202411漫游中國-福建海岸游(1)

卓軍

11月5-25日，游游和我——倆50后、同走19年的“老”旅友，繼6月走了渤海，再走福建沿海。廣州——福州——連江（齊達、苔菉）——霞浦——平潭——莆田——泉州——廈門（鼓浪嶼）——漳州（白塘灣、南靖、東山島）——廣州。此行費用： 本篇行程：福州（閩江之心、于山白塔、三坊七巷、福建省博物院、西禪古寺、上下杭街區、煙臺山）——連江（齊達） 11月5日周二晴出發！廣州南——福州，G1236 ，10:05-15:14，432.5元。準點到達福州站，坐地鐵1號線往預定的酒店。在火車上已弄好微信乘車碼，下到地鐵站，問工作人員，是否可用這乘車碼。那帥哥說，如果你們滿65歲（一眼真），出示證件可以免費進，出站時再出示證件就可以。福州，這是此行明確表示65歲以上公共交通免費的城市。出地鐵，天氣明媚，心情舒暢。 走一段到預定的海西時代酒店(三坊七巷南公園店)，403元/2天/標間。篩選酒店條件：一是位置，二是有電梯。 之后在樓下坐29路，3站，到閩江之心。同樣免車票。下車后，對面是“東百元洪城“購物中心，里面肯定有得吃。在四樓吃了閩南特色的海蠣煎49，炒菜19，米飯6元，合74元。吃不完，浪費。 茶足飯飽，旁邊便是閩江濱河帶。“閩江之心”——解放大橋的東西兩側水域連同南北兩岸4.1公里的岸線，也被稱為福州的城市會客廳。 有拱的是解放大橋，下面是游船碼頭。對面布滿燈飾的建筑位于中洲島。藍燈的是閩江大橋。 沿茉莉大街，往閩江大橋方向走。 走上閩江大橋。 7月6日周三晴福州酒店含早餐。早7點半，到樓下前臺拿昨天已點好的早餐，原來是麥當勞的外賣。估計是住客少，為省事而出此策。我點了皮蛋瘦肉粥，一小碗，就著吃了昨天剩的面包。 8點出門，對面“南公園站”坐101路，3站到于山白塔，白塔位于定光寺里，定光寺也叫白塔寺。定光寺位于福州市區于山西麓，始建于唐哀帝天佑二年（公元905年），迄今已逾1100余年。2007年白塔寺修繕工程依照“修舊如舊”的原則，比照清代光緒年間的舊貌重新修復白塔寺。 白塔寺內有天王殿、大雄寶殿（毗盧殿）和法雨堂三大殿。 法雨殿。 寺院東西兩側廊道墻壁上，是200多幅《佛陀應化事跡》青花陶瓷壁畫，總長達250多米，再現了佛陀從出生、成道到涅槃的一生行跡。寺院的一大亮點。 定光寺內的白塔是福州的地標性建筑之一。白塔，官名“報恩定光多寶塔”。唐天祐元年(904)威武軍節度使王審知為超度父母亡靈而建塔。翌年建寺，稱白塔寺。嘉靖十三年(1534)塔被雷火焚毀，嘉靖二十七年(1548)重建。全高45．35米，僅有原塔之半，塔身用白灰粉刷，故稱“白塔”。 定光寺外，婚介一條街。開眼！ 往三坊七巷，經過烏塔。崇妙保圣堅牢塔，塔用花崗石砌建，風化后呈黑色，故俗稱“烏塔”。后晉天福六年（941年），閩王王延曦興建此塔。原計劃造九層，天福九年（944年），在部屬政變中延曦被殺，塔僅建七層結束。 三坊七巷是福州最具代表性的歷史文化街區。三坊七巷發軔于晉朝，成形于唐、五代，完善于兩宋，鼎盛于明清。此街區，有“全國重點文物保護單位”“5A級景區”“歷史文化名街”等稱號。 這是棵網紅樹，自然形成的心形榕樹。朝東這面不太明顯，走往西面看，就是“心”啦。 三坊七巷以南后街為中軸，西側三坊是衣錦坊、文儒坊、光祿坊，東側七條巷是楊橋巷、郎官巷、塔巷、黃巷、安民巷、宮巷、吉庇巷，合稱三坊七巷。 由于楊橋巷改建為楊橋路、吉庇巷改建為吉庇路、光祿坊改建為光祿坊街，三坊七巷保存原貌的只有二坊五巷。 衣錦坊，三坊七巷第一坊，宋淳熙年間，進士王益詳榮歸故里后，改祿錦坊為衣錦坊。 這里既是文化歷史街區，更是文旅小鎮。 衣錦坊4號，鄭家大院-水榭戲臺，創建于1573～1620年，后經多次改建。清道光年間，成為三座相鄰、全坊最大宅院。第一座為主座大院，第二座為別院，第三座為花廳園林。主大院三進，面闊三間，進深五柱，每進東側都有小門可通第二座別院。 每座之間有側門相通。第二座別院，由書齋、佛堂、廚房、飯廳、庫房等構成。 第三座花廳園林。花廳最大特色是水榭、戲臺，是府內聚會、演戲地方。建在水池上面的戲臺，坐南向北，面積約30平方米，臺后有化妝室。 2020年，閩臺歷史文化研究院在三坊七巷王麒故居掛牌成立，著力打造兩岸文化交流與研究、閩臺文物交流與展示的重要窗口。塔巷30號，王麒故居。 王麒故居直透三進，從大到小排列，如此規整的院落，在三坊七巷古院落中不多見。主座東側是花廳，占地不大，天井、廂房、園林等一應俱全。庭院深深，感覺會迷路。 區域內現存古民居約270座，其中159處被列為保護建筑。 三坊七巷走完，從南后街北口出來。這歷史文化名街內容豐富，沒2天，走不完。12點，出來吃碗粉，加蝦球和豬肝，24元。 穿西湖公園，去福建博物院，不到2公里。進西湖公園的這段水道兩側河濱為“白馬河公園”。河道上的廊橋“澄心亭”，似乎為一水閘。 西湖公園是福州歷史最悠久的公園，被人稱為“福建園林明珠”，名列全國36個西湖前茅。“西湖書院”，舊為明福州知府唐公珣遺愛祠，后為福州四大書院之一，并于1905年改為全閩師范學堂簡易科（福建師大前身）。2008年修復明古建筑夢山閣、西湖社和西湖書院。 西湖是通過柳堤橋、步云橋、玉帶橋、飛虹橋，把西湖中的開化嶼、謝坪嶼與窯角嶼連成一個完整的游覽景區。看到福建省博物院了，位置在西湖公園與左海公園之間。 在開化嶼草坪上，高大濃郁的樟樹下，立著一塊醒目的“擊楫”石碑。民國四年（1915年）5月7日，福建巡按使許世英所立的碑石，每個字約1米見方，遒勁有力。“擊楫”為敲打船槳之意，意在表達反對袁世凱復辟，驅逐列強，收復失地的決心。 連接福建博物院與開化嶼的玉帶橋。過橋后，遠遠看到一幫旅拍者，相機的長焦功能發揮作用。 福建博物院是首批國家一級博物館，集主展館、自然館、積翠園藝術館、福文化專題館于一體的綜合性博物館。林則徐立像。林則徐，福州人，1839年領導虎門銷煙，被譽為民族英雄。 福建博物院前身是民國二十二年（1933年）10月創立的“福建省立科學館”，1949年8月更名“福建省人民科學館”，1953年4月整合組建為“福建省博物館”，2002年10月1日新館落成并更為今名。 找到一件鎮館之寶。五代孔雀藍釉陶瓶，是目前我國發現波斯孔雀藍釉類器物中最大的完整器之一，是古老的中華民族與西亞地區人民通過海路友好往來的實物見證。 13:55，從福建博物院出來，坐公交車4個站。14:19，來到西禪古寺。西禪寺，原名長慶寺，位于鼓樓區工業路，始建于唐代，宋、元、明，屢經興廢。西禪寺是福州五大禪寺之一，在東南亞影響很大。1983年，西禪寺被國務院定為全國漢族重點寺院。寺里有座報恩塔。 山門通往天王殿、大雄寶殿、法堂、藏經樓。（這部分沒有走） 注意力在旁邊的高塔。1990年落成的報恩塔，高67米，15層。塔內設8廳，外造9廊，仿古建造8角飛檐。現代建筑。 報恩塔北邊，一座炫目的羅漢閣，塑有500羅漢。 五百羅漢堂，創建于1993年，堂中供奉500尊造型各異、栩栩如生的羅漢造像。羅漢堂可以上到第三層，登高望遠。人們對于造像的虔誠之心，不予置評。 西禪古寺有一棵古老的“宋荔”，這棵宋荔種植于宋天圣年間（1023年），是我國最老的荔枝樹之一，樹齡超過1000年。宋荔經歷了四次枯榮，主干中空，僅靠一層樹皮供給營養，但每年依然能綠葉滿枝，碩果累累，被視為奇觀。? 水池中側倒的古榕，留意才看到支撐的是仿真水泥柱。 15:06分，往上下杭歷史文化街區，西禪寺門外坐公交車。15:35分：福四中站下，4.2公里，30分鐘。高德地圖在手，查交通很方便。上下杭-西門進。 上下杭文化休閑旅游景區，位于福州市臺江區，4A級景區，為閩商發祥地、海上絲綢之路的重要節點。 北宋以前，“海上絲綢之路”上的船只往來穿梭于此。船沿著沙洲向上航行或向下航行，故稱上航、下航。隨著沙洲的面積擴大，這里便成為了閩江停泊船只和起卸貨物的水運碼頭。有了碼頭，便有了商鋪，有了商鋪，商貿隨之興起。古代，航行的“航”和杭州的“杭”發音相通，久而久之，此地命名就漸漸成為 “上杭”和“下杭”。 三捷河從上下杭街區穿過，有水鄉的感覺。三捷河上星安橋。 永德橋。1974年10月，福州草席廠為方便職工上下班和生產需要，出資興建此橋。走過永德橋的永德會館，始建于清雍正年間，光緒間重修，民國二十年（1931）重建，始由永春、德化兩縣在榕商幫集資所建，見證著閩僑百年的愛國赤子心。 河對岸的張真君祖殿。張圣君，又稱張真君，是福建三大信仰人物之一、閩臺最大農業神，為海峽兩岸民眾所篤信。有意思的是，張圣君信俗在農村圍繞著農業主題，到了城市演變為親商護商的商業神。每年逢神誕和傳統節慶日，都有臺灣同胞回鄉敬香祈福，完成謁祖朝圣心愿。 “杭舍”民宿，曾經的“合春商號”。 下杭路東頭的三通古橋，曾是福州一景。始建于清代嘉慶丙寅年間（1806年），2000年被開發商毀橋，2004年才按原樣、原材料重新修建，但無法按原址、原貌修復古橋，原本是東西走向的橋，卻是南北走向，（這樣都行？）。走過三通橋，北側的萬壽尚書廟，為祭祀福州民族英雄陳文龍而建，現為陳文龍紀念館。 從上下杭出來，步行300多米，來到解放大橋橋頭，橋頭三個標志：茉莉大街、解放大橋和閩江之心。旁邊是個悠閑區，再臺階往上，是青年廣場。 青年廣場上，可看解放大橋全景，還有大草坪上新晉打卡點。 今天按我們的節奏走，收獲滿滿。 轉一圈到下面馬路坐29路車返酒店。附近小店吃飯，小炒肉，炒青菜，番茄蛋花湯，米飯任吃，58元。 11月7日周四晴福州/連江計劃今天午后往連江，上午還可以逛逛煙臺山。去年在山東煙臺市，上了“煙臺山”，看看此煙臺山與彼煙臺山有何不同。（百度百科）閩江南江濱沿線的煙臺山歷史風貌區，有“萬國建筑博物館”的美譽，還保留著百年前的山地街巷、西洋建筑和園林古厝。 8點，門前坐上往煙臺山的60路車。3公里多，10多分鐘，過閩江大橋就到山腳下。 煙臺山海拔41.6米，山不高，面積不大，作為福州歷史文化名城重要組成部分，區內保存有163處近現代優秀歷史建筑。 私立福建協和大學、福建美豐銀行舊址。建于1860年代，1923年葉圣陶先生任教協大時曾在此居住。 煙臺山的近代建筑群之一的樂群樓，1854年由英國為首的各國領事館及商人集資興建，主體為外廊式新古典風格，是中國較早的西式娛樂建筑和洋人俱樂部。 煙臺山，很矮，走商業街方向下。下來是文旅小鎮模式，真佩服那些人的創意。 從煙臺山的小巷，走到閩江邊。浙商在福州建立的“安瀾會館”，始建于清朝乾隆時期。正殿前為戲臺，兩側為雙層廊房。 福州解放紀念碑。1949年8月17日，福州解放。 煙臺山所在的倉山區是一座島嶼，名為“南臺島”。南臺島環線休閑道60公里零起點，健步、跑步及騎車的好去處。 三縣洲大橋如同一架巨大的豎琴立在閩江之上，為福州市區主干道路，1999年5月1日竣工投用。橋下江心公園，于2023年5月20日，國內首個愛情主題公園浪漫迎客，島內各處“愛心元素”。可看到倉山連接愛情島的吊橋，及吊橋墩上的觀景臺。 前天晚上所看到的中洲島上亮燈的歐陸風情建筑，想知道那里有什么精彩。今天走上解放大橋，走進中洲島，謎團解開了，卻是嘆息。 2003年，中洲島欲被打造成歐陸建筑風格的“童話城”、“購物島”、“不夜城”。種種原因，多年來，中洲島經營始終沒有走上軌道，淪為“地攤島”，近看滿目破敗，已荒廢。現在全部圍蔽，升級改造進行中。 穿過中洲島。因中洲島改造提升施工需要，解放大橋交通管制。 解放大橋，原名萬壽橋，始建于公元1303年，1995年水毀，同年動工重建。1996年建成。此條石系原橋石梁。——福州市建設委員會 1996.9 下解放橋，再走青年公園，昨天沒從上下杭走網紅橋“青年橋”過青年廣場，今天補上。青年廣場的福州市基督教青年會，1912年為閩籍僑領黃乃裳籌建。以此舊址命名“青年廣場”。 這座人行天橋名“青年橋”，2022年5月建成，連接青年廣場和上下杭歷史文化街區。紅磚塔樓、柱廊、窗花、“時間軸”等設計元素，被稱為“福州最美天橋”。 橋兩端建有扶手電梯與直電梯。 坐29路車3站，回到酒店所在的南公園，公園大門周邊晃晃。百年歷史的“南公園”，2016年全面景觀改造，打造成西湖公園后又一大型園林。很顯眼的“請用國貨”石碑。20世紀初，洋貨充斥福州市場，民族工業紛紛破產。民國8年（1919年），社會各界發起抵制日貨運動，并在南公園建立“國貨陳列館”，立“請用國貨”石碑于館側。如今公園門前的國貨路因此得名。 退房，網約車到在福州站旁的汽車北站。買往連江11:45的班車票，40多公里，25元，此時11:30分。準點開車，車上只有3個乘客。 約12點半到連江汽車站，似模似樣，但自助售票機是全部關閉的，售票窗是不賣票的，讓進站里問。里面的人說就在站里等，大概13點的車，不懂他們的操作，等唄。 13點5分，某人說車到了，拖了我的行李，帶我們往車站外走，只能跟著。9座車，車上已有4人。上車自己掃碼買票，15元。野雞車？車頭又有路線牌。路線車？又躲躲閃閃在站外拉客。不明。沿S308走，海邊就在右手邊。 14點到奇達，看地圖，似乎還有一段路，司機說就這了。蒙呼呼下車，有一人上來問住宿啵？跟他去，較遠。又一人過來，就在停車點附近，上去看，大床，另一是沙發床，且是4樓。不行。再朝另一方向找，多標魚丸店，住宿不多，有掛牌的又沒人。最后敲定的是之前在攜程收藏的“金海源民宿”，190，當時嫌貴。這是10幾層高的樓，民宿在二樓，還好有電梯，可看海，柜面價170元。入住，立馬窗前拍幾張“海景照”。 奇達村位于福州市連江縣安凱鄉，是個悠久歷史小漁村。登旗冠頂可看漁村全景，入選中國十大魅力攝影基地。借助自媒體的傳播，齊達村火了起來。也來湊湊熱鬧，不過，看來現在的熱度大幅下降。安頓好，15點，該上旗冠頂啦。 奇達村最美的風光，莫過于“山海大觀”。奇達一面枕山，三面臨海，村內有一座海拔400多米的白云山，山頂因形似戰旗而稱“旗冠頂”，山上怪石林立。到上山路口停車場。 “奇峰石徑”，吳德官一家獨資建造1889級臺階，直上峰頂，2022年完工。善舉！ 兜客摩托20元上到半山腰，再走15分鐘到頂，不敢坐，爬吧。 路邊飲料，可刷碼自取。 已經看到完整的齊達村啦，拉近看看。 壯觀的海上牧場。 15:50分，爬到應該有一半多吧，抬頭看向山頂觀景臺，頓沒干勁。“我們已拍了最美的齊達村啦，天已暗下，拍不出什么了。”以此安慰自己，下山。 下山途中。部分相片是手機拍，與相機拍的色調有區別。 走到山腳停車場。路拐角處，還有個涼亭，視野似乎不錯，平路，過去走走。 往下看，小海灣里浮在海面上的不明物體，第一感覺是垃圾，不知會怎么處理？有一小艇，怎么靠岸？“發現海西之美?十佳景區”“福州最美漁村”，蒙上陰影。 山拐角處的觀海亭。亭外立有2021年仲夏重修白云山公路碑志。還有“連江環馬祖澳濱海旅游度假區導覽圖”，我們所走的齊達村，還有明天將走的苔菉鎮，只是其中的一小點。 觀海亭上看。還有一片停車場。 還是挺喜歡看琴譜似的”海上牧場“。回到村里，不到17點半，天全黑。 找飯吃，村里沒什么游客，也就沒多少食店開門。吃了魚丸紫菜湯，10個，35元，另雞蛋炒韭黃30，飯每人2元，共69元。說的連江魚丸是特產，卻似超市買的半成品。 11月8日周五齊達村/苔菉鎮計劃上午逛逛漁村，午后過苔菉鎮。7點出門，對面小店吃了碗粉和蛋，10元。然后逆時針走逛一圈齊達村，收獲多多。 近距離看開海蠣。怎么看準那條縫而插刀撬開？似乎有技巧。開了即賣，新鮮哦。 坡下有座“天后宮”，感覺是村民們活動的地方。 往后看，我們所住民宿的那棟樓，旁邊是基督教堂。 在海邊，與一衣著整齊的大叔聊了幾句。問：大叔，你們海產品都是個人的嗎？要上繳嗎？答：不用，都是個人的。問：那怎么劃分每家的養殖區啊？答：很簡單的，和陸地上分田地一樣。這灣不深，3-5米，可以做標記。問：遠處的養殖箱養了什么？答：那養了鮑魚，請了貴州人過來幫忙，他們住在漁排上。問：那你們不就都是老板啦。答：是啊，我們個個都是老板！哈哈，怪不得村里這么多樓房，還是高層的。 吳氏五甲祠堂，二進，旁邊是關帝廟。 留意門旁的紅色公告。齊達村民委員會：關于存量傳統魚排升級改造為塑膠魚排的公告。 海邊的民宿，不是旺季，有點冷清。“里約民宿”，攜程上可預定，描述很誘人。 有堤壩相連的小猴嶼。很想走進魚排，看看“海上牧場”的生活，卻沒有機會，只好放大圖片來看吧。 連接小猴嶼的堤壩。海邊竟有這么高的樓房，不知道臺風來臨時，住高層是怎樣的感受。走到奇達村的最東頭。 海邊有一小觀景臺，右旁石碑標示“海防執勤道路”。左旁，奇達村平面圖，估計是由冠名民宿制作的。 各色浮球下掛著一籠籠肥美多汁的鮑魚，或是一串串的海蠣，或是一排排的紫菜。不少小船穿梭其中，想必這些海產品也是要“伺候”的。 昨天從白云山上看漁村，今天從漁村看觀海亭、旗冠頂。 奇達村路旁圍墻上，掛了一溜宣傳畫。再往前走一點，“奇達村黨群服務中心”，走進瞄了下，無人。 村委會旁，就是昨天山上看到的浮滿垃圾的小海灣，觸目驚心的海洋垃圾！現在是退潮。海浪涌進來的？如何應對？是否需要日常保潔？對當地的財政也是壓力喔。 村里的市場。若不是還要走多天，可以買一些，那魚干看起來還不錯。 回到所住民宿旁，昨晚在這魚莊吃飯。魚莊上層是基督教堂，教堂的門鎖著。此時來一人，上前詢問是否可進教堂？他不發一言朝手扶梯走，也跟上去。教堂里整修一新。 才9點，還想往村口那邊的海邊走走。下海邊的小路，也就是今早往左走，現在往右走。圖二為今早走過的天后宮與漁船修理點。百度地圖上標示這里是“一明碼頭”。 岸邊的窄長地帶，是保養的漁船和看不懂的漁網編織。 海灣里的天然堤壩。爬上巖石看看那邊的海，還是海上牧場與風車。 往海邊走一些，鏡頭里沒那么多漂浮物。 站在海灘上，再觀白云山上旗冠頂。已經多次看到，忍不住還是再發。 該往上走了。馬路上，晾曬的估計是網箱繩。問：這繩子放路上，不怕車壓壞嗎？答：不會的，就是讓車壓，干快點。周圍都是與“漁”有關的物件。 齊達村口牌坊，正面“齊達鄉”，背面“奇峰境”。 9點45返回到基督教堂處，也是班車候車點。在候車點看到有往連江的黑色路線車，途經安凱鄉，在那轉往苔菉鎮的車，司機說10點走。 留意看上面的衛星圖，齊達村東面的“海上牧場”。齊達村走完了，2個半天。若能走進漁排看看漁家生活就更完滿。 下篇繼續，走苔菉。

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202411漫游中國-福建海岸游(1)

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