我愛中國：美篇66 ——潮汕行2：過河拆橋【廣東.潮州廣濟橋】及其它

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潮州又稱“鳳城”，是一座建制至今有1600多年歷史具有深厚歷史文化底蘊的國家歷史文化名城，以其獨特的潮汕文化、豐富的歷史遺跡和精美的古建筑群而著稱，有17項國家級非物質文化遺產代表性項目！面積約3平方千米，格局完整，有著720多條走向講究、縱橫有序的街巷和大批明清時期古民居建筑。 潮州古城采用“外曲內方，四橫三縱”的歷史空間格局。始建于東晉，歷史悠久，文化底蘊深厚。古城內保存了大量的古建筑和歷史遺跡，不僅具有極高的歷史價值，還體現了古代潮州人民的智慧和藝術才能。 廣濟橋———— 潮州最吸引人的就是地標廣濟橋了！它位于?廣東省?潮州市古城東門外，橫跨?韓江，與中國四大古橋趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名。它始建于?南宋乾道七年（1171年），俗稱湘子橋，最初名為康濟橋，后來在明朝宣德十年更名為廣濟橋，意為“廣濟百粵之民”。 中國竟然有這樣神奇的古橋：白天搭橋，晚上拆橋。現實版的"過河拆橋”的奇特場景，每天都在此上演。白天閉合接起來可以供人們通行，那么晚上的時候，則會被斷成兩截，浮橋就會被拖走。 橋梁由梁橋、浮橋還有拱橋組成。中間便是長度為97.3米的浮橋，由18只古梭船組成，從南宋開始一直到了明朝的才建成。 廣濟橋正門楹聯就是著名國寶級國學大師饒宗頤先生，為親愛的家鄉多次撰書題字吟詩作畫。 橋頭碑文———— 俗稱湘子橋，始建于宋乾道七年(一一七一年)，初為浮橋，中蟠石洲，名“康濟”。其後沿東東、西岸向江心次第增條石墩，分別“溶川橋”“丁公橋”。明知府王源於宣德十年(一四三五年)疊石重修，更名“廣濟橋”。正德八年(一五一三年)形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。該橋集梁橋、拱橋、浮椅于一身，是世界上最早的放陰式橋梁，在中國橋梁史上有著重要的位置。橋墩上原有形式各異的廿四對亭臺樓閣兼作經商店鋪，故有“廿四樓臺廿四樣”“一里長橋一里市"之美稱。保護范圍：南北從橋址兩側水域向外延伸一百米。西端以橋及城門中軸綫為基點向南、北各外伸五十米，東端以橋頭為基點向東、南、北各延伸六十米。 剛開始，其實這里是沒有橋墩只有橋，結果水流湍急，三年不到橋就毀了。后來每來一任地方官都頭疼，于是發明了這種這個叫做浮梁的架橋法：白天小船連成浮橋供行人通行，晚上則拆開方便大型船舶來往。精妙之處，就用船把梁搭成了。 我們十點鐘趕到，正好是搭橋的時候。快來跟我一起看看吧！ 從福建來的小倆口偎依著，和我們一起看搭橋。人生何處無風浪，執子之手且更好？！ 終于合攏啦??????！ 很美的透視感，壯觀！ 漫步古老廣濟橋，韓江兩岸，風光旖旎，俯仰之間，美景如畫。令人心曠神怡。 民不能忘坊———— 該牌坊是橋上唯一牌坊，特為太守劉潯、分司吳均而建。清道光廿一年（1841）韓江洪水，沖垮橋墩若干，次年又泛濫，沖崩江心車墩及墩上銼牛，太守劉潯、分司吳均發動鹽商及富戶重修廣濟橋。因工程浩大經歷數年始告工。百姓不忘劉、吳功績，建坊以作記念，寄托對先賢的崇敬和迫憶。官念民，民念恩。 廣濟橋在2003年進行了重修，以旅游觀光為主，仿照明代樣式。盡管是后來重修的，但保留了歷史的滄桑感，橋上建有牌坊和精美的樓臺亭閣，古色古香，仿佛讓人穿越到了遙遠的南宋、明朝…… “過河拆橋”典故———— 這個成語最早出自宋·大慧宗杲禪師《?大慧普覺禪師語錄》：“過橋便拆橋，得路便塞路。”這個成語原本比喻達到目的后，就把曾經幫助自己的人一腳踢開，忘恩負義。然而，潮州的廣濟橋每天上演的“過河拆橋”卻是一種獨特的啟閉式橋梁設計。每天下午5時30分，浮橋會被拆解以讓大型船只通行，次日早晨再重新搭建，這一過程成為潮州一道獨特的風景。 橋，潮州人稱梭船。廣濟橋于南宋乾初為八十六艘梭船及一個橋墩，以后逐步修筑，至明嘉靖九年(1530)形成了“十八船廿四墩”的格局。 浮橋開啟時，有通航及泄洪功能;閉合時，則連接東西兩岸，便利通行。故橋梁學家茅以升先生稱譽道:廣濟橋是“世界上最早的啟閉式橋梁”。 浮橋(梭船)連接時間正常(2月1日至10月31日)10:00-17:30冬季(11月1日至次年1月31日)10:00-16:30周末及節假日9:00-17:30。注:正常啟閉時間約30至40分。如遇風、雨、霧等惡劣天氣，則臨時更改。 例如廣州的海珠橋原來就是閉合式橋，但是全靠機械。1938被日本鬼子盜走橋體離合器，1949年國民黨當局在敗退廣州前夕，炸毀海珠橋成三截。1950年，重新修復設計者是華南工學院我國著名工程力學專家羅明燏，由衡陽鐵路局廣州分局負責修復通車。修復后，中段橋面開合部分已無法復原。而廣濟橋全憑人工，高！實在是高??！ 廣濟橋，連接古今的紐帶，讓人們在行走間感受歲月的流轉，從南宋走到明朝再走到今天……廣濟橋不僅是廣東省的名勝古跡，更是全國橋梁文化的重要代表之一。每天的“過河拆橋”儀式為游客帶來了視覺上的震撼，老祖宗一千多年前的智慧結晶今天還在使用，生動地展現了廣濟橋的歷史和文化價值。 除了見證了成語“過河拆橋”，還見證了“逆流而上”。好玩??！ 當春天水流變暖時，吸引多種魚類會逆流而上，進入廣濟橋下的水域進行棲息繁殖，其中以赤眼鱒為主。可見，廣濟橋下的水域生態環境良好，這群“小可愛”經常按時到廣濟橋“打卡”游玩，在水中嬉戲，為古橋增添了幾分靈動，也吸引了五湖四海游客駐足觀賞，嘖嘖稱奇。碧水長流，古橋臥波，波光粼粼的江面上，韓江秀水美如畫。人在橋上走，魚在水中游…… 廣濟樓———— 廣濟門，原稱“廣濟樓”，也稱“韓江樓”，民間俗稱“東門樓”，是原潮州古城七門中最巍峨壯觀的一座，既是潮州名城的主要標志，又是潮州市北堤城堤的重要關閘。始建于明洪武三年(1370年)，歷代均有不同程度的維修，民國廿年 (1931年)重修，在古府城墻上眾多城樓中廣濟門城樓最為壯麗，融合歷史傳承與現代工藝。 廣濟樓東門 韓公祠———— 在廣濟樓對面，就是韓公祠。唐代大文豪韓愈在潮州時間雖短，但影響巨大，為紀念韓愈，筆架山改叫韓山，員水、鱷溪改名韓江。 祠堂內詳細介紹了韓愈被貶潮州刺史八個月間的政績，從農桑到興學，從經濟到文化，例如：驅鱷、水利、引進北方種田技術、贖放奴婢以及用自己大半生俸祿辦學等等。韓愈對潮州的貢獻無可比擬，也難怪潮州人民對其津津樂道并紀念千年而不忘。正如趙樸初先生所言：“不虛南謫八千里，贏得江山都姓韓。” 開元祠———— 開元鎮國禪寺位于潮州市區中心。前身為荔峰寺，唐代開元二十六年(738)敕建開元寺，元代改為“開元萬壽禪寺”，明代稱“開元鎮國禪寺”，又稱“鎮國開元禪寺”，加額“萬壽宮”，俗稱開元寺一直沿用至今。以地方寬敞、殿閣壯觀、圣像莊嚴、文物眾多、香火鼎盛而名聞遐邇，是粵東第一古剎和嶺東佛學院所在地，也是中國現存四大開元古寺之一，有“百萬人家福地，三千世界叢林”之美譽。于1961年被確定為廣東省重點文物保護單位，1983年被國務院確定為全國重點開放院寺，2001年6月被國務院公布為全國重點文物保護單位。 牌坊街———— 潮州牌坊街位于古城中心，是集非物質文化遺產、傳統工藝、特色小吃等為一體的文化古街。牌坊街特色建筑是中西合璧的騎樓，矗立的22座中式明清石牌坊與兩側南洋風味的騎樓互為映襯，明末清初引入具有南洋建筑風格的騎樓建筑，形成中西合璧的獨特僑鄉風貌。 牌坊街騎樓的店鋪主要圍繞潮州非物質文化遺產：潮繡、手拉壺、陶瓷、工夫茶等，以及潮式美食：潮州三寶、牛肉火鍋、粿條、甘草水果……我自己就喜歡非常筋道的牛肉丸。在潮州，去一趟牌坊街，漫步在青石板路上，就可以了解到潮州古城的前世今生。 潮州牌坊街是全國獨一無二的文化景觀，據黃梅岑先生《潮州牌坊紀略》載：“牌坊，傳說可上溯唐宋，初以木建，形似‘烏凹肚門。”在唐宋時期就是府城中軸街，潮州城歷史上是粵東的政治中心，州、路、府治所在，達官明吏多集于此。入宋以后，人材輩出，人文薈萃，因此明清二代，在潮州城建立眾多牌坊。歷史上記載古牌坊共有91座。2022年1月10日，國家文旅部網站公示首批國家級旅游休閑街區名單，潮州市湘橋區牌坊街入選其中。 華燈初上。再次穿過開元祠、牌坊街，廣濟樓，韓公祠就在附近。 朦朦朧朧中看花了眼：海市蜃樓？！ 千年寶藏古城潮州靜靜地臥在韓江睡著了。大氣、精致。華燈璀璨，潮州的夜色真美！護衛、溫馨著這多處國寶級的文化遺產，以及勤勞智慧的老百姓。潮樂繞梁，古韻悠悠…… 歷史資料參考網絡，在此鳴謝！

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