游重慶

牛瑞璠

重慶是我國后起的直轄市，她后期勃發，已是西部對外開放的門戶和金融中心、亦是長江上游的航運中心。 重慶是山城、江城、霧都，道路高高低低、彎彎繞繞，各類建筑依山勢而建，別具特色，出租車司機說重慶是立體城市，橋特別多，街道上電梯也多。 　　因長江和嘉陵江在這里交匯，水源充是，整天霧蒙蒙的，即使陽光明媚的白天，視野里也如隔了層薄如羽翼的幔紗。晚上我們在一棵樹景區看夜景時，吐槽有霧，影響視野時，當地人說今天看著還行吧，非常晴朗的天氣，一年里不知道才有幾天呢。 　　重慶的道路也是“因勢利導”，層層疊疊，當地出租車司機還需要借助導航，更不要說我們這些外地人。 道路紅綠燈更有特色，如果一條道路上有3條車道，會在三條車道上方分別裝有紅綠燈裝置，顯示道路1、道路2、道路3，紅綠燈指示道路1綠燈，道路1車輛前行，道路2紅燈，司機停車，因為這重慶特色的紅綠燈，不知道有多少外地司機成功入坑，一個駕照都不夠扣的。 　　重慶自古乃兵家必爭之地，遠的不說，南宋名將張玨素有“四川虓將”之稱，在這里大戰元軍，最后彈盡糧絕，為國捐軀；明末農民起義領袖張獻忠在這里攻城屠城掠地、重慶淪陷，張獻忠隊伍進城后對明朝官員進行殺戮，對當地百姓燒殺奸淫，指使有些街區變得空無一人，房屋倒塌無人修繕，雜草叢生。 　　清政府政權穩定后，就有了后來的“湖廣填四川”，湖北湖南廣東廣西和貴州的老表們，有的走水路有的走陸路，他們跋山涉水、背井離鄉、拖兒帶女，千里迢迢來到這富庶之地、魚米之鄉，安營扎寨，安家落戶，建設這里發展這里。 　　抗日戰爭時期，日本鬼子推行“斬首”行動，在國民政府所在地南京進行了慘絕人寰的大屠殺，我們的民族還在哭泣、舉國還在嗚咽之時，他們又將魔掌伸向了剛剛搬到重慶不久的國民黨政府新址，導游說日本飛機不分時間，不論架次，最多時一天幾十架，對重慶進行狂轟濫炸。 　　解放后，尤其是重慶成為直轄市后，更是飛速發展，借助水陸空的交通便利條件，在“一帶一路”優惠政策下，把我們的產品直接運送到東歐，運往世界各地，GDP排名我國第三，真正成了富庶之地，富饒之鄉。

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游重慶

牛瑞璠