獵獵長風瀚海沙——西部明珠喀什塔縣篇之歷史與現實的碰撞 ——紅其拉甫與瓦罕走廊

悠悠

2024.09.19 塔縣天氣晴好溫度-1—20℃早上九點才日出的塔縣，打開酒店的窗戶就能看到雪山，雖然天空還有點灰蒙蒙的，但是早上清冷的空氣令人瞬間清醒，吃過早餐，九點半從酒店出發，今天的目的地就是大名鼎鼎、耳熟能詳，卻難得一見的世界海拔最高的國門—紅其拉甫國門。 從塔縣縣城出發，我們走上了G314中巴友誼公路，也就是常說的喀喇昆侖公路，自喀什起，左邊的昆侖山，右邊是薩雷酷勒嶺，經過紅其拉甫口岸，終點是巴基斯坦的塔科特，全場1032公里，其中國內段416公里。當時修這條路，中巴雙方共約700人獻出了生命，也因此奠定了中巴鋼鐵一般的友誼。 中巴友誼公路被稱為世界上最高最美的公路，整條公路中國境內最低海拔1154米，最高海拔4733米（即紅其拉甫山口海拔），被評為”世界十大險峻公路”之一。中巴友誼公路中國段的盡頭就是紅其拉甫國門，由這里過去就是我們的巴鐵—巴基斯坦了。 塔縣，全稱?塔什庫爾干塔吉克自治縣，是?新疆維吾爾自治區喀什地區下轄的一個自治縣。?該縣位于新疆維吾爾自治區西南部，?帕米爾高原的東麓，與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國接壤，是新疆通往中亞的重要通道。塔縣不僅自然風光壯麗，還承載著深厚的歷史文化價值，是研究古代絲綢之路和西域歷史的重要窗口與節點。此外，塔縣的人民有著強烈的守邊意識，形成了一道獨特的邊境文化風景線。所以今天的路線主要就是沿著國門和古絲綢之路展開。 從塔縣縣城出來，首先進入的就是野生動物保護區—新疆塔什庫爾干野生動物自然保護區，這個保護區位于新疆維吾爾自治區塔古克自治縣境內，地處天山、昆侖山、喀喇昆侖山、喜馬拉雅山和興都庫什山交匯而成的東帕米爾高原上，地理位置復雜而又獨特，這也使得自然保護區內自然資源豐富而脆弱，這里分布有雪豹、馬可波羅盤羊等珍稀保護動物，更是我國雪域高原地區重要的物種基因庫。保護區建立于1984年，面積約150萬公頃。 塔縣境內有多種多樣的動植物資源，保護區內獸類種類雖然不算太多，但不少是珍稀瀕危物種。比如分布在馬爾洋、紅其拉甫附近高山地區的雪豹，就是國家一級保護的野生動物；在西南部的托克滿蘇、明達蓋和南部的紅其拉甫有北山羊、盤羊和巖羊以及旱獺。前者屬國家一級保護動物，后幾種屬國家二級保護動物。 上述珍稀瀕危的幾種羊類都是成群分布的，每群10—70只不等，在托克滿蘇甚至可以見到百只以上的大群盤羊活動。中、巴邊界這一帶雪豹、盤羊等珍稀動物的保護，受到世界相關組織和人士的極大重視。雪豹和盤羊在國際上已被列為瀕危物種。除上面所提到的珍瀕動物外，保護區內還有長尾早獺、草兔、棕熊、狼和狐貍等分布。其中的棕熊為國家二級保護動物。 保護區域鳥類中最多的是巖鴿，農區、高原牧場都有廣泛分布。在海拔4500米以上的高山裸巖和草叢地區，有兩種雪鴿，在新疆地區也唯有此地才有分布。雪豹以其棲息地高寒、常年積雪而得名。它身長約105一120厘米，足長90一100厘米，毛色通體灰白色，下身純白，全身遍布黑色斑點和環紋，頭部黑斑小而密，背部毛長約5厘米，腹部毛更長些。雪豹屬高山巖棲性動物，棲息在海拔2000一6000米的中、高山上，生活在巖洞或巖石縫隙之中。它是夜行動物，晨昏時最活躍。性情兇猛機智，行動隱蔽而靈活，以北山羊、巖羊、盤羊、斑羚、麝等高原動物為食，也捕食錐類和嚙齒類動物。壽命18—20年。在我們國內一般分布于青藏高原、甘肅、內蒙古等地。 盤羊又名大頭羊、八角羊。體長1.3—1．7米，肩高1米左右，體育淺灰棕色或暗棕色，胸、腹部黃棕色，臀部有白斑。雌雄均具角，雄角大而呈螺旋放曲，棲息丁海拔3000一5000米的高山寒漠無林帶，也見于海拔 l000—3000米的荒漠地帶，以禾草類、雜草、灌木小枝為食。群居3—5只或多至10只一群。每年4—5月產仔，每胎一仔。國內分布于西藏、新疆、甘肅、陜西、內蒙古、青海、四川等地。 巖羊體長1.3—1.4米，肩高0.7一0.9米，尾長13—14厘米，體重55—74千克。雌雄均有角，上體褐黃灰色，臉部深灰褐色或黑灰色。巖羊角高山動物，多棲息在2400一6000米高山裸巖或草甸帶。群居10數只到百多只一起生活。晨昏出來覓食。國內分布于云南、貴介、四川、兩藏、陜曲、甘肅、青海、內蒙古等地。 作為帕米爾高原地帶，這里植被很少，多少戈壁荒漠石山連綿，一般要在海拔3600米以下的區域才會出現一些較高的灌木和喬木，主要有塔什庫爾楊、園柏、沙棘、薔薇等。保護區里有一個紫花牧場，沐浴在高原特有的明媚陽光下，牛羊在草場上悠閑的徜徉啃食著。當然沿途我們也不時的會看到有野駱駝、野馬、野驢、野羊群等悠然自得的在遠處徜徉。 紫花牧場服務區是到紅其拉甫口岸最后的一個服務區，可以去增加補給比如熱水（這是當地朋友告訴我的一種抗高反的妙招兒），這里還有各種食品提供售賣，象烤腸、煮雞蛋、煮玉米、蜜汁烤紅薯等，再有就是洗手間一定要去一下，據說紅其拉甫的旱廁沒幾個人進得去。當然也有氧氣瓶等其他一些小東西售賣。 過了紫花牧場服務區，海拔繼續攀升，已經超過四千多米，但是我還基本沒有什么不適的感覺。透過車窗路邊看到一個路牌，上面寫著“中巴友誼雪山路”距離巴基斯坦21公里，原來這里距離我們的近鄰巴鐵—巴基斯坦這么近，只有21公里的距離了。經過兩個小時的車程，在十一點半左右我們的小坦克到了傳說中的紅其拉甫國門。 ??紅其拉甫口岸，位于?中華人民共和國?新疆維吾爾自治區?喀什地區?塔什庫爾干塔吉克自治縣境內，與?巴基斯坦毗鄰，是國家批準對外開放的一類口岸。?該口岸海拔5100米，這里的山峰終年積雪，名副其實的“萬山堆積雪，積雪壓萬山”，這里也是中國與巴基斯坦唯一的陸路進出境通道，也是世界上海拔最高的國門。 紅其拉甫口岸風光壯美，但由于環境惡劣，素有“死亡山谷”之稱。這里不僅海拔高氣候惡劣，常年刮著七八級的大風，而且紫外線非常強，據說為了體現國家的良好形象和保持國旗的良好狀態，國門上的五星紅旗一個星期就要換一面新的，換下來的舊國旗會被保存起來，每個退伍從這里離開的軍人都會得到一面旗子帶走，以紀念戰斗在紅其拉甫的光輝歲月。 說到紅其拉甫口岸的名字也是有原因的，相傳是因為古代商隊經過這條高海拔的道路，一般會給馬匹的蹄子上放點血，以減輕高海拔給馬兒帶來的壓力，放的血流到地上，被經過的歐洲人看見，紅紅的，并把這些事情寫了進游記，所以就有了“紅其拉甫”這個塔吉克語的名字，??紅其拉甫在塔吉克語里的意思就是“血染的通道”。?而更加名副其實不該被遺忘的是，我們在修建G314中巴友誼大通道的這條雪域天路中，也是灑下了多少英雄兒女的生命和熱血。 當地居民主要為塔吉克族人，也是我國境內最接近白種人的民族。紅其拉甫口岸的歷史可以追溯到1986年的5月1日，當時這個口岸正式向第三國人員開放。?紅其拉甫海關是中華人民共和國?烏魯木齊海關的隸屬海關，負責該口岸的進出境監督管理。該口岸的開放時間為每年的4月1日至11月31日，是國際性的季節開放口岸。紅其拉甫口岸的交通條件便利，?喀喇昆侖公路經過這里，成為連接中國和巴基斯坦的主要陸上交通樞紐。? 海拔5100米的口岸的四周都是雪山，常年冰雪覆蓋，到這里基本都得穿上棉服。車到紅其拉甫口岸停車場，最好是坐口岸的倒站車上到國門前的小廣場，再往前走一小段路，才能看到威嚴聳立的國門。因為這里的海拔已經超過四千多米，所以要行動緩慢，不建議走路爬坡上來。在通往口岸的公里上面向國門方向，右側是中國，左側則是巴基斯坦。雪山環繞的口岸，在面向巴基斯坦的那一側，地勢略低些，中巴友誼公路伸向遠方。有幾個巴基斯坦的邊民在附近施工。遠觀了紅其拉甫雪域哨所，致敬常年駐守這里的一代代解放軍戰士，在一生可能只來一次的海拔最高也是最西邊的威嚴的口岸國門前駐足流連，并且拍了照留念。 離開紅其拉甫口岸返程，我們由G314轉道Z687去尋訪瓦罕走廊，這也是古絲綢之路的必經通道。法顯在《佛國記》一書中描述這一段路程時寫道:“上無飛鳥,下無走獸,四顧茫茫,莫測所之,唯視日以準東西,人骨以標行路”。 這里不妨回顧一下絲綢之路，古絲綢之路的起點是長安（今西安），終點是羅馬。?絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。狹義的“絲綢之路”是指起始于古代中國長安或洛陽，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。絲綢之路的起點是以國都為準的，西漢時期起點在長安（今西安）；東漢時期起點在洛陽，期間絲綢之路第一次延伸到歐洲。魏晉南北朝有洛陽、長安、平城、鄴城、建康等多個起點；隋唐為大唐西市、開遠門；北宋為開封。絲綢之路的終點是羅馬，它是古代連接中西方的商道，是歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通生命線，促進了歐亞非各國和中國的友好往來。? 絲綢之路不僅是歷史上重要的貿易通道，也是文化交流的橋梁。它見證了古代中國與中亞、西亞、歐洲之間的商品交換、文化傳播和技術交流。絲綢之路的繁榮時期主要在漢、唐、宋、元、明等朝代，不同歷史時期和不同文化在這里交匯融合，形成了獨特的歷史文化景觀。此外，2014年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的項目。 瓦罕走廊天然的避開了雪山和冰川，如果建設一條類似中巴公路那樣的公路進入阿富汗，那么這條公路南有巴基斯坦、北有塔吉克斯坦，可以說是一路通三國。穿過阿富汗，就是伊朗，通過伊朗，可以向西到達波斯灣，向西北進入土耳其、伊拉克。這是一條中國實現“一帶一路”設想的最理想的通道之一。 由紅其拉甫口岸到瓦罕走廊這一路要經?過駱駝啃羊牧場，這個牧場位于新疆維吾爾自治區喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣。?這個牧場以其獨特的自然風光和豐富的生物多樣性而聞名，尤其是在夏季，這里成為了各種野生動物的樂園。牧場以其廣闊的草原、清澈的溪流和連綿的雪山為背景，吸引了眾多游客前來觀光和攝影。此外，牧場還提供了豐富的戶外活動體驗，讓游客能夠近距離接觸和了解當地的野生動物和生活方式。無論是對于自然愛好者還是攝影愛好者來說，這里都是一個不可多得的目的地?。 ??瓦罕走廊是阿富汗巴達赫尚省通往新疆維吾爾自治區的呈東西向的狹長地帶，象一根手指一樣指向中國，它是巴基斯坦與塔吉克斯坦之間留下的由阿富汗通向中國的唯一通道，位于?帕米爾高原南端和?興都庫什山脈北東段之間的一個山谷之中。??瓦罕走廊西起阿姆河上游的?噴赤河及其支流帕米爾河，東接中國新疆維吾爾自治區?塔什庫爾干塔吉克自治縣。整個走廊東西長約300公里，南北最窄處僅15公里，最寬處約75公里。它是東亞到西亞最近的道路，也是歷史上古絲綢之路的一部分，是華夏文明與印度文明、中亞文明、波斯文明和歐洲文明交流的重要通道。瓦罕走廊的南面與?巴基斯坦接壤，北面與塔吉克斯坦接壤，東西與中國和阿富汗相連，是四個國家的邊界交匯處。 歷史上，瓦罕走廊曾是中國領土的一部分，東晉高僧?法顯、大唐高僧?玄奘和西域佛經漢譯創始人?安世高都曾經過這里去古印度研究佛法。此外，意大利旅行家?馬可·波羅也曾在13世紀到訪過瓦罕走廊。這條走廊見證了古代商旅駝隊的文化往來與交流，見證了高僧大德的虔誠信仰，也見證了歷代將士守護疆土的堅定意志和遠征軍的艱苦跋涉。歷經世事的沉浮與變遷，近代以來，由于地理環境惡劣和戰爭頻繁，瓦罕走廊逐漸落寞以至于快要被世人所遺忘，但它仍然是中阿之間唯一的陸上通道，具有重要的戰略意義，仍駐守著軍事防護區。 離開瓦罕走廊，繼續向前行駛，附近有一處驚險刺激的地方，一定要去體驗一下，那就是：盤龍古道。盤龍古道在新疆喀什地區的塔什庫爾干塔吉克自治縣，海拔可達 4100 多米，最大落差能超過 1000 米，當地人都叫它“高原天路”，是塔縣瓦恰鄉跟外頭連通的路。這條路上到底有多少彎呢？還真有較真的游客去實地數過，說是 608 個彎！這數量可比滇緬公路的晴隆 24 道拐、川藏線的怒江 72 道拐、張家界天門山盤山公路的 99 道拐多多啦！盤龍古道好多彎都是 180 度的，那可是實實在在的發卡彎。 盤龍古道分成大盤龍和小盤龍。從塔縣縣城往東南走，翻過達坂，先看到的是大盤龍。大盤龍彎度大，不過彎道沒那么密，路邊還設了停車區，能停下來好好看看這彎彎繞繞的山路。轉過大盤龍的幾十道彎，接著就是小盤龍啦，那彎彎曲曲、整整齊齊的彎道一路往下，在翻越小盤龍的山腳下，有塊特別醒目的牌子，上面寫著“今日走過了所有的彎路從此人生盡是坦途”，就這么一句充滿哲理的話，吸引了無數的游客絡繹不絕的來打卡。 其實我也像許多人一樣有個疑問：為啥這條路就不能修直呢？其實，盤龍古道最早就是從塔縣到瓦恰鄉公路的一段。為了讓帕米爾高原上的農牧民能方便走出高原，跟外頭聯系，這才修了依著山脊的瓦恰公路。修路的時候特別艱難，因為這山上都是沙土巖石，質地酥松，沒法打隧道，也建不了高架橋，所以就只能順著山勢修成環繞的 S形路是最穩妥最安全的。所以這 608 個 S 彎可不是為了炫技或者吸引眼球。 從山下到山頂，海拔從 3000 米左右一下子升到 4000 米以上，落差 1000 多米，要是不修盤山公路，再好的車也上不去。就算是車技厲害的自駕愛好者走這路，也得被這繞來繞去的彎道給整暈乎。就因為這路彎多、急、陡，盤龍古道的名聲越來越大，越來越響亮，已經成了很多人的旅游打卡地。 那么這條路是為誰修的呢？原來這可是條致富路。原來，瓦恰鄉在塔縣縣城的東南邊，中間隔著海拔 4000 多米的汗達克爾山脈。以前，瓦恰鄉的牧民去縣城賣點農作物，換些物資和生活用品，得從瓦恰鄉夏布孜喀拉村出發，要走差不多22 公里到海拔 4216 米的烏古力牙特達坂，再下坡行走13 公里，接著上 G314 國道，然后再走 23 公里才能到達塔縣縣城，這就是以前牧民的出行路線，聽上去是不是已經暈頭轉向。 對了，在新疆，總能聽到或者見到“達坂”這個詞，?其實達坂在維語和蒙古語中的意思是高高的山口和盤山公路?。?這一稱呼在新疆、青海和西藏阿里的地區較為普遍，比如翻越一個達坂就意味著要翻越一座高山。這里高處或者一座山頂都叫“達坂”。而在西藏尤其走G318，?常常要提到的是“埡口”，埡口在地理學中指的是兩山間的狹窄地方，即連續山梁的一塊平坦且相對較低的位置，也可以說是高大山脊的鞍狀坳口?。這種地形常為高山大嶺的交通孔道，一般風特別大，也是高原上常見的地理特征。 自從修好了這條盤龍古道，大大縮短了從當地牧區到縣城的距離，方便了當地牧民的出行，方便他們往來縣城販賣采買貨物和生活用品，不但方便了牧民的生產生活，同時也帶動了旅游業，增牧民的就業和收入，從而促進了地方經濟的交流和發展，可謂造福一方， 從盤龍古道出發，向北行駛40公里即可到達被稱作“藍眼睛”的班迪爾藍湖。班迪爾藍湖也是電影《冰山上的來客》的拍攝地。這個湖泊原為河流，后改造成水庫，因水中含有特殊礦物質的作用形成多變的藍色。這個湖泊也被稱為下坂地水庫、坎兒洋龍池，也因為班迪爾藍湖位于?帕米爾高原的塔什庫爾干塔吉克自治縣班迪爾鄉而得名，班迪爾藍湖海拔有3050米。 班迪爾?在?塔吉克語中是“原來就有”的意思。藍湖其湖水為冰川融水，因陽光折射呈現孔雀藍或深藍效果，也被譽為“鑲嵌”在昆侖山脈中的“藍寶石”。湖水的顏色因一年四季的不同而有不同的變化。冬季和春季時，湖面會結冰，此時的藍色冰面與自然形成的裂紋相映成趣；而在夏季，湖水則清澈見底，帶有絲絲涼意。周圍的景色以灰白色的巖石為主，這些巖石與湖水形成了一種冰冷的美麗。湖面平滑無暇，倒映著周邊的山體和天空，給人一種如同進入另一個平行世界的感覺。有一種藍叫做班迪爾藍。 過了班迪爾藍湖一路向前方行駛，兩側的道路邊長滿了楊柳和沙棘。沙棘果已經成熟，遠遠的看去金燦燦的掛滿枝頭。塔什庫爾干河在道路行進的左手邊靜靜的流淌，兩側的大山石峰粗獷偉岸。沿途不但有別樣的風景，如果運氣好的話，更能看到多種多樣的野生動物。 在這里，凡是臨近有河湖或雪山融水流經的地方就有高原草甸，無論草甸上的水草稀疏或者豐茂，所有的動植物都在頑強的生長。即使在沒有水流經過或者是沙化、鹽堿化嚴重的地方，只要溫濕度有一點點可供生命存活的可能性，就會有一些低矮的地衣苔蘚或是荊棘或是低矮的刺狀類植物在努力的生長，那些羚羊、野牛、野馬、野駱駝等就會悠然的自安天命的在此棲息，不管環境優越還是惡劣，它們都一樣的綿延后代生生不息。沒有打擾也沒有圍獵，或許，這才是這個世界以及這個世界上的生命原本該有的樣子。

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