楓葉行記(下篇)

Dave

新斯科舍新斯科舍省(Nova Scotia)是由相連的大島組成，是加拿大東部海洋四省最南端的省。其本名是新蘇格蘭(New Scotland)。17世紀，英王把這片土地贈給亞歷山大爵士時，用拉丁文寫了詔書，所以其名稱就成了現在的樣子。 哈里法克斯哈里法克斯(Halifax)是新斯科舍的省會。很早知道這個名子是因為有一位故友曾在這里學習工作。它也是一個面朝大西洋的海港城市，碼頭上的水手雕像表達了這里航海業的發達。 而大西洋博物館則更系統全面地展示了這里航海業曾經的輝煌。 博物館入口處大形顯示板上實時預告著大西洋上全年颶風行進路線。也表明了這里的航海地位。 因為當年泰坦尼克號觸礁海域最近的救援地是這里，后來150多名無人認領的遇難者也埋在這里，所以博物館特意設立了泰坦尼克號展室。我們今年春天剛剛在英國南安普敦參觀了泰坦尼克號出發地的博物館，現在看到它結束的終點，很是感慨。 沿海岸繼續向南100公里，有一個童話般旅游小鎮盧嫩堡(Lunenburg) 盧嫩堡這是一座古鎮，街上古老的教堂，彩色房子的商店，老式的郵局，都有著百年歷史。 盧嫩堡學校（Lunenburg Academy）這所建于1895年的學校是這個小鎮的驕傲。工作人員介紹說這學校建立后曾經從小學到中學都曾含蓋過，目前除了設立這個教室博物館供參觀外，還在運行著英語培訓和博物館教學以及學前教育。 在鎮里的古懂店掏幾件心儀的玩意也是件樂事 因為臨近萬圣節，家家戶戶競相裝飾了萬圣節玩偶來烘托節日氛圍，也有相互媲美之意。這種平淡的生活，只有靠節日和訪客來活躍氣氛。 西尼為了去著名的布萊頓角島游覽，我們從哈里法克斯向東驅車400公里，來到新斯科舍島的最東端，也是這個省第三大城市西尼(Sydney)。對，是和澳大利亞那個西尼同名，都是以當時英國內政部長名子命名的，不過比澳大利亞的西尼早三年建立。 這個城市大多是蘇格蘭移民。碼頭旁紀念雕塑的碑文上寫道:這是我們的土地，為紀念移民來到布萊頓角。 在西尼港，有一把著名的巨型小提琴(Big Fiddle)屹立岸邊，它是這座城市的標志。這把鋼制的小提琴高17米重8噸，是為了紀念蘇格蘭移民最早將小提琴音樂帶到這座卡普蘭島上。 碼頭上停靠著即將遠航英國的阿卡迪亞號郵輪，這個名子來自希臘，寓意世外桃源。 布萊頓角布萊頓角(Cap Breton)在新斯科舍省的最北端，號稱是加拿大最美海岸。早餐后從西尼出發，今天要環布萊頓國家公園一周，需要行駛400多公里。先到達Ingonish 海灘，這里是公園入口。在游客中心買門票、取一張游覽圖，工作人員介紹了值得玩的景點。 這里是北大西洋海岸，站在岸邊的崖上向東眺望，海風撲面，領略到了北大西洋海風的強勁。 園內也有平緩的海灘，但比起類似的美國大西洋城海灘，仍顯風急浪高。 按照導航到達北角(North Cape)時已是中午，這里是環游線的一個樞紐，有一個高地博物館，介紹當地土著的生活、歷史。按照導游地圖，正式的公路已經到了最北端的轉折點，接下來應沿公路向西從西海岸轉回去。休息后決定延小路繼續向北，一直到達最北端的海角崖邊。接下來的十幾公里完全是土路，還有大段的坑洼路段，象是在西藏才遇到的搓板路和馬蹄坑。 在崎嶇顛簸的小路上終于到達了最北端的頂點Meat Cove。沿路有些車堅持不下去就掉頭返回了。我們的執著讓我們堅持看到了美麗的風景。下到崖下的海灘，揀幾顆卵石留個紀念吧。 經過圣勞倫斯灣(Bay St.Lawrence)的觀鯨臺，只可惜用長焦鏡頭搜尋遠處海面也沒能看到鯨魚的影子，看來現在不是觀鯨的季節或時間吧。 1個半小時后回到北角的博物館，沿公路繼續向西。 到達西線的觀鯨點(Whale interpretation Centre)已過了4點，這里可以每人花55加元乘小艇出海2公里看鯨魚，但今天的最后一班船是3點半，很遺憾沒能看成。看來要觀到鯨魚除了努力還需要緣分。 開到山頂府瞰Wreck Cove point。這時已是西陽西下，5點出公園西門往巴德克。 傍晚時分到達巴德克(Baddeck)，這是一個安靜的小鎮。 當晚就住在附近Nyanza Bay海灣旁的Trailmen Lodge汽車旅館。這里住的方便舒適，大多是來布萊頓旅游的游客。 愛德華王子島今天離開新斯科舍省去往海洋四省中最小的省愛德華王子島(Prince Edward Island)。人口只有不到14萬。早餐后出發，先離開新斯科舍省，再經過新布倫瑞克省，還要過海峽才能到達愛德華王子島的省會夏洛特敦(Charlottetown)。在進入新布倫瑞克省之后，路旁的樹葉變色率明顯比來時提高，已出現很多紅色。 愛德華王子島與大陸隔著諾森伯蘭海峽(Northumberland Strait)。上島有兩種方式，走海路距離近，但需要等渡海船，時間可能長；走跨海大橋距離遠，但時間有保障。因為與朋友有約，還是決定走橋。這是一座聯接兩省的聯邦大橋，全長12.8公里，上島免費，出島單向收費。 因為要去朋友家坐客，中途買了鮮花。商店門前堆滿了為萬圣節準備的南瓜，很有節日氣氛。 朋友特別準備了當地特產的龍蝦招待我們，天然原味新鮮。 這座建筑是舊議會大樓，現在的歷史博物館(Beaconsfield Historic House)。是1865年加拿大4省（安大略、魁北克、新布倫瑞克、新斯科舍）簽署正式成立加拿大聯邦的地方。奇怪的是簽署地愛德華王子島卻不在第一批加入聯邦的名單中，而是12年后的1877年才加入。這里也成為省議會所在地。 沿散步棧道步行到海邊。 岸邊是愛爾蘭移民記念地。有一個小紀念碑，紀念愛爾蘭最早移民到這個島上的定居者。 夏洛特港碼頭邊，正有一艘叫挪威翡翠號(Norwegian Jade)的郵輪靠港補給。這個季節游客已經很少了。 城市不大，隔兩條街就是圣鄧斯坦天主教堂(St.Dunstain’s Basilica)。這幾天游海洋三島，發現中小城市里，只有幾個最熱鬧的路口裝紅綠燈，其余的大路都用環島，小路則是路口停車牌，觀察后交替通過，遵循先到先走的規則。對于車不太多的交通狀況，效率很高。路上幾乎沒見過交通警，更沒有交通監控，司機按規則行車，加上路多車少，人們都很禮讓，所以自我管理的秩序更好。 離開夏洛特敦，向北27公里到達島北面的卡文迪施(Cavendish)海灘。很遺憾今天陰天風大，沒能拍到漂亮的紅海灘。 這座島上最著名的就是安妮的綠山墻小屋。 這里是加拿大著名作家露西. 蒙格馬利(Lucy.Maud.Montgomery)童年生活的房子。 并根據她的童年生活，創作出名著《綠山墻的安妮》(Anne of Green Gables)。被翻譯成50多種文字在世界各地出版。 離島前特意來到岸邊拍下這12公里的長橋。它1952年開始修建，到1997年才建成通車，是當時世界上最長的跨海大橋。 魁北克離開愛德華王子島已經完成半程旅途，開始返程。路上的楓葉也由來時的變色率不足10%達到了50%。 返程時盡量選擇了不同路線，看到了不同的風景。圣約翰河沿岸邊恬靜的田園風光。 壯美的圣勞倫斯河。 最美路段當屬新布倫瑞克進入魁北克之前Saint Andre的100公里，路兩側的樹木2/3已變色，從綠、黃、橙到紅、深紅，五彩斑斕。 楓葉變紅比較多的，是在魁北克省的北部。這與樹的品種，環境氣候溫度以及陽光照射程度都有關系。 圣安妮大峽谷自魁北克市向東50公里就是圣安妮大峽谷(Canyon de la Saint Anne)。 中途是著名的圣安妮圣母大教堂(Sanctuaire de Saint-Anne-de-Beaupre)。 風景區設計的徒步游覽路線有多座吊橋，反復跨越峽谷，可以充分領略這自然界的神奇。 谷底的水流湍急，很是震撼。 園中秋色正濃，讓人流連忘返。 往回走30公里，有一個壯觀的瀑布。 這就是蒙特倫西瀑布 (Chute Montmorency)，這個瀑布是蒙特倫西河匯入圣勞倫斯河形成的，落差83米，比尼亞加拉瀑布還高。 返回魁北克市走BD Saint Anne大道，北面臨山，滿山楓葉，可以一路欣賞。 莫利斯國家公園從魁北克市往渥太華，沿40號高速公路在中途轉上359公路向北繞道80公里，就是莫利斯國家公園(Parc National de la Mauricie)。 園內可以駕車駛入，按游覽圖標注出的觀景點，一站一站停車觀賞，設計的方便人性。入園大門口的大爺耐心在地圖上為我介紹、標出必游景點，最后還不忘用中文說一句“祝一天好心情”，看來講中文已經成為時髦。 莫利斯河穿園而過，形成了多處湖面，也滋潤了園內植物。 湖岸，沙灘、小溪處處美景如畫。 在停車場里發現它競然停在旁邊的停車位上，第一次見到乘直升飛機來游園的。 邊行駛邊欣賞游覽路線兩側的姹紫嫣紅，不覺已經變得審美疲勞了。 安大略省渥太華渥太華(Ottawa)是加拿大首都，位于安大略省最東部。國會山(Parliament Hill)正在修繕施工。廣場上的世紀圣火(Centennial Flame)是1967年加拿大建國100年時點燃的。火在圣壇頂端燃燒不熄，水自火下面流出長流不斷，寓意水火相容，象征這個國家各民族相互包容。 今天是下議院(House of Commons)開會的日子，任何人持身份證件都可以入內旁聽。于是我們經過嚴格安檢進入國會三樓議場，第一次聽議員和政府官員問答辯論。從居民養狗的社區管理，到鄉村水源治里預算，還有降低槍擊事件發生要警察多上街卻預算不足等等各種問題。 廣場對面是戰爭紀念碑(National War Memorial) 離開廣場走到河岸邊，就是國家美術館。門前的雕塑很有特點。 很多精美藝術作品讓人贊嘆。 有時參觀者也是作品的一部分。 跨過安大略河就是加拿大歷史博物館。這條河是安大略省與魁北克省的界河，安大略在河南岸，渥太華的主城區也在這邊，而國家歷史博物館在河北岸屬于魁北克省。 加拿大歷史博物館 (Canadian Museum of Baytown, 這個baytown是渥太華的舊名) 三、四層主要展出了加拿大的歷史 一層是原住民展。 加拿大歷史沒有中國歷史那樣復雜，簡要概括就是：7000年前有人類痕跡，5000年前有印第安人生活文物；公元1609年法國航海家在加拿大建立城市定居；1763年后加拿大因法國輸掉英法7年戰爭而被割讓給英國；1867年加拿大聯邦(Canadian Confederation)正式成立（當然是在效忠英國女王的條件下)，標志著加拿大建國；一戰參戰使加拿大從農業國轉向工業國；二戰參戰后使其經濟飛速發展。 多倫多今天離開渥太華回多倫多(Toronto)。路上經過一個農場周末集市，正好買兩個萬圣節南瓜和水果農產品帶給多倫多的朋友。因為路上耽擱，430公里的路程下午才到達。與幾十年未見的老同學聚餐非常開心。 今年多倫多氣溫偏高，樹葉大多還沒有變色。周末在城西的Rattlesnake point Conservition Area (響尾蛇保護地)公園徒步，園內還是一片綠色。 尼亞加拉瀑布特意錯開周末高峰來游尼亞加拉瀑布(Niagara Falls)，早上10點前到達安大略湖畔(Lake Ontario)尼亞加拉瀑布界橋邊。兩國以安大略湖為界，瀑布主要在美國一側，我們決定先過境游美國一側瀑布。因為來的早，過境車輛不多。先通過橋頭加拿大邊檢，在美國邊境排隊三、四輛車，不下車通關2分鐘。進入美國邊的瀑布景區停車場。 雖然之前游過美國一側瀑布，再次站到瀑布旁，聽著震耳欲聾的落水聲，還是感覺非常震撼。 又見瀑布彩虹。 與愛迪生齊名的發明家特斯拉銅像就坐落在瀑布旁的崖上，他是埃隆馬斯克的偶像，因為發明了感應電機，馬斯克用他的名字命名了自己的電動汽車。 美加兩國各有一座尼亞加拉瀑布城，加拿大一側的休閑娛樂商業設施更豐富。 中午返回加拿大時依舊很順利，2分鐘不下車通關。在界橋上看到對面過境美國的車已排到加方橋頭，幸好我們來的早。乘游船到瀑布前轉一圈，與瀑布親密接觸充分感受自然的魅力。 在加拿大一側可以正面觀看瀑布，尤其能看到馬蹄瀑布的全貌。 阿岡昆公園雖然在東部飽覽了楓葉正紅時，但沒有看到多倫多的紅葉總是遺憾。正好朋友邀約去阿岡昆看紅葉。決定一天往返碰碰運氣。 阿岡昆省立公園(Algonquin Provincial Park)在多倫多以北300公里，因為緯度高又在山區氣溫低，楓葉應該比市區紅的早些。 早起6點半出發，沿400高速出城，一路向北去追尋美景。 這個公園是為防止農業過度開發，保護野生動物而建，已有100多年了。面積7千多平方公里，園內有上千個大小湖泊。 第一站先登上園中的瞭望塔縱覽滿山一片鮮紅。果然不虛此行。 駕車在園內逐個景點停車游覽，充分體驗原始自然的美妙。 園內雖然陽光明媚，但氣溫只有7度，比多倫多市內低了10度。這也是這里楓葉早紅的原因吧。 下午6點回到市區，今天收獲滿滿，終于如愿觀賞了多倫多的楓葉。明天就要離開加拿大返程了。晚上在朋友家喝當地的蔓越莓酒慶祝我們的加拿大之旅圓滿。 今天20天的旅行即將結束，加拿大的朋友中午為我們送行。下午前往多倫多皮爾森機場(Toronto Pearson Airport)，在機場順利還車，搭乘晚上7點的航班前往慕尼黑。 轉機時在慕尼黑機場看到這里的樹葉也變紅了，北方的秋天陸續到來。 早晨4點15分降落北京首都機場。這次加拿大之行圓滿結束。行程共21天，途經和游覽了德國慕尼黑；加拿大安大略省的多倫多、金斯頓、蒙特利爾、渥太華；魁北克省的魁北克市、埃德蒙頓；美國的馬達沃斯卡；新布倫瑞克省的佛雷德里克頓、圣約翰；新思科舍省的特魯羅、哈里法克斯、盧嫩堡、西尼、巴德克；愛德華王子島的夏洛特敦。領略了圣安妮瀑布和尼亞加拉大瀑布美加兩側的風景；在莫利斯公園、阿岡昆公園、布來頓公園、圣安尼大峽谷觀賞了紅葉美景；感受了芬迪灣、布萊頓角大西洋的海風；乘船在圣勞倫斯河上見識了美加兩國的千島風情。拜訪了名著《綠山墻的安妮》作者露西.M. 蒙格馬利的童年故居。通過參觀古堡、博物館了解了加拿大的歷史，還旁聽了議院辨論會。中途順便游覽了慕尼黑市、體驗了啤酒節的快樂氛圍。共駕車行駛6239公里，步行110公里。完成了一次美妙的楓葉之旅。

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楓葉行記(下篇)

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