<p class="ql-block"> 我曾經(jīng)去過東北，那是二十三年前，大約是2001年7月份，那時(shí)還在單位上班，有幸參加了有關(guān)部門在哈爾濱舉辦的工程管理軟件學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，美麗的哈爾濱給我留下了深深的印象。學(xué)習(xí)期間的休息日，在哈爾濱的圣索非亞大教堂、防洪紀(jì)念碑、太陽島等都留下了我們難忘的記憶。我們也曾經(jīng)在夜幕下的松花江畔漫步，現(xiàn)在回想起來真是一段難忘的經(jīng)歷。</p> <p class="ql-block">2001年在哈爾濱的留影</p> <p class="ql-block">2001年在哈爾濱的留影</p> <p class="ql-block">2001年在哈爾濱的留影</p> <p class="ql-block">2001年在哈爾濱的留影</p> <p class="ql-block"> 由于當(dāng)時(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)緊加上工作較為繁忙，所以培訓(xùn)結(jié)束后就及時(shí)返回了工作單位。然而大東北地區(qū)還有許多地方?jīng)]來得及好好欣賞。如：祖國的最北端大興安嶺漠河、美麗的長白山天池、一望無際的呼倫貝爾大草原等都沒有時(shí)間去成，因而留下了不少的遺憾。為此一直以來都期待著有一天能夠?qū)崿F(xiàn)再次游歷東北的愿望。</p><p class="ql-block"> 炎熱的夏季終于結(jié)束了，但身處江南的浙江依然熱浪滾滾，特別是在中午的室外讓人有種要窒息的感覺。我想，真的該出去走走啦，去北方感受一下秋天的涼爽。這次正好遇上浙江華運(yùn)集團(tuán)組織的“北境山河—-萬人游東北專列”活動(dòng)，我們老兩口就趕快報(bào)名參加了。但由于報(bào)名時(shí)已經(jīng)接近出發(fā)時(shí)間，軟臥位置沒有了，整個(gè)專列只有106個(gè)軟臥位置。還好有兩位游客臨時(shí)有事，退出了軟臥位置，我們兩個(gè)就有幸替補(bǔ)上了。要知道專列游的多數(shù)晚上是在列車上度過的，如本次專列游14晚有9晚是在火車上度過的，然而多數(shù)老年人的睡眠質(zhì)量都不太好，所以舒適的環(huán)境對(duì)我們這些老年人來說非常重要。當(dāng)然軟臥的價(jià)格要比硬臥的價(jià)格大概每人要高出2000元。</p><p class="ql-block"> 本次專列出游的時(shí)間是：9月6日—20日，共計(jì)15天時(shí)間。主要行程有：秦皇島市的山海關(guān)古城和長城入海口的老龍頭；哈爾濱的圣索非亞大教堂和太陽島風(fēng)景區(qū)；祖國最北端漠河北極村；內(nèi)蒙呼倫貝爾草原景區(qū)和口岸城市滿洲里；吉林延邊長白山和天池；遼寧沈陽故宮和丹東安東老街及中朝邊境國門等。專列到達(dá)的旅游首站為山海關(guān)站，然后一路繼續(xù)向北到達(dá)祖國的最北端漠河。</p><p class="ql-block"> 這次專列的起點(diǎn)為福建省武夷山站，沿途經(jīng)過江西上饒、衢州、金華、杭州、嘉興、上海、蘇州、無錫、南京、蚌埠、淮南、阜陽、菏澤、聊城、衡水、霸州、北京、唐山北、天津等站，最后到達(dá)山海關(guān)站。總共用時(shí)50小時(shí)10分鐘，專列總游客750人左右。</p><p class="ql-block"> 2024年9月6日早上七點(diǎn)，專列緩緩地從福建武夷山站出發(fā)了，我們也正式開啟了“北境山河”之旅。</p> <p class="ql-block"> 我曾經(jīng)參加過南北疆專列旅，對(duì)專列游還是有些體會(huì)的，專列游的好處：一是隨身帶的大件行李不用拿上拿下，吃的用的可以多帶些車上，把專列當(dāng)著流動(dòng)的家；二是可以慢慢欣賞沿途的風(fēng)景，愉悅自己的心情；三是由于出游時(shí)間長，可以認(rèn)識(shí)更多的朋友。專列游的缺點(diǎn)是：一是洗洗刷刷不方便，大概兩天才能住酒店洗個(gè)澡，火車上不能洗澡。二是車上不夠安靜，尤其是硬臥車廂比較吵鬧，特別是由于老年人多，許多人早上五點(diǎn)多就起床了，起床后開始刷牙洗臉、來回走動(dòng)，還聊天，嚴(yán)重影響休息。三是火車特別慢，如我們本次開往秦皇島山海關(guān)站原本是一天一夜的車程，但由于路上各種避車硬是開了兩天兩夜。四是吃飯的問題，在火車上的三餐都是自己解決，雖然有盒飯買，但卻相當(dāng)?shù)碾y吃。但不管怎樣這些缺點(diǎn)對(duì)于我們這些從小就吃過苦的這代老年人來說也還能基本接受。</p> <p class="ql-block">我是從浙江衢州站上車的，開車時(shí)間是9月6日上午十點(diǎn)五十六分。</p> <p class="ql-block">軟臥車箱</p> <p class="ql-block">軟臥車箱包廂</p> <p class="ql-block">這次專列游穿越了福建、江西、浙江、上海、江蘇、安徽、河南、山東、北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古等十五個(gè)省市自治區(qū)（其中有三個(gè)直轄市）。可以說是一次名符其實(shí)的由南向北的穿越之旅，從武夷山的緯度27度47分到漠河北極村的緯度53度33分，相差26度。由炎熱的南方到達(dá)了寒冷的漠北；由碧綠的江南到達(dá)了充滿秋意的北方。</p> <p class="ql-block"> 列車一路上由南向北行駛著，我瞭望著途經(jīng)的遠(yuǎn)方及附近的田野，所經(jīng)之處的窗外景色由墨綠色、綠色漸漸地變成綠色中帶點(diǎn)淺黃色，然后是泛黃色和黃中帶紅色，進(jìn)入遼寧省后就可以看見一望無際的金黃色秋天美景了。</p> <p class="ql-block"> 9月8日上午八時(shí)五十分左右，專列緩緩抵達(dá)了山海關(guān)站。出站后旅游專列受到了當(dāng)?shù)匚穆貌块T的熱烈歡迎。然后我們750名左右的游客被分成了18個(gè)團(tuán)，編號(hào)為20個(gè)團(tuán)號(hào)（其中4號(hào)、14號(hào)為空號(hào)），每個(gè)團(tuán)的人數(shù)由40至50人不等組成。由地導(dǎo)舉著團(tuán)號(hào)把我們各自帶到旅游大巴上，至此“北境山河—-萬人游東北專列”正式開啟游歷模式。</p>
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