儻駱古道賞秋色（二）

天地在我心

<h1 style="text-align: center;"><font color="#ed2308">儻駱古道林間小路</font></h1><div><font color="#ed2308"><br></font></div><div> 在三國時期，劉備在漢中建立了對付曹魏的軍事基地，征戰進退，儻駱道是通北的首選道路。中唐以后，儻駱道成為官道，官員任免，回京述職，多走此路，路上曾經遍布亭帳館舍，以備軍旅之用。<br> 儻駱道，從周至駱峪口沿駱峪、經厚畛子，越興隆嶺，沿酉水華陽至洋縣。這條路線主要于軍事活動。正始二年（244），魏將曹爽出駱峪伐蜀。甘露二年（257），蜀將姜維出儻駱道伐魏。唐代，儻駱道曾一繁榮，成為由長安入川最捷近的道路，沿途館驛多達11處。建中四年（783年）德宗避亂南鄭，廣明元年（880年）僖宗去蜀，都取道儻駱。<br> 相傳當年楊貴妃就是取道儻駱道，再沿漢江水路入長江到達揚州，最后飄洋過海去了東瀛。<br> 儻駱道遠古以來由先民開辟，一直是溝通南北的捷徑，較多歷史記載見于《三國志》，與軍事行動密切相關。三國時期，劉備在漢中建立了對付曹魏的軍事基地，征戰進退，儻駱道是通北的重要道路。因這條道路山高谷深，人煙稀少，行程相對較短，且北指關中腹地，南抵漢中門戶，便于藏兵、調兵和出奇兵，每到戰爭時期，古道上戰事頻繁，羽書飛馳。有趣的是，雖然漢劉秀起兵征戰過程中與儻駱道關系并不密切，且在正史中未見相關記載，但儻駱道上，尤其在南段，大部分的歷史傳說與他相關，如馬道梁上有三塊呈品字形分布，有一人多高的大石塊叫支鍋石，相傳是因劉秀行軍至此支鍋造飯而得名；梁東側有條細長彎曲的山脊叫蟒嶺，相傳是有條修煉成精的大蟒，在劉秀與王莽激戰正酣時趕來助戰，希望立功受封，獲得正果。劉秀雖然戰事不利，但他是真命天子，封賞是有效力的。可這位蟒妖能力有限，貽誤戰機，遭劉秀斥責，失望羞愧之下，盤桓曲蜷在此化作蟒嶺。興隆嶺以南最高的山叫漢王山，也因劉秀得名。又有山民講，漢王山是劉邦行軍布陣的地方，等等，不一而足，大部分與劉氏宗室和龍蛇有關。到了唐代，國力強盛，經濟繁榮，關中陜南物資轉運激增，商賈往來不絕，每條南北古路都經過大規模的整修，有關儻駱道的記載不絕于史書典籍，蔚為大觀了。唐代是儻駱道通行條件最為完備，商旅往來最為頻繁的時期，有三十里一驛站，十里一郵亭之說。唐高祖武德七年，即公元624年，朝廷征調民力整治疏通了儻駱道，在北口設置了駱谷關。整個唐代，儻駱道作為官驛大道，尤為通暢。公元784年唐德宗李適為了躲避朱泚兵變，經儻駱道逃難來到漢中。德宗長女唐安公主時年23歲，因經受不了一路的艱難困苦，到洋縣后不久暴病身亡，就地安葬在縣城西40里的馬暢鎮。德宗悲傷之極，雖在逃亡途中，仍以相應的規格埋葬公主，現公主墳被作為歷史文物和旅游資源得以保護。還有一種傳說，安史之亂后，楊玉環并沒有在馬嵬坡被吊死，后來走儻駱道逃到了日本。唐代以降，政治經濟重心東移南遷，關中的經濟地位不復往昔，關東通往河南湖北的武關道，關西通往四川的陳倉道地位凸現，儻駱道不再整修，逐漸衰落。到了近代，隨著佛坪縣城東遷到佛坪袁家莊，108國道（周城公路）開通，儻駱道已被廢棄，再也見不到各色風塵仆仆的行旅了。只留下了大量的神怪志異，還有無數的英雄偉績和傳奇故事在山民間口耳相傳。 [1]<br> 儻駱古道自然風光極為美麗，古道南端地處亞熱帶低地山區，氣候濕潤，降水豐沛。海拔2000米山區，年平均降水超過1000毫米。即使氣候變暖，暖冬持續，降水減少，這里的雨雪增減量也不是很大。因而，秦嶺南坡和大巴山區，成為漢水最為可靠的水源地。在以往年份，雖然山上積雪沒有這般厚，但仍覆蓋高山地帶，歷經數月才消融，保障了山間河溪水流常年不斷。古道的北端，在秦嶺北坡的駱峪中，雖然地處暖溫帶季風氣候，但山谷中仍是草木蔥蘢，溪水奔流。秦嶺北坡的山勢陡峭，與秀麗幽深的南坡比較起來，這里的景色更壯觀一些。<br></div>

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