海天佛國普陀山

金平

普陀山風景名勝區，位于浙江杭州灣以東約100海里。在亞洲最壯闊的“千島大漁場”舟山群島1300多個大小島嶼之中，首屈一指的就是普陀島。 　　“海上有仙山，山在虛無縹緲間”。普陀全島面積僅12.5平方公里，最高處佛頂山海拔約300米。島呈狹長形，南北最長處8.6里，東西最寬處3.5公里。東達日本、北接登萊，南亙甌閩、西通吳會，是中國的東大門。 　　普陀山素以 “海天佛國、南海圣境” 聞名全國。是我國首批5A級景區，更是與四川峨眉山，山西五臺山，安徽九華山并稱的“四大佛教名山”。 　　每天從舟山市區不同的碼頭，發往普陀島的輪渡、班輪和商務快船絡繹不絕；若在節日假期、旅游旺季，每天往返的輪船多達百班。候船大廳里的實時電子統計牌顯示，從今年元旦～10月10日，登島者已超過1000萬人次。 　　1981年因公出差我曾到過舟山定海、普陀山，那時文革浩劫結束不久，百廢待興。如今回憶只記得路途艱辛 —— 從寧波港乘鐵殼船在海上漂泊一夜，才到定海碼頭；再轉車換船登島普陀，那碎石小徑又窄又陡、咯得腳底生疼。島上的廟宇或關閉、或修繕，或殿堂廢棄荒草萋萋，根本不對外開放。 　　如今的普陀生機盎然、煥然一新。旅游公路盤山繞水，民宿商街煙火人聲；拜觀音～香火鼎盛，觀山海～舒心怡情 …… 當地政府按照先進的營造理念，以生態化、藝術化、人文化、公園化的設計布局，規劃建造了靜園、禪園和觀園三個既相互獨立又彼此關聯的風景名勝區域，提高了旅游體驗。 　　在普陀山最有名的三大寺廟中，普濟寺名列第一。因為寺中大殿供奉著觀音菩薩。每年的佛教節日和大法會都在此舉行，吸引海內外眾多信眾紛至沓來。 　　普陀山以 “三寺、三石、三寶、三洞和十二景” 為最。 三寺：普濟寺、法雨寺、慧濟寺。 三石：心字石、盤陀石、二龜聽法石 三洞：潮音洞、朝陽洞、梵音洞。 三寶：九龍藻井、多寶塔、楊柳觀音碑。 　　黃墻綠樹紫色琉璃瓦，是紫竹林寺最鮮明的特征。而關于它的神奇傳說，是普陀山悠久歷史與佛教文化的生動縮影。 　　紫竹林位于普陀山梅檀嶺下，即唐代“不肯去觀音院”舊址。明萬歷年末（公元1566），僧炤寧禪師改創為“聽潮庵”。清康熙三十八年，御書“潮音洞”匾額賜掛。雍正、道光、光緒年間，廣紀、仁亮、靜守等禪師續有增修，并改稱“紫竹林”，從此名聞遐邇，成為山中一大勝跡。 　　潮音洞旁側的“不肯去觀音院”，是普陀山佛教的發祥地。據史料記載，唐代日本學問僧慧鍔大師從五臺山請得觀音圣像，欲迎回日本國。船過普陀洋面時遭遇風雨受阻，又鐵蓮花繞舟，遂認為觀音菩薩不愿東去，乃留像山中。此刻山民張氏恰好目睹了海上奇觀，于是真心膜拜、舍宅供奉。此后歷朝相繼興建寺院，得名“不肯去觀音院”。自此，普陀便成為觀音菩薩應化圣地。 現今人們看到的寺廟院落，系1980年為紀念慧鍔禪師開山而修繕擴建。 　　這幅精美的磚雕，生動記錄了山民張氏“舍宅供奉”的故事。從那時到如今，信眾奔赴不絕、香火綿延千年。鼎盛時普陀山共有三大寺、二百余庵院、五千多僧眾，享有 “五朝恩賜無雙地，四海尊崇第一山” 之盛譽。 　　普陀山是古代海上絲綢之路的重要節點，與日本、韓國及東南亞國家交往密切。南宋嘉定七年（公元1214）宋寧宗下旨賜建“寶陀觀音寺”，并欽定普陀山為觀音菩薩道場。 　　1980年代末，重新規劃建設普陀山國家級景區時，人們在島嶼頂端開僻了一塊面海向陽的坡地，新建成“南海觀音”景區 —— 包括一座金碧輝煌的觀音菩薩大殿；一面長達200米的佛教人物歷史故事雕塑墻；還有這尊高達33米、在佛都洛陽定制的南海觀音青銅立像。 　　普陀山作為觀音菩薩的道場，有著深厚的宗教和文化背景。據傳說，觀音菩薩在普陀山度化眾生，救濟苦難，因此這里成為信徒們虔誠朝拜和修行的場所。南海觀音像下香煙繚繞、梵音不絕，操各地口音的朝拜者在此高聲誦經，跪地膜拜。 　　古人贊曰 “以山而兼湖之勝，則推西湖；以山而兼海之勝，當推普陀”。普陀山四面環海，風光旖旎，占盡天時地利物華天寶，是四大佛教名山中唯一坐落于大海的佛教勝地，亦稱 “人間第一清靜地”。 　　近幾年，隨著舟山群島捕撈資源的衰減，不少漁民棄船上島，積極興辦民宿客棧漁家樂，還有高檔酒店開門迎客，普陀山的文旅產業蓬勃發展。很多游客進香拜佛之后，都選擇在島上小住幾日～觀寺塔摩崖、踏白浪金沙，沐日光海風、行山間林下；再放松身心品嘗舟山海鮮、漁家美食，真是人生難得的享受！ 　　離開 “海天佛國” 普陀山那天，忽見許多僧人禪師在碼頭匯聚，他們神情安詳、舉止禮貌，言談細語間還有翻譯人員。一打聽，原來 “第六屆世界佛教大會” 即將在寧波召開，韓、日及東南亞各國的佛教界人士正從四面八方聚集到此。大會將在這個沖突不斷、戰亂頻仍的時期，為世界和平為人類的文明進步呼吁祈禱 …… 　　搭乘渡輪半小時后，回到了舟山市區的朱家尖碼頭。這里是燦若繁星的群島中最大最平坦也最繁華的本島，G92-11甬舟高速直通這里。本島上有定海古城、有沈家門漁港、有普陀行政區，還有一橋飛架瞬間抵達的舟山機場。 如今在舟山，但凡大些的島嶼都通過橋隧相接的快速路，連接成一個整體，車來人往非常便利。我還看見島中淺山的幾處工地豎著大字標語：“加緊施工，圓舟山人民的高鐵夢！” 　　這些五顏六色的連排屋，是剛剛改建完工的“沈家門海鮮大排檔”，不用太久游客們就能在漁船碼頭品嘗到最美味的海鮮漁獲了。 　　藏在老街陋巷的 “四德新邨”，是普陀博物館館宅。這座建于1943年夏的兩層偏樓，保留了晚清時期鎮海小港的建筑風格，距今已有一百多年了。 老宅原系漁業商號“黃泉源”，取黃氏德財、德源、德茂、德盛四兄弟名字中之“四德”命名。全宅占地365平方米，上下兩層建筑面積約550平方米。 　　老宅建造的年代，恰是沈家門漁港的鼎盛時期。“黃泉源”經營的桐油、絡麻、薺麻、栲、血、漁網、食鹽和竹器等，同當時繁華鬧盈的漁港市聲相呼應，是舟山百年歷史的見證者。 　　普陀區地處舟山漁場中心，以其 “得海獨厚、得港獨優、得景獨秀” 的地理優勢及資源優勢，聞名于中外，譽稱為“東亞漁都”“祖國漁港”。 　　館內陳列了舟山漁民從事漁業生產的船舶模型、各式網具、造船修船的工具，還有漁民們世世代代傳唱的漁歌民謠。 　　有意思的是，當年沈家門漁港最紅火的職業：船工、鐵匠、捕撈工、織網工、修船工、廚師、扛包漢子和說唱歌女，都被雕塑成像，陳列在此。 　　關于“舟山”這個地名，也來自康熙二十五年（1687）皇上的手諭：“山名為舟，則動而不靜，予其維之” 詔改為定海山，頒賜宸翰，旋又賜名定海縣。將這“不系之舟”與祖國大陸緊緊相連！ 　　千百年來文人墨客、八方信眾，登臨普陀都為它的美景美譽美食而傾倒。或吟詩作畫、或摩崖題記，或記載入典籍、或傳揚于民間 —— 讓舟山群島聲播萬里，揚名古今。 　　沈家門是東海漁場的中心漁港，系漁船避風、補給、水產品集散和客貨運輸的綜合性港口，早有“小上海”之稱。其獨特的漁都風情，既具大陸風韻又有海島特色，與挪威的卑爾根港、秘魯的卡亞俄港合稱 “世界三大著名經濟漁港”。 　　佇立港灣海風拂面，星月璀璨。看萬家燈火，聽機船疾駛，你會被沈家門的蓬勃生機所感動。這天晚餐，就在這家小店里品嘗了地道的舟山海鮮面，25元一份自己去檔頭挑選海貨。…… 大大的湯碗里魚蝦繞箸、面韌湯鮮，大快朵頤之后只覺周身熱暖、頰齒留香！ 　　沈家門海底隧道，既是港灣居民出行的通道，更是普陀人對自己幸福生活的激情展示。隧道進出口被各色彩燈裝飾成海底世界，長約二三百米的兩側墻面，布置著幾十幅燈光照片，它們生動展示了沈家門的漁港風韻和歷史變遷。 　　逗留舟山的日子秋高氣爽，晴空萬里，讓我們心情愉悅地入寺禮佛、觀山望海。離別舟山這一天，客運中心的大巴車載著游客們從舟山新區穿城而過，我看到造型別致的樓宇大廈，縱橫交錯的立交樞紐，氣勢如虹的臥波長橋 …… 舟山，在遼闊東海播撒千島 —— 真是燦若星辰、美如珍珠，給東方大國以山的富庶、海的饋贈；月的柔美、日的光輝。 …… 倘佯于藍天碧水、寺廟叢林，我時時想起留駐在佛國圣境悠悠千年的那尊 “不肯去觀音” 像。我深信佛主保佑的華夏家園 —— 天長地久，國泰民安！

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金 平

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