去帕米爾高原吧，去金秋的南疆

yan如塵

“沒去過喀什就不算到新疆”，繼北疆游玩后，這個令人神往的地方便一直深深吸引著我。神秘的帕米爾高原，雪山，湖泊，沙漠，戈壁，能歌善舞的民族，絢爛多姿的民居，瓜果飄香的土地，獨特而濃郁的民風，可徜徉于歷史，縱情于戈壁，感受大漠孤煙，想想都是美麗的……那就出發吧！ 2024年10月17～26日，1行6人南昌喀什往返雙飛自助游。攜帶18-135佳能狗頭和大疆無人機，制氧杯。此行司機小馬，是一個靦腆，老實本份的回族28歲小伙。 D2（10月18日）奧義克紅山-白沙湖-木吉火山口-十八羅漢峰，今天的行程特別飽滿，每一處的風景都讓人不想挪步，卻是唯一在日落前趕到賓館的一天。 從喀什出發約30分鐘左右，帕米爾高原以獨有的氣質氣勢磅礴，雄渾有力地出現在眼前。 紅山谷距喀什155公里，海拔3300米，屬雅丹地貌。 白沙湖：因高原風沙的侵襲，山體風化成灰白色的沙，形成了白沙山，有“沙漠圣泉”之稱。 觀景臺在白沙湖東岸，看西岸和南岸風光美不勝收，但高原的風吹在臉上像刀割一樣生疼。 往木吉方向經過白沙湖北岸 湖水深邃而純凈，細膩的白沙，在微風的吹拂下輕輕飄動，如同一條白色的絲帶，環繞著湖水，增添了一份神秘而浪漫的氣息。 最后經過白沙湖西岸，感受白沙湖360度無死角的美。 沿帕米爾高原繼續出發，往木吉火山口前進。 偶遇雪山秋色倒影，快速叫停車輛，果然最美的風景在路上。 木吉火山口地處帕米爾高原深處，阿克陶縣西北部，位于中國的最西端，海拔約3800米，火山口內都存有碧水，因此被稱為“帕米爾之眼”。 木吉火山口，是我國境內海拔最高的火山口，背靠十八座蔚為壯觀的雪山，稱為十八羅漢峰。 一字排開的十八羅漢雪峰，終年積雪不化，雪山連綿起伏數百公里，峰頂云霧繚繞，陽光透過云層，遠處望去，銀光閃爍；雪峰之下，木吉河水，水流舒緩，兩岸水草豐盛，草甸如茵，牛肥馬壯。 今天住木吉鄉，平均海拔3500米，需要一直開電熱毯睡，滿天繁星卻因寒冷無比沒能欣賞。木吉鄉與吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等國家接壤，邊界線長達300多公里，全鄉有42個邊境山口，因此具有“新疆邊境第一鄉”之稱。喀什和路上都可以辦理邊防證。 能看到日照金山也算是幸運了。 D3（10月19日):木吉～喀拉庫勒湖～慕士塔格四號冰川～雪柳樹洞～石頭城 早上9:00從木吉鄉出發，推門收獲雪山日出的驚喜。 喀拉庫勒湖被慕士塔格峰和公格爾峰圍繞，就像帕米爾高原的一滴藍眼淚，風光絕美，湖面海拔約3600米。 慕士塔格峰倒影 公格爾峰倒影 慕士塔格四號冰川在世界著名的“冰山之父”—7546米的慕士塔格峰裙帶下，距314國道12公里，平均海拔5000米。 慕士塔格峰海拔7509米，冰川需要坐景區擺渡車約20分鐘，然后繼續在4000米以上海拔向上攀登30分鐘左右到達，3個同伴相繼出現不同程度的高反癥狀，所幸我們備了制氧杯和便攜式氧氣。不知道是否吃了大量巧克力的原因，我沒有一點點高反。 途經塔合曼濕地，位于帕米爾高原東部，是塔縣最大的盆地和濕地。 在木吉到塔縣的路上，有一條被譽為”黃金隧道”的雪柳樹洞公路，約1公里長。 塔縣石頭城，曾是古絲綢之路南道上重要的驛站和軍事要塞。站在金草灘，遠眺巍峨的雪山和藍天，時光仿佛在這里停滯。為避免高反，我們選擇了住塔縣的有氧房。 木吉到塔縣，進入帕米爾高原后，路況逐漸變得復雜。道路兩旁是連綿起伏的山巒，遠處雪山聳立，近處草原廣袤，構成了一幅壯美的高原風光圖。 D4（10月20日）：瓦罕走廊～盤龍古道～班迪爾藍湖～喀什。瓦罕走廊，雞鳴四國之地，是唯一一條連接中國和阿富汗的通道，全長約400公里，西起阿富汗，東接新疆塔縣，南與巴基斯坦接壤，北與塔吉克斯坦相連。 瓦罕走廊又稱阿富汗走廊、瓦罕帕米爾，是阿富汗至中國的狹長地帶，位于帕米爾高原南端的山谷。 月亮還掛在天空 狹長的走廊，風呼呼地吹，直往人的衣服，鼻孔里鉆，凍得直哆嗦。如此惡劣極寒的交通要塞，卻是唐僧取經的必經之路。 盤龍古道30公里的山路600多個S形彎、U形彎，海拔從3000米陡然上升到4200米。這是一條走一次就足夠回味一輩子的公路。從高空俯瞰，就像一條巨龍盤繞在山間，雄偉震撼，動人心魄。 小馬的無人機比我玩得好多了。 今日走過所有彎路，從此人生盡是坦途。 盤龍古道去班迪爾藍湖的路上，山體像被雕刻一般，呈現札達土林的既視感。 有一種專屬于她的藍叫班迪爾藍，班迪爾藍湖被譽為帕米爾高原上的美麗“藍眼睛”。 帕米爾之眼 結束帕米爾高原之旅，星夜兼程趕回喀什。 D5(10月21日):澤普胡楊，十月情長，葉舞金黃，每一片都是時光的低語，訴說著堅韌與輝煌。 世界61%的胡楊在中國，中國91%的胡楊在新疆。10月15日～11月5日是胡楊的最佳觀賞期。 澤普金湖楊面積達3萬畝，位于昆侖山的北麓，胡楊、碧水、綠洲、戈壁……獨特的自然風貌，構成了一幅塞外邊疆的秀美畫卷。 途經阿克蘇蘋果基地，今天住和田，才知道和田夜市是設在室內的，強烈推薦和田印象賓館。 D6(10月22日):和田～約特干庫城～紅海胡揚～阿拉爾。 約特干庫城是約特干古城遺址，參照敦煌壁畫，進行了復原性設計，夜晚故城有全域沉浸式演出，收費199元，白天不需要門票。 塔克拉瑪干沙漠是國內最大，世界第二的沙漠，這是一條連駱駝都害怕的公路，是一條穿越“死亡之海”的公路！歷經三年修建，全長651公里。 驚魂一幕，一側車輪和車身陷入路旁沙土中，隊友們開啟徒手挖沙，撿石頭填坑，推車模式，攔車求救多輛車后獲新疆司機拖車相助，在23:00抵達阿拉爾，這也是年輕的小馬師傅首次歷險，相信以后的他會積累更多經驗，出手幫助更多需要幫助的人。 在荒漠戈壁，所有的生命都望而卻步。只有胡楊樹一直矗立。雖然胡楊最終會在沙漠中自然枯死，但這些風干的胡楊在大自然的巧手雕刻下，卻變成了一件件精美的根雕藝術品。 這就是小馬執著找尋的藝術品，一棵歪脖子樹，在我的強烈要求下，他和喜歡的藝術品有了一張合影。披星戴月趕往巴楚。 D7(10月23日):巴楚～天山托木爾大峽谷～喀什 天山托木爾大峽谷是美學價值極高的紅層峽谷。這處河流下切的作品堪稱大自然的宏偉巨制，在漫長的地質變遷中，形成了迂回曲折的地貌奇觀。景區長年干旱少雨，風沙漫天，中午沒有吃飯，是灰頭土臉的一天。 原定139秘境公路因路途遙遠放棄，傍晚時分臨時改道刀郎部落。日落時分，匆匆轉了半圈，建議半天時間游玩。 D8(10月24日):巴楚紅海胡楊林～喀什 胡楊林層林盡染，在陽光的照耀下一片金黃，平靜水面上的倒影，更是為深秋的胡楊林增添濃濃的韻味 景區內的天下第一馕坑 21:30回到喀什，是最早吃晚飯的一天。 D9(10月25日):喀什古城一日游。都說不到喀什不算來過新疆，來了喀什才知道，這不是一句宣傳語，也不是一句口號。 喀什古城10:30的開城儀式，小小的城門口擠滿了成千上萬的人，有的甚至9點開始占位，馬路禁行。 喀什，土黃色建筑，彩色門窗，狹窄的街道蜿蜒曲折，走入其中仿佛穿越多彩的時光隧道。人民身著傳統服飾，色彩斑斕。像一顆璀璨的明珠，在西域的大地上閃耀著獨特的光芒。 隨處可見載歌載舞的人民 沒有一種色彩不出現在喀什，沒有一面墻體能逃出喀什。喀什，賦予建筑以溫度與格調。不得不說，喀什是懂配色的，喀什將色彩飽和度拉滿，遍布每個角落！五彩斑斕的美景訴說著季節更迭的故事，只覺世界多姿多彩，有序拼接，不會感覺紛繁復雜，眼花繚亂。 D10:(10月26日):南疆之行結束，這一路感受了南疆的地緣遼闊，欣賞了南疆的雄渾與蒼涼，品嘗了阿克蘇又甜又脆的蘋果，吃到了爺爺的爺爺的爸爸的馕。 這10天，不吃午飯，半夜吃晚飯是常態，干燥脫皮，嘴唇皸裂出血的背景下胖了4斤，涂抹了防曬霜膚色依然深5度，一半時間的鞋面看不到本色。2小時的時差讓我們感覺每天都在起早摸黑。 難忘帕米爾高原，離天最近的土地，從雪山到草原，從冰川到湖泊，每一處風景都是大自然的杰作，讓人心生敬畏。旅程圓滿結束，以后繼續把向往的地方變成自己曾經走過的路，步履不停…………

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