文化酷旅（十一）8 月 10 日鎮(zhèn)安—南充左圖右史話蜀道

風信子

古人讀書，左圖右史，以便及時弄清事件發(fā)生的時空坐標?，F在一機在手，等于隨身攜帶著圖書館，大大提高了這種更高層次的學習質量。我總覺得，旅游如果不想不問，只是飛車拍照，收獲是很膚淺的?；貋碓賹懹斡洠粌H抗遺忘，更是對自己游學的鞭策。所以我堅持：觀光加百度，走進幽深處。最新子午大道——包茂高速 查最新交通圖，有一條縱貫南北的大動脈：北起內蒙包頭，南至廣東茂名，全長 3008.245 公里，正好從中國的正中間通過，就像中醫(yī)“經絡學”里說的“任脈”（從下巴直達兩胯間）從人體正中通過一樣。這條大動脈就是路中新秀——G65 包茂高速，中國真正的子午大道。古人稱北曰子，稱南曰午，連接南北的線為子午線，也叫經線。秦漢時著名的子午道很短，僅指從西安到漢中一段，有一條峽谷在這條道上，也就被叫作子午谷。我們從三門峽回川，沒必要直走到西安才來個 90°轉折，而是在渭南市的華州區(qū)就分左手，向西南斜插到藍田縣，在秦嶺北麓就可上包茂高速。然后穿秦嶺隧道，經柞（zhà）水、鎮(zhèn)安、安康、萬源，到達州后離開包茂高速，走南達高速（南充—達州）回家。這樣走很便捷，但卻不能在大名鼎鼎的子午谷中留下腳印，也算是個小小的遺憾。 自古從長安入蜀就有五條大道，都要翻秦嶺，但人們主要走的四條大路都在長安以西，因為這些道路相對來說比較平坦。而子午道在最東邊，正對著西安。因為這條道最險，所以最少人走，是一條出奇兵才考慮的險道。因為一旦在這種地方中了埋伏，那就萬劫不復?；蛘邠匾环揭砸荽齽冢M 攻一方就只能無功而返。所以一生謹慎的諸葛亮寧肯“六出祁山”，繞個天大的圈（見上圖），也不聽魏延“出子午谷直搗長安”的建議。后來唐明皇寵楊貴妃，專門整修了這條最快捷的道路，為的是可用最短的時間將荔枝從瀘州送到長安——避免變味。所以這條道延伸到巴國的這段稱“荔枝道”。包茂高速只重疊了子午道最北端一小段，還沒進秦嶺就與它分道揚鑣而直奔正南，老路則西拐奔漢中去了。 據查，我們要鉆 80 多個隧道，其中最長的一個是終南山隧道，長 18.02 公里，差點是我們引以為豪的大相嶺隧道的兩倍，據說僅這一個隧道就花費了 40 億。終南山是秦嶺主峰，又名太乙山、太白山、中南山、周南山，簡稱南山，高達3771.2 米。成語“壽比南山”本就指的是它，還有個成語叫“終南捷徑”，用于諷刺那種假裝清高、故意在離皇帝不遠的地方隱居，以便吸引皇帝的眷顧。 到了柞水縣，發(fā)現乾佑河已經向南流，屬于漢江的支流了，可見已經過了秦嶺中線。我們沿乾佑河一直往南，傍晚投宿秦嶺腹地的鎮(zhèn)安縣。 秦楚咽喉 車近鎮(zhèn)安北門，立刻體會到“一夫當關，萬夫莫開”的霸氣。兩岸是陡峭高聳的大山，中間是乾佑河，一座城樓卡斷道路。在古代怎么攻打？守衛(wèi)的士兵只要站兩邊山上邊嗑瓜子邊扔幾個石頭就夠了，難怪鎮(zhèn)安素有“秦楚咽喉”之稱。進了城，感覺更嚇人，四面大山圈成一個水桶，繁華的街市就在桶底鬧嚷嚷。以前覺得寶興險，但寶興畢竟是條長溝，兩頭還可以看得遠，而這地方是桶，就只能坐桶觀天（不過又比丹巴那棺材溝好一點）。有個公園大門，被高樓遮擋看不清里面恰好我們住的酒店房間在十幾樓，一開窗，公園里那座筆立陡的山、山尖尖上的廟就撲面壓過來。紹銘問我想不想去拜訪那廟子，我只有苦笑，不敢提當年勇了。乾佑河在這里接收了另一條河，我發(fā)現河堤都很矮，沿河街道離河床僅幾米，敢于如此冒險臨水而居，可見四邊大山植被好，少泥石流，少泛濫。我原以為這里就是個軍事要塞、彈丸之地，百度一查，嚯！面積 3487 平方公里，常住人口 25 萬，是我家大滎經兩倍。以貌取縣，失敬失敬！鎮(zhèn)安屬陜西省商洛市，“商洛”這個名字最初在姚雪垠的小說《李自成》里讀到，是闖王的紅色根據地。現在是“中國板栗之鄉(xiāng)”，各種山貨特產集散地。別看這么仄逼的地方，除了包茂高速，還有西康鐵路（西安—安康）、G345 國道、102 省道從此經過，所以高檔店鋪、天南地北的時鮮瓜果一點不輸平原地區(qū)城鎮(zhèn)。 秦楚巴必爭之地 從鎮(zhèn)安繼續(xù)向南，乾佑河、高速路、鐵道、國道一直互相糾纏穿插，但只有河水在光天化日之下一路歡歌，其他各種路都只是偶爾露崢嶸。汽車、火車更是剛鉆出隧道曝一下光，馬上又鉆進青山肚子里不見了。山峰逐漸低矮，河谷逐漸開闊，隧道越來越少。到了旬陽，乾佑河一頭扎進漢江，就此涅槃升華。總算走出秦嶺山系，向右一拐，碰見安康。它地處秦嶺南麓，隔漢江南眺大巴山。漢中平原向東延伸到這一帶已變得狹窄，但安放一個地級市還是綽綽有余的，高樓大廈在青山綠水的映襯下熠熠生輝。該市以漢江為界，分為秦嶺和大巴山兩個區(qū)域。不必查歷史（一查盡是廝殺），光看地圖就感覺得到安康是一個軍家必爭之地。既是南來北往的交通樞紐，又是富饒的米糧川，誰控制了它，誰就控制了秦、楚、巴在這個片區(qū)的命脈。在古代，它的戰(zhàn)略地位不及漢中，但現在因為發(fā)達的交通，直接與陜南、川東、渝北、鄂西相勾連，物流人流的吞吐量大大增加，與漢中比，恐怕有過之而無不足了。 安康古屬梁州，商周為庸國地。春秋戰(zhàn)國以下，長期被秦、楚、巴三國撕咬，少有寧日。晉太康元年（280 年），皇帝在此安置巴山流民，希望“萬年豐樂，安寧康泰”，取名安康縣?，F在全市常住人口 247.14 萬，值得一提的是，這里土壤富含硒元素，被譽為“中國硒谷”，黑瓤花生十分有名。今天要趕回家，就沒有去參觀這座美麗的城市，很快穿過大巴山，進入四川第一個城市萬源。在高速公路上被山擋著看不見城市，因為要吃午飯才拐進去。發(fā)現它藏在山窩里，街道狹窄不平，許多房子修在山上，坡坡坎坎，感覺經濟滯后。我只在百度上問了一下“萬源”的來歷，說是因“縣東北有萬頃池、鄰邑之水多源于此，故名?！辈恢獮槭裁磳λ鼪]有興趣，翻篇吧！ 勇武的巴人達州來過幾次，因為此地有親戚，稍微熟悉一些。古代四川基本上分兩部分：巴與蜀，巴人主要分布在嘉陵江、渠江流域加上重慶一帶。讀《華陽國志》和其他一些史料，給我的印象是“蜀文巴武”，還是那句話：地方艱苦，民族頑強。達州古稱宕渠，民風彪悍勇武，從幫周武王伐紂時就以英勇善戰(zhàn)著稱。特別令人稱奇的是，他們打仗的時候又歌又舞，奏著軍樂，手持木板盾牌沖鋒陷陣，悍不畏死，故人稱“板楯蠻”。明末張獻忠走一路屠一路，到這里經常也折戟沉沙繞道走。巴人中還有個優(yōu)秀的分支名叫“賨人”（cóng）。上古時期居然就照章納稅，既能打又文明，移民到哪里都是一股穩(wěn)定社會的中堅。我們縣的何元燦老師一說起賨人就眉飛色舞、滔滔不絕，他硬說曾有大量賨人遷居古嚴道。 最令達州人驕傲的是他們這里的李特、李雄，父子倆把千千萬萬衣食無著的流民組織起來爭溫飽（這個事情很復雜，一言難盡），實在不行就組成軍隊“自己動手，豐衣足食”。他們攻占了成都，建立了“成漢”政權，維持了三十多年。關鍵不在成功奪權，而在歷代史家對這個朝廷、這個人（李雄）的評價基本上是正面的。說李雄“虛己愛人，選賢任能，簡刑約法，重教興學，輕徭薄賦，生產發(fā)展，夷夏安處，百姓富實?！蹦憧纯矗∵@評價簡直就是人民的大救星。西晉末全國一片大亂、民不聊生，李雄能把四川關起門來治理得安定有口飯吃，確實相當不容易。但有一條罪責他父子倆難辭其咎：他們從貴州牂牁（zāngkē）一帶引進的大量獠（讀 láo，即僚、仡佬）人，禍害了四川兩百年（史書稱“荒”）。 三贊坦途從達州到南充是輕車熟路，才睉（zhuāi）個盹就到嘉陵江東岸了。去來兩過秦嶺巴山，最讓人感慨的是天險變坦途。古人翻山越嶺、晝行夜宿、累得半死的路程，不及紹銘一腳油門。一首《蜀道難》還沒有背誦完，車已飆過幾重山。川陜間幾百公里，一色平坦、寬闊、安全的康莊大道。于是我有三贊：一贊高科技！你看現在再大的工程，工地上人都沒得幾個，就幾臺機器在咆哮。想起我們文革時修鄉(xiāng)道，整條路上鋪滿了人，鋤頭、撮箕、抬笆，累死累活一個星期下來，工地基本還是老樣子不變。二贊改革開放！沒有他，再高的科技也進不來，再多的錢也進不來。那時，億兆個“我”，朝思暮想的僅是一碗“凈干飯”。改開之前，我連個塑料袋都沒見過，遑論其他！三贊施工人員！——包括所有策劃、設計的工程師、工人、后勤保障人員。他們在創(chuàng)造千秋偉業(yè)的同時，掙到了錢，改善了千千萬萬個家庭的生活。三贊的核心是改革開放，真心實意叫一聲“改革開放萬歲”。“文化酷旅”就此結束。雖然沒去成曲阜，但瞻仰了盧舍那、欣賞了“東京夢華”、親臨了大邑商和文字博物館，已經非常滿足了。謝謝紹銘、吳怡的付出，謝謝久芬和珂珂的陪伴，謝謝老天一路保佑。

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