<p class="ql-block">四十余載改革開放，中國社會經歷了翻天覆地的變遷，而廣東省無疑是這幅壯麗畫卷中最耀眼的一筆。作為改革開放的前沿陣地，廣東的發展成就舉世矚目，尤以廣州、深圳和珠海等沿海地區為代表，不僅高樓林立，更有深中大橋與港珠澳大橋這兩座國之重器，成為城市名片。對于每一位國人而言，又有誰能不心生向往，渴望親身感受這份輝煌？此次，我有幸隨百萬中華兒女一同前往廣東，參與深中大橋會師活動，不僅飽覽了大海的壯闊、虎門炮臺的歷史滄桑，更親眼見證了兩座大橋的雄偉壯觀。我用拙筆記錄下這段難忘的旅程，留下了許多珍貴的記憶。</p> <p class="ql-block">一、虎門炮臺的今昔</p><p class="ql-block">秋末的陽光溫柔地灑在大地上，天空中飄著幾朵悠閑的云彩，海風輕輕吹拂著筆直的棕樹林，光影婆娑，波光粼粼。我們漫步在綠蔭下，感受著海風帶來的清新氣息。隨著人流，我們來到了虎門炮臺，仿佛穿越了時空，回到了那段屈辱的歷史中。炮臺兩側，一邊是烏黑發亮的古炮，另一邊是低矮的營房。游客們撫摸著這些歷經滄桑的炮身，耳邊似乎回蕩起當年勇士們抗擊侵略者的炮聲。那時，腐朽的皇權制度和落后的武器裝備，使得清朝幾乎只能用血肉之軀去對抗工業時代的強敵。然而，今天，這些炮臺已成為愛國主義教育的基地。站在炮臺上，遠眺海面，一座座摩天大樓聳入云端，虎門大橋如彩虹般橫跨江面，江澤民總書記的題字在陽光下熠熠生輝。歷史與現實交織，我深感中華民族終于站起來了，中國人民該揚眉吐氣了！</p> <p class="ql-block">從炮臺出來，我們參觀了附近的歷史博物館。館內展示的近代西方工業革命時期的先進設備，與我國當時落后的農耕文明形成了鮮明對比。盡管我們擁有精美的陶瓷和絲綢，但這些手工藝品在工業化面前顯得無力。落后就要挨打，中國人民深刻認識到了這一點。如今，這片土地上已經崛起了一座座現代化的城市，中華民族正以嶄新的面貌屹立于世界之林。</p> <p class="ql-block">二、游覽大梅沙海濱公園</p><p class="ql-block">下午時分，導游帶領我們逛了中英街，琳瑯滿目的商品讓人目不暇接，大家紛紛選購了心儀之物。時間飛逝，太陽逐漸西斜，我們來到了大梅沙海濱公園。斜陽透過云層，灑在淡黃色的沙灘上，細軟的沙粒如同磨過的粉末，濕潤而柔軟，踩上去格外舒適。孩子們在沙灘上盡情玩耍，大人們則躺在沙灘上享受著溫暖的陽光。一排排海浪涌向岸邊，少女們的尖叫聲此起彼伏，增添了幾分生機與活力。遠處，海面上波濤洶涌，不少年輕人在淺海中搏擊風浪，更有勇敢的女孩在高空傘下飛馳，被游艇牽引著遨游大海。沙灘邊，高大的霸王棕和奇特的仙人掌點綴其間，綠意盎然，引人注目。</p> <p class="ql-block">眼前的美景不禁讓我想起了《外婆的澎湖灣》這首歌曲，那富有磁性的男聲，又是何等的美妙動人。</p><p class="ql-block">“……</p><p class="ql-block">陽光沙灘 海浪 仙人掌</p><p class="ql-block">還有一位老船長</p><p class="ql-block">晚風輕拂澎湖灣</p><p class="ql-block">白浪逐沙灘</p><p class="ql-block">…… ”</p><p class="ql-block">我們在海邊逗留了片刻，晚霞映照下的大梅沙海濱公園更加迷人。在夕陽余暉中，我們依依不舍地告別了這片美麗的海灘。</p> <p class="ql-block">三、 港珠澳大橋，我們來了</p><p class="ql-block">時間匆匆流逝，太陽再次偏西，晚霞裝點著城市。我們在淡淡的秋色中穿行，路邊的紅花雖不知名，卻鮮艷奪目；高大的榕樹下，綠葉間垂下的棕黑色根須，宛如古代英俊的才郎。我們乘坐大巴車駛上深中大橋(注1)，橋下是浩瀚的大海，夜色蒼茫，海面泛著青波，燈光閃爍。導游提醒我們即將進入長達8公里的海底隧道，我心中不禁好奇，這樣的工程是如何施工的，又是如何做到防水的？大約半小時后，我們穿越了24公里的跨海大橋，心中充滿了驚嘆。</p> <p class="ql-block">第三天下午，根據行程安排，導游選擇在傍晚時分帶我們乘坐游船觀賞港珠澳大橋(注2)，他說燈光下的大橋更加美麗。金色的夕陽映照在海平面上，晚風卷起層層海浪，波光粼粼，視野開闊。我們通過景點門，登上游輪，幾乎所有人都爭先恐后地涌向三樓觀景平臺。游輪緩緩駛向深海，大家誤以為看到的幾處引橋就是大橋，后來經工作人員講解，才知道大橋還在遠方。隨著夜色漸濃，城市的燈光逐漸亮起，有人指點那片高樓區便是澳門，霓虹燈下的澳門繁華而美麗，但香港的位置卻難以辨認。只見游輪前方出現了一條長長的燈光帶，漸漸地，我們看到了橋上疾馳的車輛。燈光逐漸由明轉暗，最終消失在大海中。我們本想再靠近一些仔細觀賞，但游輪卻調轉方向返回。黑色的海面上，輪機的轟鳴聲、船后翻騰的海水聲、頭頂上飛機的嗡嗡聲以及游客的贊嘆聲交織在一起，熱鬧非凡。海風漸大，海浪漸高，游輪搖晃得厲害，但大家依然不愿離開觀景臺。此時，一輪彎月掛在天際，幾顆星星閃爍著。海浪、明月、星星、燈光，共同裝點著這座大橋，它橫空出世，氣勢磅礴，美麗至極，堪稱人類工程之最，是中華民族的驕傲。不少人站在觀景臺上高呼：“港珠澳大橋，我們來了！”廣東的沿海，曾經的無數小漁村，如今只能在歷史中尋覓了。在微微晚風中，我們乘興而歸。</p> <p class="ql-block">注1 深中大橋，位于中國廣東省廣州市南沙區東南部礬石航道和和伶仃洋主航道之間，是一座連接廣州市、深圳市與中山市的跨海大橋，總長2826米、寬49.7米，橋面為雙向八車道，設計時速100公里/時。始建時間2018年9月6日，投用時間2024年6月30日。</p> <p class="ql-block">注2 港珠澳大橋，東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交。橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。工程項目總投資額1269億元。于2009年12月15日動工建設， 于2018年10月24日上午9時開通運營。港珠澳大橋因其超大的建筑規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界。</p>
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