跑蚌埠，逛鳳陽 ----蚌埠馬拉松奔跑散記

浮塵

地球人都知道，華夏大地，山有五岳名山，現代人大多卻不知，水亦有四瀆。道家認為萬物皆有靈，名山大水更是神靈常駐，所以歷代皇室都在山之巔，水之源高筑廟堂，封禪供奉。四瀆者，河、江、淮、濟也。淮河，四瀆之一。我曾經多少次夢游江河四瀆，現實中卻少移步駐足。今年11月初安徽蚌埠舉辦馬拉松賽事，賽道中一大截在淮河兩岸奔跑。我想我的機會來了，依著跑馬的名義我可以沿著淮河去狂奔，用腳步去丈量淮河的歷史，用踏踏足聲為淮神送去問候，以敬仰的眼目送淮水安靜入海。 2024年11月2日中午，天氣晴好，我乘高鐵，打出租來到蚌埠市奧林匹克體育中心藍排球館，領取參賽物品。館內領物的賽手不多，甚至有點冷清，出人預料。蚌埠馬拉松參賽規模14000人，其中全馬3000人，半馬5000人，今日應是領取物品的高峰，可能是中午吧，可能是當地人參賽的居多吧，畢竟不用抽簽的賽事也不用把多數名額安排給外地選手了。領完物品，我站在奧體中心東門前，仰望蚌埠的天，很藍，平視蚌埠的地貌市容，平闊而整潔。蚌埠，皖北第一重鎮，居淮河中游。她的標準讀音我一直記不準，這次一行記住了，BENGBU。領物，住宿，午餐罷，我卻東向直奔了古老的鳳陽縣城。 “說鳳陽，道鳳陽，鳳陽是個好地方，自從出了個朱皇帝，十年倒有九年荒”，這首通俗悲涼的鳳陽花鼓詞，道出了幾個事實：鳳陽是大明朝開國皇帝朱元璋的家鄉；鳳陽曾是個連年受災的窮地方；鳳陽是江淮花鼓戲的誕生地，明清乃至民國時期鳳陽人流浪江淮間，以乞討，唱花鼓戲為生者太多了。明朝的朱皇帝因為窮困潦倒，才落草參加起義大軍的。七十年代末，因為太窮了吃不上飯，又是鳳陽縣小崗村十八戶村民立下生死狀，私分了集體土地，偷偷地包產到戶，這才拉開了中國改革開放的大幕。驅車趕往鳳陽縣東25公里的小崗村，這個中國農村改革發源地，現在已是國家AAAA級旅游景區了。想一想這個大多數村民都曾出門討過飯的人民公社屬下的生產隊，在1978年冬天，18位農民以“托孤”的方式，冒險在土地承包責任書按下鮮紅手印，實施了“大包干”，這個大膽的行為為苦苦思索中國未來的最高決策者們帶來了靈感，也敲響了閉關鎖國，愚民治國的喪鐘。作為改革的先行者必須要把典型豎起來，1997年安徽省規劃院為小崗村做了第一張規劃圖紙，2004年省財政廳干部沈浩到小崗村任職。98年江澤民同志到訪小崗村。2008年9月30日，胡錦濤總書記到小崗村視察。2009年11月6日，時代先鋒，優秀共產黨員沈浩同志，因忘我工作，積勞成疾，倒在了工作崗位上。沈浩紀念館現在是小崗村旅游必須參觀的景點之一。坐著觀光車在小崗村筆直的街道上參觀，兩側是商業街，行人稀廖。據說現在的小崗經濟以觀光農業和旅游為主，上邊大力投資道路、水電等基建，扶持觀光農業，這恐怕不是長久的發展之計吧。鳳陽與蚌埠近在尺尺，卻分屬兩個地區。歷史上蚌埠只不過是鳳陽縣下屬的一個小集鎮而已。出租車行駛在通往鳳陽的馬路上，路兩側地平稻熟，廠房不斷，商戶櫛比，蚌埠鳳陽兩個轄區已連成一片了。司機師傅說，蚌埠本來是鳳陽縣的一個集鎮，民國初年津浦鐵路通車，蚌埠由集鎮迅速發展成了城市。現在的鳳陽卻歸滁州市管轄，鳳陽卻向西發展經濟上與蚌埠又連成了一家，真是打不斷的筋骨皮，拆不散的老鄉親呀。 11月3日周日，溫度9--23度，我早早地來到奧體中心東側的解放大道上，7點進入待跑區，天已放亮，賽手們陸續來到，大街上彩旗招展，鑼鼓喧天，起跑前的預熱開始了，起點拱門前耍起了獅子龍，跳起了拉丁舞。右側綠樹掩映，丘崗條列，泊轉湖彎，這便是蚌埠市東區的龍子湖風景區。風景區利用自然湖泊而建設，面積很大，傳說當年朱元璋小時曾在這里放過牛，故湖稱龍子湖，河為龍子河。 7點半起跑，沿解放大街向北，繼而沿龍子湖綠道向東北，在堤壩景觀路上跑過龍子湖水利樞紐，賽手們邊跑邊飽覽龍子湖的湖光山色，至東海大道折返。蚌埠市龍子湖風景區面積很大，總面積36.9平方千米，景區由龍子湖水面、曹山、雪華山、西蘆山及錐子山組成，大體呈"三山夾一湖"的獨特地貌。龍子湖風景區內的中國南北分界線雕塑作為蚌埠市標志性景點，是游客必來的打卡勝地。中國的南北分界線以秦嶺--淮河一線為界。中國南北氣候迥異，物產迥異，民風迥異。蚌埠市的南北分界線雕塑于2006年3月建成，由中國當代藝術大師韓美林先生創作，高達39.9米，雕塑中間由八根鋼管組成，藍色四根指向北方，象征北方寒冷；紅色四根指向南方，象征南方溫暖。在人人刷視頻的今天，這個地方成了蚌埠流量最高的所在。景區曹山南麓有湯和墓。湯和明初開國大將，朱元璋同鄉好友。墓室是依山傍水的大型磚石建筑，墓前大型神道碑和石雕馬、羊、獅、武士，粗獷而又流暢，現在是蚌埠市著名的風景名勝。沿龍子湖綠道返回解放大街繼續向北奔跑，14多公里又拐上治淮路向東，然后沿龍子河向北奔向淮河南岸。在中國的大江大河中，淮河是獨一無二的，其獨特之處在于其雄踞黃河和長江之間，但又無法與大河、大江爭短長，它僅有短短千里，其流域也僅覆蓋河南、湖北、安徽、江蘇、山東五省份，卻相當于支撐起了大中國脊椎的腰部。淮河有澇災頻繁最難控制的河道，它又沒有獨立的入海口。他的上游支流眾多，下游卻無主河，而其中游卻又是規規矩矩的大江寬河。蚌埠正是居于淮河中游的主要航道上的城市，所以蚌埠才有淮河上的第一大河港。奔跑在淮河南岸，向著解放路淮河大橋，大橋的斜拉鋼索如樂器的琴弦樹立在半天空，甚是壯觀。身邊的淮河水卻靜靜的流淌，不顯半點波紋。自淮河南岸返回解放路上淮河大橋，這是一道長坡，寬寬的大橋上只有稀稀落落的跑者，我跨到橋邊對著河水綠道上的選手連拍了幾張，原來大部隊都在后面呢。艱難地跑過淮河大橋，拐入淮河北岸，在河堤上向西再拐進河堤公園回跑已至31公里，這次跑馬狀態不佳，早已處于崩潰的邊緣，既然跑不動了，那就停下來拍拍淮河，拍拍蚌埠風景。淮河濱河公園青草鋪地，綠樹叢叢，河水湯湯，這是淮河嗎，這是那個暴虐千里，暴虐千年的淮河嗎。世事滄桑，曾經桀驁不馴的淮河現在已變成溫順和藹，靚麗多情的美人了。淮河全長1000多公里，發源于河南南陽桐柏山，一路匯集大別山、桐柏山、伏牛山，沂蒙山的河水，形成黃河、長江之間的大河，滾滾向東，歷史上曾單獨入海，成為“四瀆”之一。1194年黃河改道，奪泗入淮，幾百年黃沙沉積淹沒了入海通道并形成洪澤湖，迫使淮河自洪澤湖南向入江，成為長江的一大支流。1851年黃河又改道北上，但黃河卻將肆虐的性格和澇災的脾氣留給了淮河，十年九澇，不澇就旱，成了淮河流域的常態，明清時期的鳳陽府真是個窮地方，直到解放后經大力治理，人工修建了通海河道，才徹底地收服了淮河。洪澇旱蝗的根治并不能帶來富裕，只有鏟除了人民思想上的窒窟，體制上的牢籠，才有可能走上致富的道路，小崗村民窮則思變，敢為天下先，為中國的發展趟出了第一腳。自淮河北岸折返再上淮河大橋，橋中間遇上了615的兔子和收容車，至此我已徹底放棄“破四”的想法了，那就430完賽吧。橋上望著淮河兩岸的高樓大廈，蚌埠雖有淮河的第一大港，河運繁忙，但這個城市可不是淮河造就的。自清末開始修建鐵路，有多少城市因鐵路而生，比如河北的石家莊、山西的陽泉，當然還有安徽的蚌埠。清末開始筑建津浦鐵路，這條中國第二的南北鐵路歷時四年多于1912年11月通車，機緣巧合蚌埠居于淮河中段，又居津浦鐵路中段，水運轉鐵運，鐵運轉水運，蚌埠成了貨物轉運的天然貨場，隨之人流商機積聚，蚌埠迅速地發展了起來，民國時期更是安徽軍政府駐地，儼然成了安徽最繁華的中心城市，曾以“小上海”自居。可惜近年來隨著水運的衰落，陸運的興起，大合肥圈的崛起，蚌埠市的發展迎來了瓶頸期。跑下淮河大橋，跨過涂山路，突然想起涂山路南張公山公園門前的蚌埠珠城雕像，蚌殼為全鋼結構，高19.8米，張開的蚌殼瑰麗生動，中間的珍珠女漢白玉雕就，手捧珍珠，體態優美，這可是蚌埠的真正城標呀。說起蚌埠，讓人想起珍珠，總以為這里盛產寶珠，其實那就是個神話故事，現在這里一粒珠子也不產，河里還在產河蚌，不過都上了餐桌。其實作為火車拉來的城市，蚌埠的歷史太過于短暫了，其身旁的鳳陽府、鳳陽縣在歷史上其名氣要大的多。鳳陽的名聲遠播離不開明朝開國皇帝朱元璋，這個草莽皇帝給鳳陽壘徹了一座豪華的都城--中都，為早已逝去的父母修了恢弘的皇家陵園，將鐘離縣改為鳳陽縣，將濠州府改為鳳陽府。朱皇帝的稅賦減免政策抵不上淮河的澇災老天爺的旱災，鳳陽人作為中國的“吉普賽人”將鳳陽花鼓戲帶到了大江南北。來到鳳陽古城，在“萬世根本”鼓樓前駐足，瞻仰。鳳陽府鼓樓是我國最大的鼓樓，鼓樓由臺基和殿樓兩部分組成，鼓樓臺基南北長72米，東西寬34.25米，高15.8米。正中間開三個門洞，中門略大，中上方有朱元璋親書的"萬世根本"四個楷書大字。鼓樓上有樓房九間，"層檐三覆，棟宇百尺，巍乎翼然，瓊絕塵埃"。小小的鼓樓廣場很是熱鬧，老弱病殘推車坐凳，在暖陽下，觀看街頭的現代花鼓戲表演。觀罷鼓樓，去往城南七公里的明皇陵。明皇陵是明朝開國皇帝朱元璋為其父母和兄嫂而修建，于元至正二十六年(公元1366年)始建，洪武十二年(公元1379年)竣工。明皇陵主要有皇城、磚城、土城三道，殿宇、房舍千余間，陵丘、石刻群等。明末以來，人為破壞和風雨侵蝕，宮闕殿宇廢為遺址，現僅存陵丘及石像刻群。皇陵神道總長257米，石像生32對，石象生數量之多、刻工之精美為歷代帝王陵之冠，其藝術風格絕妙，堪稱上承宋元，下啟明清的大型石雕藝術精品。而朱元璋親撰的皇陵碑文，更是文風拙撲，事實盡訴，老皇帝毫不掩飾過往的悲催和無奈。在蚌埠，真正值得游覽、朝拜的名勝應是涂山。涂山為歷史名山，傳說四千多年前，中華大地洪水泛濫，大禹治水來到這里，他劈開涂山，疏導淮河。在這里召會諸侯，共商治洪方略。娶當地諸侯涂山氏女為妻，生子啟，是為夏朝。涂山上的古跡禹王宮、啟母石最應觀瞻，可惜來去匆匆留待來日吧。這次參賽是我首次連續三周背靠背比賽，10月20日跑邢臺，10月27日跑濟南，11月3日跑蚌埠，本想試試自己身體的承受能力和鍛煉水平，不試不知道，一試嚇一跳。18公里開始掉速，30公里后徹底跑崩，以后每公里都要走幾步，遇到補給站除了喝水還要吃截香蕉。蚌埠比賽補給真不豐富，想想上周濟南馬拉松的流水席，我一直在掙扎地奔跑，什么也沒舍得吃，虧死了，今日想吃了蚌埠人民準備不足呀。過了40公里，老婆打來電話問到哪里了，已等半天都曬死了，我說還有兩公里，在走路，崩了。最后500米，必須沖刺了，最后也要有高光時刻，終于于4小時28分完賽，這是我跑馬兩年來的墊底成績。蚌埠跑馬來去匆匆，前一天到，游覽半天。網紅打卡地南北分界標志碑沒去，湯和墓沒參觀，張公山珠城地標沒去看，涂山禹王宮沒去瞻仰，遺憾。去參觀了鳳陽皇陵、古城鼓樓、小崗村。歷史上蚌埠屬于鳳陽縣管轄，鳳陽縣屬于鳳陽府管轄，雖說跑在蚌埠，游在鳳陽，但鳳陽蚌埠的歷史是分割不開的。最重要的是在淮河岸邊的奔跑讓我親近了淮河，逡巡了淮河，擁抱了淮河，完成了一大人生夙愿。說鳳陽，道鳳陽，鳳陽是個好地方。在鳳陽的馬路上邊的牌牌上，不時就看到了“鳳陽是個好地方”的宣傳語。大江河山哪里不好呢，不好的只曾是治者的私欲，社會的黑暗，人心的不古，道德的頹唐。山川無恙，江淮有情，躬逢盛世，民心向上，吾輩幸甚。 2024年11月19日于鹿泉鳳凰山下

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