202409東北行1—阜新、長春、哈爾濱

白云紙鶴

2024年8月24日至9月22日，一車兩人開啟東北行。歷時(shí)30天，行程6600公里，途徑阜新、長春、哈爾濱、伊春、嘉蔭、佳木斯、同江、撫遠(yuǎn)、饒河、虎林、密山、雞西、綏芬河、牡丹江、海林、敦化、琿春、延吉、撫松、沈陽、北京，主要沿331國道中蘇邊境、黑龍江、烏蘇里江行走，看沿途風(fēng)光、品歷史文化。 　　此行分為五篇記錄：①東北行1-阜新、長春（長影、一汽）、哈爾濱（哈六廠、哈軍工）②東北行2-伊春（湯旺河、茅蘭溝、恐龍園、嘉蔭縣、五營、金山鹿苑）、佳木斯③東北行3-同江三江口、撫遠(yuǎn)（東極閣、魚博館、黑瞎子島、東極廣場）四排赫哲鄉(xiāng)、饒河④東北行4-虎頭要塞、興凱湖、北大荒開發(fā)紀(jì)念館、雞西、綏芬河、牡丹江、海林（橫道河子、楊子榮紀(jì)念館）⑤東北行5-鏡泊湖、敦化（紀(jì)念館、六鼎山）、琿春一眼望三國、延吉、撫松、沈陽、北京。 　　2018年6月，和好友一行四人，從北京出發(fā)，到阿爾山、滿洲里、根河、室韋、漠河、北極村、黑河、五大連池、齊齊哈爾、哈爾濱、長春、朝陽，返回北京，歷時(shí)26天，行程6800公里，主要沿著中蒙邊界額爾古納河、大興安嶺、中蘇邊境黑龍江行走。 2018年的東北行是退休后第一次遠(yuǎn)行，心中還有些忐忑。朋友們相約第二年繼續(xù)走還沒有走完的東北邊界，結(jié)果口罩疫情，一拖就是六年，我們又老了六歲！今年終于成行。根據(jù)身體情況，我們二人獨(dú)自前往。 　　此行印象最深的是中東鐵路、山河失色、抗日聯(lián)軍、伊春小新安嶺、北大荒、延邊朝鮮族自治州。 1、中東鐵路。從哈爾濱進(jìn)入黑龍江，一路上橫道河子、牡丹江、綏芬河都是火車?yán)瓉淼某鞘小Ｖ袞|鐵路是19世紀(jì)末20世紀(jì)初?沙皇俄國為攫取中國東北資源、減少繞道到達(dá)海參崴而修建的，1897年8月開始施工，1903年7月正式通車運(yùn)營。中東鐵路的建設(shè)過程中，大量資本注入，商貿(mào)發(fā)展迅速，30多個(gè)國家在這里設(shè)立領(lǐng)事館和銀行。中東鐵路以?哈爾濱為中心，分東、西、南部三線，全長約2500多公里。中東鐵路的修建和運(yùn)營對中國東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 　　2、山河失色。近代以來，沙俄通過中俄《璦琿條約》、《北京條約》等一系列不平等條約，侵吞了中國東北、西北大片領(lǐng)土。咸豐八年（1858年），中俄簽訂《璦琿條約》，將黑龍江以北、外興安嶺以南約60萬平方公里的領(lǐng)土割讓給沙俄，同時(shí)將烏蘇里江以東約40萬平方公里中國領(lǐng)土劃"共管"之地。咸豐十年（1860年）沙俄逼迫清政府簽訂《北京條約》，強(qiáng)占烏蘇里江以東（包括庫頁島）的"共管"之地。此行走過的黑龍江和烏蘇里江從中國的內(nèi)河變?yōu)橹卸淼慕绾樱俏覀冇谰玫耐矗?lt;/p> 　　3、東北抗聯(lián)。從小就知道楊靖宇、趙一曼和八女投江的故事，知道東北抗聯(lián)。這次沿途看展覽進(jìn)一步了解了抗戰(zhàn)期間作戰(zhàn)環(huán)境最惡劣、生存最艱苦的東北抗聯(lián)。 東北抗日聯(lián)軍（簡稱東北抗聯(lián)）是中國東北地區(qū)的抗日武裝，前身是東北抗日義勇軍余部、東北反日游擊隊(duì)和東北人民革命軍。在1931年至1945年抗戰(zhàn)期間，其高級將領(lǐng)皆由中國共產(chǎn)黨員擔(dān)任。因日軍殘酷圍剿，1940年，抗聯(lián)活動(dòng)范圍和人員大量減少，抗聯(lián)一部進(jìn)入遠(yuǎn)東地區(qū)，并將部隊(duì)改編為蘇聯(lián)遠(yuǎn)東方面軍獨(dú)立第88步兵旅，而留在國內(nèi)的部隊(duì)分散潛伏，進(jìn)行收集情報(bào)、建立武裝，宣傳抗日等工作。1945年88旅隨蘇軍返回東北。 　　4、伊春小新安嶺。印象中的伊春就是遙遠(yuǎn)，近年來又有了一個(gè)新的印象就是旅游。這次在伊春轉(zhuǎn)悠了四天，走了五個(gè)旅游點(diǎn)和伊春市、嘉蔭縣，看到了伊春豐富的旅游資源，同時(shí)了解到伊春全境坐臥在小新安嶺，有豐富的木材資源。1948年解放軍某師開赴伊春林區(qū)砍伐樹木支援解放戰(zhàn)爭，至此開啟了伊春的伐木歷史，至1988年眾多的伐木林場為國家做出了很大貢獻(xiàn)。1989年后，林場停止采伐，開展其他生態(tài)農(nóng)業(yè)。習(xí)主席講：過去采伐是為國家做貢獻(xiàn)，現(xiàn)在保護(hù)生態(tài)也是為國家做貢獻(xiàn)。 　　5、北大荒。北大荒是個(gè)耳熟能詳?shù)拿郑堑降讝|北那些地方屬于北大荒一直不清楚。這次在東北走了一圈算是搞清楚了。北大荒特指黑龍江墾區(qū)，現(xiàn)在的北大荒集團(tuán)。北大荒主要指三江平原（黑龍江、松花江、烏蘇里江）、松嫩平原、完達(dá)山麓和小興安嶺地區(qū)，是中國最大的商品糧生產(chǎn)基地。 　　6、延邊朝鮮族自治區(qū)州，首府延吉市，下轄6市2縣，分別是：延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣。延邊地處中俄朝三國交界，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，南隔圖們江與朝鮮咸鏡北道、兩江道相望，邊境線總長768.5公里，其中，中朝邊境線522.5公里，中俄邊境線246公里。延邊瀕臨日本海，圖們江是中國進(jìn)入日本海的水上通道。 過去只知道延邊是朝鮮族自治州，朝鮮族人很多，這次參觀了眾多的博物館后知道，延邊過去是“龍興之地”，被清政府封禁，不允許非滿洲人進(jìn)入，人煙稀少、十分荒涼。咸豐期間，清政府逐步開放，大量的山東、河南、河北人闖關(guān)進(jìn)入此地，同時(shí)大量的朝鮮邊民越江來到此地，延邊人口迅速增加，經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展起來，有“闖關(guān)、越江共建家園”之說。 　　本文寫了從北京—承德—阜新—長春—哈爾濱的行程。D1：0824 北京—承德D2：0825 承德D3：0826 承德—阜新D4：0827 阜新—長春 吉林博物館D5：0828 長春 長影舊址、54路D6：0829 長春—哈爾濱 長春一汽D7：0830 哈爾濱 哈六廠、哈軍工D8：0831 哈爾濱 省博、市博、 巴洛克、中央大街 D3：0826 承德-阜新 8月24日從北京出發(fā)，在承德住了一天，26日出發(fā)去阜新。一早下起了淅淅瀝瀝的小雨，中途轉(zhuǎn)晴。400多公里，下午三點(diǎn)多到達(dá)阜新海州露天礦國家公園，結(jié)果公園休整不開門，直接入住阜新麗楓酒店。晚上吃了服務(wù)員推薦的“咱媽的烀餅”，很好吃。 　　阜新海州露天煤礦發(fā)掘于光緒二十三年、規(guī)模生產(chǎn)于20世紀(jì)50年代，2005年宣布關(guān)閉，2006年列為首批國家礦山公園，2009年被批準(zhǔn)為全國首家工業(yè)遺產(chǎn)旅游示范區(qū)，分為四大板塊上百個(gè)景點(diǎn)，集旅游、考察、科普于一體，也是全國第一個(gè)資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型試點(diǎn)的新亮點(diǎn)。可惜，我們?nèi)サ哪翘欤谛蘼罚瑳]看上。 　　晚上，我們在酒店附近的“咱媽的烀餅”吃了一頓燉魚烀餅，很美味。 　　這就是烀餅，餅下面是燉魚，東北特色，據(jù)說是沈陽傳過來了的。 　　夕陽下的阜新，老工業(yè)城市，已失去了往日的輝煌。 D4：0827 阜新—長春 天氣極好！早飯后從酒店出發(fā)去長春，一路風(fēng)光很好！400公路，下午兩點(diǎn)多進(jìn)入長春市，直奔吉林省博物館，參觀后入住凈月譚公園附近的酒店。飯后到凈月潭公園轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)～ 　　一路上天高云低，風(fēng)光無限。 　　長春街景。 　　吉林省博物院，國家一級博物館。截至2016年7月，吉林省博物院有文物藏品12萬余件，其中一級文物295件、二級文物3379件、三級文物14280件、其它文物近10萬件。其中高句麗、渤海、遼金時(shí)期的文物以及中國歷代書法繪畫、東北抗日聯(lián)軍文物在全國占有重要地位。 　　《白山松水的記憶》是主題展覽。“白山松水”應(yīng)該是長白山、松花江吧。鴨綠江、圖們江、松花江是三條發(fā)源于長白山的大江，鴨綠江是界河沿著中朝邊界朝南而下，圖們江也是界河沿著中朝邊界奔北而上，松花江先向西再向東北，經(jīng)哈爾濱在佳木斯同江市匯入界河黑龍江。 　　抗戰(zhàn)是博物館的主要展覽。 　　周保中撰寫的抗日游擊日記。周保中（1902年2月7日—1964年2月22日），白族，出生于云南省大理市灣橋村。1926年在國民革命軍第6軍中任團(tuán)長、副師長。1927年參加中國共產(chǎn)黨。周保中是東北抗日聯(lián)軍的主要?jiǎng)?chuàng)始人和東北地區(qū)抗日游擊戰(zhàn)爭的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一。 　　魏拯民（1909年2月3日—1941年3月8日）原名關(guān)有維，東北抗日聯(lián)軍杰出領(lǐng)導(dǎo)人之一。1909年2月3日出生于山西省屯留縣路村鄉(xiāng)王村。16歲考入了山西省立第一中學(xué)，并結(jié)識了中國共產(chǎn)黨的早期領(lǐng)導(dǎo)人彭真。在彭真同志的引領(lǐng)下，他毅然走向了革命道路。 　　九一八事變后，魏拯中受黨的指派來到東北組織抗戰(zhàn)工作。1941年3月8日因叛徒告密，重病之中率11名抗聯(lián)戰(zhàn)士奮起反擊，終因寡不敵眾，在與敵作戰(zhàn)中犧牲。從1932年4月奔赴東北到犧牲，長達(dá)9年的時(shí)間，魏拯民一直戰(zhàn)斗在長白山麓，是一位文武雙全的抗日民族英雄。 　　林總在東北。 D5：0828 長春 一早，從酒店出來，直奔長春電影制片廠舊址參觀（免預(yù)約），而后又去了54路文旅公交車體驗(yàn)了老長春的有軌電車。晚上在老長春吃了一頓有當(dāng)?shù)靥厣募页ｏ垺?lt;/p> 到了長春，某同學(xué)就叨叨著要去看長春第一汽車制造廠。這廠子大名鼎鼎，可是過去不對外開放，現(xiàn)在能不能看也不知道。網(wǎng)上一通亂逛，終于在美團(tuán)上找到一個(gè)鏈接：長春一汽文旅，每天上午8點(diǎn)半在一汽一號門有個(gè)團(tuán)，可以參觀一汽的三個(gè)景區(qū)。馬上預(yù)約了第二天的行程。因?yàn)樵缟霞蠒r(shí)間太早，我們就從凈月潭酒店退房，住到一汽附近，準(zhǔn)備第二天按時(shí)參觀。 　　長影舊址博物館是長影集團(tuán)有限責(zé)任公司在完整保留1937年原“滿映”建筑的基礎(chǔ)上，本著“修舊如舊”的原則修繕完成的，是記錄長春電影制片廠發(fā)軔、進(jìn)展、繁榮、變遷的藝術(shù)殿堂。2014年8月19日，長影舊址博物館在長春電影制片廠老廠區(qū)正式落成開放。 　　長春電影制片廠是中國大型綜合性電影制片廠，是在1937年偽滿時(shí)期日本“株式會社滿洲映畫協(xié)會”基礎(chǔ)上建立。1945年日本投降之后，中共黨員劉建民、趙東黎秘密進(jìn)入“滿映”，組織進(jìn)步職工開展護(hù)廠斗爭。1945年10月1日成立了“東北電影公司”，首任廠長是袁牧之。1946年國共內(nèi)戰(zhàn)一觸即發(fā)，東北電影公司于5月23日遷往黑龍省興山市（即黑龍江省鶴崗市），1948年陸續(xù)遷回長春。1946年10月1日命名為“東北電影制片廠”，同時(shí)調(diào)出大批干部支援新廠建設(shè)。1955年2月，中共中央文化部決定，東北電影制片廠更名為長春電影制片廠。 　　長春電影制片廠老廠區(qū)，誕生了新中國電影的七個(gè)“第一”：第一部多集新聞紀(jì)錄片《民主東北》、第一部木偶片《皇帝夢》、第一部科教片《預(yù)防鼠疫》、第一部動(dòng)畫片《甕中捉鱉》、第一部短故事片《留下他打老蔣》、第一部故事片《橋》、第一部譯制片《普通一兵》。 　　長春電影制片廠五大開拓者：吳印咸、袁牧之、陳波兒、張辛實(shí)、舒群。 　　北京電影制片廠首任廠長田方從這里走出～ 　　好熟悉的長影工農(nóng)兵唱標(biāo)，合張影。 　　1950年這里誕生了經(jīng)典電影《白毛女》，此后還有很多很多耳熟能詳?shù)暮秒娪埃?lt;/p> 　　1975年，電影《創(chuàng)業(yè)》拍攝完成，卻無法上映。導(dǎo)演張?zhí)烀袷謺飨飨H自做了批示才得以上影。 　　創(chuàng)業(yè)的上映過程～ 　　膠片放映機(jī) 　　譯制片3037部。 　　無意間在大眾點(diǎn)評上看到了長春54路有軌電車的文旅介紹，終點(diǎn)站就在長影門口，于是決定去體驗(yàn)一下，果然很有味道！ 　　長春有軌電車（Changchun Tram）的首條線路于1941年11月1日開通運(yùn)營，目前仍有2條線路還在運(yùn)營，分別為長春公交G54路、G55路，運(yùn)營里程為17.51千米，共設(shè)置24座車站，均為地面站。 　　目前，G54路有軌電車開創(chuàng)了文旅項(xiàng)目，乘坐一小時(shí)左右，有咖啡和演唱，一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。 　　有軌電車車廂～ 　　車廂吧臺～ 　　彩色和單色紀(jì)念卡～ 　　有軌電車停車場～ 　　為了第二天參觀一汽方便，游覽完長影和G54有軌電車，入住在麗楓上汽店，酒店不錯(cuò)，停車費(fèi)勁！晚上在附近的老字號，老長春吃了一頓家常菜～ 　　在美團(tuán)上預(yù)定了一汽文旅參觀票，一汽是2024年7月對公眾開放的。一定要提前預(yù)定，每天一次組團(tuán)，坐紅旗大巴游覽，過時(shí)不候。我們是上午八點(diǎn)半一號門集合，現(xiàn)在好像是下午一點(diǎn)半！ D6：0829 長春—哈爾濱 因?yàn)樵缟习它c(diǎn)半要到一汽一號門集合，在酒店好歹吃了口飯，就往一號門趕。八點(diǎn)二十，一汽紅旗牌大轎車準(zhǔn)時(shí)開到廣場，工作人員發(fā)放了參觀證，引導(dǎo)我們參觀了三個(gè)景區(qū)：首先是一號門景區(qū)，這是一個(gè)50年代蘇聯(lián)援建的老廠區(qū)，現(xiàn)在還在用；然后我們乘車來到了一汽的另外一個(gè)廠區(qū)，參觀了“紅旗文化展館”，系統(tǒng)介紹了一汽的發(fā)展歷史，和很多有重要意義的汽車實(shí)物；最后我們參觀了新廠的兩個(gè)車間，焊裝車間和總裝車間，53秒下線一輛汽車，很牛氣！11點(diǎn)半，汽車回到一號門，整整3小時(shí)，講解詳細(xì)、組織嚴(yán)密，很棒！ 參觀結(jié)束，我們吃了點(diǎn)自己帶的食品，就奔向哈爾濱。下午三點(diǎn)多到達(dá)哈爾濱入住太陽島酒店。 　　第一個(gè)景點(diǎn)：一號門景區(qū)。 中國第一汽車集團(tuán)有限公司是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，前身為第一汽車制造廠，是國家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。1953年奠基，1956年建成投產(chǎn)并制造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國第一輛小轎車（東風(fēng)牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。 　　一汽經(jīng)過71年的發(fā)展，建立了東北、華北、華東、華南、西南等五大生產(chǎn)基地，構(gòu)建了全球化研發(fā)布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資品牌，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過5400萬輛，銷量規(guī)模位列中國汽車行業(yè)第一陣營。 　　第一汽車制造廠的興建是毛澤東和當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林親自商定的。當(dāng)時(shí)的機(jī)械工業(yè)部對于能否在三年內(nèi)建成感到疑慮，而蘇聯(lián)專家則要求一定要如期完成，為此，中共中央政治局召開會議專門研究此事，決定全國都來支持一汽建設(shè)。1953年6月9日，毛澤東簽發(fā)《中共中央關(guān)于三年建成長春第一汽車制造廠的指示》，這天成為新中國汽車工業(yè)的發(fā)祥日。一汽的建成，開創(chuàng)了新中國汽車工業(yè)的歷史，是名副其實(shí)的“共和國長子”。 　　50年代蘇聯(lián)援建的廠房現(xiàn)在還在用，一號門景區(qū)包括廣場和老廠區(qū)，只能看廠區(qū)，不能進(jìn)車間。 　　饒斌（1913年－1987年）長春汽車制造出第一任廠長，畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，祖籍江蘇南京，中國汽車工業(yè)奠基人，有“中國汽車之父”的盛譽(yù)。 　　中國生產(chǎn)的第一輛汽車解放牌大卡車模型。 　　第二個(gè)景點(diǎn)：紅旗文化展館，介紹了一汽發(fā)展歷史和很多有紀(jì)念意義的汽車。 　　認(rèn)真看展覽。 　　毛主席親自視察過的第一輛國產(chǎn)小轎車：東風(fēng)牌小轎車。 　　1966年8月，毛主席乘坐紅旗牌高級轎車視察紅衛(wèi)兵，坐在前排的是汪東興，主席在前排中央，左邊是林彪，右邊是賀龍，右后方是楊成武、主席后面是謝富治，左后方是蒯大富。 　　1999年10月1日建國五十周年大慶，江澤民檢閱時(shí)乘坐的紅旗轎車，車牌21是面向21世紀(jì)，56是56個(gè)民族。 　　第三個(gè)景點(diǎn)是新廠區(qū)。我們參觀了焊裝車間和總裝車間，自動(dòng)化、智能化水平很高，大約53秒下線一輛轎車。可惜車間內(nèi)不許拍照。 　　十一點(diǎn)半?yún)⒂^完后，吃了點(diǎn)東西，我們就奔向哈爾濱。300公里，下午到達(dá)哈爾濱太陽島入住，在酒店用晚飯。 　　晚飯后，到江邊看了看松花江對岸～ 　　太陽島上的抗聯(lián)紀(jì)念園。 D7：0830 哈爾濱 早飯后，從太陽島開車過松花江到江南，先到醫(yī)院拿了點(diǎn)藥，直奔網(wǎng)紅打卡地哈藥六廠。天氣陰沉沉的，此時(shí)又下起了大雨，哈藥六廠附近停車?yán)щy，某同學(xué)沒下車，我自己進(jìn)哈藥六廠溜了一圈，回到車?yán)锶矶紳裢噶恕Ｓ晷×耍覀冇秩チ舜竺ΧΦ墓?lt;/span>濱軍事工程大學(xué)，參觀了校史展覽館和校園。晚上回到太陽島，晚霞滿天。 　　哈藥集團(tuán)制藥六廠始建于1977年，以生產(chǎn)化學(xué)藥品為主、以保健食品和飲品為輔的綜合性企業(yè)。1988年，哈藥六廠和七廠合并。1993年哈藥集團(tuán)股份公司成立，哈藥六廠作為哈藥集團(tuán)股份公司的分公司之一。2020年哈藥六廠與哈藥集團(tuán)三精制藥四廠有限公司進(jìn)行重組，并于2021年整體搬遷至利民開發(fā)區(qū)?。 　　哈藥六廠原廠址由于建筑風(fēng)格神似法國巴黎的盧浮宮，被游客們稱為“東北盧浮宮”。 　　2024年，哈藥六廠對外開放參觀。近半年來，這座曾經(jīng)的工業(yè)巨擘轉(zhuǎn)型成為年輕人競相打卡的網(wǎng)紅景點(diǎn)。 　　哈藥六廠現(xiàn)在為哈爾濱版畫博物館，免預(yù)約對外開放。 　　哈藥六廠免費(fèi)開放前一層、四層、五層，定時(shí)收費(fèi)開放六層，無電梯。 　　哈藥六廠四層、五層走廊～ 　　哈藥六廠一層大廳～ 　　真沒想明白，一個(gè)制藥廠為啥蓋這么豪華？當(dāng)年“瀉立停”、“不看廣告看療效”滿天飛，估計(jì)哈藥六廠賺了不少，有錢了，作吧！ 　　下午雨停了，我們來到了大名鼎鼎的哈軍工—中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（哈爾濱軍事工程學(xué)院）簡稱“哈軍工”。 　　陳賡大將為“哈軍工”首任院長兼政委。 　　哈軍工紀(jì)念館門前5人雕塑：毛澤東、周恩來、朱德、彭德懷、陳賡。 　　油畫《運(yùn)籌》展現(xiàn)的是1952年9月5日在中南海居仁堂，周恩來總理主持召開的哈軍工籌建工作聯(lián)席會議的情景，敬禮者為陳賡。 哈軍工于1952年開始籌建，1953年4月25日基建破土動(dòng)工，9月1日舉行第一期開學(xué)典禮。1955年初具規(guī)模，設(shè)有五個(gè)系和一個(gè)預(yù)科：一系空軍工程系、二系炮兵工程系、三系海軍工程系，四系裝甲兵工程系、五系工兵工程系和預(yù)科（1960年又增設(shè)防化系）。 　　1959年中央軍委決定將該學(xué)院培養(yǎng)目標(biāo)改為研究、設(shè)計(jì)、制造方面的軍事工程師，實(shí)施尖端專業(yè)集中，常規(guī)專業(yè)分散的方針。從1953年至1965年，該院共計(jì)招收13期學(xué)員，畢業(yè)12074人。 　　看見了熟悉的名字～ 　　哈軍工先后共建的10個(gè)系及后來去向：空軍系（西工大）、炮兵系（南京理工大學(xué)）、海軍系（哈工程）、裝甲兵系（裝甲兵工程學(xué)院）、工程兵系（中國人民解放軍陸軍工程大學(xué)）、防化兵系（中國人民解放軍陸軍防化學(xué)院）、原子系（國防科大）、導(dǎo)彈系（國防科大）、計(jì)算機(jī)系（國防科大）、電子系（國防科大）、基礎(chǔ)部（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理等基礎(chǔ)學(xué)科，國防科大）。 　　原哈軍工校址，現(xiàn)在是哈爾濱工程大學(xué)。 　　美麗校園，有蘇聯(lián)建筑風(fēng)格～ 　　晚上五點(diǎn)多鐘，從江南回到太陽島，晚霞滿天～ 　　我們住的小酒店～ D8：0831 哈爾濱 一早，我們從酒店附近的碼頭坐輪渡過江。現(xiàn)在從太陽島到江南市中心特別方便，有公路、纜車、地鐵還有輪渡。兩元錢一張的輪渡票，很快就到達(dá)對岸了。由于城里很不好停車，我們就準(zhǔn)備打車和city-walk啦。游走了防洪廣場、蘇軍烈士墓、黑龍江省博物館、巴洛克風(fēng)情街、哈爾濱市博物館、中央大街，直接累殘！五點(diǎn)鐘趕最后一班2元錢的輪渡返回太陽島，再往后就是35元一班的輪渡了，不知道為啥？晚飯后在太陽島上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。 　　哈爾濱防洪勝利紀(jì)念塔，位于哈爾濱市松花江邊，是為紀(jì)念哈爾濱市人民戰(zhàn)勝“57年特大洪水”于1958年10月1日建成的。它由前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師巴吉斯·茲耶列夫和哈工大第二代建筑師李光耀共同設(shè)計(jì)，塔址由時(shí)任哈爾濱市市長呂其恩確定。 　　蘇聯(lián)紅軍烈士紀(jì)念碑坐落于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)博物館廣場西側(cè)，是蘇聯(lián)紅軍指揮部于1945年為紀(jì)念在對日本侵略者作戰(zhàn)中陣亡的蘇軍戰(zhàn)士修建的紀(jì)念碑。1997年11月11日，前俄羅斯總統(tǒng)葉利欽，2024年5月17日，普京總統(tǒng)曾在這里向蘇軍烈士敬獻(xiàn)花圈。 　　居然碰上了熟人，合個(gè)影。 　　黑龍江省博物館位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，始建于1906年，主樓是一座歐洲巴洛克式建筑，原為俄羅斯商場舊址，為國家一級保護(hù)建筑。 　　20世紀(jì)初，隨著中東鐵路開通，一批俄羅斯學(xué)者來到哈爾濱，并倡議建立博物館。經(jīng)過中國地方當(dāng)局批準(zhǔn)，首先成立了以中國地方官員為主的東省文物研究會，由東省鐵路督辦、博士王景春擔(dān)任會長，將原莫斯科商場（現(xiàn)省博物館主樓）改作研究會的陳列所。 　　2023年5月16日，黑龍江省博物館裝修完成重新對外開放。本次開放新增“冰舞墨韻”版畫展、“哈爾濱往事”哈埠社會生活展、“玉見南山”饒河小南山遺址出土文物展等展館。 　　其中“哈爾濱往事”哈埠社會生活展最具特色，重點(diǎn)介紹了哈爾濱和中東鐵路的往事。清光緒二十二年（公元1896年），沙俄誘迫清朝廷簽訂不平等的《中俄御敵互相援助條約》，允許俄國修筑中國東省鐵路（即中東鐵路），并于1898年確定哈爾濱為中東鐵路樞紐和管理中心。1903年中東鐵路建成。1904年，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，哈爾濱成為俄國的重要戰(zhàn)略后方。20世紀(jì)初，哈爾濱就已成為國際性商埠，先后有33個(gè)國家的16萬余僑民聚集這里，19個(gè)國家在此設(shè)領(lǐng)事館，成為當(dāng)時(shí)的北滿經(jīng)濟(jì)中心和國際都市。 　　從黑龍江博物館出來，我們打車來到巴洛克風(fēng)情街。中華巴洛克歷史文化保護(hù)街區(qū)是哈爾濱十大歷史文化保護(hù)街區(qū)之一，是哈爾濱民族工商業(yè)的發(fā)源地。街區(qū)內(nèi)有許多特色院落、胡同等物質(zhì)文化資源，以及富有傳統(tǒng)氣息的商業(yè)文化、餐飲文化和民俗文化等非物質(zhì)文化資源。 　　網(wǎng)紅打卡地～ 　　一條街全是吃飯的，人很多，在這家吃了小雞燉蘑菇、鍋包肉，味道一般。 　　從巴洛克風(fēng)情街打車來到了哈爾濱博物館，好幾棟樓，全是展覽，版畫、油畫、攝影、老物件…還有中蘇友好協(xié)會舊址，沒有看完，太大了、太累了～哈爾濱真是有文化。 　　1945哈爾濱中蘇友好協(xié)會舊址紀(jì)念館始建于 1919 年，是一幢仿文藝復(fù)興式折中主義建筑，現(xiàn)為哈爾濱市 II 類保護(hù)建筑。展館共有四層，一層和二層為展區(qū)，以文字、圖片、視頻、建筑模型、辦公家具等多種形式展示了哈爾濱解放前后的滄桑巨變，也是解放后中蘇兩國人民友好往來的見證。 　　從哈爾濱市博物館出來步行沒多遠(yuǎn)就到了中央大街，人山人海～ 　　吃了一個(gè)沒有包裝紙的正宗的馬迭爾冰棍～ 　　在秋林買了點(diǎn)哈爾濱紅腸、俄羅斯大列巴和紫皮糖～，準(zhǔn)備長途跋涉。 　　晚上回到太陽島轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)～ 請關(guān)注此行的后續(xù)行程：①東北行1-阜新、長春（長影、一汽）、哈爾濱（哈六廠、哈軍工）②東北行2-伊春（湯旺河、茅蘭溝、恐龍園、嘉蔭縣、五營、金山鹿苑）、佳木斯③東北行3-同江三江源、撫遠(yuǎn)（東極閣、魚博館、黑瞎子島、東極廣場）④東北行4-虎頭要塞、興凱湖、北大荒開發(fā)紀(jì)念館、雞西、綏芬河、牡丹江、海林（橫道河子、楊子榮紀(jì)念館）⑤東北行5-鏡泊湖、敦化（紀(jì)念館、六鼎山）、琿春一眼望三國、延吉、撫松、沈陽、北京。

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202409東北行1—阜新、長春、哈爾濱

白云紙鶴