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| <p class="ql-block">“只有你去過的地方，才是你的世界”…</p><p class="ql-block">南極行程早在疫情前就計劃安排了，2020年2月本來準備跟中國探險家協會組織的南極半島+南美4國游，結果因為不可抗拒的原因沒有去成…去年也因為種種原因沒能成行…</p><p class="ql-block">?今年終于如愿以償！！！</p> <p class="ql-block">南極半島【登陸&巡游】</p><p class="ql-block">南設德蘭群島(South Shetland Islands)在 1819 年由英國探險家 William Smith 發現此一島群，他在航海日志中敘述， 此地為覆蓋在冰雪之下的一片荒地，群島由 11 個大島和一些小島組成，總陸地面積為 3,687 平方千米，約 80 至 90%的土地終年被冰川覆蓋，島上到處有大群海豹，還有企鵝筑巢群棲，包括帽帶企鵝、金圖企鵝，及比較罕見的馬克羅尼企鵝。此外還有巨海燕、藍眼鸕鶿、海鷗等在海空中盤懸飛翔，它們多在懸崖峭壁上筑巢。南極唯有的二種植物苔蘚、地衣類，也在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。</p><p class="ql-block">?南設得蘭群島部分登陸地點介紹:</p><p class="ql-block">象島、克拉倫斯島、喬治王島(最大島嶼、中國長城站 Great Wall Station-計劃登陸)、納爾遜島、羅伯特島、格林尼治島、利 文斯頓島(第二大島嶼)、斯諾島、史密斯島、奇幻島、洛島…</p><p class="ql-block">南極半島 (Antarctic Peninsula ) 亦稱帕默半島(Palmer Peninsula)、格雷厄姆地(Graham Land)或奧伊金斯領地(Tierra de O'higgins)。位于西南極洲，是南極大陸最大、向北伸入海洋最遠(南緯 63°)的大半島，東西瀕臨威德爾海和別林斯高晉海， 近海有寬廣的大陸架，東側有菲爾希納陸緣冰，北隔 970 公里的德雷克海峽與南美洲相望，南接崎嶇的山地和冰雪高原。</p><p class="ql-block">?南極半島部分登陸地點介紹:</p><p class="ql-block">艾秋島(Aitcho Island)</p><p class="ql-block"> 庫佛維爾島 (Cuverville Island)</p><p class="ql-block">尼克港 (Neko Harbour)</p><p class="ql-block">艾米蘭特布朗站 Almirante Brown)</p><p class="ql-block">天堂灣 (Paradise Harbour) </p><p class="ql-block">?韋爾納茨(烏克蘭)考察站 Vernadsky Station)</p><p class="ql-block">?拉可羅港 (Port Lockroy)</p><p class="ql-block">?英國站(郵局) 布朗斷崖 (Brown Bluff)</p><p class="ql-block">雷麥瑞海峽 (Lemaire Channel)</p><p class="ql-block">? 彼得曼島 (Petermann Island) </p><p class="ql-block">?威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)</p><p class="ql-block">?南極印象 (Antarctic Sound) </p><p class="ql-block">?丹科島(Danco Island)</p> <p class="ql-block">南美四國阿根廷、巴西、秘魯、智利行程：</p><p class="ql-block">?【火地島國家公園】擁有神奇的自然保留地，擁有原始的自然景觀，湖泊，溪流，森林和海岸，這些地方都可以觀賞，直到拉帕 塔亞灣(BAHIALAPATAIA)，這是真正的世界盡頭。 </p><p class="ql-block">?【馬丘比丘】被稱為印加帝國的“失落之城”，這座被印加帝國遺棄的古城，修建于公元 15 世紀中葉，坐落在海拔約 2350 米的 安第斯山脈上，因其絕佳的地理位置，而遲至 20 世紀初才被發掘。【納斯卡地畫】乘坐小飛機，觀看是存在了 2000 年的謎局:究竟是誰創造了它們并且為了什么而創造，至今仍無人能解，因此被列入十大謎團。</p><p class="ql-block">?【復活節島】該島最早的居民稱之為“拉伯努伊島”，意即“世界之臍”。島上的人頭像是智利的旅游景色與世界遺產之一。 </p><p class="ql-block"> 【亞馬遜河】位于南美洲北部，是世界上流量、流域最大、支流最多的河流。乘小船深入原始熱帶雨林探秘，認識自然，探尋亞馬遜人的足跡。</p><p class="ql-block">?【伊瓜蘇大瀑布】近距離接觸世界上最寬的瀑布群，體驗自然的神奇和人力的偉大;1984 年，伊瓜蘇瀑布被聯合國教科文組織列 為世界自然遺產。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">第一天 2024.11.9 </p><p class="ql-block">?成都-（飛機）上海-（飛機）埃塞俄比亞</p><p class="ql-block">早上6:30出發到成都雙流機場T2乘坐川航（3U8963 成都雙流-上海浦東9:00-11:45）到達上海浦東機場，取完行李后才12點多，因為天氣不好猶豫再三，最終還是把行李寄存后坐磁懸浮列車到外天溜達了一圈，傍晚18點不到就回到機場了，晚上20:30跟隨領隊集合辦理行李托運和離境手續，23:30登機出發…（上海-亞的斯亞貝巴ET685 SA09NOV PVGADD 23:30 -07:05+1）</p> <p class="ql-block">第二天 2024.11.10 </p><p class="ql-block">埃塞俄比亞-（飛機）布宜諾斯艾利斯</p><p class="ql-block">經過12個小時35分鐘的飛行，早上7:05到達埃塞俄比亞首都-亞的斯亞貝巴的米尼斯特羅皮斯塔里尼機場，等待轉機阿根廷首都-布宜諾斯艾利斯，上午9:50再登機，（亞的斯亞貝巴-布宜諾斯艾利斯ET506 SU10NOV ADDEZE 09:50 -19:55經停圣保羅）再經過16個多小時的飛行，終于在當地時間晚上19:55到達阿根廷首都-布宜諾斯艾利斯。</p> <p class="ql-block">第三天 2024.11.11</p><p class="ql-block">布宜諾斯艾利斯</p><p class="ql-block">早餐后游覽【博卡區】，外觀博卡足球場，探訪久負盛名的探戈發源地托（CAMINITO）小道】，街道兩旁絢爛多彩的壁上阿根廷藝人的浮雕作品散發著濃郁的拉丁風情，之后游覽【女人橋】；午餐后【方尖碑】、【五月廣場】、【總統府】、【布宜諾斯艾利斯大教堂】，【雅典人書店】，晚餐后入住酒店休息倒時差。</p> <p class="ql-block">阿根廷共和國（西班牙語：República Argentina，英語：Republic of Argentina），簡稱“阿根廷”，位于南美洲東南部，東臨大西洋，南與南極洲隔海相望，西鄰智利，北與玻利維亞、巴拉圭交界，東北與烏拉圭、巴西接壤，國土面積278.04萬平方公里，是由23個省和聯邦首都（布宜諾斯艾利斯）組成的總統制聯邦共和制國家。2022年，阿根廷人口4589萬。</p> <p class="ql-block">?布宜諾斯艾利斯（西班牙語：Buenos Aires，華人常簡稱為布宜諾斯），是阿根廷共和國（the Republic of Argentina，República Argentina）的首都[14]和最大城市，位于拉普拉塔河南岸、南美洲東南部、河對岸為烏拉圭東岸共和國。布宜諾斯艾利斯建立于1536年，是阿根廷首都和聯邦區所在地，市區為一條從西南方流向港口的里亞丘埃洛河及環城公路環抱，同附近的22個衛星城鎮組成大布宜諾斯艾利斯市。大布宜諾都會區有1300萬人口，面積約200平方公里，是拉美第三大都會區。南半球最大的城市之一、大西洋岸重要港口…</p> <p class="ql-block">博卡青年隊的主場正位于博卡區的阿爾貝托</p><p class="ql-block">? J?阿曼多體育場（Estadio Alberto J.Armando），形狀酷似一個糖果盒子，因此常常被昵稱為“糖果盒球場（La Bombonera）。博卡青年隊之所以使用藍色和黃色作為隊色，據說是因為第一艘駛入博卡港口的船為瑞典船，因此采用了瑞典國旗的黃色和藍色。如今在糖果盒體育場內，有一座兩層的博卡博物館。館內展出了歷屆獎杯、球衣和俱樂部每個輝煌時刻和關鍵進球的資料圖片等，在一面“星星”墻上，100多年里為博卡青年效力過的球員名字都可以找到。起家于博卡區的博卡青年隊是阿根廷的重要球隊，因為其貧民窟的背景，廣受人民群眾的熱愛。同時，阿根廷著名球星馬拉多納曾效力過博卡青年隊，這里正是他的初心之地，成就了他從平民窟男孩走向“球場上帝”的傳奇人生。博卡區也因馬拉多納和足球得到了更多世界矚目，成為了“足球文化”的圣地。</p> <p class="ql-block">博卡區（西班牙語：La Boca）位于阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的沿海地區，19世紀中期很多歐洲移民來到這里定居，一貧如洗的他們便用船上的舊鐵皮蓋了房子，然后用剩下的油漆給房子刷上了鮮艷的顏色。博卡區位于布宜諾斯艾利斯的沿海地區，這里曾經由意大利來的移民居住，這里也聚集著全市色彩最鮮艷的房子。阿根廷最好的足球隊—博卡青年隊—也駐扎在這里。球隊隊服由亮藍色和黃色搭配，這樣的色彩并不是取材于當地的房屋，而是來自于行駛到這附近港口的瑞士船只上插的旗子。</p> <p class="ql-block">【卡米尼托（CAMINITO）小道：這是探戈的發源地卡米尼托小道。兩旁建筑外墻都用大膽的色彩包裹著，是博卡極具特色的一片區域。</p> <p class="ql-block">女人橋建成于2001年，由西班牙著名的建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）設計的，橋長160米，橋面寬6.2米，大約重800噸。女人橋是一座設計巧妙，造型精美，風格獨特，很有文化內涵的橋梁。之所以命名為女人橋是因為其造型優美，從遠處看，橋身小巧玲瓏，通體白色，很像一個穿著白色長裙的窈窕淑女，此外，就是因為其結構，由兩條簡潔的線條組成，一條橫跨河的兩岸，一條從橋的中央斜射出去，好像一只鳥張開的兩個翅膀，或者像一個少女舞蹈時張開的雙臂，而這兩條線合起來加上橋墩，形狀又酷似跳著探戈的女人腳上的高跟鞋。據說女人橋是一座可以移動的橋，當有渡輪需要經過的時候橋身可以以“高跟鞋”的鞋跟（橋墩）為支點作90度的旋轉，打開橋的中央，讓船只順利穿行，如果能親眼看到這一壯觀場面，也是大開眼界！</p> <p class="ql-block">布宜諾斯艾利斯方尖碑是布宜諾斯艾利斯的地標，位于科連特斯大道和七月九日大道交匯處的共和國廣場，為了慶祝布宜諾斯艾利斯建城400年，1936年建造，碑高67.5米，其基座面積為49平方米</p> <p class="ql-block">五月廣場中心矗立著13 米高的金字塔尖型紀念碑，是為紀念在1810 年五月革命中獻身的愛國志士而修建的。自1810年（阿根廷“五月革命”爆發）起便是阿根廷舉辦重大政治活動的場所，同時也是阿根廷的政治焦點。五月廣場在阿根廷人眼中的地位是非同一般的，有的阿根廷人將其視為國家的神經中樞，也有人將這里視為布宜諾斯艾利斯乃至阿根廷的心臟。</p> <p class="ql-block">阿根廷民主共和國總統府，是該國總統及其屬下辦公的所在地，是阿根廷國家的最高行政指揮中心，也是阿根廷最有歷史紀念意義的建筑之一。因其外墻涂為粉紅色，也被稱為“玫瑰宮”(CASA ROSADA)。</p> <p class="ql-block">布宜諾斯艾利斯主教座堂（西班牙語：Catedral Metropolitana de Buenos Aires）是天主教布宜諾斯艾利斯總教區的中心，位于布宜諾斯艾利斯市中心的五月廣場，圣馬丁街和里瓦達維亞街轉角。布宜諾斯艾利斯主教座堂在16世紀初建時頗為簡陋，因此后來曾多次重建。目前的建筑是多種建筑風格的混合，有18世紀的中央走道和圓頂，以及19世紀的新古典主義立面，沒有鐘樓。內部保留了18世紀珍貴的雕塑和祭臺裝飾，以及豐富的新文藝復興和新巴洛克裝飾。它是布宜諾斯艾利斯最大最古老的教堂，阿根廷的民族英雄、南美解放者何塞·德·圣馬丁將軍的陵墓就安葬在大教堂里。 大教堂是典型的古羅馬風格，12根高大的羅馬柱上是呈15度銳角的等腰三角形，三角形形成了的人字形屋脊，三角形的墻面上雕刻著圣經故事，栩栩如生。整個教堂建筑古樸，宏偉。 走上臺階，來到教堂的前廊下，這里有一個圣馬丁將軍的紀念碑，1950年為了紀念圣馬丁逝世100周年在此點燃了火炬，它也象征著阿根廷自由站在之火，被稱為“阿根廷火焰”。火焰的下方寫著“這里安放著圣馬丁將軍和獨立戰爭中其他無名英雄的遺體。向他們致敬吧！” 步入教堂，你會被金碧輝煌的教堂穹頂，高大華麗的廊柱裝飾給震撼到。頭頂是高大宏偉的主殿穹頂，給人莊嚴肅穆的感覺，腳下是歷史悠久卻依然清晰完好的馬賽克地面。教堂的中央走道和圓頂從18世紀保留至今，還有19世紀的新古典主義里面。 中央走道盡頭是布道的神壇，神壇兩側的墻面上刻著天使的雕像，還有兩座管風琴。神壇后方是金碧輝煌的18世紀珍貴雕像…</p> <p class="ql-block">享有全世界最美書店之一稱號的 EI Ateneo</p><p class="ql-block">Grand Splendid 雅典人書店，其前身是一座皇宮宮殿，后來改為劇院，又被改為書店。曾經一度是布宜諾斯艾利斯的地標建筑。劇院內有包廂、雕刻、戲臺上的深紅色幕布均保存完好，只是戲臺變成了供讀者休息的地方，可以上去吃點心喝咖啡，也可閑坐讀書。包廂則變成了一個個迷你閱覽室。從劇院改為書店，這樣的設計別出新意。</p><p class="ql-block">書店穹頂上方的彩繪是由意大利畫家納薩雷諾</p><p class="ql-block">?奧蘭迪為當時的劇院屋頂作畫，這幅畫是為了慶祝第一次世界大戰的結束，期待世界的和平。如今已保留百年。</p><p class="ql-block">就像《國家地理》雜志的文章里說的，“這里的光線是柔和的，總體的基調將顯現出了二十世紀初的最佳藝術。這里人們的對話都是低聲的，就像是在一座古老的圖書館里。據說這是世界上最美的書店之一。</p> <p class="ql-block">街頭巷尾</p> <p class="ql-block">第四天 2024.11.12</p><p class="ql-block">布宜諾斯艾利斯—（飛機）烏斯懷亞</p><p class="ql-block">早餐后稍事歇息，10出發乘機前往烏斯懷亞，（AR1898 AEPUSH 12:45- 18:15 經停卡拉法特）南美小城烏斯懷亞，也稱世界盡頭，最南端的城市，這是一個別致、美麗的小城，依山面海而建，街道十分干凈，街邊全是在童話里才會出現的那種屬于白雪公主的可愛…抵達后自由活動…</p> <p class="ql-block">烏斯懷亞（西班牙語：Ushuaia），南美小城，也稱世界盡頭。曾是世界最南的城市，火地島地區（阿根廷火地島省）的首府、行政中心。地處南緯54°47′、西經68°20′，在比格爾海峽北岸烏斯懷亞灣畔。人口約6.4萬（2001）。始建于1870年，1893年設城。主要經濟部門是電器、木材加工、漁業和旅游業。居民多從事伐木、養羊、捕魚等生產。但由于它特有的地理位置，使之成為通往南極洲的門戶而馳名世界。烏斯懷亞距本國首都布宜諾斯艾利斯遠達3200公里，距南極洲卻只有800公里。從澳大利亞、新西蘭等地乘船往南極洲，至少需要一周的時間；而由烏斯懷亞起航，越過德雷克海峽，兩天便可到達。因此前往南極洲探險和考察，烏斯懷亞是一個理想的起航和補給基地。烏斯懷亞依山面海而建，街道不寬，但十分干凈。與南極洲隔海相望是世界上除南極洲外最靠南的城市…</p> <p class="ql-block">一路向南，終于來到了世界的盡頭，這里距離北京18323KM，是地球上離中國最遠的國家…</p> <p class="ql-block">晚上21點的烏斯懷亞</p> <p class="ql-block">第五天 2024.11.13</p><p class="ql-block">烏斯懷亞—（汽車）【火地島國家公園】—（船）比格爾海峽</p><p class="ql-block">早餐后游覽大【火地島國家公園】。火地島國于1960年，占地面積630平方公里，是世界最南端的國家公園。公地型風光景色以冰川地質為特色，擁有眾多河流湖泊與峽谷，以往東南方向延展的山脈。下午16:30烏斯懷亞碼頭登船宏迪斯號，首先全體必須參加關于海上生命安全的海事監的一次棄船演習，之后我們的宏迪斯探險船啟航，傍晚時分迎著夕陽，從紛麗壯觀的比格爾海峽開始精彩的探索南極之旅…</p> <p class="ql-block">阿根廷火地島國家公園—世界最南端的國家公園</p><p class="ql-block">阿根廷火地島國家公園（Tierra del Fuego National Park）是世界最南端的國家公園，位置在南美洲。景點位于阿根廷火地島省的烏斯懷亞市，火地島國家公園擁有神奇的自然保留地，擁有原始的自然景觀，湖泊，溪流，森林和海岸，這些地方都可以觀賞，直到拉帕塔亞灣(BAHIALAPATAIA)，這是真正的世界盡頭。</p> <p class="ql-block">火地島國家公園</p> <p class="ql-block">登上宏迪斯號探險郵輪</p> <p class="ql-block">宏迪斯探險郵輪上</p><p class="ql-block">圖六 七分別是探險隊正副隊長</p><p class="ql-block">圖八是歡迎會上的點心</p><p class="ql-block">圖九是今日晚餐</p> <p class="ql-block">比格爾海峽(Beagle Channel ) 為南美洲南端火地島(Tierra del Fuego)島群中海峽。東西向，長約240公里(150哩)，寬約5～13公里(3～8哩)。北為島群主島，南為納瓦里諾(Navarino)、奧斯特(Hoste)等小島。海峽西端繞戈登(Gordon)島分為2支。東部為智、阿邊界的一部，西部在智利共和國境內。其中皮克頓(Picton)、努埃瓦(Nueva)和倫諾克斯(Lennox)3島自1840年代起，為智利和阿根廷領土爭端的中心。1978年兩國險些開戰。1985年5月2日爭端正式平息，根據條約，3島劃歸智利。此海峽乃紀念達爾文(Charles Darwin)于1833～1834年考察該地時所乘英輪“比格爾號”而命名。</p> <p class="ql-block">第六天 2024.11.14</p><p class="ql-block">比格爾海峽—（船）德雷克海峽</p><p class="ql-block">一路向南，通過位于南美洲大陸及南極半島間的著名隧道—德雷克海峽，探尋這片連接南美和南極的白色海洋。因 1578 年著名英 國探險家弗西斯?德雷克航行到這片海域，故以其姓氏命名作為紀念。南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換，使這片海域多風浪，同時也是極地冷水和北部溫水交匯之地，由此產生的大量養分滋養了該海域繁盛豐富的多元自然生態。向南航約六百海浬，接近南極幅合帶附近時，冷熱水在此交匯，形成一片水霧，空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道，今日參加了船上組織的各種活動和講座，介紹中國南極長城站以及南極的生態環境，包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等…來到甲板上看到了信天翁、賊鷗、黑背海鷗等各類南極奇特海鳥…</p> <p class="ql-block">南極洲(Antarctica)，圍繞南極的大陸，地球七大洲之一。位于地球南端，四周被南冰洋所包圍，邊緣有別林斯高晉海、羅斯海、阿蒙森海和威德爾海等。南極洲由大陸、陸緣冰、島嶼組成，總面積1424.5萬平方公里，其中大陸面積1239.3萬平方千米，陸緣冰面積158.2萬平方公里，島嶼面積7.6萬平方公里。全境為平均海拔2350米的大高原，是世界上平均海拔最高的洲。大陸幾乎全被冰川覆蓋，占全球現代冰被面積的80%以上。大陸冰川從中央延伸到海上，形成巨大的羅斯冰障，周圍海上漂浮著冰山。整個大陸只有2%的地方無長年冰雪覆蓋，動植物能夠生存。氣候酷寒，極端最低氣溫曾達-89.2℃（1983年）。風速一般達每秒17~18米，最大達每秒90米以上，為世界最冷和風暴最多、風力最大的陸地。全洲年平均降水量為55毫米，極點附近幾乎無降水，空氣非常干燥，有“白色荒漠”之稱。在南極圈內暖季有連續的極晝，寒季則有連續的極夜，并有絢麗的弧形極光出現。動物有企鵝、海豹、海獅、信天翁等。附近海洋產南極鱈魚、大口魚等，磷蝦產量全球最大。已發現礦物有煤、石油、天然氣、金、銀、鎳、鉬、錳、鐵、銅、鈾等，主要分布在南極半島及沿海島嶼地區。全洲無定居居民，只有來自世界各地的科學考察人員和捕鯨隊。中國南極考察隊建有中國南極長城站、中國南極中山站、中國南極昆侖站、中國南極泰山站和中國南極秦嶺站。</p><p class="ql-block">近年來，除了國家科考隊員，大家所謂去南極，只不過是在南極半島的末梢活動而已，甚至連南極圈都沒有到呢，但就是這樣，它也是比北極更難到達的存在。眾所周知，北極其實是一片大洋，周圍圍繞著從東半球到西半球的各個陸地，從亞洲的俄羅斯，歐洲的挪威芬蘭冰島，北美的加拿大阿拉斯加，這些大陸的最北邊甚至都伸進了北極圈，所以往北去在冬季很容易就能看到極光，大家說看極光一般都說去北歐，從來沒有聽說去看南極光的。這是因為，即使距離南極洲最近的烏斯懷亞，也要兩天的船程，陸路根本到不了，而在北半球的夏季，也就是南半球的冬季，南極進入極夜的時候，根本沒有船只進入南極范圍內。幾乎所有的極地游船都是5-9月在北極，10-3月在南極。那么，我們來看一下要去的南極半島在南極洲的位置，紅色圈內的部分就是我們此次要去的部分，事實上只是南極大陸的末梢，這也就是為什么很多人感覺到南極不冷的原因，甚至覺得我們所登陸的南極半島還不如冬季的黑龍江或者貝加爾湖冷呢，說的是這個小紅圈的范圍。。。</p> <p class="ql-block">德雷克海峽（Drake Passage）位于南美洲南端與南設得蘭群島之間，長300千米，寬900～950千米，平均水深3400米，最深5248米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970千米，最窄處也有890千米。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0～5.5℃，無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。這里是世界上已知的營養鹽豐富，有利于生物生長的海區之一。</p><p class="ql-block">在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19世紀和20世紀初葉的貿易起過重要作用。由于巨型油輪的出現和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為重要航道。實際上第一次通過這一海峽的是1615年斯科頓（Willem Schouten）率領的佛蘭芒探險隊。而英國航海家德雷克只是通過麥哲倫海峽到達火地島。</p> <p class="ql-block">參觀船長室</p> <p class="ql-block">中國南極長城站講座</p> <p class="ql-block">信天翁 花斑鵠 灰背信天翁 </p> <p class="ql-block">第七天 2024.11.15</p><p class="ql-block">德雷克海峽—南瑟特蘭群島</p><p class="ql-block">今日下午結束通過德雷克海峽，我們在南瑟特蘭群島附近海域航行，欣賞南極獨特的風景…參加船上組織的各種活動，聆聽介紹南極的生態環境、包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等講座；在甲板上看信天翁、賊鷗、黑背海鷗等各類南極奇特海鳥…下午還進行了登陸前的檢查領取了登陸靴…</p> <p class="ql-block">有關企鵝的講座</p> <p class="ql-block">下午做完登陸準備后去船長室與船長合了個影，并且送了一個代表成都的熊貓玩偶給他。</p> <p class="ql-block">南設得蘭群島（英語：South Shetland Islands）是南極海的一組群島，位于南極半島以北約120千米。根據1959年簽訂的《南極條約》，該群島的主權不被締約國承認或爭議，而開放予各國作非軍事用途。阿根廷自1943年起宣稱對南設得蘭群島擁有主權，智利和英國分別在1940年和1908年起對其擁有主權，1962年，南設得蘭群島成為英屬南極領地的一部分。多個國家在群島設有科學考察站，這些考察站大多位于該群島的最大島嶼喬治王島，使用智利弗雷總統站的機場。</p> <p class="ql-block">第八天 2024.11.16</p><p class="ql-block">?南瑟特蘭群島 中國南極長城站62°13'5（緯度）58°57'W（經度）</p><p class="ql-block">今日上午抵達長城站附近海域，上午10:30我們“黃組”參觀中國南極長城科考站后進行海上巡游，回船午餐后下午前往瑪麗安角 potter cove巡游…因為天氣原因取消了…</p> <p class="ql-block">中國南極長城站是中國在南極建立的第一個科學考察站，中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站，位于南極洲南設得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上，東臨麥克斯維爾灣中的小海灣——長城灣，灣闊水深，進出方便，背依終年積雪的山坡，水源充足。</p> <p class="ql-block">中國南極長城站</p> <p class="ql-block">奔跑在中國南極長城站</p> <p class="ql-block">關于中國南極長城站: </p><p class="ql-block">?1、應“國家海洋局辦公室關于印發《訪 問中國南極考察站管理規定》的通知，海 辦發〔2018〕10 號”文件中第五條、第 六條要求:原則上應在星期六、星期日和中國法定節假日開展訪問考察站活動，每批次訪問考察站人數不超過 100 人，在站活動時間不超過 1 小時，每日訪問考察站總人數不超過 400 人。 參考 網址: http://www.soa.gov.cn/zwgk/gfxwj/jddy/201802/t20180226_60457.html </p><p class="ql-block">?2、本航次按航程計算如天氣條件正常情況下可于 11.16日(周六）抵達長城站附近海域，按照有關規定我們將向國家海洋局極地考察辦公室進行登站拜訪手續申請，在獲得登站批準后方可按規定進行相關登站活動。（注:具體能否最終實現登站，需首先獲得國家海洋局極地考察辦公室的批準，其次登站日當天視天氣狀況由經驗豐富的探險隊長及船長以安全為標準做最終決定…）</p> <p class="ql-block">因為天氣原因取消了下午的登陸，午餐后乘坐沖鋒艇在瑪麗安角 potter cove巡游</p> <p class="ql-block">第九天 2024.11.17</p><p class="ql-block">南極半島海域 FournierBay福尼爾灣64°315（緯度）63°06'W（經度）</p><p class="ql-block">前往邱渥維爾島，該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之壯觀的海峽，冰山環抱，也是金圖企鵝的聚集地，令人驚喜地看到在岸上筑巢的成群企鵝…</p> <p class="ql-block">上午Melchior islands, 米克爾群島巡游</p> <p class="ql-block">Melchior islands, 米克爾群島巡游</p> <p class="ql-block">Melchior islands, 米克爾群島巡游</p> <p class="ql-block">巡游中看到的鳥</p> <p class="ql-block">威德爾海豹??</p> <p class="ql-block">下午巡游Melchior Jelands構爾基興64“19‘5</p><p class="ql-block">它之前曾是阿根廷的科考站，后來被廢棄， 南極之美，無以言表。</p> <p class="ql-block">下午的巡游</p> <p class="ql-block">巡游中</p> <p class="ql-block">巡游</p> <p class="ql-block">巡游</p> <p class="ql-block">下午又看到幾只海豹</p> <p class="ql-block">天堂灣：這里是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山（冰河）環繞，約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉，此峽灣也是座頭鯨經常出沒之處；</p> <p class="ql-block">巡游中船上專門送到沖鋒艇上的姜茶和酒</p> <p class="ql-block">難得一遇的夕陽與冰山</p> <p class="ql-block">第十天 2024.11.18</p><p class="ql-block">南極半島海域 </p><p class="ql-block">前往邱渥維爾島，該島位于風景如畫的埃雷拉海峽，據稱擁有上最大的巴布亞企鵝棲息地。狹窄的埃雷拉海峽是與庫佛維爾島之壯觀的海峽，冰山環抱，也是金圖企鵝的聚集地，可以看到在岸上筑巢的成群企鵝…</p> <p class="ql-block">上午登陸尼克港（Neko Harbour）64°50'3（緯度）62‘s8'w（經度）</p><p class="ql-block">尼克港位于眾山環抱的安沃爾灣（Andvord Bay），冰川成為它天然的屏障，是金圖企鵝的聚集地。在這里我們能完全欣賞安沃爾灣和南極半島的景致…</p> <p class="ql-block">尼克港的企鵝??</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">巡游時海上浮冰</p> <p class="ql-block">海豹??</p> <p class="ql-block">海上巡游看見的座頭鯨??</p> <p class="ql-block">下午登陸布朗站(Brown Station)64“93‘25（緯度）62° 49W（經度）</p><p class="ql-block">前往阿根廷布朗站，這里曾是阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到1984年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站，沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋…</p> <p class="ql-block">南極冰泳…</p> <p class="ql-block">船上BBQ</p> <p class="ql-block">第十一天 2024.11.19</p><p class="ql-block">南極半島海域 </p><p class="ql-block">Fort Lockrey & Jougla洛克羅伊港64°4g's（緯度）63°29'w（經度）</p><p class="ql-block">英國站南極郵局、博物館(Port Lockroy)</p><p class="ql-block">今日登陸英國站，在此可以郵寄明信片， 蓋上到訪南極獨一無二的紀念章。此地已改建成一座小型的南極博物館，只在暖季期間開放…</p> <p class="ql-block">登陸英國站</p> <p class="ql-block">英國站</p> <p class="ql-block">Fort Lockrey & Jougla洛克羅伊港64°4g's（緯度）63°29'w（經度）</p> <p class="ql-block">雪中登陸朱格拉角</p><p class="ql-block">朱格拉角是正對著洛克雷港的一個港灣，1911-1931年間經常有捕鯨船在此停留，躲避風雪和獲取淡水，所以岸上留有一具（也可能是好幾具）巨大的鯨魚骨架，可惜因為被大雪覆蓋我們沒有看到。朱格拉角上除了企鵝之外還有大批的藍眼鸕鶿在此筑巢，二者相處似乎相當和諧。</p> <p class="ql-block">朱格拉角的企鵝??</p> <p class="ql-block">下午登陸巡游Damoy Point大漠點 64°49'5（緯度）63°30‘42（經度）</p> <p class="ql-block">登陸達摩角</p><p class="ql-block">達摩角位于南極半島，是一個重要的地理坐標，具體位置在南緯64度49分，西經63度31分?。這個地區以其豐富的自然景觀和歷史遺跡而聞名，是探險家和游客的熱門目的地。達摩角附近有許多企鵝棲息，包括金圖企鵝和賊鷗等鳥類，展示了南極豐富的生物多樣性。?在歷史和文化方面，達摩角曾是英國探險隊的重要基地，達摩小屋在1975年至1993年間作為停機坪的操作中心，2009年被列為南極歷史遺跡第83號。這些歷史遺跡不僅是研究南極歷史的重要資料，也為游客提供了了解南極歷史的窗口。</p> <p class="ql-block">達摩伊角</p> <p class="ql-block">達摩伊角</p> <p class="ql-block">達摩伊角</p> <p class="ql-block">達摩伊角巡游</p> <p class="ql-block">達摩伊角巡游</p> <p class="ql-block">利馬爾水道(Lamaire Channel) 今日前往利馬爾水道，這條僅有11000 米長，1600 米寬的航道是南極最漂亮的航道之一，由于浮冰較多天氣不好，我們的船航行了一段就返航了…</p> <p class="ql-block">第十二天 2024.11.20</p><p class="ql-block">南極半島海域 </p><p class="ql-block">埃諾島登陸和米科爾森港巡游</p> <p class="ql-block">風浪太大取消了上午的埃諾島登陸和米科爾森港巡游計劃[裂開][裂開][裂開]</p> <p class="ql-block">浮冰廣場(Iceberg Plaza) 前往浮冰廣場，這里是一大片開闊的冰海，穿梭于巨大的冰山之間，真正感受到浮冰的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻…湛藍的南極晴空襯映著雪白幽靜的冰山，巡游其間，玉宇瓊樓，恍若游走在天外王國。</p> <p class="ql-block">浮冰上的企鵝??</p> <p class="ql-block">第十三天 2024.11.21</p><p class="ql-block">德雷克海峽</p><p class="ql-block">今日再次經過德雷克海峽，在甲板上呼吸南極的清新空氣，觀賞海鳥并探尋鯨魚的蹤跡…</p> <p class="ql-block">駛向德雷克斯海峽</p> <p class="ql-block">第十四天 2024.11.22</p><p class="ql-block">德雷克海峽</p><p class="ql-block">朝北航行穿越德雷克海峽，再次探訪“魔鬼的峽灣”，繼續往烏斯懷亞的方向前行，抓緊機會與同行的游伴們在船上留下那值得記憶的時刻，航行中舉辦專題講座與照片分享。</p> <p class="ql-block">智利合恩角</p> <p class="ql-block">南極地理講座 </p><p class="ql-block">南極點的5個極點</p><p class="ql-block">1、地理南極點</p><p class="ql-block">2、磁極點</p><p class="ql-block">3、地理磁極點</p><p class="ql-block">4、最不可能抵達的南極點</p><p class="ql-block">5、儀式南極點</p> <p class="ql-block">船長歡送酒會</p> <p class="ql-block">第十五天 2024.11.23</p><p class="ql-block">比格爾海峽—烏斯懷亞—（飛機）布宜諾斯艾利斯</p><p class="ql-block">宏迪斯號探險船緩緩航行經美麗壯觀的比格爾海峽抵達烏斯懷亞，結束神奇的南極之旅…</p><p class="ql-block">下船后上午參加比格爾游船活動，下午烏斯懷亞閑逛，晚上乘機返回布宜諾斯艾利斯，（AR1875 23NOV USHEZE 19:55-23:25）</p> <p class="ql-block">下船啦</p> <p class="ql-block">比格爾海峽巡游</p> <p class="ql-block">比格爾航行巡游</p>
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