鐵牛關，光澤保留最完好的一座古關隘

杭川小魚

? ? ? 光澤縣地處閩贛邊界，與江西省四縣市接壤，有著名的九關十三隘，而位于華橋鄉的鐵牛關，是光澤縣著名的古關隘，也是保存最完好的一個古關。我先后5次登上過鐵牛關，但都沒有寫過一篇鐵牛關的文章，2024年10月22日，我再次登上鐵牛關，這一次我想還是寫點東西吧，了卻自己的心愿。鐵關村位于華橋鄉鐵關村老鴉橋自然村東南部的牛嶺坑上，距離村莊約5華里，有古道前往古關。登鐵牛關有南北二條道路，南邊道路在華橋園岱村增內，道路需要踏過黃石溪，鉆過鐵路涵洞，然后就可找到通往古關的古道，因平時無人行走，古道長滿雜草和樹木，難以行走。這條道路因要過溪澗、和鐵路涵洞，道路艱難，登鐵牛關一般都不選擇這條道路。從北部登鐵牛關，汽車可以開到老鴉橋自然村，然后走5華里的古道就可到達關口，古道因平時走的人多，道路較好走，多數為平緩的上坡路，古道明顯，沒有岔路，不用擔心走錯。 ? ? ? 因拍攝鐵牛關有關視頻，我再次登鐵牛關。此次登鐵牛關，我們仍然選擇從老鴉橋村走，汽車停在老鴉橋村后，就沿著登山古道向鐵牛關進發。大約30分鐘，我們就到達鐵牛關所在地牛嶺坑埡口。我們所看到的鐵牛關，海拔高度約460米，古關雄偉壯觀。關墻長約20米，高約3·5米，厚約2米，都是花崗巖條石砌成，橫擋住山口。關墻正中是關門，門框高約2米，寬約1·8米，條石砌成圖案對角。下有一道條石坎，兩邊各有石軸孔，用于啟閉關門。原門是用厚板鐵片圓釘，非常堅固。關墻上方原建有炮樓、了望棚、煙墩，用于防守和報警。走進關墻內一旁是一片空地，為屯兵的營房，后面是數百平方米的操坪，為練兵場所。這里關內高峻，關外低平，居高臨下，易守難攻，大有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。 　　據清版《光澤縣志》記載，鐵牛關始建于唐廣明元年（880年）。因鐵牛嶺山上有一石體狀如牛故名。當時，閩贛交界處，離此地還有30余華里。清順治四年（1647年）駐守光澤的地方把總黃文奇“以有關之名而無關之實，稟副總兵池鳳鳴，請改今所”而遷入老鴉橋牛嶺坑。鐵牛關，處于兩山夾口，“中凹成路，形如小澗，行者不堪，并肩石甕，坐東朝西，塹前旁扼巨灘，峭削無崖，真險峻也”。關隘筑成后，為抵御清軍入閩，鄭成功曾在此關鎮守3個月后，奉隆武帝之命撤回延平。清咸豐七年（1857年）2月，太平天國石達開部30萬人破此關攻入光澤縣城，直取閩中。第二年3月，太平軍黑旗軍部破此關進攻光澤。第二次國內革命戰爭時期，紅軍和游擊隊經常出入此關，打擊敵人。 ? ? ?鐵牛關一頭通往江西資溪縣，一頭連接光澤縣的園岱村、大禾山村、鐵關村。然而，鐵牛關外十幾里仍是福建地界，分別屬于光澤縣華橋鄉的園岱村、鐵關村。為何光澤地界會在關外呢？這里面有一個歷史故事。相傳，很早以前，福建光澤和江西資溪兩縣界定是以大禾山分水嶺來劃分的。關內大禾山水流往光澤方向，關外水流經園岱村、鐵關村前往資溪縣，所以圓岱村、鐵關村兩個村在江西范圍，歸江西資溪管轄。到了清朝中葉，因為太平軍來勢兇猛，一直打到江西，攻占了資溪縣城。福建光澤知縣驚慌萬狀，趕緊組織兵民抵御太平軍入閩。可是，鐵牛關離縣太近，必須把關口前移，即移到資溪境內的牛嶺坑，也就是現在關口所在位置。這樣，把資溪的園岱村圈進了光澤的地界。然而，前移了關口并沒有能擋住太平軍的進攻。幾天幾夜激戰，鐵牛關仍被攻破，雙方死傷幾千人。太平軍攻克鐵牛關后長驅直入光澤縣城，進而攻占閩中。戰事平息后，鐵牛關前后土地與村落的歸屬被提到議事日程上來了。兩縣的知縣恰好是姐夫與舅子關系，雙方商定：各從縣衙按時辰騎馬沿相向出發，在那里碰頭照面，縣界就定在那里。出發那天，作為舅子的資溪縣令，為了禮讓姐夫，馬騎到鐵關村時，就停下來等。過了一段時間，姐夫光澤縣令騎馬到達，邊界就此劃定。事后，姐夫才知道舅子相讓，但議定好的事無法更改。從此，鐵關村和園岱村一起歸屬于光澤縣管轄。 ? ? ?鐵牛關關口南部，原來有一個名為鐵牛關的自然村。清順治四年（1647），關口移至鐵牛坑山坳上，并在鐵牛關建村落，村落因關而名。東與下元頭交界，南與園岱村陳家店接壤，西為316國道，北與老鴉橋相連，村民多數姓熊。民國時期，因交通不便，村莊搬遷至園岱村小巖，村莊廢棄。 ? ? ? ?站立在閩贛“咽喉”之稱的鐵牛關，你會感受到它歷經千年，飽受無數戰火的滄桑。關上的炮樓、了望棚、煙墩和營房、關門已毀，只有長長的關墻和關門框高高聳立，展示它昔日的雄風。前來游玩的游客，漫步在關墻旁，坐在門洞里，俯視著關下，會由心升起一種豪邁。看那兩邊山高林密，蕭殺隱隱，聽那山風呼嘯，如雷如鼓，仿佛讓你回到當年金戈鐵馬的年代，感受那古戰場的悲壯。如今，鐵牛關破損的關墻和關門上方牌匾書寫的“鐵牛關”三字依然清晰可見，關隘的遺址被光澤縣人民政府列為縣級文物保護單位，并開發為旅游景點。 ? ? ?這次我們在完成拍攝鐵牛關視頻后，又沿著古道回到老鴉橋自然村，然后乘車返回光澤。解放后鐵牛關附近先后開通鷹廈鐵路、316國道、寧光高速，曾經的“一夫當關，萬夫莫開”實現了天塹變通途，可以說是交通四通八達，交通的便利促進當地社會經濟的發展。鐵牛關早已失去作為關防的作用，只是作為一處歷史遺跡，成為一處探險、悠閑和旅游的好去處。?

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