北國(guó)冰城——哈爾濱

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導(dǎo)言哈爾濱——當(dāng)我就讀小學(xué)三年級(jí)時(shí)我就知道了這個(gè)城市，記得那時(shí)我班里有一位女同學(xué)，姓郭，她的父親在上海鉛筆廠工作，這個(gè)工廠要遷往哈爾濱，所以她們?nèi)乙惨S父親去哈爾濱，據(jù)說(shuō)哈爾濱離我們家鄉(xiāng)很遠(yuǎn)，且很冷。故小時(shí)候我就知道了這個(gè)既神祕(mì)又陌生的城市。直到我參加工作三年后的1970年12月因赴訥河空軍農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)途經(jīng)哈爾濱時(shí)，才第一次認(rèn)識(shí)了它。從此，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系我多次出差哈爾濱627所，并對(duì)它有了更多的了解。 一、哈爾濱簡(jiǎn)介哈爾濱市，又稱冰城，黑龍江省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市，2021年末，哈爾濱市常住人口988.5萬(wàn)人。哈爾濱地處中國(guó)東北地區(qū)、東北亞中心地帶，是中國(guó)東北地區(qū)北部政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠，是國(guó)家戰(zhàn)略定位的沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放中心城市、東北亞區(qū)域中心城市及“對(duì)俄合作中心城市”。哈爾濱是國(guó)家歷史文化名城，是“一國(guó)兩朝”即金、清兩代王朝的發(fā)祥地，金朝第一座都城就坐落于阿城，清朝肇祖猛哥帖木兒出生在依蘭，金源文化由此遍布東北，發(fā)揚(yáng)全國(guó)。哈爾濱素有“東方莫斯科”和“東方小巴黎”之稱。被聯(lián)合國(guó)授予“音樂(lè)之城”稱號(hào)。哈爾濱又是國(guó)際著名的冰雪文化和冰雪旅游城市，哈爾濱的冰燈始于60年代初期，是在民間傳統(tǒng)簡(jiǎn)陋藝術(shù)形式上發(fā)展起來(lái)的。它以園林藝術(shù)為依托，以建筑和雕塑藝術(shù)為表現(xiàn)手法，用電燈光為光源，制作成各種冰的景物。20世紀(jì)下半頁(yè)，冰燈逐步發(fā)展成哈爾濱具有代表性的冰雪文化藝術(shù)。每年一屆的冰雪節(jié)、冰燈博覽會(huì)成為冰燈藝術(shù)的大觀園，吸引了大批國(guó)內(nèi)外游客前來(lái)觀光游覽。 二、哈爾濱這個(gè)名字的來(lái)歷‘哈爾濱’這個(gè)名字來(lái)自俄語(yǔ)，或者說(shuō)這個(gè)名字是由俄國(guó)人起的。哈爾濱地區(qū)在中東鐵路修筑以前，據(jù)舊志中所記載﹕它只是“松花江畔三五漁人，舟子萃居一處，不過(guò)為蕭瑟寒村而已”，漁村且多散布于現(xiàn)今哈爾濱市區(qū)的近遠(yuǎn)郊，至于城市規(guī)劃更無(wú)從談起。哈爾濱的誕生與中東鐵路的開(kāi)工密不可分，1897年8月，中東鐵路公司在中國(guó)小綏芬河右岸三岔口附近（現(xiàn)黑龍江省東寧縣境內(nèi)）舉行了開(kāi)工典禮。1903年7月14日，中東鐵路全線通車營(yíng)業(yè)。中東鐵路工程局改為中東鐵路管理局，第二年遷往秦家崗（現(xiàn)哈爾濱市南崗區(qū)）辦公，并在當(dāng)今的南崗區(qū)一帶建立了俱樂(lè)部、居住區(qū)等附屬設(shè)施，哈爾濱最早的大學(xué)也建立在此；還在現(xiàn)在的道里區(qū)建設(shè)了商業(yè)、服務(wù)、娛樂(lè)等功能區(qū)。在修筑中東鐵路過(guò)程中，眾多的俄國(guó)人紛紛來(lái)到了哈爾濱，從此開(kāi)始了他們?cè)诠枮I的僑居生涯。來(lái)哈爾濱的人員中，一大批是俄國(guó)筑路工程師、勘查專家、氣象專家以及大量的技術(shù)工人，并在沙俄政府鼓勵(lì)移民的政策下，俄國(guó)的商人、農(nóng)民、工匠、革命者、流亡貴族和冒險(xiǎn)家也接踵而至。到1903年末中東鐵路開(kāi)始運(yùn)營(yíng)時(shí)，鐵路沿線附屬地內(nèi)的俄國(guó)僑民人數(shù)達(dá)到了3萬(wàn)人。最初，中東鐵路工程局?jǐn)M將哈爾濱改稱“松花江市”。與中東鐵路修筑人員和護(hù)路軍一同涌入哈爾濱的還有大批俄國(guó)猶太人，從19世紀(jì)末開(kāi)始，到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，流亡到哈爾濱的東歐和俄國(guó)猶太人多達(dá)2.5萬(wàn)人，這使得哈爾濱一度成為猶太人在東亞最大的僑居城市。直到今天，在哈爾濱這座城市里，人們?nèi)匀豢梢钥吹剿麄儺?dāng)年居住過(guò)的老房子，朝拜過(guò)的猶太教堂，經(jīng)營(yíng)過(guò)的商鋪、銀行、工廠，開(kāi)設(shè)的學(xué)校、醫(yī)院、圖書(shū)館、報(bào)館和旅館。大批俄國(guó)僑民陸續(xù)來(lái)到哈爾濱定居，曾一度達(dá)到25萬(wàn)之多，從某種意義上而言，是他們的到來(lái)使哈爾濱迅速完成了由小漁村到現(xiàn)代大城市的過(guò)渡，無(wú)論經(jīng)濟(jì)、文化，還是城市的建設(shè)都得以迅猛發(fā)展，哈爾濱“東方莫斯科”的美譽(yù)也由此而來(lái)。1917年俄國(guó)十月社會(huì)主義革命爆發(fā)后，大批沙俄時(shí)代的舊貴族、企業(yè)主、銀行家，還有許多軍官和士兵、政府官員作為革命對(duì)象，受到蘇維埃政權(quán)的清算，他們攜帶家眷和傭人爭(zhēng)相避禍流亡于我國(guó)東北。另有許多律師、作家、藝員、醫(yī)師、工程師、教師及其家屬則是由于對(duì)布爾什維克黨的政策持有疑慮，對(duì)蘇維埃政權(quán)不理解而背井離鄉(xiāng)也走上流亡之路；1920年末開(kāi)始，更有大批白俄上層人士和下級(jí)官兵紛紛逃往哈爾濱；與此同時(shí)，由于西伯利亞地區(qū)連年饑荒，大批形形色色的俄國(guó)難民也潮水般涌入哈爾濱，形成了哈爾濱俄僑數(shù)量的最高峰。自1898年中東鐵路開(kāi)工到1926年哈爾濱市政權(quán)收回，哈爾濱在俄國(guó)人統(tǒng)治下度過(guò)了28個(gè)春秋；自1908年成立到1926年垮臺(tái)，哈爾濱俄公議會(huì)及董事會(huì)在哈實(shí)施管理十八年。建立起了一個(gè)獨(dú)立于中國(guó)行政主權(quán)之外的俄國(guó)人的“國(guó)中之國(guó)”。光緒二十二年（1896年），清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇加冕典禮，與沙俄簽訂了《中俄御敵相互援助條約》（簡(jiǎn)稱《中俄密約》），在這個(gè)《條約》中規(guī)定了有關(guān)東清鐵路的建設(shè)事宜。1896年9月中俄雙方簽訂了《中俄合辦東省鐵路公司合同章程》。 中東鐵路線路圖（圖片） 三、中央大街簡(jiǎn)介中央大街是哈爾濱市的著名的一條商業(yè)街，是目前亞洲最大最長(zhǎng)的步行街。始建于1898年，初稱“中國(guó)大街”，1925年改稱“中央大街”，延續(xù)至今。1898年哈爾濱開(kāi)始大規(guī)模修筑鐵路和建設(shè)城市，來(lái)自關(guān)內(nèi)及鄰省的勞工大量涌入哈爾濱，原沿江地段是古河道，盡是荒涼低洼的草甸子，運(yùn)送鐵路器材的馬車在泥濘中開(kāi)出一條土道，這便是中央大街的雛形。至1900年即形成“中國(guó)大街”，意為中國(guó)人住的大街。由于埠頭區(qū)的建立，這里俄人的鋪?zhàn)右捕嗔似饋?lái)，牌匾多用俄文，他們經(jīng)營(yíng)雜貨等，所以雖稱“中國(guó)大街”，但兩側(cè)多為歐式建筑，商業(yè)也多為外國(guó)人經(jīng)營(yíng)，猶如外國(guó)城市一般。1924年5月，由俄國(guó)工程師科姆特拉肖克設(shè)計(jì)、監(jiān)工，中央大街鋪上了方石。鋪路用的方塊石為花崗巖雕鑄，長(zhǎng)18厘米寬10厘米，其形狀大小如俄式的小面包，一塊一塊，精巧密實(shí)，光亮整齊。路鋪得這么精制，在中外建筑史上都很少見(jiàn)。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)一塊方石的價(jià)格就值一個(gè)銀元，幾百米的中國(guó)大街可謂金子鋪成的路。據(jù)有關(guān)專家測(cè)定，哈爾濱中央大街的方石塊還能磨上一二百年。方石使得中央大街頓時(shí)顯得華貴起來(lái)，當(dāng)時(shí)中國(guó)大街上的外國(guó)商店、藥店、飯店、旅店、酒吧、舞廳不計(jì)其數(shù)，這條街上有著名的馬迭爾賓館、教育書(shū)店、婦兒商店、道里秋林、市教委、華梅西餐廳、中央商城……。漫步中央大街的俄式建筑，五步一典，十步一觀，豐富得讓你目不暇接。其中道里秋林分公司、馬迭爾旅館在整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)也頗有名氣。在這條遠(yuǎn)東地區(qū)最時(shí)髦的街上，俄國(guó)的毛皮、英格蘭的呢絨、法蘭西的香水、德意志的藥品、日本的棉布、美利堅(jiān)的食品罐頭、瑞士的鐘表、瓜哇的砂糖、印度的麻袋、以及各國(guó)干鮮果品等均有出售，不亞于一個(gè)國(guó)際商品博覽會(huì)。這里還有一座啤酒廣場(chǎng)，盛夏的時(shí)候來(lái)此喝啤酒的人絡(luò)繹不絕。夏天的孩子和媽媽經(jīng)常喜歡去吃馬迭爾的冰棍，它吃起來(lái)口感細(xì)膩，清涼爽口。馬迭爾的面包吃起來(lái)松松軟軟，口感適宜……。中央大街的夜景，華燈初上，流光溢彩，令人目不睱接，游人如織。 中央大街景點(diǎn)（1） 中央大街景點(diǎn)（2） 中央大街景點(diǎn)（3） 中央大街景點(diǎn)（4） “馬迭爾”賓館建于1906年，造型簡(jiǎn)潔、舒展、自由流暢。不同的色彩、不同的穹頂造型，顯現(xiàn)出俄羅斯風(fēng)格，這里曾接待過(guò)許多中外名人。歷史滄桑只是一瞬之間。繁華落盡后，這些名人都淹沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河中，然而“馬迭爾”賓館的派生品“馬迭爾冰棍”卻經(jīng)久不衰。游人在冰棍攤點(diǎn)前排隊(duì)購(gòu)買，大家生怕吃不到，隊(duì)伍從攤點(diǎn)前排到大街上。冰棍五元一根，冰甜可口，回味無(wú)窮，讓人大飽口福，而且在冬天下雪時(shí)吃冰棍更有感覺(jué)。 中央大街上的馬迭爾賓館 哈爾濱秋林集團(tuán)股份有限公司（SH:600891）是一個(gè)歷史悠久、馳名中外的老字號(hào)企業(yè)，創(chuàng)建于1900年，先后由沙俄資本家、英國(guó)匯豐銀行、日本商人、和前蘇聯(lián)政府經(jīng)營(yíng)，1953年10月有償移交我國(guó)。秋林接收經(jīng)營(yíng)后，為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求，滿足人民生活，先后進(jìn)行了4次擴(kuò)建改造，已發(fā)展成為一個(gè)以商業(yè)為主的集團(tuán)化、現(xiàn)代化大型商業(yè)零售企業(yè)。 南崗區(qū)的秋林公司 四、首次來(lái)到哈爾濱1968年3月我參加工作，當(dāng)時(shí)我單位編制歸屬國(guó)防科研中國(guó)人民解放軍總字816部隊(duì)，部隊(duì)于1970年接收了廣空在黑龍江訥河地區(qū)的廣州空軍農(nóng)場(chǎng)。隨后，各地所屬的科研院所就抽調(diào)科研工作人員，輪流赴農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)一年。當(dāng)時(shí)我單身一人，亳無(wú)牽掛，于是就瞞著父母，奔赴農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)。這是我首次來(lái)到（途經(jīng)）哈爾濱。我們第一批十二人，到農(nóng)場(chǎng)分三個(gè)旅程：第一個(gè)旅程是從上海——哈爾濱；第二個(gè)旅程從哈爾濱——齊齊哈爾；第三個(gè)旅程從齊齊哈爾到達(dá)訥河縣城的空軍辦事處，然后再乘卡車到總字816部隊(duì)五七農(nóng)場(chǎng)。會(huì)后，給我們發(fā)了一套舊軍裝——棉衣、棉褲、棉大衣和一頂棉軍帽，用于路上御寒。十七日晚上我們離開(kāi)了上海，扵十九日下午到達(dá)哈爾濱。為了旅途的勞累，為了能更好地適應(yīng)北方嚴(yán)寒冬季，領(lǐng)隊(duì)決定大家在哈爾濱休息一天半。十二月份，哈爾濱室外是冰天雪地，街道兩旁到處都是冰凌雪堆，寒氣逼人，可進(jìn)入旅館內(nèi)卻溫暖如春，晚上睡覺(jué)也十分暖和，因門窗緊閉，室內(nèi)空氣甚是干燥，使得我們這些長(zhǎng)期生活在南方人很不適應(yīng)。第二天早飯后我們一行十二人，游覽了松花江畔的斯大林公園、松花江大橋、并在松花江畔的防洪紀(jì)念塔前留下了集體的倩影。我站在高高的松花江的堤岸上，一眼向北望去，只見(jiàn)白茫茫的一片原野，沒(méi)有房屋，只有一些樹(shù)木傲然挺立在雪地上，仼憑風(fēng)雪肆虐；向右遠(yuǎn)望，一座黑色的鐵路大橋橫跨在松花江上，偶爾還能看到一列貨車冒著一串串白煙，從橋上駛過(guò)。隨后我們踏著冰雪下到江面，看到很多大人小孩有的穿著冰鞋，有的拿著帶輪子的滑板在冰上玩耍，這時(shí)我們中的年輕人忘了寒冷，也想欲欲一試，于是就去租了滑板，在江面上學(xué)起了滑冰，我模彷正在冰上滑行的人們，胸部臥在滑板上，雙手扶著滑板車，雙腳往后一蹬，滑輪車載著身驅(qū)，一下就滑向了遠(yuǎn)方，開(kāi)始還不太靈活，后來(lái)逐漸掌握了要領(lǐng)，不一會(huì)就感到一股熱流湧向全身。玩著、玩著，有時(shí)還會(huì)失控，眼看將會(huì)與人碰撞，突然感到束手無(wú)策，可那些技巧嫻熟的老小“運(yùn)動(dòng)員”總能為化險(xiǎn)為安，和我擦肩而過(guò)。我真羨慕他們的熟練技巧，一個(gè)小時(shí)很快就過(guò)去了，當(dāng)我們歸還滑板時(shí)，混身上下都已熱氣騰騰，胸前的棉衣和眉毛都結(jié)上了美麗的霜花。回旅館時(shí)已是傍晚，走到一家飯館門口，撩開(kāi)厚厚的門簾，進(jìn)門一看，一股熱氣撲面而來(lái)，一大間屋子，中間由半人高的柜臺(tái)分割成二部份，前面一半空空蕩蕩（只有幾張長(zhǎng)條櫈），中間放著一個(gè)鐵殼爐子，一根粗大的鐵皮管通向室外，爐火燒得很旺，上面放的一只提壺，燒開(kāi)了的壺水從嘴口冒出一股股熱氣，潤(rùn)濕著屋子內(nèi)干燥的空氣。柜臺(tái)上放著幾只小缸，里面裝滿熱氣騰騰的豆腐皮、土豆絲、粉條、燒羅卜、酸菜、粉條伴胡羅卜絲，大白萊燒豆腐等萊肴，哈爾濱人把這些菜肴叫副食，旁邊有個(gè)大篇盤，上面蓋著厚厚一層棉被，里面裝著饅頭、玉米餅等，這就是哈市人吃的主食。柜臺(tái)旁還放著幾瓶哈爾濱啤酒供人購(gòu)買。我們看到一家大人帶著孩子，頭戴皮帽身穿棉衣，要了一盤豆腐皮、一盤土豆絲，一盤大白菜，站在柜臺(tái)旁啃著饅頭喝著啤酒（小孩也喝），啊！這那是飯館？還不如說(shuō)是我們南方的食堂。隊(duì)長(zhǎng)每樣小菜要了二大盤，每人拿了二個(gè)大饅頭，大家圍著柜臺(tái)狼吞虎虎咽地吃了起來(lái)，不一會(huì)就吃個(gè)精光。這時(shí)我們又精神百倍。華燈初上時(shí)分，我們來(lái)到了哈爾濱著名的中央大街，走在用石子舖成的寬闊大街上，一幢幢俄羅斯風(fēng)格的建筑映入眼簾，雖燈光晦暗，但她還比我們大上海的南京路漂亮呀！我們?yōu)楣枮I的這條中央大街而贊嘆!夜色朦朧，大家回到了紅衛(wèi)旅社，簡(jiǎn)單地洗漱后，我就鉆進(jìn)了被窩，可室內(nèi)的溫度高達(dá)25度，封閉的門窗密不透風(fēng)，空氣十分干燥，使我躺在床上難以入睡……，朦朧中度過(guò)了一夜，可北國(guó)冰城在我腦海里留下了深刻的印象。1970.12.20夜寫于哈爾濱紅衛(wèi)旅社 1972年哈爾濱火車站 松花江上滑冰 1970年12月20日，赴訥河空軍農(nóng)場(chǎng)的十二位戰(zhàn)友在哈爾濱防洪紀(jì)念塔前的留影。 五、到平房看望老同學(xué)1971.11.8我從農(nóng)場(chǎng)返回上海，10日清晨到達(dá)哈爾濱，在哈爾濱下車后，我就乘車去平房看望畢業(yè)時(shí)分配在120廠工作的同學(xué)王連印、柳希正，途中在公交車上遇到了童德成同學(xué)，他分配在南昌320廠工作，這次到平房的工廠出差。當(dāng)時(shí)大家剛走上工作崗位，都為工作忙碌，故在平房只是匆匆一別（直到2003年我兩才再次相見(jiàn)）。在平房，我來(lái)到保國(guó)街120廠的宿舍區(qū)，找到了柳希正，分別四年再次相見(jiàn)，真是喜出望外，并得知連印已回山西晉城探親。希正留我在他宿舍住下，當(dāng)晚他用當(dāng)?shù)氐牧?xí)俗招待了我：一盆胡蘿卜絲拌粉條，哈市啤酒，圍著火爐邊吃邊聊，我們聊了別后四年各自的經(jīng)歷……，直到深夜。第二天，老同學(xué)給了我二斤米票，讓我到食堂買飯吃。那時(shí)哈市大米、食品都是定量供應(yīng)，我的這位老同學(xué)深知我這個(gè)南方人不習(xí)慣吃粗糧，愛(ài)吃大米飯，故給了我他自己每月僅有的二斤米票，讓我到食堂吃飯。我深感同學(xué)之情，同窗之友的深情厚義。 1971年11月10日從農(nóng)場(chǎng)回滬時(shí)在哈爾濱松花江畔的留影。 六、第627研究所我和哈爾濱的情懷，緣于627研究所，而627所原是哈軍工的一實(shí)驗(yàn)室。1955年，中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院（哈軍工）空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室成立。隨著哈軍工的解體，1970年，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室改為中國(guó)人民解放軍第六研究院第七研究所103室。1976年，成為一個(gè)單獨(dú)的國(guó)防事業(yè)單位，名為第三機(jī)械工業(yè)部第六二七研究所。1982年，第三機(jī)械工業(yè)部改稱航空工業(yè)部，第六二七研究所更名為航空工業(yè)部哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（627所）。1999年，航空工業(yè)部哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（627所）更名為中國(guó)航空工業(yè)第627研究所。 FL—2風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室（圖片） 七、中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院（哈軍工）與627所中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院（PLA Military Institute of Engineering），因校址在哈爾濱，人稱“哈軍工”。陳賡大將首任院長(zhǎng)兼政委。哈軍工于1952年開(kāi)始籌建，1953年4月25日基建破土動(dòng)工，9月1日舉行第一期開(kāi)學(xué)典禮。1955年初具規(guī)模，設(shè)有五個(gè)系和一個(gè)預(yù)科：一系空軍工程系、二系炮兵工程系、三系海軍工程系，四系裝甲兵工程系、五系工兵工程系和預(yù)科（1960年又增設(shè)防化系）。1966年哈軍工轉(zhuǎn)業(yè)改制，改名為“哈爾濱工程學(xué)院”，改建和新建了火箭工程系、計(jì)算機(jī)系。1969年根據(jù)林彪關(guān)于戰(zhàn)備的“一號(hào)命令”，學(xué)院內(nèi)遷，1970年正式動(dòng)遷。有關(guān)院系分別進(jìn)行拆遷；空軍工程系遷往西安西北工業(yè)大學(xué)﹕導(dǎo)彈及電子工程系遷到長(zhǎng)沙，成立長(zhǎng)沙工學(xué)院，后改建成國(guó)防科技大學(xué)，還一些專業(yè)併入哈工大，海軍工程系留在原址，組建成當(dāng)今的哈爾濱工程大學(xué)。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室留在軍工大院內(nèi)，改為第三機(jī)械工業(yè)部（航空工業(yè)部）的一個(gè)研究所，現(xiàn)為哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（歸屬航空工業(yè)部第六研究院第627研究所）。哈軍工佔(zhàn)地面積很大，主要的五座教學(xué)大樓，均為大屋頂，雄偉壯觀，是軍工大院的標(biāo)志性建筑。當(dāng)年雄偉壯觀、高官子弟、優(yōu)秀青年向往的一座中國(guó)最好的軍事院校，被領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)命令就被拆得七零八落，甚為可惜﹗ 哈爾濱軍事工程學(xué)院主樓之一（圖片） 八、我與哈爾濱的緣源我工作單位（633所）與哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（627所）同屬航空工業(yè)部第六研究院，因?yàn)榭諝鈩?dòng)力試驗(yàn)與我從事風(fēng)洞天平的研制密切相關(guān)（它是風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中重要的測(cè)試儀器），故我和627所的工作上接觸較多，多次去627所出差，去過(guò)多少次，隨時(shí)間的推移已記不太清楚了。除了到訥河空軍農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)時(shí)路過(guò)哈爾濱之外，清楚記得的有七次，其中有一次是我一人從北京直接坐火車去哈爾濱的，火車不經(jīng)天津、山海關(guān)，從白城進(jìn)東北的。具體情況已回憶不起。 第一次出差哈爾濱第一次是1984年3月，赴627所商討一臺(tái)天平制造中的尺寸超差問(wèn)題。晚上坐滬哈56次火車，第三天早上火車到達(dá)市郊時(shí)，看到郊外大地一片銀裝，坡上的一處村庒（都是茅草房）完全被厚厚的白雪復(fù)蓋著，下火車后，乘車到軍工大院，軍工大院的大道上溶化的冰雪使道路一片泥濘。從滬坐56次到哈爾濱途徑沈陽(yáng)皇姑屯車站的歷史記憶：屈指數(shù)來(lái)，皇姑屯事件離今已有95年了，可皇姑屯車站似乎成了一位飽受蒼傷而平靜的老人，仍然屹立著。2018年底京哈高鐵通車后關(guān)閉。可歷史留下了厚厚的記載，記錄了1928年6月4日發(fā)生的皇姑屯事件，讓后人永記。皇姑屯事件是1928年6月4日日本關(guān)東軍謀殺中華民國(guó)陸海軍大元帥、奉系軍閥首領(lǐng)張作霖的事件。凌晨5點(diǎn)30分，張作霖乘坐的專列經(jīng)過(guò)京奉、南滿鐵路交叉處的三洞橋時(shí)，火車被日本關(guān)東軍預(yù)埋炸藥炸毀，張作霖被炸成重傷，送回沈陽(yáng)后，于當(dāng)日死去。但秘不發(fā)喪。其子張學(xué)良從前線動(dòng)身，于6月18日趕回沈陽(yáng)，穩(wěn)定了東北局勢(shì)，直到張學(xué)良21日繼承父親職務(wù)后，才正式公開(kāi)發(fā)喪。案發(fā)皇姑屯站以東，史稱皇姑屯事件。當(dāng)時(shí)在日本國(guó)內(nèi)，由于沒(méi)有公布兇手，日本政府一直以“滿洲某重大事件”代稱。1945年，日本投降后，河本大作投靠閻錫山，中國(guó)人民解放軍攻取太原之后，河本大作作為日本戰(zhàn)犯被捕。經(jīng)審訊之后，他詳細(xì)交代了策劃炸死張作霖的全過(guò)程。 1910年的皇姑屯火車站（圖片） 2018年關(guān)閉前的皇姑屯火車站 第二次是1985年五月我和經(jīng)營(yíng)科的的老褚準(zhǔn)備承接一臺(tái)水冷天平，后因制造中有許多技術(shù)問(wèn)題難以解決，故方案無(wú)法實(shí)施。工作之余，我和老褚一起到南崗逛了秋林公司，我在四樓商場(chǎng)買了一雙松緊布鞋，老褚買了一個(gè)大列巴（俄式面包，象鍋蓋大小，直徑30厘米），紅腸帶回家，另外我們都買了一個(gè)忱狀面包，有葡萄干夾心，帶著在火車上吃，味道很好，真的挺好吃。 第三次是1990年九月我與營(yíng)銷科的的二位同事到北京、哈爾濱調(diào)研，主要目的爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目，為研究所的更好發(fā)展填定基礎(chǔ)。 第四次是我和同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程實(shí)驗(yàn)室老師一起赴627調(diào)研1996年同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程實(shí)驗(yàn)室林主任林志興委托我們研制一臺(tái)由計(jì)算機(jī)控制的，安裝于該室TJ-2風(fēng)洞內(nèi)適用于1/4～3/8汽車模型測(cè)試的六分量風(fēng)洞天平系統(tǒng)。于是決定先到到哈爾濱627所調(diào)研。1996年8月1日，我和同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程館老師一行五人（主任林志興研究員、施宗城研究員、汽車學(xué)院院長(zhǎng)、項(xiàng)海忛院士），乘上航飛機(jī)，中途在青島機(jī)場(chǎng)停留。中午到達(dá)哈爾濱627所。我們同627所科技人員一起進(jìn)行了可行性方案的研究討論，同時(shí)參觀了627所風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。汽車模型風(fēng)洞天平是在風(fēng)洞里模擬汽車在地面上的行駛狀態(tài)、對(duì)汽車的縮尺模型進(jìn)行氣動(dòng)力試驗(yàn)，以測(cè)量其表面所受空氣動(dòng)力的—種測(cè)力裝置。從開(kāi)始調(diào)研到方案確認(rèn)、從設(shè)計(jì)到加工裝配、從靜校到風(fēng)洞安裝、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，前后經(jīng)歷一年半時(shí)間。經(jīng)動(dòng)、靜校標(biāo)定，整個(gè)設(shè)計(jì)制造完全達(dá)到了國(guó)軍標(biāo)（GB2244-94）《風(fēng)洞應(yīng)變天平規(guī)范》的指標(biāo)。其中有些單項(xiàng)指標(biāo)還高于國(guó)軍標(biāo)所規(guī)定的數(shù)值。天平的外形尺寸：1400毫米（長(zhǎng)）×1000毫米（寬）×390毫米（高）。天平、迥轉(zhuǎn)臺(tái)（β機(jī)構(gòu)）、輪距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、以及大園盤，組裝后總高為850毫米。汽車模型天平系統(tǒng)的組成汽車模型天平系統(tǒng)的組成包括三大部分：（1）.主體部分。也就是測(cè)力部分。即六分量汽車模型風(fēng)洞天平；（2）.迥轉(zhuǎn)部分。即風(fēng)洞中所謂的β機(jī)構(gòu)。它包括一個(gè)迥轉(zhuǎn)工作臺(tái)、電動(dòng)機(jī)、減速器；（3）.汽車模型的支撐部分。它包括一個(gè)大轉(zhuǎn)盤、還有一個(gè)輪距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。除此以外，還有一臺(tái)人工加載的天平靜校裝置。 安裝在風(fēng)洞內(nèi)的汽車模型風(fēng)洞天平 第二天627所組織我們游五大連池五大連池風(fēng)景區(qū)（The Wudalianchi Scenic Area），位于黑龍江省黑河市五大連池市，距五大連池市區(qū)18公里，地處小興安嶺山地向松嫩平原的過(guò)渡地帶。現(xiàn)為國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)、世界地質(zhì)公園、世界人與生物圈保護(hù)區(qū)、國(guó)際綠色名錄、國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家森林公園、國(guó)家自然遺產(chǎn)、中國(guó)礦泉水之鄉(xiāng)、中國(guó)著名火山之鄉(xiāng)、圣水節(jié)（藥泉會(huì)）國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。1719年～1721年間，火山噴發(fā)，熔巖阻塞白河河道，形成五個(gè)相互連接的湖泊，因而得名五大連池。五大連池風(fēng)景區(qū)由五大連池湖區(qū)：蓮花湖、燕山湖、白龍湖、鶴鳴湖、如意湖組成串珠狀的湖群，以及周邊火山群地質(zhì)景觀、相關(guān)人文景觀、植被、水景等組成。五大連池有一座藥泉山，山下石龍河畔有南泉、北泉兩眼泉水，泉水含豐富的礦物質(zhì)，有保健除病的良效，因此得名“藥泉”，藥五大連池的藥泉含有40多種人體所必需的微量元素，與法國(guó)的維希礦泉、俄羅斯外高加索礦泉并稱為世界三大冷礦泉。北飲泉前門是典型的中式牌樓建筑，上面懸掛著“世界名泉”匾額。這里最受歡迎的泉水療效是泡泥浴，把河泥塗在身上，是專門治療銀屑病的。南飲泉是以飲用泉水為主。在南泉區(qū)可以看到一排可以品嘗，或灌裝用的藥泉水龍頭，更多的是人們拿著大桶小桶排著隊(duì)絡(luò)繹不絕地來(lái)裝水。第二天早上我們拿了熱水瓶來(lái)打水，回到住處大家品賞了藥泉，藥味很濃，含有碳酸鈣，吃了就噯氣，據(jù)說(shuō)可治胃病，當(dāng)然還是要服一療程才有效。 保留完好的北安火車站我們從哈爾濱到五大連池時(shí)乘火車到達(dá)北安站。 到達(dá)北安火車站，出站后乘大巴去五大連池。 游覽五大連池景區(qū) 1.途中游覽地下水晶宮 遊覽水晶宮（大門口留影） 地下水晶宮 水晶宮內(nèi)的冰燈 水晶宮內(nèi)的二龍戲水 2.到達(dá)我們居住的煤礦療養(yǎng)院 游五大連池時(shí)居住的煤礦療養(yǎng)院 煤礦療養(yǎng)院 煤礦療養(yǎng)院豐盛的晚餐 3.游覽五大連池火山口五大連池共有十四座火山，都矗立在平地上，據(jù)史料記載：最后一次火山爆發(fā)在清康熙年間，火山口噴出的巖漿方園六十公里，雄偉壯觀，令人驚嘆！世稱火山博物館。 我置身于火山噴出的巖漿奔流凝固后的巖石之中 我在茫茫巖漿凝固的巖石中 巖漿凝固的石海 巖漿凝固成的千奇百怪石海，上百年后還是寸草不生。 我和同濟(jì)老師置身于茫茫火山熔巖上 我和同濟(jì)老師、627所的同仁們一起置身于茫茫熔巖上。 爬上火山口 到達(dá)火山口 站在火山口 站在張愛(ài)萍將軍題字的石碑旁留影！張愛(ài)萍將軍的題字：五池十四山，地火沖雲(yún)天。石龍舞石海，群山立水間。 4.游覽五大連池白龍湖火山噴發(fā)，流出巖漿阻塞白河河道，形成五個(gè)相互連接的堰塞湖——蓮花湖、燕山湖、白龍湖、鶴鳴湖、如意湖，因而得名五大連池。 游白龍湖 我和同濟(jì)老師在白龍湖的合影 游白龍湖 我與同濟(jì)老師、627所同仁們合影 遼闊的湖面 5.游覽哈爾濱市容 我和同濟(jì)老師、627所老賈，在松花江畔的友誼宮前留影。 我和同濟(jì)老師在哈鐵江上俱樂(lè)部前合影。 我和同濟(jì)老師在江畔合影 松花江畔的江畔餐廳 我在松花江畔的防洪紀(jì)念塔前留影 6.游覽松花江大橋觀光哈爾濱松花江公路大橋哈爾濱松花江公路大橋（Harbin Songhua River Highway Bridge），位于中國(guó)黑龍江省哈爾濱市，是松花江流域上建設(shè)的第一座特大型永久性公路橋梁，貫通了哈爾濱及綏化、黑河、蘿北、滿洲里等國(guó)道干線，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐。哈爾濱松花江公路大橋于1983年5月動(dòng)工修建，1986年8月30日竣工，1986年9月20日投入使用。哈爾濱松花江公路大橋主橋長(zhǎng)1198米；橋行車道寬19米，兩側(cè)人行道各寬2.5米，總寬24米；設(shè)計(jì)行車速度120千米/小時(shí)。 松花江公路大橋全景（圖片） 遠(yuǎn)眺松花江公路大橋 落日下的松花江公路大橋 我們?cè)谒苫ń反髽蛏?lt;/p> 松花江公路大橋上的合影 我在松花江公路大橋上 7.游覽太陽(yáng)島 松花江上的太陽(yáng)島公園 和同濟(jì)老師一起游太陽(yáng)島左起：陳禮璠林志興屠光峰項(xiàng)海帆施宗城 太陽(yáng)島景色之一 太陽(yáng)島景色之二 太陽(yáng)島景色之三 太陽(yáng)島景色之四 太陽(yáng)島景色之五 太陽(yáng)島景色之六 8.中央大街華梅餐廳吃俄羅斯大餐 中央大街上的華梅西餐廳八月四日我們游覽了哈爾濱市容后來(lái)到中央大街上的“華梅餐廳”，品賞正宗的俄羅斯大餐，酸黃瓜、魚(yú)仔醬、俄羅斯面包。 華梅西餐廳菜單 第五次來(lái)到哈爾濱1996年9月18日，參加我國(guó)第一代外掛天平的設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)。飛行外掛天平是把天平（軸向）固定在彈體內(nèi)部，然后把彈體外掛在飛機(jī)的發(fā)射架上，用來(lái)測(cè)量飛機(jī)外掛物或?qū)椀臍鈩?dòng)力載荷。因飛機(jī)外掛物的（導(dǎo)彈）質(zhì)量大，飛行速度、空氣動(dòng)力、大氣環(huán)境等外部條件比較復(fù)雜，對(duì)飛行外掛物的影響較大，故很難在風(fēng)洞內(nèi)模擬這些復(fù)雜的變化，所以只能采用飛行外掛天平進(jìn)行機(jī)載實(shí)測(cè)。國(guó)外曾報(bào)導(dǎo)過(guò)美國(guó)、俄羅斯都成功地進(jìn)行過(guò)這種試驗(yàn)。二十世紀(jì)八十年代國(guó)內(nèi)有關(guān)單位也曾經(jīng)研制過(guò)這種飛行外掛天平，但由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因，并未取得園滿成功。九十年代末，由哈爾濱空氣動(dòng)力研究院設(shè)計(jì)、上海航空測(cè)控技術(shù)研究所制造的飛行外掛天平終于在外掛試驗(yàn)中獲得了成功。天平的外形尺寸φ140×942毫米。制造中對(duì)材質(zhì)要求較高，同時(shí)二天平加工后其質(zhì)量必須相等。 飛行外掛天平 飛行外掛天平方案評(píng)審專家小組合影 627所沈總向評(píng)審小組專家介紹風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室 評(píng)審組專家、627所沈總、沒(méi)計(jì)人員參觀松花江大橋時(shí)的合影。 我與626所王朝安在大橋上留影 我與627賈付總在防洪紀(jì)念塔前的合影 我在松花江畔的留影 游覽哈爾濱虎園時(shí)的留影 第六次到哈爾濱平房120廠調(diào)研直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)用傳感器2002年12月22日，我們到平房為120廠研制直升機(jī)旋翼軸轉(zhuǎn)速傳感器。相隔32年第二次再到平房，物是人非，分配在該廠的的兩位大學(xué)同舍同學(xué)都相繼調(diào)離該廠，回到了他們山東老家，一位到山東建大當(dāng)了老師，另一位在山東青島航空廠主搞技術(shù)工作。我和同事到直升機(jī)裝配車間看了傳感器安裝部位，了解了對(duì)傳感器的技術(shù)要求，隨后又到112廠復(fù)制了制作模擬試驗(yàn)臺(tái)用的鋼輪圖紙。回單位后化了一年多時(shí)間研制成功了轉(zhuǎn)速傳感器，同時(shí)研制了一臺(tái)模擬測(cè)試臺(tái)。下面的一組照片是我這次來(lái)哈爾濱時(shí)拍攝的。 轉(zhuǎn)速傳感器模擬測(cè)試臺(tái) 到達(dá)哈爾濱火車站 在松花江上坐馬車 在冰凍的松花江上 中央大街上的俄羅斯風(fēng)情購(gòu)物街 中央大街上的冰雕 哈爾濱索菲婭大教堂 中央大街上的東北虎皮草 中央大街上的新華書(shū)店 中央大街上的中央金店 中央大街上的中央大酒店 視頻——哈爾濱松花江畔哈爾濱太陽(yáng)島 編后感：自1970年首次赴哈爾濱到2002年12月22日再次來(lái)到哈爾濱，前后32年，經(jīng)歷了哈爾濱的春夏秋冬，在這32年里我前后七次光臨哈爾濱，與627所合作，先后研制出了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)飛行外掛天平，研制出了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)汽車風(fēng)洞天平。實(shí)際上這七次到哈也可以說(shuō)是我前二十年從事空氣動(dòng)力研究工作的一個(gè)縮影。我出差哈爾濱經(jīng)歷過(guò)春夏秋冬四個(gè)季節(jié)，哈爾濱夏季雖然中午較熱，在室外也會(huì)汗流夾背，但室內(nèi)和早晚涼爽，是避暑的好地方。冬季雖較長(zhǎng)，且十分寒冷，但家家都有暖氣，溫暖如春。我喜歡哈爾濱，不僅是他的俄羅斯建筑，俄羅斯風(fēng)情，吸引了我，更主要的是松花江畔的四季景色，以及這個(gè)城市的商業(yè)繁榮，交通便捷，生活成本較低，是個(gè)宜居城市。哈爾濱的大列巴（面包）、紅腸都很有特色，非常好吃，俄羅斯的酸黃瓜、魚(yú)仔醬，土豆泥，這些也都值得我們品賞。 tgf2023.6.5于上海田林

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北國(guó)冰城——哈爾濱

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