故地重游之：澳門（下集）

徐行遠

這一集記述2023年12月29日的內容。 前兩天在澳門半島和澳門氹仔島各游玩了一天（詳見上集和中集），今天再看看幾個沒去過的地方。第一站選擇去美高梅。? 我把澳門美高梅誤認為是美國的米高梅了，想去看看是否有大片可以欣賞。以前看米高梅電影時，那片頭的獅吼，給我留下較深的印象。 米高梅電影片頭獅吼標志 輕車熟路，從關閘坐大巴車前往美高梅 結果不到十分鐘，大巴車在澳門半島星際娛樂場后、就快到站了 旁邊就是澳門永利，上一集提到的發財樹所在地 這里的娛樂場已經落伍，門庭冷清 酒店裙樓，有一處玻璃屋頂大廳 美高梅處處可見的獅子模型 美高梅的獅子模型 美高梅的獅子模型 美高梅的獅子模型 美高梅的獅子模型 美高梅的獅子模型 美高梅酒店門口的雄獅雕像，高11米、重38噸，由約32000張24K金箔鋪砌而成 最大的一座美高梅獅子 在一樓看見瑞士拉桿箱專賣店，隨便一個20寸箱子，價格是13600元（照片是事后網絡下載） 問清楚氹仔的MGM全名是美獅美高梅，于是再坐車去氹仔。 網上查詢，美獅美高梅與美高梅有何區別？ 兩者區別是地理位置不同、星級不同、服務對象不同、設施不同。1、地理位置不同：美獅美高梅位于中國澳門氹仔區；美高梅位于中國澳門半島。2、星級不同：美獅美高梅是五星級酒店；美高梅是四星級酒店。3、服務對象不同：美獅美高梅主要面向商務和休閑游客；美高梅更注重娛樂和博彩。4、設施不同：美獅美高梅設施包括酒店客房、賭場、劇院、餐廳和購物中心等；美高梅設施包括客房、餐廳、會議室和健身房等。 途中經過澳門旅游塔站，也是一個景點 澳門塔的蹦極項目，值得一玩（單價1500-2000元） 我以為的美獅美高梅的視博廣場可以看電影大片 視博廣場是美獅美高梅酒店后面的裙樓，一個巨大透明屋頂陽光大廳 視博廣場陽光大廳 廣場一角，擺放了一輛蘭博基尼超級跑車（Lamborghini SIáN 標價330萬美元，合2400萬RMB） 蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由于經營不善，于1980年破產；數次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人斗牛般不甘示弱的個性。 我在MGM娛樂場看一位50歲左右的婦女，坐在一臺老虎機旁，默默地下注博彩。剛塞進去的一張1000元港幣，不一會兒就歸零了（她選擇的每注金額達80多元），又從挎包里摸出一張千元大鈔塞進去繼續玩，我看到屏幕上已經積分8萬多了，她應該是已經在這臺機器上投入了8萬多元，看她從挎包往外掏錢的那種泰然自若（估計挎包里還有十幾萬元現金）。顯然她就是一心來花錢買消遣的。 賭場的籌碼，最大1萬元一個 我在另外一個賭臺，觀看幾個中年男人博彩，女莊家面前的一大堆籌碼顯示賭客們輸多贏少。其中一人輸完手中籌碼后，起身刷卡20萬，又換來20個最大面額每個1萬元的籌碼，并用其中2個籌碼與莊家兌換了4個5000元面額籌碼，繼續玩。 這種玩法，一天輸100萬也是很輕松的。 賭場大屏幕上顯示，今天上午老虎機出現的最大獎金額是260萬元（不知道積分多少才能出現這么一次機會），給人一種可能中大獎的希望，就像手機里看到某人買彩票中了6億元大獎一樣。 從MGM看澳門倫敦人 美獅美高梅的標志 從這扶梯上去，可直接進入澳門倫敦人 大廳里，一輛倫敦雙層巴士模型很醒目 到此一游 合影 加入金沙會 金沙會娛樂場中的老虎機 在金沙娛樂場，女兒掏出100元港幣，放入老虎機里，開始博彩。最高時曾盈利39元，我們勸她見好就收，但她決定堅持下去，途中她還將投注額從3.8元提高到28元，只見數字急劇下降，幾下子100元本金就被清空，不愧是老虎機（吞金獸）。雖說她平時花100元會毫不猶豫，但3分鐘就輸掉100元，臉上還是布滿陰云。 緩和一下心情，我們來到大廳中央的吧臺，每人各要了一大杯的珍珠奶茶，外加幾個香甜的小面包。澳門賭場就是這么豪橫，這些飲食是免費的。 從倫敦人側門出來，右邊看到昨天去過的巴黎人，左邊還有一高樓（新濠影匯） 新濠影匯與昨天看到的新濠天地，都是賭王兒子何猷龍的產業 新濠影匯夜景更漂亮 億萬富豪何猷龍 時間還早，再次回到倫敦人大廳中 4樓的人非常少，平時主要是開會用 繼續往五樓去看看 這里更是空無一人 前往綜藝館看看 這里人氣較旺?？赡苁悄趁餍且獊?。我用普通話詢問一位保安，結果人家用英文給我講“English please（請講英語）”，我喊離我有十幾米遠的女兒來對付，可她拒絕過來，只好作罷。 兩天下來，有點審美疲勞，決定下午就返回半島。女兒是明天的飛機離開澳門（還要在澳門住一晚），我們夫妻兩人計劃今天下午返回珠海去廣州住宿。 返程大巴車從氹仔經過友誼大橋回半島 在友誼大橋上，左前方視野能看到遠處的新葡京酒店、美高梅酒店 友誼大橋西邊，可見澳門旅游塔、澳凼大橋、西灣大橋、最遠處與澳門塔相對的高樓是：珠海中心大廈（65層330米高的珠海第二高樓） 大巴車到澳門半島關閘汽車站，我們下車后走回酒店，取了行李，和女兒分手告別，然后再走回關閘，通關入境。 回到珠海拱北 直接去拱北口岸旁邊的珠?；疖囌?lt;/p> 買了兩張站票，一小時后即可到達廣州南站 29日下午離開澳門后，腦海中還翻騰著在澳門的所見所聞。31日從廣東的廣州市，乘坐高鐵去廣西的東興市過元旦。后又出國到越南旅游了4天，直到2024年1月6日中午才回到四川德陽。隨后又忙于一些家事，然后又準備過春節，直到2月中旬，才陸續將澳門之行的游記，經過仔細構思后，寫成文字。 《后記》這次到澳門旅游，我雖然是第二次去，但畢竟相隔了21年，而澳門巨大的發展變化，完全刷新了我的陳舊記憶。 三天來，在澳門稀里糊涂瞎逛，零散信息和場景圖片，充滿腦海，但實際上缺乏方位感及整體印象。我回到四川后，通過網上查詢，再結合自己實地獲得的資料，希望能把心中的一些疑惑解決了。 1）澳門到底有哪些著名的度假娛樂購物中心及游玩項目？ 我將網上資料，整理成排序表，將目前已知的一些主要項目羅列進去。其中那些度假區，實際上每一個都體量巨大，是吃住玩購四位一體的綜合體，即使不住宿，僅僅走馬觀花一趟，每個度假區也要花掉2-3小時，所以單獨歸為一類。 澳門游玩項目一覽表 2）澳門的那些度假區，是怎樣分布的？ 在上面的一覽表中，度假區大部分位于路氹填海區域。在下面衛星地圖中，更能看清它們的相對位置。 我用白色字體標注了幾個度假區位置 3）澳門的那些度假區，屬于什么建設風格？ 我被這些度假區建設得如此富麗堂皇而震撼，我在想，這些設計理念來自何方？ 在查閱資料時發現，這些項目的投資方（或參股方），基本上都有美國拉斯維加斯的身影。在網上看了一些短視頻，結果發現，澳門的很多項目，就是從那里原版復制過來的，而且建設規模更大。 這又應驗了那句話：美國負責設想，中國負責實施。 中國這些年，基本上就是摸著鷹醬的腦袋走過來的，很多事情都以漂亮國為指標進行追趕，一直在強調要堅持改革開放。而快被摸禿了的老美，現在民主與共和兩黨，卻開始對我們嚴防死守，大搞小院高墻、脫鉤斷鏈，他們其實是在閉關鎖國。 拉斯維加斯的威尼斯人（紅色箭頭所指），旁邊是特朗普大廈 拉斯維加斯貝拉吉奧酒店與澳門永利皇宮類似 同樣的音樂噴泉 4）這些年來，澳門的土地面積，是怎樣變化的？ 中國澳門的總面積，因沿岸填海造地而一直擴大，已由19世紀的10.28平方千米逐步擴展至33.3平方千米（2023年數據）。 澳門行政區域圖 上圖中，從左往右，澳門半島到氹仔之間，分別有西灣大橋（2004年12月竣工）、澳凼大橋（1974年）、友誼大橋（1994年4月）、港珠澳大橋到氹仔支線橋（在建，2025年將竣工）。 1990年時，澳門半島、氹仔島、路環島三部分陸地大小。氹仔島與路環島之間，有兩條海堤形成的公路相連 2000年時，氹仔島與路環島之間的淺海區域，開始填海造地 2010年時，填海造地已成規模，6.1平方公里的路氹新城，初步形成 5）澳門的未來將會如何？ 回答這個問題有難度。 先看看目前情況：澳門特別行政區是直轄于中央人民政府的一個地方行政區域，由澳門半島、氹仔島、路環島、路氹城（路氹填海區）組成，截至2023年9月，土地總面積已擴展為33.3平方千米。截至2022年底，總人口為67.28萬人。澳門實行資本主義制度，是國際自由港、世界旅游休閑中心、世界四大賭城之一（另兩個是摩納哥、大西洋城），是世界人口密度最高的地區之一，其輕工業、旅游業、酒店業和娛樂場使澳門長盛不衰，成為全球發達、富裕的地區之一。 澳門今后還會繼續填海造地（下圖中白底斜線區域） 澳門氹仔島西邊是面積106.46平方千米的珠海市橫琴島 對于澳門的發展，我國政府應該早有打算。大家看上面這張圖，目前澳門總陸地面積33平方公里，無論再怎么填海造地，也很難突破50平方公里了。而旁邊只隔三四百米寬水道的橫琴島，面積卻有106平方公里，是澳門現有面積的3倍，可供開發土地面積約60平方公里。 2009年6月27日，人大通過決定，授權澳門對設在橫琴島的澳門大學新校區實施管轄，澳門大學橫琴校區與橫琴島其他區域實行隔離式管理。2009年11月25日國務院中央機構編制委員會辦公室批準成立橫琴新區。 澳門大學橫琴校區的位置 1.09平方公里橫琴校區，比原澳門大學面積大了20倍 2023年12月28日我在西灣大橋上對橫琴島拍照 拍到橫琴島的密集高樓 從右邊珠海中心大廈，跨過磨刀門水道，左邊出現的高樓群，就是現在橫琴島這幾年新建設的高樓 珠澳區域最高樓：橫琴國際金融中心IFC，位于橫琴島東北這個金角位置 仰望339米高的橫琴IFC 我在2005年11月19日曾來過橫琴島，那時這里幾乎荒無人煙，只有養殖生蠔的幾戶漁民。沒想到十八年以后，密集的資金匯集到這里，完全改變了當地的面貌。 下面的幾張照片，就是當時在橫琴島拍攝的。 站在橫琴島地面，遙看澳門路環島 當時橫琴島的生蠔很有名氣 當時的橫琴島，幾乎荒無人煙 只有一家生蠔養殖基地 生蠔養殖基地水域 1999年建成的橫琴大橋，很有前瞻性，后來成為建設橫琴島最主要的運輸大橋 在橫琴大橋上往東遙望，可看見澳門塔和澳凼大橋 這張在橫琴大橋上拍的照片很有意思，當時橫琴島東北金角上，完全是荒地，而現在卻是高樓林立 就在十多天前，珠機城際鐵路全線建成通車（總共耗時10年）。一期工程東起珠海站，西至珠海長隆站，二期工程，東起珠海長隆站，西至珠海機場站，于2024年2月3日建成通車。這樣，以前離市區遙遠的珠海機場，也就不遙遠了。 珠海拱北站-橫琴-珠海機場城際鐵路通車 從廣州南站可直達拱北、橫琴、珠海機場 2023年，經橫琴口岸出入境旅客超1670萬人次，較2022年同比增長103%，實現翻倍增長，全年旅客驗放量居全國第8位。 最新的橫琴口岸 看了以上內容，我們可以想像，澳門的未來，肯定會與橫琴島同步發展。 回想中國這四十多年的發展過程，創造了無數的經濟奇跡，國家發生了翻天覆地的變化。 但是在2003年時，我們無論如何也想像不到，在二十年之后，中國會發展到如此發達的地步。 因此，澳門及橫琴，今后會發展到什么程度，可以想像，似乎也無法想像。 《尾聲》 這次澳門故地三日游，給我帶了很大的思想沖擊。今后我再也不能先入為主，自以為去過一個地方，那個地方就永遠是我印象中的模樣，而要想到，中國大地正在發生劇烈的變化，中華民族偉大復興的進程，不會停滯，更不可阻擋。 好了，后記也寫了這么長，再次感謝各位朋友的耐心閱讀，謝謝~?。?！ （澳門游記全文完）

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故地重游之：澳門（下集）

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