北行記（32）“南興安二戰遺址”見聞

熏伊草

紅色旅游一直伴隨著我和“友友”們的北行之中，來到內蒙古興安盟阿爾山，再次追憶遙遠的歷史，上世紀五、六十年代出生的我們，心情變得沉重起來……? 清早，早飯后的我們，離開了“中國最小的城市”阿爾山，循著綠意盎然的草原之路輾轉到達了“南興安二戰遺址”地區進行憑吊。中國內蒙古的阿爾山市被稱為“小瑞士”，擁有美麗的風景和純凈的環境，城市干凈整潔，街道如畫，這是我們已感受到的美好——阿爾山擁有豐富的森林資源，其森林生態環境良好，有著豐富的植被和野生動物資源。這里的森林屬于寒溫帶針混交林，主要植被類型為興安落葉松群種的針葉林。公園內有山杏、榛子、蕨菜等食用植物，以及黃芪、白芍、桔梗等藥用植物和杜鵑花、野山菊等觀賞植物?。?阿爾山自然環境優越，森林覆蓋率達80%以上，綠色植被率達95%，是國家后備林木資源的綠色寶庫?……名符其實的草原植被讓人心生歡喜。作為紅色旅游之地，因地處祖國邊境線上，并沒有什么游人。我們一行下車后來到景區服務站，卻空無一人。觀察了一下，友友們便魚貫而入，向著“綠色”更深處走去…… 沿密林間的不寬的泥土小道，前行不多遠后我們就看到一座建筑物突兀間出現在綠意盎然間——這就是南興安隧道碉堡。南興安隧道位于白狼鎮西北10公里處，在白阿線鐵路南興安――阿爾山段內，全長3218.5米，是內蒙古最長的鐵路隧道。“九·一八”東北淪陷后，日本侵略者為掠奪阿爾山林區木材及擴張勢力需要，于1934年3月開始修建南興安隧道，1935年1月開始使用。隧道中巖石多是堅硬的花崗巖，工程異常艱。隧道為鋼筋混凝土建筑，隧道兩端各建有一座碉堡。現仍是火車從烏蘭浩特進入阿爾山的唯一通道。眼前的“碉堡”無聲地向世人控訴著侵略者的罪惡行徑…… “勿忘國恥”銘記于心！這是一座七層的建筑物，除了地面建筑，還有地下建筑物。雕堡的后面被阻擋的部分有鐵路，有隧道，是火車從烏蘭浩特進入阿爾山的唯一通道……據相關資料介紹，該隧道的設計者是天津籍的姐弟二人，修建隧道的所有勞工都是中國人。史料記載和幸存者講述，建造隧道的五百余名中國勞工最終全部被sha害。碉堡下層還有關押勞工用的水牢——幾位“友友”探頭望下去，很快又搖搖頭折返回來……據說，日軍戰敗投降臨撤退時，曾企圖用炸藥炸毀它，但隧道的建筑工藝非常高，非常堅固，幾乎沒有受到任何損壞，日軍的陰謀沒有得逞。至今它仍是火車出入阿爾山的唯一通道。 有一位友友不合適宜地冒了一句：“這 X X修得碉堡夠結實的……”歷經風雨的南安山雕堡這是在中國土地上，由中國勞工被迫修建的雕堡，其目的是為了更好欺辱、踐踏、奴役中國人的！ 我們目測的建筑物有六層（包括地下部分），但是，相關資料介紹實為七層呢！看上去雖經風雨侵蝕的碉堡依舊結實完好。南興安碉堡建筑面積600多平方米，主體建筑共有五層，加上附屬設施共有七層，可住一個連。里面有執勤室、發電室、彈藥庫、宿舍、衛生間、倉庫、盥洗間、浴池等，堡壘四面設有100多個射擊孔。當年日軍撤離時也曾炸過該碉堡，但因碉堡堅固也沒有毀掉。如今，碉堡墻壁上還有當年爆炸時留下的痕跡，友友們指指點點碉堡上斑駁陸離下的痕跡，對侵略者的認知又多了一些……碉堡被繁密茂盛的花草樹木被包圍著，拋開這碉堡，周圍環境相當宜人。和周圍環境打卡的“友友”被個別神秘秘的“友友”勸阻了…… 南興安二戰遺址具有重要的歷史價值，是日本關東軍侵華的鐵證，也是中華民族那一段屈辱歷史的重要見證。2005年11月，這所碉堡被中共內蒙古自治區委員會宣傳部確定為全區愛國主義教育基地。當時，全國政協副主席陳奎元（遼寧康平人，畢業于內蒙古師范學院）曾為這所愛國主義教育基地作了“勿忘國恥強我中華”的題詞。愛國主義教育在南興安，紅色旅游讓人不忘來時路……吾輩當自強！紅色傳承不能忘！ 備注：文字圖片均為原創。音樂來自于網絡，為中國人民解放軍北京部隊政治宣傳部娜仁花（單曲）《草原戰歌》，報備致謝！記錄點滴生活，分享見聞。感謝美友閱讀點評！祝福祖國繁榮昌盛，國泰民安！【2024.7.3 星期三】 附：個人打卡照

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