壯的體魄，可以說受益一生。還有一次齊河縣組織橫渡黃河群眾性體育活動(dòng)，經(jīng)層層選拔，我有幸代表城關(guān)中學(xué)參加了此次活動(dòng)，父親還去了黃河岸邊觀摩，笑著說我一下河就不見人影，被河水沖的無影無蹤。正因?yàn)橛辛诉@次橫渡黃河的經(jīng)歷，當(dāng)我兩年后在湖北嘉魚縣橫渡完長江后，我無比自豪的說，父輩們?yōu)槭固靿q變通途，征服了長江、黃河，我亦如此。</p><p class="ql-block"> ? 有過引以為傲的經(jīng)歷，也有過令人不齒的行為：大概是1975年夏季的一天，與發(fā)小周姓同學(xué)漫步在建橋工地黃河大堤上，可能管理者對我們“大橋子弟”不設(shè)防，不知不覺走上了已建成尚未通車的黃河鐵路橋上，此時(shí)河水喘急，加之河床較高，河面與橋面“近在咫尺”，時(shí)有船只從橋下駛過，倆人一時(shí)心血來潮，自嗨尋樂，對著上游駛來的一只木船撒尿，聽見船工用山東話大吼一聲：“小子尿泡”......，眨眼功夫木船順河而下。這是在齊河生活幾年干的唯一一件“缺德”之事，為尋一時(shí)之樂，卻得一世之悔。唉，誰叫“男人至死是少年”，或許青春也允許有犯錯(cuò)的權(quán)利，讓人無奈又好笑。</p><p class="ql-block"> ? 還有一件讓我一生中感到最遺憾的事情：1975年在城關(guān)中學(xué)高中畢業(yè)，部隊(duì)在齊河縣高中應(yīng)屆畢業(yè)生中招收飛行員，從小就有當(dāng)兵夢想的我激動(dòng)不己，記得經(jīng)過兩天的初選，其中一天應(yīng)征者還集中住在一起，半夜接受耳垂采血，我均順利通過了體檢。接下來在宴城乘火車去德州，又是幾天各個(gè)項(xiàng)目、各種儀器的檢查，我都過關(guān)，最后一天的最后一個(gè)項(xiàng)目是在暗室檢查眼睛，需先滴特殊眼藥水使眼球擴(kuò)瞳，通過儀器對眼底進(jìn)行檢查，完畢后需佩戴墨鏡才能走出暗室。檢查結(jié)果是眼底輕度近視，由此我的飛天夢想破滅，遺憾與飛行員失之交臂。從此，祖國的藍(lán)天上少了一位躊躇滿志的少年，廣闊天地里則多了一個(gè)下鄉(xiāng)知識(shí)青年。</p><p class="ql-block"> ? 1977年春節(jié)，黃河鐵路大橋工程已全部完工，但父母仍在建橋工地準(zhǔn)備撤離，利用春節(jié)假期又回到了齊河。彼時(shí)的舊齊河縣城正在進(jìn)行大規(guī)模的搬遷，僅剩下“殘?jiān)珨啾凇保S多當(dāng)?shù)赝瑢W(xué)已搬至齊河新縣城——宴城。再次與上述提到在桑梓店鎮(zhèn)稅務(wù)所工作的郭慶同學(xué)相逢，就是在他的宴城的家中，讓我真切感受到在山東人家中過年的氛圍和熱情，并在同學(xué)新居門口留下了一張照片。此時(shí)宴城建設(shè)已初具規(guī)模，城區(qū)設(shè)計(jì)為棋盤式，縱向稱路，橫向稱街。這次搬遷不僅解決了安全問題，還為齊河縣城的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，為后續(xù)的擴(kuò)張和現(xiàn)代化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。</p><p class="ql-block">1977年春節(jié)宴城郭慶同學(xué)家門口留影</p> <p class="ql-block"> 上述點(diǎn)滴記憶，是我、是我們“大橋子弟”在齊河生活縮影，當(dāng)然，在齊河還有許多趣聞軼事不一一列舉。這些記憶碎片拼接出了一個(gè)從15歲到18歲、一個(gè)從南方少年變成山東小伙的成長過程。</p><p class="ql-block"> 如果說在齊河短短4年的生活學(xué)習(xí)過程，受到了孔孟儒家思想的熏陶，看到了齊魯大地人民的樸實(shí)勤勞，也可以說這一過程是人生成長最重要階段，既是生理變化期，也是心理成熟期，更是人生觀和價(jià)值觀的形成期，留下了人生最寶貴的一段青春時(shí)光。這一切要感謝父母把我?guī)У烬R河，要感恩齊河這片沃土讓我吸允了豐富的養(yǎng)分。</p><p class="ql-block"> 時(shí)光荏苒歲月如梭，一晃離開齊河半個(gè)世紀(jì)，當(dāng)年“橋...hàng的”青澀少年，如今已兩鬢斑白，但心中一直懷揣著齊河這份情懷，但愿能再次踏入齊河這片熱土，再去說說齊河，說說齊河新城，說說齊河翻天覆地的變化。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 于 2024年12月 武漢</p>
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