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舉世矚目的神舟十九號載人飛行任務新聞發布會10月29日上午在酒泉衛星發射中心召開。發言人介紹，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月30日04時27分發射神舟十九號載人飛船。 “神舟十九號”任務是中國載人航天工程第14次載人飛行任務，也是載人空間站工程第8次載人飛行任務。“神舟十九號”載人飛船是“神舟”系列飛船組批生產第2批次產品，本批次計劃研制生產“神十六”到“神二十一”共6艘飛船，“神十九”是其中第4艘。“神舟”飛船可支持3名航天員實現天地往返，可停靠目標飛行器飛行6個月，獨立飛行5天。同時，“神舟”飛船還具備貨運功能，具備上行300千克和下行50千克的運力。 　　神舟十九號乘組由蔡旭哲宋令東王浩澤三人組成。 01號蔡旭哲 02號宋令東 03號王浩澤 　　本次發射任務使用的“長征二號F”為中型常溫液體運載火箭，采用兩級半構型，芯一級與芯二級串聯，芯一級和4枚助推器捆綁，主發動機全部采用四氧化二氮/偏二甲肼推進劑。目前該箭在用的為改進型“長征二號F/G”，其中“長征二號F/G”Y構型用于載人飛船發射。“長征二號F/G”Y長58.34米，芯級直徑3.35米，助推器直徑2.25米，整流罩最大直徑3.8米，起飛質量約497噸，近地點200千米、遠地點350千米、傾角42度的近地軌道（LEO）運力為8.8噸。 　　神舟十九號乘組飛行期間，將重點圍繞規劃中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學、航天新技術等領域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結構解析、軟物質非平衡動力學等86項空間科學研究與技術試驗，預計在基礎理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應機制、亞磁生物效應及分子機制等方面取得一批科學成果。 蔡旭哲：作為一名航天員，我很幸運，生逢一個偉大的祖國，也很驕傲，趕上了一個偉大的新時代。因為有祖國和人民的托舉，我才能一次又一次征戰太空。時間過得真快。2022年6月至12月，我和隊友執行了神舟十四號載人飛行任務，參與和見證了中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，與神舟十五號乘組實現了首次“太空會師”。此時此刻，太空中忙碌充實的場景還歷歷在目。堅定信仰向未來，奮斗不止為飛天。 宋令東：作為一名“90后”航天員，能夠為國出征，執行神舟十九號飛行任務，我深感榮幸與自豪。但我也深知，這一切得益于祖國的強大，得益于一代代航天人的接續奮斗，更得益于這個偉大的新時代。出征在即，重任在肩，我將不辱使命，不負重托，跑好“飛天”接力棒，展示好我們“90后”的形象，將祖國的榮耀寫滿太空。 王浩澤：從火箭發動機設計師到航天飛行工程師，我的身份在變，但航天報國的初心和使命不變。從造火箭到坐火箭，從托舉飛天到自己飛天，我要深深地感謝所有的航天科技工作者。載人航天三十余載，從“神五”飛天到空間站運營，從中國人來到太空到空間前沿科學研究，每一次重大的技術突破，每一項復雜的工程實現，每一組精妙的科學實驗，都凝聚著所有航天人的智慧、執著和奉獻。作為一名航天員，從幕后走到臺前，我們也是千千萬萬航天人的手和眼，和他們一起，去探索太空的奧秘。 攝影、文字、編輯、制作：笑平2024年10月29日于遼寧大連灣家

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