兩人一車70天15000公里雪無聲 <p class="ql-block">【自駕行程結束已兩月余，今日整理了一些視頻圖片文字，以做總結】</p> <p class="ql-block">年齡50+的退休老兩口，一輛已開了七年的三廂轎車，從2024年6月1日至8月9日，歷時70天，途經12個省區，自駕里程15000余公里。</p> <p class="ql-block">這是一次隨心所欲的自駕，出發伊始，只有一個西行的的大方向，沒有攻略沒有目的地沒有歸期，頗有些“老夫聊發少年狂”。</p><p class="ql-block">回顧這70天的行程，大體可分個五個階段。</p> <p class="ql-block">第一階段6月1日至16日，從樂清出發，參加了西子湖畔的草坪婚禮后一路向西到云南彌勒，日均行車200公里左右，是且行且游玩的輕松之旅。</p> <p class="ql-block">第二階段6月17日至7月8日，是云南境內的休閑之旅。云南的環境、氣候、物價都適合長期旅居，如果不是暑假里酒店民宿價格翻倍，我們是舍不得這么快離開的。</p> <p class="ql-block">第三階段7月9日至24日，是青藏高原的穿行之旅。從云南香格里拉到新疆葉城，依次走過了滇藏線、新藏線，短短半個月時間，除了在拉薩停留的三天，幾乎每天都在路上。</p> <p class="ql-block">這是一段不曾預期的行程，因為沒做攻略，我們錯過了很多風景，也因為無知者無畏，才得以懵懵懂懂實現了這個對于正常的我來講不可能完成的挑戰——眼在天堂身在地獄逃離阿里的三天經歷，必將是我以后人生抹不去的記憶！<a href="http://www.xsjgww.com/58l475y4" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">逃離阿里——從獅泉河到三十里營房的一天</a></p> <p class="ql-block">第四階段7月25日至8月2日，是新疆境內的疲憊之旅。經過了青藏高原高強度行車與高海拔的洗禮，身體已經極度疲勞，而視覺在經過橫斷山區與高原風光的沖擊后，審美也疲勞了。</p> <p class="ql-block">第五階段8月3日至9日，從新疆哈密經呼和浩特到樂清，是跨越近3800公里的回家之旅。</p> <p class="ql-block">這次70天15000余公里的自駕旅行，是目前為止歷時最長、強度最大的一次自駕經歷，身邊的親戚朋友有贊嘆又好奇。</p> 第一個問題便是：你們開的什么車？ <div>行駛在西藏山南卡若拉冰川之下——這就是陪伴我們15000余公里的三廂轎車。</div> <p class="ql-block">中國號稱世界基建狂魔，中西部的公路基礎設施總體是非常好的。復盤這15000余公里的路況，只有在如美到八宿的318國道途中以及三十里營房到葉城的219國道途中，有幾段因山體塌方或泥石流破壞遇到些挑戰，但都有驚無險通過。對于有些炮彈坑路面，謹慎駕駛也可以避免中招。</p><p class="ql-block">總之我們行程結束后，汽車底盤與輪胎幾乎無損傷，當然或許是我們運氣比較好吧。</p> <p class="ql-block">第二個問題：怎么解決住宿問題？</p> <p class="ql-block">跟房車及床車相比，轎車長途自駕的缺點就是無法自由隨地休息。為彌補這個缺陷，我們出行前購置了一些裝備：汽車后備廂睡墊、帳篷、洗澡帳篷及相應的洗澡神器、2度電的移動電源、電高壓鍋、卡式爐等。這樣，我們的轎車就具備了部分床車功能，如果遇到合適的露營地，也能帳篷露營無憂。</p> 在江西新余仙女湖的江口露營基地 在云南大理喜洲古城濕地公園畔露營 在西藏然烏湖畔露營 <p class="ql-block">轎車露營有很多限制，比如下雨、氣溫高、人疲勞這些狀況都不適合露營，所以出拉薩后便一直住酒店了。雖然住酒店比露營舒適多了，但是露營可以遇到很多有趣的人和事，這是自駕出行的一大樂趣。</p> <p class="ql-block">回顧這次行程，前兩個階段是輕松休閑的，符合我們視自駕為一種生活方式的預期，這樣的自駕可以不做攻略隨遇而安。但不期而遇的青藏高原穿越之旅，因為要選擇海拔相對較低的住宿地，幾乎每天都在路上奔波，每日里向內感受身體在不同海拔下的種種不適，向外則視覺時時被各種氣勢磅礴的自然美景沖擊，真正是應接不暇了。這種狀態讓人身心疲憊，使自駕難以做到長久持續——此次自駕出發伊始未設歸期，本應不止70天。</p><p class="ql-block">如果能再走一趟青藏高原，我會提前做更多的準備，我將走得慢些、走得更從容淡定些。但愿能再走一次吧，一定可以的！</p>