<p class="ql-block">也許是走的國家多了，總覺得去古巴旅游，亮眼的風(fēng)景不算多，可玩的地方也有限。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">但在旅行的全程中，我卻被一道絕無僅有的風(fēng)景線吸引住了：那就是遍布古巴全境的老爺車。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴有形形色色的老爺車，以美國和前蘇聯(lián)的品牌為最多，其中不乏油漆閃亮，貌似豪華的敞篷老爺車，但更多的是勉強還能開的破舊的老爺車。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">如果單看汽車，你會有一種穿越回到上世紀的感覺。特別是對我們這些年已花甲古稀的老人，竟然有一點點親切感。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">是古巴人有情懷，喜歡玩老爺車嗎？真實的原因是他們情非所以，不得不開老爺車。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">若要解古巴老爺車之其中味，還要從發(fā)生在上世紀的古巴“7.26”革命，以及美國對古巴的制裁歷史說起。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴位于加勒比海西北部，曾被西班牙殖民，后又被美國“半殖民”，其面積只有十萬平方公里多一點，人種以白人為最多，黑白混血及純黑人居次。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴隔海距美國最近處只有217公里，“7.26”革命前堪稱美國的“后花園”。（攝于哈瓦那）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">所謂“7.26”革命，是指1953年7月26日，菲德爾·卡斯特羅率眾攻打圣地亞哥德卡達兵營之舉。但此次行動失敗了，卡斯特羅被捕入獄。（攝于古巴特立尼達古城）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大赦出獄后，卡斯特羅等人進入墨西哥積蓄力量，并于1956年11月率82名革命者，乘游艇返回古巴，在馬埃斯特臘山區(qū)建立根據(jù)地，開展游擊戰(zhàn)。（攝于古巴特立尼達古城）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1959年1月，臨時革命政府在圣地亞哥成立，卡斯特羅任武裝部隊司令。（攝于古巴特立尼達古城）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2月，菲德爾·卡斯特羅擔(dān)任革命政府總理，率軍攻陷哈瓦那，推翻巴蒂斯塔政權(quán)。（攝于哈瓦那）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1960年，古巴宣布將美國公民在古巴的產(chǎn)業(yè)收歸國有，之后美國宣布對古巴實行制裁，并持續(xù)至今。（古巴小鎮(zhèn)風(fēng)光）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1961年，美國雇傭軍入侵古巴，史稱“豬灣事件”。（何塞.馬蒂公園一隅）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">入侵失敗后，美國和古巴斷絕了外交關(guān)系。（何塞.馬蒂公園一隅）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">此后，古巴開始與蘇聯(lián)靠近，最終導(dǎo)致了1962年的古巴導(dǎo)彈危機。（所謂的史前壁畫）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1996年，美國制定法律，對所有同古巴有貿(mào)易往來的外國公司實施嚴厲制裁，進一步加強了對古巴的封鎖，使古巴經(jīng)濟逐漸陷入困境。（哈瓦那老城風(fēng)光）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">蘇聯(lián)解體前，古巴有“老大哥”的接濟，日子還能過得去，也建了不少工廠，蓋了一些樓房。一旦失去了這個經(jīng)濟來源，古巴的經(jīng)濟便開始停滯不前。（哈瓦那議會大廈昏暗的夜景）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們這個年歲的人應(yīng)該都還記得，中國當(dāng)年為了幫助古巴，也進口了不少“古巴蔗糖”，也應(yīng)該記得有一首“美麗的哈瓦那”的歌曲。（古巴農(nóng)民，基本還處于牛耕時代）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">進入本世紀后，奧巴馬執(zhí)政期間有一些政策放寬的跡象，但美國整體的制裁狀態(tài)并未改變。2015年7月，美古兩國正式恢復(fù)外交關(guān)系。（古巴農(nóng)民，基本還處于牛耕時代）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">美國對古巴的封鎖遭到了全世界的譴責(zé)。今年的聯(lián)合國大會，只有以色列還在支持美國（烏克蘭棄權(quán)），但美國的霸權(quán)依然使古巴無法得到外界的幫助。（車拍古巴農(nóng)村，這樣的畫面沿途比比皆是）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">今天的古巴，蘇聯(lián)援建的工廠基本荒廢，也幾乎喪失了所有的工業(yè)制造能力，所需的日常用品幾乎完全依賴進口，整體經(jīng)濟狀況如同我們改開之前。（這是我在古巴看到的穿著最時髦的年輕人）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">特別是能源危機，導(dǎo)致了人們即便擁有老爺車，即便柴油價格便宜到了極致（網(wǎng)上有說一升不到兩毛錢），但居民只有很少的配給，加油站也只在晚上也開放供應(yīng)。（古巴街頭的老人）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">據(jù)說古巴有一些免費的社會福利，可沒有充足的物資供應(yīng)，免費又有什么意義呢？我不想抹黑古巴，但今天的古巴仿佛有一種被世界拋棄的感覺。（哈瓦那街頭的一家三口）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴的老爺車是可以上高速公路的，但古巴的高速路甚至不如國內(nèi)的縣、鄉(xiāng)道，既不封閉，路面也不平整，行駛的車輛也很少，休息站簡陋的只有幾間板房。（高速公路服務(wù)區(qū)）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴也有華人街，卻是世界上唯一一條沒有華人的華人街。因為那里沒有商機，看不到未來，他們的社會主義與我們的社會主義完全是兩種不同的場景。（哈瓦那老城，背景為五分錢酒館）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在美國的制裁封鎖下，今天的古巴很窮，很落后，入夜后的城鄉(xiāng)，更是一片漆黑。除了農(nóng)業(yè)，旅游幾乎是國家唯一的經(jīng)濟來源。（去古巴旅行的游客，以加拿大人居多）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">據(jù)導(dǎo)游介紹，古巴所有的家族都有“海外關(guān)系”，而這種“海外關(guān)系”也是維系著古巴人生活的重要經(jīng)濟來源。（哈瓦那老城壁畫）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古巴的歷史和現(xiàn)狀讓我想起了那句話：貧窮不是社會主義。也讓人思考，一個小國應(yīng)該如何在大國競爭的夾縫中求生存。（車拍古巴農(nóng)村）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我相信，美國的制裁封鎖不可能永遠持續(xù)下去，古巴終會迎來改變的時刻，古巴的老爺車景觀也會有消失的一天。那就讓我在郁悶的行程中，盡情地享受一把穿越的快樂吧！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">視頻：不坐老爺車，枉到哈瓦那</p>
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