31年前上?？疾靾F迫降美軍基地

冶陶書生

31年前的4月6日，一個上海赴美考察防災(zāi)抗災(zāi)經(jīng)驗的29人考察團乘坐東方航空583號班機正在太平洋上空飛行。他們?nèi)f萬沒有想到，一場空中災(zāi)難降臨，讓他們親歷了一場突發(fā)災(zāi)難——飛機在太平洋上空驟墜1700米，機上人員都被拋向生死邊緣，更讓他們沒有想到的是，他們竟然迫降到了美軍基地。大難不死，這一天也成了他們共同的“生日”。 1993年4月6日，執(zhí)飛這一航班的MD-11飛機在太平洋上空阿留申群島附近以0.84馬赫巡航時，由于道格拉斯飛行器公司對襟翼/縫翼控制手柄的設(shè)計存在缺陷，使其容易被誤碰。這導(dǎo)致機組成員衣袖掛碰，意外地將飛機的前緣縫翼放出，使得該飛機經(jīng)歷了長達96秒劇烈的俯仰過程。造成飛機嚴重受損和96人輕傷、60人重傷、2人重傷不治死亡。東航583號航班遇險發(fā)生時，我正帶著第二個河北省企業(yè)家培訓(xùn)考察團在洛杉磯學(xué)習(xí)。那架飛機上有接待單位正要接待的一個代表團。幾周后在紐約，我見到了手臂骨折，帶著繃帶的山東考察團團員。他們講述了遇難經(jīng)過，講述了美國空軍小伙子們嘴里叼著輸液瓶用擔(dān)架抬著他們的感人故事。當時美國中文報紙都報道了這個突發(fā)新聞，沒有報道美國空軍基地官兵救助飛機和傷員的情節(jié)。似乎美國空軍官兵這樣做是理所當然、很平常的一件事。這篇文章是根據(jù)上海考察團成員回憶文章和照片整理的。 迫降美軍基地飛機在太平洋突然急劇下墜 1993年4月6日中午，上海市民防抗災(zāi)考察團一行29人，乘上東方航空公司583航班，到美國去學(xué)習(xí)抗災(zāi)救災(zāi)。這架載有235名乘客的麥道82型飛機很快飛到了太平洋上空，天氣晴朗，能見度非常高，從機艙窗口能夠看到浩瀚的太平洋上的輪船，船很小卻很清楚。 客機進入巡航狀態(tài)，高度1萬米左右。583航班上，配備了8個機組成員和12個乘務(wù)員，分兩組交替工作。機長劉建平回后艙休息。劉建平是湖南人，那年31歲。他在后艙通過晚餐，稍事休息。 飛過東京灣以后，機上廣播要乘客填報報關(guān)表。有的乘客把保險帶解掉了，問同伴怎么填報表。當時擔(dān)任盧灣區(qū)人防辦主任的葛紹志是空軍飛行員出身，原先駐守在無錫碩放機場，飛過殲6戰(zhàn)斗機，飛行經(jīng)驗豐富。他吃好晚飯，準備填寫入境表格，因有幾個英文單詞不認識，走到前排去問同伴。 突然，客機發(fā)動機發(fā)出雷鳴般的怪響，正在休息的機長劉建平發(fā)覺聲音不對，警覺起來。葛紹志回來后剛坐下，飛機大幅度急速起伏，機身搖晃。葛紹志以前當飛行員時，曾經(jīng)遇到過小鳥撞發(fā)動機的事故，但他覺得這次嚴重得多，客機減速，顛簸，窗口遮陽板唰地下來了。飛機機頭往下急墜，失速，老葛本能地用手抓住座位把手。一剎那把這個老空軍也拋到天花板上。 客艙里一片狼籍 18時18分，飛機發(fā)生第一次顛簸，急劇下墜。團長謝敬通趕快抱前面靠背，卻抱也抱不住，人被拋起來，再跌下來。謝敬通身負重傷，后來知道6根肋骨骨裂了，鼻子撞傷，渾身都是血，痛得要命。最嚴重的一個人，從座椅上被拋起來，躍過三排椅子，再摔下來?？疾靾F本想去美國學(xué)習(xí)抗災(zāi)經(jīng)驗，卻在沒到美國之前先體驗了災(zāi)難。 團員孫國斌坐在經(jīng)濟艙39排打盹，嘩一下子飛出去了，人在翻滾,，像宇航員一樣失重飄浮，他還覺得在做夢。 瞬間，飛機第二次大幅度俯仰起伏，機身傾斜搖晃，激烈震動。乘務(wù)員小娜被甩了出去，撞到天花板上，重重地砸在地上。這時，劉建平也沒系安全帶，趕緊抓住座位縫隙，手劃出了一個大口子，鮮血淋淋。 一時間，乘客們傷痕累累 飛機急劇下墜，空姐站立不住，失重上拋。乘務(wù)副中隊長徐煥菊感覺：“幾起幾落，基本上是在1700米落差，人就像樹葉一樣被拋起，緊接著又被一個重物踩壓往下落?！?lt;/p> 中艙乘務(wù)長王亞平在幫旅客填表格，人站著，被拋起的距離比較短。第二次，因為周圍沒有什么東西好拉，她就自由落體般跌在地上。她擔(dān)任播音員工作，主任乘務(wù)長任豫蘇對她說，你快點廣播?？墒?，飛機失重了，廣播線在她的手邊，但是拿不到。 乘務(wù)員小謝手指上的金戒指也飛掉了。她好生奇怪，金戒指緊緊箍在手指里，平時要取下來很不容易，怎么人一飛出去，手指也會縮小，金戒指飛得無影無蹤。 慌亂之后，客機稍微平穩(wěn)，乘務(wù)員肖扣群到頭等艙巡看。有個乘客對她說：“你頭部受傷了，出了很多血?！毙た廴阂幻?，滿手殷紅，“不是血，是番茄汁”。北緯39度的空中生死考驗 飛機在東經(jīng)171度、北緯39度的太平洋上空，遇到巨大危險。18時30分，飛機從巨大顛簸中平穩(wěn)下來。機上設(shè)備損壞嚴重，當班駕駛的機長并不清楚后面客艙情況，他讓機械師劉連興到后艙查看。劉連興發(fā)現(xiàn)客艙問題嚴重，許多旅客受傷。空姐和部分乘客已經(jīng)開始了救護，重傷的平躺在地上，摔倒的被扶起來，抬到座椅上。 空姐呼喚：“誰是醫(yī)生，這里有重傷的人?！焙鲜∪嗣襻t(yī)院女醫(yī)生焦雪悠挺身而出，對重傷員進行人工呼吸。同時，她和乘務(wù)員對一些傷員進行包扎。急救藥箱的夾板用完了，就用飛機撞下來的裝飾板，拆下來當骨折夾板墊。 孫國斌頭上撞出了三個腫塊，摔昏過去。等他醒過來的時候，整個機艙一片狼藉，飛機天花板露出了空調(diào)管和電線，就像爆炸過一樣，氧氣罩也掉落下來。鄰座的虹口房屋辦王主任牙齒掉了，滿口是血。孫國斌拿了一條毛巾，把王主任的嘴巴塞住。 一些乘客已有生命危險 老空軍葛紹志負責(zé)保管全團的經(jīng)費3萬美元，這筆錢不能放在離身的箱子里，只好放在貼身的西裝袋里。人被拋出去了，西裝袋里的錢也甩得天女散花。葛紹志胸骨斷了，腿不能動彈。他悄悄對鄰座的老陳說了情況。老陳幫忙在地上摸索尋找，地上散落著攝像機、照相機、首飾、眼鏡等許多東西，老陳竟然把散失的3萬美元全找回來了。 18時45分，飛機在太平洋上空艱難飛行。機艙里，空姐要求乘客忍耐安靜，等待緊急救援。有些受傷的乘客感覺非常口渴，還有一些人撞腫了肢體，需要鎮(zhèn)痛?？战銥槁每吞峁╋嬃纤?，拿來冰塊用毛巾包好，為他們止痛。 飛機發(fā)出緊急呼救，尋找緊急迫降點?？墒?，偏西北的堪察加半島是禁區(qū)，不敢進入，南邊的夏威夷群島又很遠，折回西邊的日本和中國也很難。何去何從，一片茫然。 國際救援請求發(fā)出以后，美國五角大樓指揮系統(tǒng)同意將阿留申群島軍事基地謝米亞島開放，讓遇險客機緊急迫降。領(lǐng)航員在航圖上看到，位于白令海與北太平洋之間，有一狀若上弦月的群島。天無絕人之路，這就是被稱為“阿拉斯加踏腳石”的阿留申群島。 謝米亞島鳥瞰 20時15分，飛機飛臨太平洋阿留申群島最偏遠的謝米亞島上空。迫降軍事基地謝米亞島 神秘的謝米亞島，長4.39公里，寬6.95公里。島上有美國空軍預(yù)警雷達站、氣象站和飛機加油站，駐扎大約300名軍人，是遠離大陸的軍事基地。機場兩頭都在海上，跑道比較短，沒有足夠的照明設(shè)施，大型民航飛機從未降落過。那天風(fēng)雪交加，氣候惡劣，能見度很低，客機能否安全降落仍是未知數(shù)。 1993年4月6日20時28分，飛機像受傷的大鵬抖動翅膀，實施緊急迫降。起落架放下，減速，輪胎著地，震動非常厲害。剎那間，機艙內(nèi)不由自主地響起了一片掌聲。“啊，生命回來了！”膽大的乘客從窗口往外看，跑道兩邊的導(dǎo)航燈，竟然是由島上兩排大兵打著強光手電筒組成，令人感動。 飛機停穩(wěn)之后，先上來幾個穿鋁箔防火衣的救援人員，跟乘務(wù)長短暫接觸交流。接著，戴紅十字袖標的軍醫(yī)上飛機進行傷情勘察，給不同程度的傷員分別掛上紅、綠、黃三種等級搶救牌，分批組織搶救。受傷的乘務(wù)員張宇紅記得她手上寫了一個數(shù)字6，第六個被擔(dān)架抬了下去。按照救助程序，重傷員先抬下去，輕傷的能走的自己走，秩序井然。 穿鋁箔防火衣的救援人員 謝米亞島氣侯寒冷，當時氣溫零下30攝氏度。不少乘客從上海出發(fā)時只穿襯衣加外套，就把機上毛毯裹在身上下飛機。肖扣群發(fā)現(xiàn)，頭等艙乘客全部光著腳，鞋子都飛掉了。肖扣群撿了一大堆鞋子，放在機艙口，讓大家下飛機隨便穿，誰穿得上誰就走，黑暗中沒法對號了。 美軍士兵上機勘察傷情 吧。飛機迫降后，機組清點人數(shù)，發(fā)現(xiàn)老是少一個人。結(jié)果發(fā)現(xiàn)備用機組的一個飛行員穿便衣在后艙休息，受了傷，被當作普通乘客，放在擔(dān)架上等待轉(zhuǎn)運。 部分傷員轉(zhuǎn)移到軍事基地庫房，有個傷員一拐一拐走過去，美軍女醫(yī)生放了凳子叫他坐下，自己卻單腿跪下，把這個人受傷的腿慢慢地抬起來，放在自己肩膀上摸，發(fā)現(xiàn)腿骨折了，需要進行臨時固定，便用剪刀剪開褲子，用塊板包扎。 精干專業(yè)的女軍醫(yī) 乘務(wù)員王來花說：“我第一個跑到美軍基地辦公室，第一個電話就打到了上海，報告險情。美軍又提供五部電話給乘客使用，每人可打三分鐘免費電話給國內(nèi)親人?！?lt;/p>安克雷奇的溫暖救援 上海民防抗災(zāi)考察團本來是去考察抗災(zāi)工作，沒想到在路上就經(jīng)歷了突發(fā)事故。謝敬通說：“美軍擔(dān)架員把我們一個一個抬下飛機，馬上分類，問你哪里傷，哪里不舒服。輕傷的就集中到一架軍用運輸機上，直接送到洛杉磯。重傷的就讓小飛機送到阿拉斯加首府安科雷奇的四個醫(yī)院?！?lt;/p> 從謝米亞島坐上了美軍運輸機，飛越2000多公里，部分傷員被轉(zhuǎn)運到阿拉斯加州首府安科雷奇進行治療。當時有輕微腦震蕩的考察團員孫國斌回憶說：“在C130運輸機里面，我正好跟一個美國大兵坐在一起。他在學(xué)漢語，看英漢對照字典，我就跟他聊聊。正好阿拉斯加國家電視臺記者看我腦子蠻清楚，就采訪了我，翻譯就是那個學(xué)漢語的大兵。記者問，發(fā)生這樣的事故，你怕不怕？我說，我不怕。因為平安落地了。我們感謝你們能夠及時采取救援措施。” 在飛往安科雷奇的軍用運輸機上 這時，阿拉斯加首府安科雷奇電臺播送消息：一架飛機出事了，乘客大部分都是華人，不懂英語。當?shù)卣畯V播號召所有懂中國話的人都集中到機場去救援，到醫(yī)院去當翻譯。 阿拉斯加本來人煙稀少，可是機場一下子來了一百多個志愿者，當?shù)氐娜A人幾乎都出動了。每一副擔(dān)架由兩個空軍士兵抬，配一個華人當翻譯。一進醫(yī)院，第一件事就是把傷員的鞋子、皮帶用剪刀剪掉，衣服都脫掉。送到X光室，檢查肝、腎、脾有沒有受傷。然后就送到病房去。病房里有一個護士長是華人，掛預(yù)備役軍銜，會講中國話。 安科雷奇的華僑不僅當翻譯，還承擔(dān)照顧傷員的任務(wù)，讓傷員乘客深為感動。有的華僑看傷員在美國醫(yī)院里吃不習(xí)慣，回家燒稀飯帶來，還拿蘿卜干給他們吃。（1992年我和35個大中型企業(yè)老總第一次去美國考察培訓(xùn)，在洛杉磯接待方也買了電飯煲給我們做大米粥，第一次在美墨邊境吃兩層牛肉的大漢堡包，吃不慣，吃了半個就扔了。要嘗嘗加州牛肉面，結(jié)果洛杉磯根本沒有什么“加州牛肉面”會來找到一個小面館，36個人分三次才進入只能容納1余人的小館吃了一碗面條） 此時，上海民防抗災(zāi)考察團9個重傷員在安科雷奇，20個輕傷和沒有受傷的先到了洛杉磯。團長謝敬通因肋骨骨裂在安科雷奇治療，但他心掛兩頭：“20個人已經(jīng)到洛杉磯去了，錢怎么辦？護照怎么辦？我只住院一天就跟醫(yī)生要求出院，到洛杉磯去。醫(yī)生不讓我走。我一定要走，不同意也得走。醫(yī)生說，既然你這么堅決要走，就派醫(yī)生把你送到飛機場，送你上飛機，通知洛杉磯來接?！敝x敬通就這樣忍著傷痛飛到洛杉磯，和那里的團員相聚了。 葛紹志也被軍用運輸機運到安克雷奇醫(yī)院治療。葛紹志受傷后，在飛機上就把活動經(jīng)費3萬美元交給了大眾交通的老李保管。這筆錢可是全團的救命錢。幾天后，葛紹志也轉(zhuǎn)到洛杉磯，與保管錢的老李相會。老李在洛杉磯已經(jīng)生活了好幾天，這3萬美元竟然一分錢也沒有動用，完璧歸趙。 謝敬通跟團員們商量怎么完成考察任務(wù)。大家都說：“哎喲，假如就這樣回去的話，太窩囊了?；厝ヒ膊缓媒淮?。”第一批在洛杉磯的團員先期進行了民防抗災(zāi)考察活動。第二批重傷員轉(zhuǎn)移到洛杉磯后，又進行了第二輪參觀。 經(jīng)歷了驚心動魄的空中劫難，客機的空乘人員和去美國學(xué)習(xí)抗災(zāi)經(jīng)驗的考察團員，分批從美國返回上海，回到親人的懷抱。4月6日是共同的生日 每年4月6日，原上海民防抗災(zāi)考察團成員和東方航空公司583航班的乘務(wù)員，按慣例都要到上海的一家酒店相聚，紀念那個難忘的日子。這天是他們共同的“生日”。老團長謝敬通說：“我們這批人的友誼是非常深厚的，患難見真情。大家相互之間都挺關(guān)心，而且我們每年都會聚一聚。” 2016年4月6日，當年這些生死之交的合影空姐王亞平說：“我們可以說是生死之交。我們這些人表過決心，不管誰有困難，只要有能力，就一定要全心全意去幫助他?！?lt;/p>團員孫國斌說：“我們不是活過一天，而是又賺了一天。所以大家希望年年都如此，見面了又賺了一年。” 明信片上的難忘留言 如今，考察團29個成員全部健在，有的已是八旬老人了。二十多年來，他們一直沒有忘記當年在一張得自謝米亞島的明信片上寫下的諾言：命大福大難兄難弟同生死共患難難忘的飛行難忘的小島謝米亞珍貴的卡片我們永遠保存 ?這次空難那么多人受傷，其中一個原因是很多人忽視系好安全帶。我希望看到這篇文章的朋友永遠都要聽從機組人員的安全要去。如果可能，除非上廁所，其他時間都系好安全帶，特別是要睡覺的時候。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

31年前上?？疾靾F迫降美軍基地

冶陶書生

31年前上?？疾靾F迫降美軍基地