高高的興安嶺上

眉語

高高的興安嶺一片大森林森林里住著勇敢的鄂倫春一呀一匹獵馬一呀一桿槍翻山越嶺打獵巡邏護呀護森林… …我想絕大多數對大興安嶺的第一印象來自于這首耳熟能詳的兒歌，而我還有林場工作父輩的講述，講大雪封山，講與黑瞎子的斗智斗勇，其實就是斗智，哪有勇啊。 我雖然出生在林區，卻沒見過真正的大山和森林，日后對此的追逐變成了我的執念，讓我在有時間有條件后一次次走進大山，體會那的孤獨靜謐和昂揚，去感知和回想父輩的榮耀與旗幟。可能這就是人不自主的尋根，又因現在的家鄉完全變了模樣，我只能另外去尋找，去森林更深處——大興安嶺。 大興安嶺北起漠河市北部的黑龍江主河道南岸，南止于內蒙古自治區赤峰市北部的西拉木倫河上游谷地，縱伸黑吉遼內蒙古，與燕山山脈接壤。大興安嶺山脊東坡為第二階梯地與第三階梯地的分界帶，屬淺山丘陵地帶。最高峰在內蒙古黃崗梁，海拔2029米，最低海拔180米，在呼瑪縣三卡鄉。大興安嶺在阿爾山被分開為南大興安嶺和北大興安嶺，南大興安嶺多為丘陵草原，一般意義上的大興安嶺指的是北大興安嶺，是最大的國家森林。 ?D1：富裕—加格達奇 （-訥河-嫩江-） 住：加格達奇 昨天在大嫂的園子喜獲一個彩葫蘆，第一次見，還是雙色的，團團悠悠，敦敦實實，一出發就在我手心里摶著。 和同學終于派上用場了，挺樂呵，也有點兒一本正經兒，黑蒙交界的嫩江大橋不給我停車，橋在施工，明明有安全停車區，后來我以不給做美篇相挾好多了，他要求的做美篇，不然他記不住。 路邊大片的黃豆大田使我想起了：“我的家在東北松花江上，那里有森林煤礦，還有那滿山遍野的大豆高粱”… … 行至訥河地面有一些許小起伏，到嫩江起伏變大，林木出現，但并不算太多。逐漸接近加格達奇時山變多，隨著山的增多，莊稼變得越來越少，海拔一點點抬升至470左右，嗅到了山的味道，已進入大興安嶺腹地了。 到達加格達奇這里被稱為“林海明珠”，城市路不寬但很干凈，店鋪路人很親切很黑龍江，找吃找住休息，近四點出來轉北山公園，沒有太深入，只是淺淺的登高看一看加格達奇市況，周圍群山環繞，的的確確林海明珠。回住處的路上看有路標指示觀光大道，順勢而去，哦，好寬闊的大道，夕陽下金光閃閃，路邊是市政機構和市府大樓，都很氣派。如果不是對那路標的一瞥，我會認為這是山隘中狹小偏仄一城，一葉障目。市府大樓對面的廣場，樹木的枝葉把西下的太陽遮擋，陰森黢黑，但樹干的縫隙里依然透著光，去追，穿過去，豁然開朗，那是甘河濕地公園和跨河大橋，水、水草、霞光，和層層細碎鱗片般的紅云，夕陽下，有情人在天涯獨舞吧。 加格達奇北山公園 在北山公園眺望城市 加格達奇火車站 加格達奇市政府 甘河濕地公園和跨河大橋 D2：加格達奇—鮮卑祖源—白山風景區—蒼山石林風景區—呼中（—林海—雄關—呼源—宏偉—） 住：呼中? 今天路程是加莫公路行167公里至林海，然后轉鄉道100公里，風景都在后邊的鄉道上，一直深入到呼中。大興安嶺高低最大落差在此，美景都產生在海拔落差里，比如新疆。大興安嶺山脈北部的最高點在此，伊勒呼里山主峰大白山1528.7米，是嫩江的發源地，小白山是第二峰1404米。簡單早餐后，六點十分出發，城市已大亮，早市也人流走動。可是一出城就一片片林地，一座座山，寒涼涼陰森森，車上溫度顯示0℃，這可是9月15日，理解了“陰森”一詞為啥用了“森”。 路過鮮卑祖源，這是我一路而來的重要原因之一。大興安嶺又叫大鮮卑山，鮮卑，中國北方的一個重要族群，在匈奴衰敗后又一北方崛起的部落。他的拓跋氏崛起南下建立北魏，在五胡亂華時曾一統北方；他的慕容氏向西去了青藏高原，與當地羌人結合形成吐谷渾，后來被吐蕃戰敗，輾轉寧夏一帶，建立西夏國，也在歷史上獨立存在近二百年。包括契丹、蒙兀室韋都產生于大鮮卑山，契丹建立了大金，蒙兀室韋建立了大遼，都曾叱咤歷史數百年，這里寶藏是豪杰輩出的地方。現在這里也沒有對外開放，只有幾堆石頭，祭古是一種文化追尋，不單單于你看到什么，而更應該是你能想到什么，思考什么，理解了什么，既行走的意義。 中間休息，我看駱駝吃苞米， 和同學跑圈。 路過走進野生藍莓基地與護林員聊會兒天，跟人家套近乎，我也是林區出來的，小興安嶺的林區。聊了聊他們的工作狀態，盡量去體會現在林區的人的生活。他們每年春秋兩季封山防火，今天剛剛到崗，也就是起個監督和震懾作用，山的區域那么大，人一轉彎兒就不見了蹤影。現在的林木不允許砍伐，以前最殘酷的冬季生產和運輸，尤其運輸，六七十年前的哪有什么路，為啥冬季生產借雪滑下山去，砍伐現在看是不對的，當時國家百廢待興，不得已而為之或者認知不夠的事，曲線發展吧，現在取而代之的貓冬，比父親當年的情況好的太多太多。 剛才聊天的是新林林場段，歸屬呼瑪，現在進入呼中區，中國最冷小鎮，它當然不是最北點，但它的海拔高，綜合后它最冷。 白山景區景區來回34公里，免票登記一下開個防火證就可以開車進去，里面的路超好，再往里偶爾有樹枝倒在路上。網上看到13號就是前天這里下了大暴雪，到了停車場，工作人員跟我們聊了暴雪那天的情況，路面上倒了近百顆樹，昨天清理一天，今天基本上正常。 爬上了大興安嶺第二高峰小白山，大興安嶺一覽還是有余… … 在這里認識采摘吃食了牙格達，高大上的名字是蔓越莓。 風景還是要親自看，立體感空間感縱深感，再配以陽光空氣和你周身細胞的活躍，哈哈！ 去往下一站：蒼山石林風景區 呼瑪河岸邊 蒼山石林的北國一柱 我們超喜歡這毛茸茸的小小松。 呼瑪河的一處觀景臺枯樹在藍天和一片盛黃的陪襯下，一改蒼涼質，呈現出寧靜深邃之美。 金光閃閃的呼瑪河大壩 D3+D4：呼中—漠河— （林海—新林—塔河—阿木爾—圖強—） 住：漠河 出發時的呼中小鎮重走鄉道100公里折回林海，上加莫公路繼續前行312公里，奔塔河，去漠河，共計412公里。鄉道這段景美路窄彎多，路況很一般，北方的凍土層路時不時就有裂縫和塌陷，但過車沒問題，就是慢點顛簸些。感覺通路已經很不容易了，大山深處就幾個林場，林場里也不見幾戶人家，呼中還好，有正規街區，也有了些許樓房，但也很蕭條，能修正規路通進去就很好了，我以為是沙石路或土路呢。其實，呼中到漠河據說有野路，近很多，我們還是保險起見，按導航折返新林方向再繼續加莫公路，大興安嶺的美本來就在路上，到達只是結果不是目的。 路邊的白樺林路邊還有一臺車，林子里有兩個攝影人在等光線，有點早，再有就是山區隨時有霧。這里看風景的人計數單位就是車，昨天白山景區，那么大的面積，五六臺車吧，蒼山石林風景區也很大，四臺，其中一臺是九座車，在里面拍照，不用躲一躲讓一讓了，包場。 清晨氤氳中的呼瑪河 到達塔河公路邊的塔河公園建的很大很好很干凈，還有詳細的旅游示意導引圖，服務區的大興安嶺產品店里商品正規豐富，品質很高，當然了價格也很“美麗”。 中國的少數民族都是優秀的人種，無論生存環境多難，都勇敢堅韌，我有時都懷疑社會進步的意義何在，科技財富，大自然不需要吧？人適應自然融入自然才是地球生物的本質。 這就是小時候爸爸常講起的黑瞎子。 塔河到漠河段公路寬闊，似乎新修的，油亮柔軟，這次我倆把板油馬路叫沙發路，相比之前伸入呼中的那段搓板路。呼中段的山景近，呼瑪河順勢跟隨，山色橙黃紅綠相間，山中行，親切；塔河到漠河段的很多稍遠些，開闊些，山色綠中帶黃，橙和紅少了許多，橋梁也多了些，每每有車在林捎飄的感覺，大氣。 到達漠河 漠河火車站十年前來過，見聞他周邊野蠻的事，現在應該不會了，旅行人沒有了現金是真安全了，電子支付大大促進旅游業。 漠河市政府舊房裝修的，門窗都是木制的。 大興安嶺“五、六”火災紀念館1987年五月六日，持續28天的大火，過火面積境內外共計1.7萬平方公里，211人葬身火海，266人燒傷，受災居民5萬余人，財產、森林和生態遭到嚴重的損失和破壞，代價慘痛。 火勢、風向和過火的林業局 母親河，阿爾木河位于圖強林業局南的阿爾木河，在5月7日晚，當大火燒到這里時，數千人逃到河邊跳進河里，逃過火魔，為了感謝這條河的救命之恩，人們親切把它叫作“母親河”。 軍民共建后的北極星廣場和漠河城看似寧靜悠揚，卻娓娓訴說著這個城市的前世今生… … D5：漠河—室韋 （—滿歸—伊克薩瑪國家森林公園—） 住：室韋 離開大興安嶺的黑龍江段，進入內蒙古段。從滿歸到伊克薩瑪國家森林公園，還是那種登記車輛后就進入，即是路過又是行程的那種，順路就把風景看了，美的不要不要的，難道這是傳說中的童話世界嘛，今天全程417公里，風光無限，走走停停，不感覺累，到達室韋三四點鐘，室韋就是個鎮子，要求也不必太高了，它的意義現在在于口岸，歷史在于蒙古族的發源地，崛起了叱咤風云的鐵木真。秋景太值得推薦大興安嶺了！ 持續數十公里，一路延展的油畫。 伊克薩瑪國家森林公園伊克薩瑪鄂溫克語是“美麗寬闊”的意思，地處大興安嶺西北坡，有著豐富的動植物資源，有著西伯利亞引進的松樹林，生態旅游區是森林公園區劃的重要組成部分。大興安嶺的森林公園各個方圓百十里，與城市里的森林公園根本不是一個概念，咱豪橫著呢、、、 月牙灣手機鏡頭所限，河水大大的回子彎，在金黃金黃的大山間盤旋回蕩，這是著名的激流河，發源于根河市三望山附近，最后匯入中俄界河額爾古納河。 伊克薩瑪大橋處風景 到達室韋室韋，俄羅斯口岸，與俄羅斯以額爾古納河為界河，原來叫蒙兀室韋，是鮮卑人的一支，與契丹同族同語言，是蒙古族的祖先，在歐亞兩大洲縱橫捭闔的一代天驕成吉思汗鐵木真出身于蒙兀室韋的尼倫部，他發動了人類歷史上規模最大的戰爭，他把疆土一直開拓到羅馬，他創建了世界上版圖最大的國家，他是世界上赫赫有名的戰神！ 拉近后的界碑和俄羅斯村莊 黎明前的室韋 D6：室韋—呼倫貝爾 （---九、八、七卡---黑山頭---） 額爾古納河旁去年今天走了額爾古納河的黑山頭至滿洲里段，今天走室韋至黑山頭段，南北補齊。額爾古納河上源為海拉爾河，發源自大興安嶺西側吉勒老奇山西坡，西流到新巴爾虎左旗阿巴圖附近才叫做額爾古納河，而后它折向東北，在漠河縣以西同俄羅斯流來的石勒喀河匯合為黑龍江，即額爾古納河和俄羅斯來的石勒喀河都是黑龍江的源頭，克魯倫河、根河、激流河等是它的支流。額爾古納河在蒙古帝國及北元時期是中國內陸河。1689年《中俄尼布楚條約》簽訂，成為中國與俄羅斯的界河。所謂的“《額爾古納河右岸》”就是帶著悲壯與憂傷的鄂溫克族史。 D7：呼倫唄爾—大慶綏滿高速，全程600公里 高速上的風景 抵達大慶，全程2700公里，謝謝小高一路陪伴，合影感謝！ 第一次真正意義上的自駕旅行結束了，有驚喜有意外，生活的本質本身就不能被定義，一切都需要親自體會與感受，該面對面對，該學習學習，都是積累。依我而言，之前的旅行是玩是吃是拍照，隨著年齡增長，慢慢地感覺是與自然貼合，用腳丫去體會地球的褶皺，是去嗅一嗅不同地方土地的味道，看看什么土地長出的什么樣的人和事，不求完美不求驚艷，平和淡雅。像去老朋友家做客，就想看看各自的同與不同，我們在同中共生，我們在不同中各自安好，就足矣！生命多樣，情緒多樣，我真真的擔心過渡的民族共生，過度搞發展，以及互聯網的加持，以后看不到純粹，看不到多元，這也是我這兩年旅游總是大西北大東北的原因。也許我的想法太自私，追求幸福生活是人類的共同目的，好吧，那就早一點兒出發吧，文化盡量原始些。 附上網絡上的大興安嶺圖，本想自己把線路畫上去，懶得打開電腦，也不自信能畫好。這個圖很好的點在于體現大興安嶺山脈海拔。

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