<p class="ql-block">第二屆300公里騎行活動已是四年前的事了,原本打算每年舉辦一次,這幾年因眾所周知原因未能如期,協會決定今年國慶假期的十月六日再次舉辦300公里騎行挑戰活動,完成時間為18小時,挑戰線路同第二屆,即從龍南捷安特專賣店出發,途經全南中寨、南逕、茅山,跨過江西南大門到廣東省翁源縣壩仔,往始興縣的司前、深度水瑤族鄉、頓崗、澄江,再到江西全南雅溪村,城廂鎮,原路返回起始點,全程272公里,有一個2級坡,三個3級坡,二個4級坡,爬升2700米,難度系數居中。報名帖發出后很快就有50多人勇躍報名,除了龍南本地的騎友外,還吸引了廣東和平、贛州、南康、于都、定南等地的車友,其中有不少人參加了上屆的挑戰,大家都有一種期待許久的感覺,渴望著這次300公里的長途耐力騎行,初次參賽者想通過完成300公里來證明自己是一個合格的長途耐力騎手,老鳥則來檢視自己近期長途耐力騎行是一個什么狀態,長進了多少。</p><p class="ql-block">十月六日早,四十多位騎友聚集在車店門口,舉行了一個簡短的發車儀式,六點準時嗚號出發,一出城區騎到城郊公路,很快騎行隊伍拉扯開來,形成第一集團,第二集團,第三集團…,第一集團由張俊、曉雨等人一騎絕塵,很快尾燈都看不到了,第二集團中有阿林、鐘興城、閑云、零之騎神、賴總等人,我怗量著自己的斤兩,決定采取蹭風跟騎的策略,這樣可以節省不少體力,盡可能咬住隊伍的尾巴,爭取不悼隊就行,經過二個小時十二分騎行,六十三公里到了全南南逕鎮圩上,我們在圩上簡單用過早餐,補充水份后馬上出發,爬上茅山崠看到了江西省與廣東省交界處的江西南大門標志,忽忙合影后,幾個長下坡到了翁源縣壩仔鎮,這段水泥路上有不少突起的減速帶給快速溜坡的騎友帶來不少麻煩,我小心翼翼控速通過,有驚無險,在壩仔鎮公路檢查站時已是上午十點,騎行一百零三公里,碼表顯示均速28.5,停車休息五分鐘后我們一行向司前鎮進發,擋在司前鎮前面的是亞桂山,海拔近600米,爬坡10公里,平均坡度5左右,翻爬亞桂山是這次300公里挑戰騎行的開胃菜,我跟在集團后面約100米左右,本來打算加力追上大部隊,無耐感到雙側大腿肌肉緊張,不敢太過用力,采用小齒比不急不慢用時四十五分鐘登上坡頂,比先登頂的騎友慢了好幾分鐘,到達亞桂山頂上碼表顯示騎行一百二十公里,在崠上大家休息照相后分頭拉開距離下坡,大約十一點四十分鐘到達司前鎮上,阿林,興成等三人繼續前行,我同閑云決定在圩上找家餐館解決午飯,在等吃午飯期間得知昂果、白云等第三集團也已登上亞桂山頂,稍作休息后也到司前鎮用餐,午飯后十二點多我們倆人沿著深度水河谷直奔三十公里外的頓崗鎮,這三十多公里的道路兩邊風景優美,河水清澈,典型的起伏路,途中我們與協會的兩位“反騎”的騎友擦肩而過,還追上于都騎友書蟲,他騎行山路車一路緊隨,經詢問還未用午餐,僅吃了一個蘋果,耐力可佳,下午一點半左右到達頓崗鎮上,騎行一百七十公里,剩下還有一百公里,而接下來的騎行應該是這次300公里挑戰的難點,一是已經騎行近一百七十公里,消耗了一定的體力,二是還要連續翻爬頓崗近10公里的三級坡、澄江5公里的二級坡,且這四十公里沿途補給點稀少,對騎友們說是比較大的考驗,那時剛好響午太陽熱辣,碼表顯示溫度35度,我們稍作補充后告別書蟲不急不躁踏上征程,中途也沒有休息,同預期的兩個小時基本上分秒不差于下午四點準時到達雅溪古村景區門口,騎行二百一十公里,這樣已騎完全程的四分之三,剩余最后六十二公里,還有小葉崠近10公里的三級坡,我們商量著最多用二個半小時左右就可到達終點,為了穩固起見,也作了充分準備,找到景區一家小賣部,要了兩瓶凍啤酒水若干,啤酒下月餅,騎行中的絕配,只可惜沒有老珠江,準備起身時,定南捷安特的賴總等人也趕到店里補給,短暫休息后一起開啟返程模式,也可能是歸心似箭,也可能是即將完成挑戰的喜悅,更確切的說補充好了能量,四點四十分我們從雅溪景區出發一個小時到達全南縣城南海轉盤處,最后到終點的三十六公里均速都在28左右,閑云狀態良好一路先行,我緊追其后于晚上七點零五分到達終點,用時13小時05分,運動時間為11小時13分,全程均速24.1,運動均速24.2,順利安全完成挑戰。</p><p class="ql-block">這次300公里挑戰路線有國道、縣道,都是在贛粵兩省交界的山區村鎮中穿行,絕大部分是柏油路面,也有少部分是水泥路,沒有沙石路,路況良好,車輛少,避開了繁華的城鎮,沿途風景旋旎優美,空氣清新,村民純樸,三四個10公里長上下坡,讓你坡坡過癮,欲罷不難,總體爬升又適中,是300公里挑戰的經典線路。</p><p class="ql-block">十月六日,天氣預報晴,溫度20至28度,除中午有點熱,其他時間段都讓人感覺清爽涼快,這種天氣也給騎手騎出較好成績的創造了良好條件,張俊以11小時28分率先到達終點,羅曉雨11小時58分第二個到達,在12小時內完成的有四人,都太大刷新了前屆的紀錄,有的快了近一個小時,有的快了有二三個小時,我自己也比第二屆快了三個多小時,當然這里有山地車和公路車之別,我總結自己能順利完賽有以下幾點,一是對總體騎行線路要有基本的了解,看懂路書,對難點、節點有所準備,二是備足能量補給如能量膠、能量棒、運動飲料等,三是找到適合自己的騎行節奏,該休息時休息,如有同頻道的騎友更好,總之300公里耐力騎行魅力無限,我又期待著。</p> <p class="ql-block">出發前合影</p> <p class="ql-block">完賽證書</p> <p class="ql-block">完賽獎牌</p> <p class="ql-block">經典路線</p> <p class="ql-block">行者路書圖示</p> <p class="ql-block">佳明530顯示的數據</p> <p class="ql-block">數據之一</p> <p class="ql-block">數據之一</p> <p class="ql-block">在南逕用早餐</p> <p class="ql-block">第二集團部分人員合影</p> <p class="ql-block">在亞桂山頂合影</p> <p class="ql-block">定南捷安特賴總壩仔檢查站留影</p> <p class="ql-block">茅山崠上的江西南大門標志牌</p> <p class="ql-block">閑云在前面帶風騎行</p> <p class="ql-block">集團爬坡騎行中</p> <p class="ql-block">啤酒月餅,雅溪</p> <p class="ql-block">騎友好評如潮</p> <p class="ql-block">騎上亞桂山頂</p> <p class="ql-block">騎行中</p> <p class="ql-block">出發前</p>
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