西域行～穿越羌塘無人區

踏遍青山

作者踏遍青山到處流浪 2024年5月21~22日，我們用兩天時間完成了新疆民豐縣到西藏改則縣的反向與正向穿越。連接這兩個縣的公路是216國道(從新疆中蒙邊境的紅山嘴口岸到西藏中尼邊境的吉隆溝口岸的公路，簡稱紅吉線，是中國國家道路網的縱線之一)的一部分，很多駕友稱這段道路為新藏二線。從新疆民豐縣到西藏改則縣不需辦理任何手續，只要在出發前買上油桶并憑身份證在縣城加滿備用油即可(車輛續航里程超過820公里除外)。民豐到改則全程是820公里，除了兩個縣城之外，沿途沒有其它加油站和任何服務設施，而且這條路有500公里沒有手機信號，差不多600公里在海拔5000米以上，害怕有高原反應的朋友要提前準備好氧氣設備(制氧機或氧氣罐)，由于高海拔地區氣候寒冷，最好再帶些保暖衣物以便御寒。 下面這段視頻為網絡提供，在此向作者表示感謝，若存在侵權行為告知即刪。 新藏二線天氣多變，氣溫也是時高時低。從新疆民豐縣出發要先穿越一段塔克拉瑪干沙漠公路，這段公路雖然只有幾十公里，但氣候干燥氣溫高(我們行經此地時氣溫是36度，再走幾十公里上升到海拔5000米以上氣溫就降到了零下)，時下時的還會有沙塵暴。我們行至這段道路時就遇到了沙塵暴，狂風裹協著黃沙呼嘯而至，視野中的景象完全可以用“風吹沙土視野盲，路面呈現一片黃”形容，下面這張照片就是當時實景，為方便觀看沙土流動，特意選擇了露出黑色路面的地點拍攝。 離開民豐縣城100多公里的時候，會經過新疆這邊的檢查站，之后便要進入大約600公里的羌塘無人區。在這里再強調幾點，一是續航里程低于820公里的車輛必須攜帶備用油。二是要準備好氧氣設備，由于500多公里手機沒有信號而且海拔都在5000米以上，一旦高反或者車輛沒油，在路上尋求救援會非常麻煩。因此，多一份保障就能多一份安全，大家還是要做好萬全準備。我們一車2人帶了一部車載制氧機和兩部電池供電的便攜制氧機，還帶了衛星電話和兩桶共50升的備用油。三是牢固樹立安全意識，新藏二線雖然全程都是柏油路，但這里氣候多變，冰雪路面以及冰凍造成的起伏會對行駛安全造成一定影響，我們在穿越途中就親眼見到有多臺車輛沖出公路造成車輛損毀。 出了新疆檢查站，基本上就算進入羌塘腹地了，沿途不再有鄉鎮和加油站，在這條路上你看到的藏羚羊，藏野驢，野狼等野生動物遠比沿途見到的人多。也是從新疆檢查站開始，黃沙彌漫的天氣不復存在，取爾代之的是藍天白云(雨雪天除外)和數不盡的山頭以及數十個大大小小的湖泊，這些湖泊每一個都非常美，像黑石北湖、月亮湖、駱駝湖美馬錯等，只是有些湖泊在我們通過時還處于冰封狀態，湖面銀光閃爍耀眼無比。 穿越幾百公里的無人區后就到了西藏改則縣先遣鄉的公安檢查站，車上人員在這里要再次進行登記，同時公安人員還會對每輛車的備用油使用情況進行檢查，看看備用油桶中的油是否己全部加入汽車油箱內，若備用油有剩余是不允許進入西藏的。 出西藏檢查站不遠就到了改則縣先遣鄉，這里海拔4550米，鄉鎮不大，但是這條路上唯一可以露營的地方，也是建國初期解放軍由新疆進軍西藏先遣連紀念館所在地。這里經常有熊在晚上出沒，據其他車友說他們在此露營時就遇到了熊用爪子撞擊他們車輛的情況，好在它沒有攻擊人。 由于道路結冰，我們看到路邊一輛掛著重慶號牌的奧迪SUⅤ因操作不當失控沖入路邊的溝內，駕駛員只能在車旁無奈的踱步。我們靠邊停車想提供幫助，告訴他若報警我們可免費提供衛星電話，若搭車可免費把他送到改則縣城，畢竟出門在外遇到這種情況互相幫助才是硬道理，特別是在無人區。他告訴我們同車人己搭車前去報警，他還想在這里等待救援。見此，我們繼續出發，只是開車更加小心了(第二天我們路過這里時看到事故車還在，只是等候救援的駕駛員己不知去向，由此看出在這里尋求救援確實困難)。 從先遣鄉檢查站出發再行駛130公里就到了改則縣。為了能在第二天起早踏上前往民豐的返程(改則天亮早而政務中心辦公時間較晚，若沒有政務中心開具的游客告知書及加散油證明將無法給油桶加油和通過檢查站)，所以我們到達改則后首先去下圖所示的政務中心辦理相關手續。我們到達政務中心己到下班時間，工作人員本來己走出辦公大廳準備回家，但看到外地車輛進入院區就知道是來辦通行手續的，于是又陪我們返回大廳加班給我們辦手續，在這里為他們的優質服務點贊并表示感謝！辦理通行手續并不復雜，只要駕駛員出具本人駕駛證，車輛行駛證以及車上所有人員的身份證進行登記即可，然后政務中心就會出具游客告知書和三聯單的加散油證明(政務中心、加油站、先遣鄉公安檢查站各留一聯)。憑著游客告知書和加散油證明可以給備用油桶加油并通過先遣鄉公安檢查站，否則公安檢查站不允許車輛進入羌塘無人區。 從旅游功略中得知改則縣有一處神奇自然景觀～大地之樹，這處景觀在離縣城大約80公里的洞措鄉確登村洞措湖南岸。具體位置就在國道317和216并線路段的216國道里程碑2860處附近。我們辦完第二天通行手續后看到離天黑還有幾小時時間(時差關系，新疆西藏那邊天黑很晚)，于是決定去大地之樹看看。改則縣的這棵“大地之樹”靜靜躺在國道旁，但你來這里放眼望去，除了雨水沖刷出的大大小小溝壑之外，其他什么也看不出來，究其原因就是視角太小。若用無人機升高拍攝，這顆大樹的身姿就逐漸顯現出來。在阿里地區這個“缺樹少綠”的地方，大地卻又孕育了這棵“極不普通的樹”。.這棵“大地之樹”來自于大自然的鬼斧神工，它誕生于偶然，卻為荒蕪的高原帶來了生機，從而成為了旅游愛好者的打卡之地。這個景區不收門票、免費參觀，但是要想欣賞它的美景沒有無人機是不行的，靠著相機或目測都無法觀賞到它的神奇。“大地之樹”只可遠觀不可近看，遺憾的是我們到達這里時天空下起了大雨，雖然帶著無人機但沒敢升空，也就導致這個自然景觀我們并沒有親眼看到和拍到。離開景區時我們從宣傳欄上翻拍了這棵大樹，也算對失望的心境有所安慰吧。 帶著遺憾，我們從大地之樹景區返回改則縣城。這時天己黑且下著中雨，我們選擇住宿在該縣最好的維也納酒店，酒店標間的標價是560元，因為我是【錦江薈】會員，享受的優惠價格是505元。這個酒店今年剛開業，內部設施不錯，是我們在西藏所有縣城中住宿條件最好的一家酒店。 第二天一早，我們再次踏上羌塘無人區的穿越之路。回程這天天高云淡，路面的積雪和冰棱不復存在，除了在先遣鄉公安檢查站排隊稍微等侯了一會兒，在路上又見到前一天新增的幾輛事故車輛之外，其余一路順利。 寫到最后再給大家提個醒，一是出發前一定要檢查車輛狀態，比如輪胎，底盤等，防止半路車輛出問題。二是行車過程中不要駛離216國道，雖然路邊景色很美，沿途也有很多美麗的高原湖泊，但車輛千萬不要脫離主道去湖邊，這里路況不明，通過的車輛又極少，萬一在無人區陷車就麻煩了。三是穿越216國道盡量從改則到民豐，不要從民豐到改則，因為民豐到改則海拔從1000多米急劇上升到5000多米，如果高反嚴重是一件很危險的事，而從改則到民豐就不存在這樣的問題。最后向修筑這條天路的修路人表示感謝，正是有了你們的付出才讓我們穿越羌塘無人區的夢想變為現實。同時也祝所有想穿越這條道路的朋友旅途順利，平安快樂。

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