巴拿馬運河郵輪十二日游--巴拿馬運河和巴拿馬城

czyang

<p class="ql-block">郵輪離開哥倫比亞的卡塔赫納經過一夜航行清晨抵達巴拿馬運河區，郵輪穿行巴拿馬運河是這次航程的主要看點。船只需由運河管理部門指揮依次通過船閘。</p> <p class="ql-block"><b>郵輪需在引航船的引航下通過水閘。</b></p> <h3><b>游客們都迫不及待冒雨在甲板上等待著郵輪通過船閘。</b></h3> <p class="ql-block"><b>巴拿馬運河位于巴拿馬共和國境內，巴拿馬共和國處于連接南北美洲的中美洲下方。運河連接大西洋和太平洋，全長81.3公里。</b></p> <p class="ql-block"><b>巴拿馬運河開通前，船只在兩大洋之間航行必須繞道南美洲南端，需時兩個星期。運河開通后，兩大洋之間穿行只需8-10小時。</b></p> <p class="ql-block"><b>運河位于熱帶雨林區，開通工程異常艱辛。</b></p> <p class="ql-block"><b>2014年是運河開通100周年，它被稱為世界七大工程奇跡之一。由于航運事業日益繁忙，因此在2016年在原運河兩端船閘平行一側附近建成第三套船閘，整個擴建工程完工，可以容納船體更大，數量更多的船只通過巴拿馬運河。</b></p> <h3><b>運河示意圖（網絡圖片）。加通湖高于兩大洋。老運河中共有三組水閘。</b></h3> <p class="ql-block"><b>由于湖面比海平面高出26米，因此采用了類似電梯的階梯式升降船閘。每組水閘的船室都是成對的，可以雙向通行。</b></p> <h3><b>連接大西洋的加勒比海一端的船閘名為加通船閘。</b></h3> <h3><b>加通船閘有三層船室可以逐層提升或下降船只。</b></h3> <p class="ql-block"><b>較大的船只進入船室需有4-8臺機車牽引前進，保持船只穩定。岸上兩側為白色的牽引機車。</b></p> <p class="ql-block"><b>船只進入第一層船室后，兩邊閘門關閉。船室底部放湖水入內，抬升起船只。</b></p> <p class="ql-block">船室內的湖水上升抬起了船只。</p> <h3><b>在和上層船室水面相平時，開啟前面閘門，船只進入前端船室。</b></h3> <h3><b>經過三層抬升，船只進入加通湖。</b></h3> <p class="ql-block">船只通過船閘從大西洋進入太平洋動態圖（網絡圖片）。</p> <h3><b>郵輪進入加通湖，游客上岸坐旅游車一小時可到達巴拿馬城。</b></h3> <h3><b>巴拿馬城是巴拿馬共和國的首都，位于巴拿馬的太平洋沿岸，包括古城，老城和新城三部分。古城和老城被列為世界文化遺產。</b></h3> <h3><b>古城始建于1519年。</b></h3> <h3><b>后被英國海盜將全城洗劫一空，全部燒毀。</b></h3> <h3><b>現留下殘存的主教堂。</b></h3> <h3><b>在古城成廢墟以后，二年后在古城以西八公里處重建巴拿馬城。</b></h3> <h3><b>老城內有西班牙，法國式和意大利式的各類建筑物。</b></h3> <h3><b>老城南端的法國廣場。</b></h3> <h3><b>法國廣場上有為紀念法國技術人員為巴拿馬運河作出貢獻的紀念碑。</b></h3> <h3><b>方尖碑頂端為代表法國的高盧雄雞。</b></h3> <h3><b>法國廣場一角。</b></h3> <h3><b>廣場附近的法國大使館。</b></h3> <h3><b>原為高等法院的國際文化學院。</b></h3> <h3><b>國家劇院。</b></h3> <h3><b>卡薩布蘭卡酒店。</b></h3> <h3><b>圣法蘭西斯教堂。</b></h3> <h3><b>獨立廣場上的大教堂。</b></h3> <h3><b>原為西班牙總督官邸的總統府。</b></h3> <h3><b>總統府旁的街景。</b></h3> <h3><b>新城位于古城和老城之間，擁有大面積的高樓大廈和新式花園住宅。</b></h3> <h3><b>2011年竣工的新城地標建筑"革命塔"。</b></h3> <p class="ql-block"><b>巴拿馬城游覽結束以后，旅游車把游客送到柯隆港，郵輪已經停在港內，等待游客上船，繼續去往哥斯達黎加的游程。</b></p>

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

巴拿馬運河郵輪十二日游--巴拿馬運河和巴拿馬城

czyang