大美新疆游記(四)

海洋

9月12日（第十四天）早上8點半從喀什出發前往塔縣。圖為中途在中巴邊境小鎮市場休息。 中途游覽白沙湖。白沙湖位于帕米爾高原的懷抱中。白沙湖距喀什市區約 200 公里。海拔約 3660 多米，白沙湖是典型的高山湖泊，面積約 20 平方公里，三面環山，背靠白沙山，是蓋孜河源頭，由冰雪融化而成，水質清澈，倒映著天地美景。 午餐后前往盤龍古道。因今天天氣晴朗，導游決定把原定明天游覽的盤龍古道調整到今天下午游覽。先入住塔什庫爾干縣城凱途莫蘭迪酒店。下午4點從賓館出發換乘7座商務車，前往盤龍古道。 ??盤龍古道位于?新疆喀什地區?塔縣，原是一條方便民眾來往的便道，2019年6月新鋪了柏油路面?。這條道路蜿蜒曲折，盤旋在海拔4100多米的高原上，全程有600多個S形彎和U形彎，落差達1100米，被譽為“出世即驚艷”的景點。盤龍古道不僅是連接?瓦恰鄉與縣城的一條扶貧公路，也是翻越?昆侖山脊的要道，沿途景色壯麗，吸引著眾多自駕游愛好者。盤龍古道全長約75公里，海拔從3000米陡升至4200米，道路單向通行，一旦上路，只能向前不能調頭。道路沿途設有多個觀景臺。此外，盤龍古道入口處有一塊標語牌：“今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途”，成為網紅打卡點。 盤龍古道的最高處——海拔4216米。 晚上8點回到塔縣晚餐吃牛肉火鍋。9點半回酒店休息。酒店房間有供氧機，就是制氧機工作時噪聲比較大，使人難以入眠。這里海拔3200米，我們一般都有點高原反應，表現在血壓偏高，血氧飽和度較低。 9月13日（第十五天）早上9點出發前往瓦罕走廊。“瓦罕走廊”是中國、阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦四國間的一段狹長地帶，也是連接中國與阿富汗的唯一的陸上通道。也是東亞到西亞最近的道路。是古絲綢之路的一部分，也是華夏文明與印度文明交流的重要通道。東晉高僧法顯、大唐高僧玄奘和西域佛經漢譯創始人安世高（安息高）都曾經過這里，去古印度（天竺）研究佛法。 中午12點午餐。下午游覽石頭城。塔縣石頭城位于新疆喀什地區?塔什庫爾干塔吉克自治縣東北側，是新疆境內古道上的一個著名古城遺址。該城堡建在高丘上，形勢極為險峻，城外建有多層或斷或續的城垣，隔墻之間石丘重疊，亂石成堆，構成獨特的石頭城風光。石頭城遺址由城墻、城門、寺院、居住遺址和?清代城堡等部分組成，周長約1285米，古城建在山上，因自然環境的限制，呈不規則四邊形，現四面墻垣保存尚好。? 石頭城雖只剩下殘垣斷壁，但周圍有雪峰、草灘、河流，又有濃郁的塔吉克民族風情，頗具粗獷豪放之美。2001年6月25日，石頭城遺址被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位。 阿拉爾金草灘和石頭城相鄰，可以在草灘上拍攝石頭城倒影。我們在游覽石頭城時，烏云密布不時有雨點落下來。我們便著急趕忙結束游程。下午2點半回到塔縣酒店休息。這是我們唯一連續住兩天的酒店。晚上6點晚餐后在街上閑逛休息。 9月14日（第十六天）早上8點半出發前往慕什塔格冰川公園風景區。慕士塔格冰川風景區位于塔什庫爾干縣、世界著名的“冰山之父”——7546 米的慕士塔格峰裙帶下，該景區方圓 20 公里，距縣城 72 公里，距 314 國道 12 公里，平均海拔 5000 米，有美麗的“綠弓湖”在此停留。在這里可以看到冰川的雄偉、冰蛇的秀麗、冰塔、冰洞的多姿多彩，四層冰湖的柔情和峻冷。還可以觀賞到奇山怪石、奇花異草、珍貴的野生動物等。 我們在游客中心處休息，這里海拔4000米，從這里前往冰川風景區還需乘景交車再騎馬上山看冰川，那里海拔約5000米，我們大部分人都望而卻步，只有“三劍客”美女迎難而上，而我們則在游客中心附近遠眺雪山，拍照留念后留在游客中心休息。 午餐就在游客中心簡餐。 中午12點半前往喀拉庫勒湖景區。喀拉庫勒湖，柯爾克孜語意為“黑湖”，位于新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿克陶縣布倫口鄉蘇巴什村、慕士塔格冰山腳下，是東帕米爾高原最大的天然湖泊，呈三角形，面積約4.59平方千米。喀拉庫勒湖平均水深約15米，最深處達30米，是典型的內陸高原湖泊。喀拉庫勒湖屬高寒氣候，年平均氣溫為2.16℃。 下午2點離開景區前往喀什古城，下午6點到喀什鴿子一條街晚餐全鴿宴，每人一只蒸鴿、半只烤鴿、一碗鴿湯面條外加一串烤羊肉，味道很好吃大家都很滿意。晚上7點半入住喀什亞朵酒店，晚上再去游覽喀什古城時，聽到一條意外消息: 領隊陳琳宣布因明天晚上上海遭遇臺風“貝碧嘉”正面襲擊，所有航班取消。她首先說明這是因為不可抗力因素造成的，但旅行社會盡力作好后續安排。接著她先安排急需趕回的4名人員明早上飛機回上海；接著對大部隊人員初步作出兩種選擇安排: 1、安排吐魯番2日游，17日從烏市回上海 2、在喀什游玩2天，17日從喀什回上海。′大家表示兩種方案都可以接受，接著我們繼續去喀什古城游覽。 9月15日（第十七天）早上8點45分前往喀什古城游覽，上午10點半觀看開城儀式，大約有幾千人觀看，載歌載舞十分熱鬧。 接著參觀艾提朶爾清真寺。中國伊斯蘭教著名清真寺，位于新疆喀什市的艾提尕爾廣場西側，始建于1442年，南北長140米，東西寬120米，占地總面積為1.68萬平方米，分為“正殿”“外殿”“教經堂”“院落”“拱拜孜”“宣禮塔”和“大門”等七部分，是新疆規模最大的清真寺。現為全國重點文物保護單位。 中午12點半午餐，餐后領隊陳琳宣布后續安排: 在喀什休息游覽兩天，17日分三批乘飛機回上海；兩天住宿在古城南門附近的美居酒店，住宿費用共490元，自已出一部分由旅行社補貼一部，個人共承擔290元。大家均表示滿意同意如此安排。餐后送到美居酒店入住。陳導并熱心安排下午和明天游覽的項目: 昆侖塔、高臺民居等。 游覽喀什昆侖塔。該塔是喀什新地標建筑，高169米，擁有25層，是喀什市最高的建筑，從塔上可以俯瞰整個喀什市區，塔上有餐廳，晚上還有五顏六色的燈光，據說在塔上可以看到中國最晚的日落。 9月16曰（第十八天）早上睡到自然醒，9點半早餐。下午去游覽高臺民居。 高臺民居是新疆喀什市老城東北端一處建于高40多米、長800多米黃土高崖上的維吾爾民族聚居區，距今已有600年歷史，是喀什展示維吾爾古代民居建筑和民俗風情的一大景觀。2015年7月20日，國家旅游局向喀什老城景區正式授予國家5A級旅游景區稱號。作為一處具有典型古西域特色的傳統歷史街區，老城民居多以土木、磚木構成，是研究少數民族生活習俗和建筑特色的重要物證。 下午來到古城內: 古麗的家觀賞具有新疆特色的舞蹈表演。晚上還到上次吃過的鴿子一條街吃蒸鴿子湯外加白煮羊蹄子，吃了都說味道太好了，價廉物美，物超所值！然后逛街市品嘗羊肉串購買土特產，滿載而歸。 9月17日（第十九天）早上9點半早餐后休息，整理行李。中午12點大堂集合去機場乘下午4點15分去上海的飛機。我們到機場時碰到第二批下午2點半去西安轉上海飛機的人員，他們還沒有登機。我們先送他們登機，然后4點20分我們準時登機起飛經停烏魯木齊再飛上海，到家已是18日凌晨2點多了，順利圓滿地結束了新疆之游！這次新疆之游之所以能順利圓滿進行，要感謝各方齊心合力的作用:——光輝導游帶隊實戰經驗老道，會根據氣候時間人流的變化，合理調整景點的游覽時間和就餐休息時間；他經歷豐富見多識廣，對新疆的風景名勝和風土人情如數家珍。這樣我們既飽覽了新疆的名勝古跡大好河山，又對新疆有了多方位多層次的了解。——陳琳領隊面對突發取消所有航班的意外情況下，臨危不亂，鎮定自若，根據輕急緩急首先處理四位急需回上海的游客，安排第二天早晨先飛回上海，然后提出兩套方案解決大部隊人員的方案，最后給出大家滿意的處理意見。所謂: 談笑間，強虜灰飛煙滅。一個領隊在正常情況下，似乎可有可無，因為一切都會按正常行程按排運轉，但遇到意外情況，則馬上體現出一個領隊的應變能力業務能力和溝通能力，高下立判。另外透露一下，我們領隊陳琳和勤勤的旅拍寫真集拍的很可愛很嗲的，沒有看過的朋友抓緊去看看，絕對會驚艷到你們哦！——勤勤和媚倫兩位組長，由于你們的熱情發起精心組織，才使我們能夠完成自已多年的夙愿。一路上得到你們的關心幫助和照顧，順利圓滿地完成旅程。——我們和媚倫秀如都是相識幾十年的老朋友了，相互間十分熟悉。以前我們跟媚倫遠距離旅游共有3次，每次都十分順利圓滿，運氣超好，這次也同樣。比如: 我們登上云霄峰后下午因天氣轉陰起風，纜車就停了；獨庫公路前一天因下雪封路，我們到時還沒有通車，午飯后旋即開通，公路兩旁因下雪后顯得更為壯美漂亮；巴音布魯克景區我們去時天氣晴朗，萬里無云能見度極好，而且還沒有風一點兒不冷，連光輝導游也連聲說，你們運氣真太好了；至于航班取消，初看似有點不妙，后陳導安排在喀什多待兩天，這樣（1）在我們旅游了15天后身心俱疲，正好在喀什休整兩天、(2）充分游覽了古城喀什景點、（3）有時間從容購買土特產，一舉三得，化小錢辦大事，化危機為勝機，這何嘗不是另一種運氣呢？！當然媚倫在出行前也作了很多準備工作，做好各種功課，正所謂: 功夫在詩外！——鄒先生小麗夫婦和媚倫在大巴旅行車上經常會有風趣幽默的對話和逗趣，給枯燥漫長的旅程帶來歡樂和笑聲。——顧先生阿滕夫婦剛開始時大家不熟悉，話語不多，后來大家相互熟了言話就多了起來，特別在6人商務車上時顧先生風趣的話語引得大家笑聲不斷，有幾次笑聲差點兒把車頂給掀翻了。顧先生為人隨和，一到風景點大伙兒拉著他跑東奔西的拍照，后來又成了專業修照片高手了，回上海后還要他修照片呢！——林老師費老師年紀稍長一些，但觀賞風景名勝的勁頭和追求卻毫不遜色，十幾天的游程她倆似乎不知疲倦干勁十足，令人欽佩！——“三劍客”的美女給我們1號車帶來了青春活力，騎馬騎駱駝開越野車活力四射，給1號車增添了一抹靚麗的色彩！另外她們還熱情為大家拍照留念，拍照技術也是一流的，給我們記錄了美好的瞬間。——感謝1號車的每位朋友，正因為有了大家的參與才組成了我們1號車的集體，才有了19天豐富多彩的旅游生活。俗話說: 百年修得同船渡，我們19天共同度過的旅途那該是怎么樣深的一種緣份！——最后要感謝我們旅游大巴的司機小哥，每天把我們安全準時地送到目的地。每當我們在大巴上談笑風聲時，他在聚精會神地駕駛著汽車；每當我們在大巴上酣然入睡時，他仍在全神貫注地駕駛著汽車。特別是每天早上晚上裝卸沉重的行車箱，真的十分辛苦，由衷的感謝司機小哥的辛勤勞動！千里搭長蓬，沒有不散的宴席。為時19天的南北疆精華游的饕餮盛宴已降下帷幕，期待以后有緣共同開啟更為精彩的旅游行程！謝謝大家！！

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