丹云霞

李偉綱

黃龍丹云霞，沿平（武）松（潘）古道，一條老公路，進入松潘全長約40公里，從十二道拐開始的近20公里，垂直海拔陡升1400米，到達黃龍海拔3200左右。路基尚可，工程大車橫行，基本是爛路，過路和觀景的車極少。一般不建議去。我們是誤走平（武）松（潘）老公路，摸黑遇雨去松潘，夜晚感覺景色不一般，過了兩天又折回，白天重走，確實了得。只有自駕可行，親身體驗沿途食宿已無，一些過去鄉鎮打造的痕跡，一片凋零。一般不鐵的莫自駕進行，來回全是爛路碎石，爆胎、剎車，出不出問題，天曉得。晚上白天各走一次。后怕。小心，好奇怪死貓。 黃龍丹霞以俊秀峽谷風光，成為黃龍的“五絕”之一。起于玉筍群峰，止于扇子洞。現在的丹霞，過去叫丹云峽，沒有公路以前，這是古代的一條重要的官方驛道，平武到松潘的必經之路，稱為“龍安古道”。內地的各種物資，如平武產的茶等，通過馬幫人馱，從這里輸送到藏區的松潘、馬爾康，及更為遙遠的紅原大草原。草原的馬、牦牛，各種山貨，也經過這里送到內地。在一些險要地段，還可以看到過去的棧道，有許多是由圓木搭建的。發源于雪寶頂的涪江，在峽內奇石怪巖的夾縫中奔游于莽莽叢林，在此突然下陷，江水從數十米高的懸崖上直瀉而下，宛若一條從天而降的白龍，形成丹云峽內氣勢最恢宏、場面最壯觀的瀑布。好似一條白龍搖頭擺尾，與相鄰的黃龍遙相呼應。 這次從成都向北去阿垻，純粹又是自由行，一路走一路看，想停就停想去那就去那。上午出發較晚，就決定先到平武的報恩寺，270公里全程高速。午飯后，逛了報恩寺，時間尚早，打聽了一下，就決定去70公里遠的虎牙大峽谷。這是一條縣鄉公路，一路都在修路，走走停停，到虎牙大峽谷，才發現和宣傳的完全兩碼事，縣鄉鎮打造投入，花了不少錢，實際效果不佳，成了爛尾景區，吃住行還達不到自駕的要求，更談不上吸引和發展旅游業．．。這時已近下午5點，我們一查地圖，發現返回平武70公里，還不如走平（武）～松（潘）老路，75公里去松潘。于是，改變行程，直接從虎牙大峽谷去松潘。當時想的是既使路不好走，也是老縣道，只要不遇修路，路爛點3個小時應該可以了。路確實不好走，天快黑時下起了小雨，已進大山，沒法只有硬著頭皮小心翼翼的往松潘趕。剛入松潘縣境就遇上檢查站，檢查站的工作人員告訴我們，往前十公里左右就是十二道拐，那里離松潘就大約只有二三十公里了，這一段路完全是摸黑行車，從十二道拐到令我們興奮高興的黃龍丹霞風景區管理處，距離不過二十來公里，但垂直海拔高度升高了1400米，全程是上坡，漆黑的天，下著小雨，路基尚可，遇見幾次載重大車，迎面轟隆隆的而來，小心翼翼的錯車而過。一路顛簸不斷，左避右讓，坑坑洼洼，但借著車燈，巍峨的大山、黑雅雅的森林、濤聲怒放的溪流，令我們很是驚奇，一直認為白天這里景色肯定不擺了，風雨兼程，終有來到了路邊一處明亮規整的建筑群，一看才知，這已是黃龍風景區下屬的丹霞風景區管理處，一打聽，才知過了前面檢查站就是黃龍了，這時已經是晚上八點半了。這樣我們就隨遇而安，到達黃龍邊邊上，就選擇了一家藏胞辦的民宿住下，晚上吃的自熱飯和干糧，沖了一個熱水澡，一晃就到十二點了。這一天雖然只跑了不到500公里，但是其中近200公里，是很爛又年久失修的縣鄉道，著實有驚無險，萬幸。第二天早上八點過，我起來準備去把昨天的泥巴車沖洗一下，打開窗戶一看，一片白茫茫的，銀裝素裹的大地．．。我們遇上今冬黃龍景區的第一場雪??。原來曾想天晴的話，我們就折回去，白天好好看看丹霞景區，一打聽，景區實際上并未作為旅游線路推出，松（潘）～平（武）這條老路年久失修，除了工程大卡車，由于路太爛，巳很少有小車通過。下雪天，從上往下走，到了十二道拐，想再回來，路爛路滑，來回雖然只有130公里左右，但沿途沒有任何后勤保障，一旦有事，手機都無信號，救援傳信都很難．．。為此，我們放棄了返回的想法，驅車去松潘古城。由于黃龍丹霞景區那晚上對我們刺激有點大，晴天后的第三天，當我們出發去紅原時，決定先折返150公里去了黃龍丹霞景區，看了個究竟。景色自然狂放，野性十足，想拍照的地方，好多地方不敢停車，重載大卡，時不時轟隆隆的來去．．。不過還好，多年不用長槍短炮了，已習慣手機隨拍，也蠻過癮的。

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丹云霞

李偉綱