騎著單車漫游陽朔山水畫卷

太陽和風

騎行于我，是一場迎風與散漫的旅行。而在陽朔，騎著單車漫游在山水田園美景中卻是用體力賞風景、生詩意的享受。 在陽朔的時間不長，我曾夜騎單車二次看“竹排龍”巡游遇龍河，還夜騎富里橋獨自在橋上守候那里的月夜；也曾獨自騎行到漓江、遇龍河、金寶的河兩岸去看竹筏漂流和日落日出，看云海、彩霞，村莊。 這次是入冬第二天的騎游，我是從陽朔新城區出發——興坪古鎮——九馬畫山——相公山——桂林山水甲天下——鳳凰古橋，行程90公里左右。早上5點多出發，傍晚回到陽朔新城區。 　　清晨，新城區山水大道旁的路燈還在閃爍，草坪和路樹都還在夢里，美麗的燈火，美麗的清晨，我不想驚擾它們，也來不及多看一會，便輕快地從它們的身旁騎向了遠方。 　　冬日的朝陽特別的溫和熱情，一路上的奔馳、一路上的形影相隨，讓人覺得在陽光里運動渾身都是暖暖的輕快。 　　之前的一個月內，我曾搭著陽朔縣城攝影達人鄧老師的摩托車兩次到興坪古鎮的漓江邊看日出和夕陽，這里的美景吸引了我，令我被誘惑著有了從縣城繞興坪古鎮往九馬畫山、相公山、桂林山水甲天下景區騎行看風景的沖動。 　　在漓江邊上邊騎行邊看風景是很不安全的，因為這里的風景讓人看上一眼這會被迷住，因而我在興坪古鎮江邊騎在車上看風景時就摔了一跤，連人帶車滾在地上，幸得身輕人瘦皮厚，只傷了點皮，可車子卻要我給它動了點手術才愿帶我趕路。 　　雖已入冬，但漓江邊的景色依然特別的誘人，坐竹筏游覽和在江邊游玩的游客仍是不少，但比節假日和雙休日清靜了許多。 　　從興坪古鎮往九馬畫山和相公山需要坐輪渡橫渡漓江，過渡費單人5元，一人一車10元。記得小時候在老家坐竹排過河是5分，漲大水時是2角，可那是40多年前的事了，現在坐這渡船還是有點厚重感的。 　　去漓江總要去看一看九馬畫山。坐渡輪到江的對岸，九馬畫山便出現在我的眼前，九馬畫山有著神化般的傳說，我記得“看馬郎，看馬郎，看出七匹中榜眼，能看九匹狀元郎。”的傳說令很多人到九馬畫時都帶著希望好運降臨的渴望認真地看、認真地去找隱藏在山石中的九匹馬。我生來愚笨，是手戳牛屎不成眼的那類人，所以我也只是稍微地看了看，反正榜眼狀元之類的都不可能是我的夢想，看上幾眼能給我和我的家人今后能多點馬到成功我就知足了。 　　看過九馬畫山，沿著鄉間的公路我來到桂林山水甲天下的景區，在路邊的小食店我問老板娘一碗米粉多少錢，她說要7塊，我說我在好多地方吃的都是5塊一碗，她說她的米粉量多料足，而且賣給我的是內部價，其他人要10元才行。吃過米粉我問到“桂林山水甲天下”景點有沒有近路，她友好地告訴了我，讓我能騎著車到江邊打卡快捷又省時，有些游客還蹭我的單車打卡留影。 相公山的名氣一是在早晨看到云海，二是在特殊的時期能看到漓江上出現的 “金鳳凰”。要看到云海須遇到好天氣，而要看到“金鳳凰"只有在秋季日出的角度合適、天氣晴好又有快艇經過，且太陽高度適宜時才可偶遇，有不少人去等待了幾年才如愿。我之前是去了兩次那里的“仙人臺”才幸運的，這次我是中午時分從它身邊走過而沒上去。 　　好多人都說風景都在旅途中，可十多年沒騎行這么長的路了，這么長的騎行路程真的是苦了我了，苦得我看沿途的風景都變成了蕭瑟的美麗。 　　過了葡萄鎮我便導航進了竹橋村，從嘴巴上找到了鳳凰古橋（也叫竹橋）。遇龍河上的這座古橋歷經歲月的滄桑和日曬雨淋已經蒼老，橋面長滿了荒草，除了來觀賞的人需要上橋體察外，當地村民將之視為墨守的老橋。古橋附近建起了一座可通車的新橋，是村民日常通行的路徑。在鳳凰橋上游不遠是世外桃源景區，下游有兩座古橋——富里橋和遇龍橋。 　　傍晚，晚霞灑滿了陽朔灣，好艱辛的一天竟被這樣燦爛的晚霞燃燒出紅霞滿天，溫馨美好。

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