穿越國道219（四）

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27日下午，五點多離開了瑪旁雍措行駛幾十公里后抵達塔爾欽鎮(zhèn)。塔爾欽位于普蘭縣巴嘎鄉(xiāng)，建立在神山岡仁波齊南面，這里是近觀岡仁波齊神山的最佳位置之一，岡仁波齊是岡底斯山脈的主峰，海拔6656米。岡仁波齊被西藏原始宗教苯教、藏傳佛教、耆那教、印度教一致認定為世界中心，是眾神聚會的香巴拉，素有“阿里之巔”的譽稱，也是世界公認的神山。阿里地區(qū)的四大河——馬泉河、獅泉河、象泉河、孔雀河，都從岡仁波齊四方流下。 辦理完入住手續(xù)，在酒店休息，早早吃了晚飯，等待日落，在8點十分鐘左右幸運地看到了清晰的岡仁波齊全貌。其主峰頂覆蓋著永久積雪和冰川，四壁光滑，整體呈規(guī)則的四棱錐體，峰頂南面有垂直而下的巨大冰槽，雪峰四壁對稱，形如金字塔，岡仁波齊藏語被意為“雪山寶貝”，這個稱呼太形象了。高原的天氣說變就變，一會的功夫神山就被云層遮住了，我們一直等到天黑，再也沒有目睹到它的全貌。 28日早晨，天剛朦朦亮，大家就起床看日照岡仁波齊，今天天氣給力，沒有陰云，神山展現(xiàn)出來，大家忙活了一個多小時，跑到各個觀看點拍攝神山，都興奮的不行不行的。 塔爾欽小鎮(zhèn)是信眾朝拜的大本營，也是他們徒步轉(zhuǎn)山活動的起點，對于許多佛教信徒來說，轉(zhuǎn)這座神山是他們的朝圣之路之一，徒步一圈54公里，一般二天走完。天氣晴朗還好，如遇風(fēng)雪轉(zhuǎn)山就變的異常艱苦，我們在此碰到了國內(nèi)外來此徒步轉(zhuǎn)山的信徒，內(nèi)心全是敬意。帶著對岡仁波齊的敬仰，帶著對轉(zhuǎn)山信徒的敬佩，我們離開了塔爾欽小鎮(zhèn)，前往扎達縣，今天的行程約280公里 經(jīng)過了那布羅兵站檢查（也叫巴爾兵站）站，再翻越海拔5160米的龍嘎拉山達板。這里已經(jīng)接近新疆，山頂已稱“達板”而不是“埡口”。 通過龍嘎拉山達板后，山體的山石色彩逐漸豐富起來，呈現(xiàn)出紅、黃、橙、綠、褐等五彩斑斕狀，又是不一樣的風(fēng)景。 抵達札達境內(nèi)進入扎達縣城前的幾十公里路途中，札達土林展現(xiàn)在我們眼前，它是世界上最典型、分布面積最大的第三系地層風(fēng)化形成的土林它，一路行駛穿越其中，感覺就像一座巨大的土城堡。 這里的土林是遠古受造山運動影響，湖底沉積的地層長期受流水切割，并逐漸風(fēng)化剝蝕，從而形成的特殊地貌。這此土林高低錯落達數(shù)十米，千姿百態(tài)，陡峭挺拔，雄偉多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峽谷中靜靜流淌，我們置身其中，感嘆著：多么奇幻的世界啊。 札達縣城是阿里地區(qū)西南部的一個小縣城，地處喜馬拉雅山脈西北段及其支脈阿依拉山之間的湖盆中，下圖是象泉河，全長450公里，流經(jīng)札達縣域，最終流入印度匯入印度河。象泉河流域是西藏西部最為重要的古代文明發(fā)祥地之一，歷史上著名的象雄王國和古格王國都曾以這一流域為中心，創(chuàng)造過輝煌燦爛的文化。 入住札達縣城，札達縣主要景點有托林寺、札達土林、古格王國遺址等。我們酒店的對面就是托林寺。 托林寺位于象泉河畔，始建于藏歷火猴年（996年），是阿里地區(qū)首座寺院。托林寺的建筑布局呈帶形，包括殿堂、僧舍和塔林三部分，主要建筑有迦薩殿、白殿（尼姑殿）、佛塔、羅漢殿、彌勒佛殿、護法殿、集會殿（祖拉康殿）、色康殿、阿底峽傳經(jīng)殿以及轉(zhuǎn)經(jīng)房、拉讓、僧舍，在此轉(zhuǎn)了一個小時，寺院內(nèi)很安靜，時有信徒轉(zhuǎn)塔，寺廟內(nèi)不許拍照，只拍了外景及院內(nèi)壁畫，捐了香火錢以保平安。 29日，上午前住古格王朝景區(qū)。有千年歷史的古格王朝，就建立在神奇的土林之上。古格王國遺址位于阿里札達縣城以西18公里處，于公元10世紀前半期開始建立，前后世襲了16個國王，王宮城堡是從10-16世紀不斷擴建，并達到全盛，于17世紀吐蕃王朝瓦解后結(jié)束。 古格王國遺址從山麓到山頂高300余米，房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山，達600余座，其中佛塔3座、寺廟4座、殿堂2間及地下暗道2條，分上、中、下三層，依次為王宮、寺廟和民居。外圍建有城墻，四角設(shè)有碉樓。在其紅廟、白廟及輪回廟 在高高的土林中段有紅殿、白殿、度母殿、大威德金剛殿，殿內(nèi)保存有大量的天井彩繪，飽滿充實，圖案精美、每個殿內(nèi)還有精美的佛像石雕刻，栩栩如生，我們從中既可以領(lǐng)略到古格王朝華貴富麗的神韻，又可領(lǐng)略到西藏本地文化的風(fēng)度，還可看到南亞佛教文化的影響。 我們爬上城堡的最高端，面對殘垣斷壁，想象著古格王朝曾經(jīng)的輝煌與近700年的歷史，唏噓不已。 離開古格王朝景區(qū)，在扎達縣城午餐后前經(jīng)獅泉河鎮(zhèn)280公里左右，中途轉(zhuǎn)入扎達霞義溝土林風(fēng)景區(qū)游玩。霞義溝土林是札達土林中的代表和精華，這里土林的底部為灰白灰黃色的沙礫簇擁著，堆積著，支撐著，一根根風(fēng)化的土林柱有的戴帽，有的如地面長出的石筍，參差不齊，形態(tài)各異，對著大自然的杰作真讓人驚嘆不已。在霞義溝我們玩上了四輪摩托車（130元騎行費），在高低不平坑坑洼洼的土林里騎摩托真是不容易，踦手被震的手、背、胳膊都是疼的，我們騎了2公里左右，車就死火了，正好放棄該項目。王總后來掌握了騎術(shù)，在土林里穿梭往來，玩的不亦樂乎。 離開了霞義溝土林，走上302省道翻越了阿伊拉日居山脈，阿伊拉日居山是札達縣與噶爾縣的界山，西接拉達克山，終年積雪，有冰川。它是喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈、喀喇昆侖山脈和昆侖山脈相匯聚的地方。阿伊拉日居山脈的冷布崗日峰是該山脈的最高峰，海拔6495米。經(jīng)過這里時山頂全是積雪，路兩側(cè)有鋼絲牽扯著的鋼網(wǎng)墻體，不知道是不是防風(fēng)雪用途，疑問中。然后又翻越4785米高的沙子達板，抵達獅泉河鎮(zhèn)。 下午抵達獅泉河鎮(zhèn)（噶爾縣），獅泉河鎮(zhèn)是西藏阿里地區(qū)的首府、阿里的行政中心，阿里地區(qū)有六個縣（普蘭、札達、措勤、改則、革吉、日土、嘎爾七）常住人口12.3萬人，居住著藏、漢、蒙、回、維等34個民族。城市規(guī)模較大，有大型醫(yī)院及社會服務(wù)部門。下午到達較早，我們就鎮(zhèn)上到處轉(zhuǎn)，補充一下下周路途給養(yǎng)物資，晚上在新疆風(fēng)味的餐廳吃了烤羊肉與大盤雞。 30日，離開獅泉河鎮(zhèn)前往日土。途中草原上看到了藏野驢與藏羚羊，阿里地區(qū)的野生動物很多，特別是藏野驢特多，成群結(jié)隊的，身型線條很健壯，很好看，也不怕人，但是藏羚羊仨仨倆倆，卻很敏感，看到人車靠近就跑的遠遠的。 從獅泉河鎮(zhèn)到日土130公里，我們中午到達日土，辦理完入住手續(xù)后，就去環(huán)游日土縣城西北10多公里的班公湖，班公湖處在國道219國道邊。3518的里程碑豎在湖邊。湖泊周邊環(huán)境優(yōu)美，湖光山色相互映襯。 班公湖是一個高原內(nèi)陸湖，海拔4242米至4400米之間。湖泊東西長155公里，南北窄，最寬處有15公里，最窄處只有40米，水深57米。班公湖有個神奇的自然現(xiàn)象，就是湖水由東向西依次為淡水、半咸水、咸水。在班公湖湖設(shè)有游船中心，游人可以買票乘游船環(huán)湖游玩，在這湛藍的湖面與天空中，四面群山雪山白云環(huán)繞，乘船游覽是多美的領(lǐng)略呀，本來我特別想乘船游覽，可是另外兩部車，一部因拍照鬧了點小別扭，一部不感興趣，我倆也只好遺憾的放棄，心中有點不爽！ 班公湖藏語稱“錯木昂拉仁波”，可以意譯為“明媚而狹長的湖”，很形象。班公湖的湖水清澈，湖岸有許多像海灣一樣的鉀角，湖邊也有許多半島和島嶼，湖水的顏色在陽光的照耀下，由于光照、湖水深淺、亮度的因素使班公湖呈現(xiàn)出不同的色彩，淺藍、淡藍、淡綠、墨綠。 班公湖是鳥類的天堂，湖上分布著大小島嶼，其中最著名的是世界海拔最高的鳥島。島上棲息著鷗鳥、灰鴨等多種鳥類，每年五至九月是觀鳥的最佳季節(jié)。此外，班公湖還是一個魚類世界，湖中有多種魚類，如?西藏弓魚、?高原裸裂究魚等。 湖邊水草豐茂，飛鳥成群，也是馬兒的天堂。 站在如詩如畫的班公湖畔, 等待日落，由于四周山體大多擋住了太陽，期盼的夕陽西下沒有出現(xiàn)哈，也許這里就不是欣賞日落的地方，是我們自作多情哈。 31日，天氣晴朗，早晨九點離開日土縣城，前往新疆的三十里營房，全程578公里，我們需要翻越4座5000米以上的達板，是世界上平均海拔高度最高的路段之一。我們219國道里程碑3344公里處打卡點，遇見當(dāng)兵的也浪漫拍照，多美的畫面啊。 首先翻越了日土縣東汝鄉(xiāng)松西村海拔5380米的紅土達板，這里的土壤呈現(xiàn)明亮的紅褐色。不知道“紅土”是不是以這個特征命名的。 20分鐘后又翻越海拔5248米的松西達坂，松西達板因松西村而得名境，百度一下：松西村，隸屬于阿里地區(qū)日土縣東汝鄉(xiāng)，與新疆維吾爾自治區(qū)毗鄰，地域橫跨喀喇昆侖山脈和昆侖山脈，平均海拔均在5200米以上，地廣人稀，氣候嚴寒，缺氧嚴重，屬高原寒冷氣候。是世界上有人居住的海拔最高的村莊，人口400人。 翻過松西達板，空曠無邊的草場，以及皚皚的雪山和湖泊迎面而來。這里屬于羌塘無人區(qū)入口，羌塘無人區(qū)是中國海拔最高、面積最大的自然保護區(qū)。龍木措就靜靜的躺在其中，在純凈如洗的藍天下，藍綠的龍本措美得讓人猝不防。它是一個充滿礦物質(zhì)的湖泊。海拔5008米，由于今天行程較緊，我們就沒有停車拍照，在車中欣賞它的美麗。 翻越海拔5248米的界山達板，界山也是新藏交界地。通過這個達板就算進入新疆界域啦。 經(jīng)過泉水湖，山與水山與天相連，形成了一道壯闊的天際線，讓人感嘆自然的雄偉與人類的渺小，這里也稱死人溝，名字充滿著神秘與恐怖。只所以叫這個名字，是因為這里海拔5100米，嚴重缺氧，曾經(jīng)失去過許多生命。湛藍的天空如寶石般純凈，云朵像是被巧手隨意撕扯的棉花，飄浮在空中。腳下的土地荒蕪而堅韌，我們與這山湖并肩。目前這里已經(jīng)成為219國道上自駕愛好者的穿越挑戰(zhàn)地。 在219大道上新藏之門的交界點短暫停留。這么有意義的場景必須停車打卡拍照。正好也有其他幾輛自駕車同樣停車拍照，一看有一部是深圳車牌，上去詢問還是同一南山區(qū)的，還是教育工作者，曾經(jīng)的同行，真是人生何處不相逢呀，急忙讓他給我們拍合照，呵呵?? 繼續(xù)行駛，翻越5176米的奇臺達板，奇臺達坂是新藏公路上的重要隘口，已經(jīng)屬于新疆和田地區(qū)和田縣，是阿克賽欽地區(qū)的制高點，奇臺達坂的特點是：上山道路平緩坡長，而下山路則是典型的“Z”形路，開車行走在其中需要小心一點。 今天我們已經(jīng)跑完了四座高山，進入新疆境內(nèi)后的高山是風(fēng)化巖石，河谷滿灘砂礫，經(jīng)歷了幾百公里的荒蕪的無人區(qū)，終于來到大紅柳灘，大紅柳灘，海拔4200米，大紅柳灘這個名字源于河谷中的紅柳。聽講紅柳灘上以前全是紅柳，可如今沒見幾棵，主要是河床干枯了，只感到破敗不堪， 自然環(huán)境惡劣，小鎮(zhèn)上有一個中石化加油站，一排磚房，二家住宿點，二個小飯館，停著幾輛破車，顛覆了我的想象。本來計劃在這里午餐休息的，看到如此破爛的一排生活區(qū)，大家沒有一個人愿意在此停留，毫不猶豫的駛過了 下午五點左右來到219國道邊上的康西瓦烈士陵園，海拔4280米。為了紀念1962年中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)犧牲的戰(zhàn)士，1965年5月，新疆軍地撥出專款，在賽圖拉鎮(zhèn)下的康西瓦村修建了烈士紀念碑，并為83名烈士立起墓碑，正式命名為“康西瓦烈士陵園”。1962年至2021年中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中共有112名烈士長眠在這里。曾經(jīng)的軍人孫先生，向英雄們致敬！英雄魂永遠守護著昆侖山脈，有情懷的國人在此都會停車獻上自己的敬意！ 傍晚抵達今天的目的地三十里營房，三十里營房是新疆和田地區(qū)皮山縣賽圖拉鎮(zhèn)的政府駐地（距皮山縣城434公里），也是219國道（新藏公路）上標志性的地方，這個名字的來歷是1877年，?左宗棠收復(fù)新疆后，在南疆的賽圖拉設(shè)立哨所，主要目的是防止英國及英屬印度北上侵擾。后來哨所向東南移動三十里，建立了新的哨所，即三十里營房。目前仍是重要兵站。鎮(zhèn)邊有駐軍，鎮(zhèn)政府就在219國道邊，大路兩側(cè)聚集著飯店超市民宿，來到這里感覺就是一個大工地，街上塵土飛揚，民宿條件也很差，海拔3700多米，人仍會有高反，也可能今天路程太辛苦了吧，晚餐吃的東北菜倒是不錯。 9月1日，早上九點離開了三十里營房，在三十里營房被第三次檢查證件（昨天在此地加油站加油往返均要檢查），拍張“昆侖第一所，新疆南大門”紀錄一下這個很有名氣的哨所，帶著對該鎮(zhèn)（主要是鎮(zhèn)上的房屋建筑很亂沒有一點規(guī)劃）的差評前往下一個目的地莎車縣，今天的行程427公里，預(yù)計9小時左右。 首先通過賽力亞克達板，又稱麻扎達板，在維語中是“墳?zāi)埂钡囊馑肌?lt;span style="font-size:18px;">口海拔4969米，達坂高聳陡峭，盡是黃褐色巖石，它是G219線上最長的達坂，上下坡分別有40公里的坡道，這里空氣稀薄，寸草不生。我們停車片刻后就感覺很不舒服，急忙上車吸氧。 再經(jīng)過“庫地”達板，庫地達坂因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”，埡口3150米，氣壓反差很大，達坂也是黃褐色巖石，沒有植物生長，由于缺少植被，人仍有高反現(xiàn)象。這是219新藏線最后一座埡口。在此遇見幾個騎行者，拍下了他們的休息場景，他們的堅毅不是我們這種人能達到的。 下午4半到達喀什地區(qū)葉城縣城，進入葉城前穿越了一段塔克拉瑪干沙漠，塔克拉瑪干是新疆境內(nèi)的第一大沙漠，葉城縣城的海拔只有1700米了，我們沒有停留休息，導(dǎo)航去了距離城區(qū)11公里處洛克鄉(xiāng)上的錫提亞迷古城，錫提亞”譯成漢語是“不滅的懸崖”，傳說是始建于11世紀末，可能是喀喇汗王朝時期的可汗城，1218年在成吉思汗西征時被毀，1926年經(jīng)考古學(xué)家黃文弼等人考察，發(fā)現(xiàn)多種古城遺跡和文物，后來重建了該城。 在錫提亞迷城轉(zhuǎn)了一圈，上當(dāng)受騙的感覺，陳列的所謂文物全是假的，演職人員的表演全是很隨意的應(yīng)付游客，這里游客中心注明發(fā)放穿越219線勇士證書時，但當(dāng)我們找他們申請時竟只給一個，而不是一部車一個張。還說“不是發(fā)放時間，給你們一個就不錯了”，態(tài)度很不友好，本來穿越219勇士證書是文旅部門推出的一個有意義的創(chuàng)意，實際上是一種獎勵自駕者的游戲，現(xiàn)在被這個景區(qū)的人拿捏，就沒勁了。該景區(qū)人文服務(wù)各種體驗感都不好，差評！ 抵達莎縣時，已經(jīng)是下午6點左右了。我們在老城區(qū)具有民族特色的街道上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，莎車縣是整個喀什地區(qū)人口最多的縣，約81萬人，96%以上的少數(shù)民族，維族人口第一。典型的異域風(fēng)情。老城區(qū)商業(yè)街道上全是商鋪小店，人也特別多，熙熙攘攘的有點像內(nèi)地的80年代。物價很便宜，特別是水果擺的滿大街都是。 今天我們有新隊員加入，鳴從深圳飛抵莎車縣，程的同學(xué)何夫婦倆坐火車從烏魯木齊抵達，程倆人去會同學(xué)夫妻，而孫先生去莎車縣機場接老婆鳴，我們夫妻倆與王總莎車縣逛逛。然后大眾點評網(wǎng)搜美食，搜到莎車縣排名第一的“玫客滿啦美食店”，過去晚餐，餐廳裝飾的非常非常漂亮，穆斯林風(fēng)格，壁紙穹頂燈飾溫馨又繁華，座無虛席，鴿子湯，大盤雞走起，此餐是行程中環(huán)境味道皆佳的一餐，好評。 9月2日，前往塔什庫爾干塔吉克自治縣，簡稱塔縣，本來計劃走塔莎古道的，可是由于近期雨水多該路段有塌陷的危險，我們就轉(zhuǎn)向疏勒阿克陶314國道（也稱中巴友誼公路）方向再進入塔縣。全程430公里左右。途中的白沙湖風(fēng)景。隊伍壯大到九人后，由于人多出發(fā)時間住宿飲食不好統(tǒng)一就分成了二個小組行動。程和何夫婦四人一輛車，我們與孫夫婦王總兩輛車一行五人，游覽線路一致，行程各景點的活動時間各自安排。 314國道上雪山連綿，慕士塔格冰川盡收眼底。 進入帕米爾高原后走走停停，下午6點多抵達塔縣。塔縣隸屬喀什地區(qū)，是新疆西南部的邊境縣，西北、西南、南分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，由于他的特別位置，近幾年吸引了大量的游客來觀光，已經(jīng)成為網(wǎng)紅縣。導(dǎo)致這里的酒店同級別的要貴上一倍，例如這里的全季酒店竟然要1000元多。我們計劃入住2晚，尋找到了一個城邊的新開業(yè)的酒店，裝飾與全季相近，好像最后談到600左右吧。酒店邊的一品牦牛火鍋很有特色，第一次品味到白切牦牛肉這么好吃。 9月3日，首先游覽瓦罕走廊，瓦罕走廊是指阿富汗伊與中國塔縣之間相鄰的東西向的狹長地帶，整個走廊東西長約300公里，中阿兩國在狹長的瓦罕走廊東端相毗鄰，邊界線只有92.45公里。瓦罕走廊歷史上曾是歐亞大陸地區(qū)的古絲綢之路的一部分，是華夏文明與印度文明、中亞文明、波斯文明和歐洲文明交流的重要通道。曾有東晉僧人法顯唐代玄奘經(jīng)過這里。歷史上也多次發(fā)生過領(lǐng)土糾紛戰(zhàn)爭。目前的邊境線是1963年兩國協(xié)商后的結(jié)果。 然后前往帕米爾高原上的國門紅其拉甫口岸參觀，這里海拔5100米，高山環(huán)繞、終年積雪，是中國與巴基斯坦唯一陸路進出境通道，也是世界上海拔最高的國門，到達這里時天氣驟變，下起了小雨雪，頓感十分寒冷，大家紛紛增加保暖衣物，看到進入國門景區(qū)還要排隊買票，想著要瑟瑟發(fā)抖的排隊等待，大家集體放棄了入內(nèi)參觀，在外面拍了二張外景，駕車離開。 中午在盤龍古道的游客中心吃了簡餐，盤龍古道位于?新疆喀什地區(qū)?塔什庫爾干塔吉克自治縣?瓦恰鄉(xiāng)境內(nèi)，原是一條民眾從瓦恰鄉(xiāng)到塔縣來往的便道，因海拔高彎道多而網(wǎng)紅。游客中心豎著幾個大廣告牌，響鐺鐺的寫著“今日走過了所有的彎路。從此人生盡是坦途。”哈哈哈！借此吉言吧。 盤龍古道因其蜿蜒曲折的形狀和壯麗的地形地貌而聞名。這條30公里的道路擁有600多個彎道，海拔從3000米陡升至4200米，被稱為“?高原天路”。 從空中俯瞰，這條道路如同一條巨龍盤旋在?帕米爾高原上，景色壯觀。如果是雙向行駛在如此多的高山彎道會有點難度，但2019年6月新鋪了柏油路面，路面狀況良好，再加上目前只允許車輛由上而下開的單向行駛至瓦恰村方向，所以變的沒有什么挑戰(zhàn)和驚喜，就是一個彎道多而已。網(wǎng)紅打卡的車輛很多，體驗一次足夠了，即不驚也不險。 從盤龍古道古道下來，到達瓦恰鄉(xiāng)，在鄉(xiāng)里停留片刻，男同胞跑到警所邊放水，還得意的說“我在恰瓦鄉(xiāng)留個紀念”。呵呵。少年的童心仍在。然后由瓦恰鄉(xiāng)返回塔縣，途經(jīng)班塔縣班迪爾鄉(xiāng)境內(nèi)的班迪爾藍湖，湖面四周環(huán)繞著峻峭的山峰和積雪覆蓋的山脊，它原本是一條河流，后來為了儲水而建造的水利工程，名稱是“下板地水庫”，有供水、補水、發(fā)電等用途也有效緩解葉爾羌河流域"春旱、夏洪、秋缺、冬枯"的狀況。湖水呈現(xiàn)藍色是因為水中含有特殊的礦物質(zhì)，在陽光的折射下呈現(xiàn)出孔雀藍或深藍色。形容它有這么一句經(jīng)典語：“有一種藍，叫班迪爾藍”。 班迪爾藍湖過去后山峰的另一面是大遍溫地，這也是塔沙古道的一部分葉爾羌河的支流經(jīng)過，滋潤著這里的土地，生長出大面積的草甸，溪水縱橫，空氣清新，風(fēng)景如畫，與帕米爾高原其他地方的荒涼干沽完全是兩個世界。 下午回到塔縣，開啟游覽城市活動。縣城被山峰環(huán)抱，城中心的廣場上非常熱鬧，特別是晚上，會有巴基斯坦人在此跳舞擺攤，他們出售巴基斯坦的手工藝品香煙等物品，感覺自由市場上巴基斯坦人比中國人還多，喜歡買東西的王總又是買買買。買的都不記得自己入住的酒店叫什么名字了，后來讓隊友發(fā)定位才回到。 4日上午離開塔縣，今天的主要景點是木吉鄉(xiāng)火山，途中拍到壯美的慕士塔格雪山。 從314國道轉(zhuǎn)入木吉鄉(xiāng)，環(huán)繞了白沙湖南北兩岸，白沙湖南北兩岸湖面風(fēng)景有所不同，觀看到的湖水的顏色也不同，北岸車輛可以伸入湖面，我一直開到湖邊高地，白沙湖白沙山美不勝收。 從314轉(zhuǎn)入木吉邊防公路全程限速40Km/S這段路高低不平，不太好走，途中的檢查站也空無一人（但有攝像頭，程家的車被拍到超速，收到了罰單??），沿途風(fēng)景挺美，山巒起伏，溝壑交錯，木吉鄉(xiāng)境內(nèi)竟有木吉河、喀拉佐克河、馬爾坎蘇河3條河流，所以木吉鄉(xiāng)的生態(tài)環(huán)境很好，雪山溪水金草灘，馬兒羊兒在吃草，一派生機勃勃。 火山口處于阿克陶縣木吉鄉(xiāng)的帕米爾高原帕米爾高原上，這里遺落著十余處或大或小的火山口，其中眾多火山口都保存得相當(dāng)完好，高低錯落，形態(tài)各不相同，它們被稱作"帕米爾之眼"。站在火山口高處的觀景臺上可以看到火山口外，與之相連的是河流草地山脈，火山口背后的雪山被稱為“十八羅漢”。其雄壯瑰麗的景致令人深感神秘，火紅的鈣化地質(zhì)奇觀，感覺象是來到了外星球。 據(jù)考據(jù)，一千五百多年前，木吉火山（喀日鐵米爾火山）爆發(fā)，巖漿從火山口噴涌，席卷了這方土地。經(jīng)過千年風(fēng)雨侵蝕，形成了這獨具一格的地貌。部分火山口內(nèi)蘊含著清澈碧水，很是神奇。 我們徒步玩轉(zhuǎn)在各個火山口上，探索著這不一樣的火星。 火山口觀景臺上的宣傳語是“這輩子到不了火星，但是一定要去一趟木吉鄉(xiāng)火山口”，很有創(chuàng)意，比“XX的風(fēng)吹到XX地方”有文化多了。下午返程喀什市，帶著愉快的心情結(jié)束了這一階段的行程，計劃在喀什休整二天后繼續(xù)前行。

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穿越國道219（四）

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