去南疆看國門欣賞異樣風景

542老胡

此圖有黃色標記的，均是自選需要跑到的地方，也就是說以南疆喀什為落腳點，往東南去塔縣（300多公里），往東到和田（500多公里），往西就是西極極點烏恰（200多公里）。 圖一，在好長一段時間內，腦海里覺得自己還不錯，全國三十四個行政區域都轉過，但新疆的南疆未身臨其境，心有不甘啦！在今年七月份跑到版圖東極頂點撫遠“浪”了幾天（返程將佳木斯、牡丹江等地轉完）后，就一直在尋思想去中國版圖的大西南帕米爾高原（版圖西極區域）看看，實地領略一次帕米爾高原的風土人情，經過一段時間的搜索，分析了自身身體狀況、判斷南疆八九月份天氣較適宜，確定了飛機、火車適時運行時間及票價，最終決定九月初跑一趟，說動就動，在網上尋找到了合適的飛行線路和時間，（天津直飛烏魯木齊）以及合適的飛機票價，坐上9月3日晚上天津飛烏魯木齊航班，直達烏魯木齊地窩堡機場。此次去新疆帕米爾高原（南疆）沿線的目的：就是完成個人對中國版圖陸地西極區域地理、地貌、風土人情好奇的心愿（2007年已經逛過北疆了），完成對中國版圖陸地四個極點如：東、南、西、北頂點范圍圓滿看完的心境，必須要轉到，決不留遺憾！北極漠河（含黑龍江中段的黑河市），內蒙古滿洲里，西藏拉薩和日喀則，南極廣東湛江市徐聞縣（順路將海南島轉完），烏蘇里江段的東極撫遠都實地看過，就是沒去南疆喀什、和田及西極烏恰。綜合評估了自我現在體力、精力還行，遲去不如早去，珍惜當下準沒錯，老天助我如愿以償了，蒼天不負有心人，單槍匹馬獨行共用了十七天，一切順利，自我感覺比較滿足了！ 圖二，半夜到烏魯木齊地窩堡機場場景。 圖三，四號晚又從地窩堡機場直飛喀什機場。 新疆資料之一。 新疆資料之二。 資料三，瓦罕走廊和紅其拉甫的地理方位圖。 此車隨我們（在喀什臨時拼湊的小團隊）整整七十多個小時（三天兩晚），好在一帆風順！ 圖一，出喀什市前往“塔縣”，去紅其拉甫沿途的標準路標。喀什到紅其拉甫347公里。 圖二，出喀什古城通往塔縣的友誼路。 圖三，還有225公里。 圖四，還有207公里。 圖五，還有167公里。 圖六，還有158公里。 圖七，還有102公里。 圖八，直行。 圖九，直行。 圖十，直行。 圖十一，直行。 圖十二，進入紅其拉甫旅游區域。 圖十三，還有500米來進入紅其拉甫旅游區。 圖一，按路標指示，直行到紅旗拉甫口岸。 圖二，進入境區須知規定。本人享受了老人免費的福利！ 圖三，換乘區間車進入國門地段。 圖四，區間車上景況，車上放了不少應急的備用氧氣罐。 圖五，進入國門通道的值班工作人員工作狀態。 圖六，通過入口柵門通道后，路邊景況。 圖七，路邊景況。 圖八，路邊景況。 圖九，終于見到海拔高度5100米的邊防哨所了！ 圖十。 圖十一。 圖十二。 地標石正面。 地標石反面。 圖一，國門內面景況。 圖二，國門內面景況。 圖三，國門內面景況。 圖四，國門內面景況。 圖五，拼圖。 圖一，國門外（出關口）景況。這么多的游客在國門出口處（界碑邊）排隊打卡拍照，心情可以理解，要知道能到達此處的人并不多呀！ 圖二，與巴基斯坦連接的國門通道，國碑醒目。1986年立此碑，標號7號界碑。 圖三，同圖二。 圖四，國境線邊的護欄。 圖五，合拼圖。背后十米左右立著的旗桿就是巴基斯坦的邊界線。 圖一，喀拉庫勒湖，景點宣傳稱“白沙湖”。 圖二，白沙湖地標石。 圖三，遠景的雪山頂目視可見。 圖四，專供游客尋求刺激的牦牛候客點。 圖五，湖與白沙山景況。 圖六，9月8日下午在白沙湖岸邊的場景照。 圖七，不同角度的場景。 圖八，不同角度的場景。 圖九，冰川、白沙山、碧藍的湖水、看景的游客納入一框中，美景盡在眼中！ 圖十，允許進到白沙湖觀景的進出主通道。 圖十一，又是一幅自然天成的景象。 閣十二，為方便眾多游客有“序”的玩得開心點，當地相關部門也是花了不少心思。如圖中的圍欄通道、氈房、有限的開闊平坦（人工推出）地均被充分利用到。 圖十三，一對年輕人在做雄鷹展翅的“舞蹈”動作，被我搶拍下來了。 圖十四，公路上密集的各種車輛。 圖十五，不同角度的公路后面藍天、藍水、白云、多彩的山體、霧氣及冰山雪景，給人一種開闊視線，感覺真的是好看，沒白跑！ 圖十五，帕米爾旅游區游客服務中心樓。 圖一，塔吉克族人文資料簡介。 圖二，塔吉克族地域資料簡介。 向日葵園。 向日葵園。 圖一，石頭城遺址資料簡介。 圖二，被圍起來的石頭城遺址。 圖三，宣傳資料上的石頭城。 圖四，進入石頭城遺址參觀的必經之路。 圖五，大門前傍邊的石頭城文化陣列館。 圖六，石頭城資料。 圖七，石頭城資料。 圖八，石頭城附近新建的院落屋，里面陣列的都是與石頭城有關的資料（資料大部分是解放后的照片）。 圖九，此微型火車頭系鞍鋼援建贈品，它就擺放在石頭城入口處小廣場上，增加一個擺設罷了，無實際意義。 圖一，返程中發現的路標，拐彎去盤龍古道單行線。去烏帕爾烏木古道還有52公里。 圖二，警示牌，提醒過往駕車人注意啦：此處海拔高度4216米，連續下坡20公里，高原缺氧地域…！單行道。 圖三，警示牌：連續上坡15公里，此處海拔高度3213米，高原缺氧地域…！單行道。 圖四，搶拍的公格爾隧道，長2公里。 圖五，無獨有偶，能在近4000米高海拔處與公路上羊群相遇，實屬有幸！所有車輛都自覺停在一邊，讓羊群先行。場景動態顯示，人和羊都還蠻文明，自覺遵守交通法規：各行其道。 圖六，路段不錯。 圖一，因受季節、天氣的影響，盤龍古道的色彩就不同。 圖二，季節不同，路景色彩不同。 圖三，季節不同，路景色彩不同。 圖四，9月9日下午四點多，自拍的盤龍古道即時景況。 圖一，安全提示牌。 圖二，安全提示牌。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六，今日走過了所有彎路，從此人生盡是坦途。心里感覺比較舒暢！其實每個人都曾多多少少、不可避免的都經歷過風風雨雨，唯一區別就是風雨大小程度不同罷了。任何人不例外，這是鐵律！ 圖一，慕士塔格冰川公園門景。 圖二，與圖一同處，換了一個角度。 圖三，廣場上的宣傳資料。 圖一，游客集散中心的宣傳資料。 圖二，宣傳資料。 圖三，宣傳資料。 圖四，大廳擺放的景點模似地形圖。 圖五，資料。 圖六，入口閘。 圖七，大廳擺放的是一對維吾爾族男女雕像，雙手伸展歡迎四方來客的姿勢，給人一種親和感！ 圖八，大廳擺放的一只黑牦牛和一只白牦牛，人工制作的樣品，供游人觀看。 五彩山觀景臺示意圖。又稱紅山神秘大峽谷。 圖一，下列是七幅不同的紅沙石山體，官稱：五彩山。思索題：不同顏色的山體，是否存在不同的礦物質？！ 圖二。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六。 圖七。 圖一，光禿禿的山體，更無樹木景況。圖一至圖三。 圖二，同圖一。 圖三，同圖一。 圖一，路邊有樹林或樹木景況。僅顯示八幅實景照分享！ 圖二。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六。 圖七。 圖八。 圖一，返程中的服務區，解決中歺及肢體活動一下。必停之處，不然又是以百公里為單位的距離，才可以在路邊小停幾分鐘！新疆地域通稱的巴扎、大巴扎，就是內地的集貿市場或商場。 圖二。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六。 圖一，地標宣傳欄。 圖二，地標宣傳欄。 圖三，帕米爾高原地勢資料。 圖一，下列有十二幅即時不同場景照，是坐在車上隨意拍的場景。處處是風景，風景各不同！ 圖二。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六。 圖七。 圖八。 圖九。 圖十。 圖十一。 圖十二。 圖一，下面六幅照片均是即時搶拍的，都是相關部門的“特殊卡位”場景。 圖二。 圖三。 圖四。 圖五。 圖六。 圖一，在塔縣云頂國際酒店住宿了兩晚， 圖二。 圖三，酒店的自助歺廳，只提供早歺。上午八點開飯，因時差原因（相當內地早晨5～6點時間段），所以場景照顯示像是天黑的感覺。 圖四，早起就到住宿地附近轉一圈，幾乎沒有行人，更別談有門面開門營業，地域決定了生活習慣及作息時間，解變不了的環境。在到達塔縣第一天的傍晚時，我特意到住宿地附近的街道，瞄瞄高原生活環境和找吃飯的歺館（體驗生活），晃了快一個小時，僅有兩三家歺飲店。最終跨進一川味歺館，一男性（店主約40歲左右）主動起身打招呼，我看了看墻上的食譜欄，就要了一份川味水煮魚片（78元一份），但同時又問店主，魚是否新鮮。店主答，馬上去買新鮮的活魚。店主出門約十來分鐘拎著一條活草魚（估計兩斤左右）回來，即刻進廚房忙乎去了，我又耐心等待約半個小時，一大盆水煮魚端上桌，一看就象正宗的川菜樣子和味道，隨即又要了一小瓶北京二鍋頭慢慢的自食自飲，也算是給自己解乏吧！（長達一個半小時，歺館就我一人）。在高原、高寒地域開個飲食店不容易啊，估計一年當中，有半年處于無客狀況，天冷封山無客、淡季游客少、如遇特殊情況，恐怕就難以為繼了！ 圖五，增加一點團游趣聞，三天兩晚中的“團友”故事：車上共七人，分別是：（一）司機兼導游、河南人、三十五六歲。（二）我愈七年齡。（三）江西私營老板，剛花甲之年。（四）新疆石河子兵團的一對夫妻，五十歲上下，也是第一次到南疆。（五）廣東一體育老師，剛過不惑之年。（六）溫州一游泳體育教練、三十五歲。全車七人除一女同志外，其它六位全是男的。從第一天九點上車開始，導游就要求每人填寫一份格式團游合同（主指行程注意事項）。開車到塔縣途中，我因歲數最大，就坐在副駕駛座上，沿途洗耳恭聽他們聊天，受益匪淺哈！從開車起，車上人就互相交流，通報個人來南疆目的和自己的某些特長，我幾乎是傾聽為主（老江湖唄）。當車還未到達塔縣時，車上備用的十來瓶氧氣罐就被他們全用了，中途還補充買了幾瓶。在車上，兩個體育教練最先出狀態了，暈車、嘔吐、乏力，緊接著石河子夫妻倆也出現同樣癥狀（中途還停車讓女的下車吐了），隨后花甲小老頭也出現與哪幾位一樣的癥狀，只不過輕微一些。其二，到達紅其拉甫停車場時，一位體育老師畏冷、發燒不能去看國門（在車上休息），另一位游泳教練勉強下車，邊慢走邊嘔吐的在堅持，也是一種意志吧！只有我和江西的花甲小老頭將國門景點全部轉到，石河子那對夫妻手拿氧氣罐，步伐艱難的簡單晃蕩了一下就到車上去了。當大家從國門景點陸續回到車上后十多分鐘，他們基本恢復到能用簡單語言和肢體交流時，我笑著開腔對車上人講到：年輕人啦，你們目前年輕、是精力正盛階段，但缺乏外部環境、特別高海拔缺氧地域的適應能力，此趟之行你們將終身難忘，送你們一句較流行的話：理想很豐滿，現實很骨感，供你們自我消化！自信且愈七的我，處在海拔高度4000至5100米的環境下，往返三天無任何不良反應、氧氣罐沒沾手、從上車到返程沿線，都輕松自然，中途為照顧他們身體不適，我主動挪到后排座，讓他們輪流到副駕駛座位調整心態，算是盡到了一個“老傢伙”能做到的關愛了，誰讓千載難逢在一起，大家都不容易唄！ 圖六，此車隨我們六人小團往返近800公里，三天兩晚大家彼此交流，雖說“南腔北調”，但沒有出現“歪瓜裂棗”型的言語，所以，一路感覺還是很輕松的！ 圖七，旅游集散中心正常辦公的美女，應該是維吾爾族人吧！ 圖八，建國后的老照片資料。 圖九，9月3日從天津出發，將南疆一線主要景點都逛完了。今天16日從喀什乘火車到西安（直達線），再從西安換乘到天津的火車，19日中午順順利利到屋，往返奔波十七天。還好，身體無任何不良反應，一切正常！有機會還要爭取找適合自已“口味”的地方逛逛，堅信一條原則：生命在于運動！決不輕易相信所謂的“養生專家”的養身秘方、決不聽信鼓惑人心的“陣詞亂調”這個不能吃、那個不能喝，這里不能去、那里不能跑等等，自已命運自已把控才是“王道”，其余交給自然規律吧！ 終于在陽歷年末，完成南疆旅游花絮，以新視覺迎新的一年。2024年12月30日傍晚。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

去南疆看國門 欣賞異樣風景

542老胡

去南疆看國門欣賞異樣風景