俄羅斯——海參崴之旅

控江老丁

綏芬河站的歷史可以追溯到清光緒二十四年（1898年），最初名為五站，后于1903年7月14日隨著?中東鐵路的正式運營定名為綏芬河站，現在綏芬河火車站是2015年建成，車站歐式建筑風格的大樓，?白色外墻與綠色琉璃瓦的屋頂相得益彰。感受到了一種古典與現代交融的獨特魅力。火車站前廣場的草地，是一片充滿生機與美麗的綠色世界，它不僅是視覺的享受，更是心靈的慰藉。旁邊就國際客運站也是我們今天去海參崴旅行上車集合點。 綏芬河火車站舊址這座俄羅斯風格的建筑，歷經百年風雨，依舊風采不減保存完好，是百年中東鐵路的歷史見證。目前己改造為中東鐵路紀念館—— 在符拉迪沃斯托克的“太平洋艦隊的戰斗榮譽紀念碑”廣場上。旁邊是黑色大理石砌成的紀念碑，碑文記載著從1941年至1945年，蘇聯紅軍海軍在衛國戰爭保衛重要港口戰斗中犧牲將士的事跡和得到中國、朝鮮幫助的史實。碑前燃燒著“長明火”紀念墻的后面有一座很小的迷你東正教堂。洋蔥頂的建筑，很是別致。說是教堂，與歐洲天主教堂在風格上迥然不同，大概這就是東正教的風格吧？ 紀念碑兩邊刻有1941、1945的大字，兩尊艦炮各立其上。后方的兩面大墻上有眾多戰斗英雄的石刻浮雕，陣亡將士密密麻麻的名單刻滿整墻。 來到俄羅斯海參崴的海軍博物館，左側一座大型潛艇模型吸引了我的注意。右側展示的軍艦與旗幟更是增添了幾分威嚴感。背景中的玻璃展柜里擺放著各種展品，每一件都在講述著那些不為人知的故事。 海參崴旅游代表性的一個景點就是海參崴C-56潛艇博物館——二戰中，這艘C-56潛水艇的官兵英勇善戰，共擊沉敵艦10艘，重創4艘。在戰爭中有著不可磨滅的功勞 C-56潛艇博物館是為紀念英勇犧牲的潛艇官兵。戰后這艘英雄潛艇被分割成數段，用火車、汽車、起重機等不同的交通工具運送至此，組合焊接復原，建立了這個別致的實體博物館。擺放在符拉迪沃斯托克的“太平洋艦隊的戰斗榮譽紀念碑”廣場上。 潛艇榮獲紅旗勛章，艇長史切德林獲“蘇聯英雄”稱號。（1912——1995） 老外導游他戴著耳機，手持麥克風，站在潛艇中，目光投向遠方的大海。人群在他身后緩緩移動，仿佛小路蜿蜒曲折，延伸向遠方。腳下的石頭與身邊的水域構成了一幅寧靜的畫面。 展覽館內展示著二戰期間蘇聯潛艇部隊的故事，墻上掛著許多黑白照片。我正聚精會神地看著展板上的照片與文字聆聽導游講解，仿佛被那段歷史深深吸引。 坐在潛艇內部，四周布滿了各種管道和儀表盤。雖然空間狹小，但卻井然有序，每一個細節都透露出設計者的匠心獨運。 潛艇內部，艇員們的休息區顯得格外溫馨。盡管條件簡陋，但他們依然保持著樂觀的心態，繼續著自己的使命。 他仿佛像艦上水手穿著polo衫和條紋褲子，在軍艦上熟練地操作著儀表盤。每一個動作都顯得那么專業，讓人不得不佩服他的技術。 眼前都是密密麻麻的閥門和管道，也看到了更多潛水艇的裝置，保留最好的要屬眼前的現官兵宿舍，還留下指揮艙和魚雷發射艙。 一座白色的建筑是太平洋艦隊遠東海軍司令部，樓頂上寫著“海軍”兩個紅色的大字，在陽光下格外醒目。它仿佛在向所有人宣告著自己的身份與使命。 這是1938年1月就任太平洋艦隊第三任司令的蘇聯海軍元帥尼古拉·格拉西莫維奇·庫茲涅佐夫（Nikolay Gerasimovich Kuznetsov，1904-1974），二戰時期的蘇聯海軍總司令和“蘇聯英雄”稱號獲得者，是個戰功赫赫的人物。 一座紀念碑，名為“和平之鐘”。這座白色大理石建造的圓形建筑上刻著黑色的文字：“紀念第二次世界大戰中的蘇聯英雄”，并配有金色的星星裝飾，讓人肅然起敬。 海參崴由金角灣、烏蘇里灣、阿穆爾灣三個灣組成，分別建有軍港、商港、漁港。地理環境得天獨厚，是濕潤的海洋性氣候，這里還是世界上最大的不凍港之一。太平洋艦隊前司令部舊址橫臥著一塊紀念碑，一個鐵錨的雕塑旁邊大大地鐫刻著4個數字"1860" ，1860年《中俄北京條約》將包括海參崴在內的烏蘇里江以東地域割讓給俄羅斯，俄羅斯將其命名為符拉迪沃斯托克，意為“統治東方” 湖邊有一個拋物線形狀的方尖碑，是1985年為紀念1860年最早在這里登陸的一隊俄國士兵而建立的。盡管天空灰蒙蒙的，但這并沒有影響到這里的寧靜與深深的思索之中—— 這座雕塑它是為了紀念蘇聯作家亞歷山大·伊薩耶維奇·索爾仁尼琴而設立的雕像。這位著名的小說家以其批判現實主義作品聞名，并因其文學成就獲得了諾貝爾獎。紀念碑，2015年建立，紀念他在結束20年流亡國外的生涯之后，1994年返回祖國首站就到海參崴 一艘灰色的艦艇停靠在碼頭邊，船身上有幾個圓形窗戶，可以看到里面有人影晃動。它靜靜地守候在這里，仿佛隨時準備出發。 軍艦上的雷達系統包括多個天線陣列和其他電子設備。這些高科技裝備為艦艇提供了強大的探測能力，使其能夠在復雜環境中執行任務。 這個大型天線陣列位于船體上部中央位置，周圍還分布著多個較小的設備。整個系統看起來非常先進，彰顯了現代科技的力量。這里的軍港不保密，軍艦隨意地停靠在碼頭任游人參觀拍照，甚至還可以花錢登上艦艇隨便參觀游覽。 于2008年動工、2012年才完工通車的金角灣大橋。大橋全長2.1公里，光是跨海長度就有1,388公尺，主跨737公尺，兩主塔高度為226.25公尺。只見俄羅斯遠東地區的一座大橋被大霧籠罩，仿佛置身于仙境之中。盡管視線受阻，但這并沒有影響到它的壯麗與神秘。海參崴的制高點是鷹巢山。雖然這里的海拔只有區區的185米，但站在山頂俯瞰，世界聞名的不凍港金角灣和金角灣大橋盡收眼底——（在游程中是按排鷹巢山觀景，由于在維修中無法參觀） 三位女士站在欄桿旁合影留念，其中一位戴著帽子穿著紅衣黑褲，另一位身穿白色襯衫搭配牛仔短裙俄方導游小姐姐，還有一位穿淺色外套戴墨鏡。她們面帶微笑看向鏡頭，留下了一張珍貴的照片。 符拉迪沃斯托克火車站，由俄羅斯帝國皇太子尼古拉（即末代沙皇尼古拉二世）于1891年主持開工儀式，1893年建成投入使用至今，同時作為西伯利亞大鐵路的東端終點站。 自1903年起，莫斯科至符拉迪沃斯托克直達鐵路線建成后，這座城市迅速發展起來，成為俄羅斯在遠東的重要城市和港口。它外觀精美古樸，充滿貴族氣息。主入口采用三聯拱門形式，屋內為冰刀狀屋頂，有許多小帳篷頂點綴其中，給人以復雜多變的視覺美感。 一位身穿粉色連衣裙的女人站在柱子旁邊看手機，她的背影在陽光下顯得格外優雅。 這棟米色建筑具有古典風格的設計元素，包括拱門和裝飾性窗戶。它靜靜地矗立在那里，仿佛在訴說著一段段往事。 海參崴是世界上最長的一條西伯利亞大鐵路東終點，西伯利亞大鐵路西起莫斯科，橫跨遼闊的西伯利亞大平原，途中跨越了8個時區，穿越了87座城市和16條河流，火車跑完全程需要整整7天7夜。從莫斯科起始，到海參崴結束的西伯利亞大鐵路全長是9288公里。海參崴也是世界上唯一的陸港火車站，就是火車站與輪船碼頭相連。 一群人在海面上進行水上摩托艇比賽的畫面。他們穿著救生衣，在水花四濺的同時奮力向前沖去。遠處可以看到一些船只停泊在那里，可能是在等待下一輪的比賽或者作為觀眾觀看這場激動人心的比賽。 印在俄羅斯2000盧布上面符拉迪沃斯托克跨海大橋，（中文譯俄羅斯島大橋）該橋的中心跨度――1104米，將創世界紀錄，牽索長――580米。距水平面高度 ――70米。橋墩高度――324米。橋下停泊著很多船只，海面上飛馳著游艇與海上自由飛翔的海鷗這一切構成了一個充滿活力的畫面，讓人感受到生活的節奏與激情。 薩馬拉沙灘上有許多游客，有的躺在充氣圈里曬太陽，有的人則悠閑地蕩秋千看手機。大家都沉浸在屬于自己的快樂時光中。 多個人正在海灘上享受陽光浴，他們或躺或坐，盡情沐浴在溫暖的陽光下。這樣的日子總是讓人感到格外愜意。 海參崴玻璃海灘?位于?俄羅斯海參崴的?烏蘇里灣，是一個著名的旅游景點。這片海灘的形成可以追溯到蘇聯時期，當時大量的玻璃瓶和瓷器被傾倒在這個地區，經過太平洋海浪日復一日的沖刷和自然侵蝕，這些玻璃碎片逐漸被打磨得圓潤光滑，形成了現在所見的玻璃卵石海灘。 灘上的鵝卵石色彩斑斕，大小各異，并混雜了一些破碎的陶瓷碎片，形成獨特的景觀。它們靜靜地躺在那里，仿佛在訴說著一段段往事。玻璃卵石在陽光下熠熠生輝，尤其是在夏季，海灘會顯得更加絢麗多彩。 托卡列夫斯基燈塔位于海參崴市區延伸出的半島盡頭，是海參崴港口的出海口和必經之路，是出海船只的第一座指路明燈。白色的燈塔矗立在碧藍的大海中央，頂部是紅色圓頂。它不僅指引著船只的方向，也成為了一道亮麗的風景線。這座燈塔始建于1876年，是一座百年燈塔，因其獨特的地理位置和歷史意義，成為了海參崴的網紅打卡地。 這座百年燈塔，宛如一位守望者，默默佇立在海邊，歷經風雨的洗禮，卻依然散發著堅定的光芒。它的塔身由堅固的石塊砌成，斑駁的表面訴說著往昔的故事。走近這座百年燈塔，你可以感受到它的寧靜與莊嚴，仿佛時間都在這里靜止。它的存在，讓人們對那片海洋充滿了敬畏與向往，也成為了海參崴不可或缺的一道獨特風景。 在市區里，你可以找到一條名為“北京街”的街道，市中心有一條“中國路”。前“百萬莊”華人社區的“老北京街”入口，具體位于索爾夫.福金街道5號，這里曾是中國人聚居的居民區。它的彩繪外墻精致且具有濃厚的中國素。如今“百萬莊"靜靜地躺在這座城市的心臟地帶—— 傳說中俄羅斯有這樣一群外賣小哥比起送餐的結果他們更喜歡感受路上的風景你的餐到不到不重要走我自己的路才才最重要。在復雜城市交通狀況下，以步行為主要方式完成送餐任務的工作者，他們享受著相對較高的收入和多重福利。 海參崴的列寧雕像是一個標志性的雕塑，雕像的姿勢和動作也被描述為昂首挺胸，揮舞著手臂，左手下垂拿著帽子，右臂上舉直指遠方，它是在1924年為了紀念列寧逝世而建造的，位于火車站前列寧廣場—— 遠東聯邦大學的前身是東方學院，成立于1899年，專門培養針對中國、朝鮮、日本、蒙古等國的高級軍事翻譯和經濟貿易人才。經過多次合并與重組，于2011年成為遠東聯邦大學。 1899年7月9日俄羅斯皇帝尼古拉二世下令在符拉迪沃斯托克開設東方學院,這是西伯利亞東部和遠東地區的第一所古典高等教育機構。1899年10月21日- 舉行了東方學院的隆重開幕儀式,第一位校長被任命為圣彼得堡大學東方語言系教授,國家顧問阿列克謝·波茲尼耶夫。 ? 位于俄羅斯海參崴，這座普希金劇院以其米白配淺黃的外觀與對面遠東聯邦大學工程學院樓的熱烈紅色形成鮮明對比，東側還樹有普希金紀念雕像，展現了其獨特的歷史和文化價值。 作為俄羅斯文學史上的一位巨匠，他的詩歌和作品充滿了深沉的情感和獨特的思考。當提到普希金像雕像有點憂郁酌氣質時，人們往往會聯想到一種憂郁的氣質，這并非偶然。這種氣質的塑造，實際上是對普希金本人性格特質及其作品中情感氛圍的一種藝術化再現。 海參崴的爬坡有軌車，作為當地獨特的交通工具，不僅承載著居民的日常出行需求，還成為了游客體驗當地風情的一大亮點。 這些有軌電車承載著海參崴的城市記憶，是當地歷史與現代交通融合的見證。據說，當年赫魯曉夫也曾乘坐過這種爬坡電纜車，鳥瞰市容。 海參崴的爬坡有軌車，以其獨特的前低后高設計，專門用于上下坡路段，為市民和游客提供了一種便捷且富有特色的出行方式。 遠東蘇維埃政權戰士紀念碑座落在海參崴市中心，廣場的西側是州政府大廈，廣場上矗立著著名的蘇維埃政權戰士紀念碑建于1961年，是遠東最大的紀念碑，為紀念1917年二月革命和十月革命而建。 雕像正中是帶著布瓊尼式的帽子的紅軍戰士，威武雄壯，兩邊兩組戰士組像剛毅渾厚，顯示了革命年代特有的英雄氣概。這組紀念碑是俄羅斯遠東地區最大的紀念碑群，同時也是海參崴市的標志性建筑。 海參崴東正教堂(至圣圣母大教堂），它是1907年為紀念?日俄戰爭時期犧牲的俄羅斯戰士而建的。教堂雖然規模不大，但其白色的墻面搭配上金黃色的屋頂，在陽光照耀下顯得熠熠生輝，內部的壁畫也非常精美。 它的設計融合了拜占庭傳統藝術與經典羅斯藝術的精華，體現了俄羅斯在后蘇聯時代對于回歸傳統宗教文化的重視。除了其建筑美學價值外，至圣圣母天主教堂還提供了一個尋求心靈安寧的場所。 這座教堂不僅是海參崴的一個文化象征，也是了解俄羅斯宗教歷史與藝術的一個窗口，值得游客細細品味。 在海參崴幾天我們都住在海參崴郊外，旅游旺季市區房價漲得太離譜。并且市區房源又緊張??也正好享受俄羅斯田園風情—— 來海參崴必須要吃頓海鮮大餐～帝王蟹，扇貝，蠔，蝦，魚，蝦虎，啤酒，白酒和飲料應有盡有—— 左二是四平隊騎友，他們騎著單車來東北游，到綏芬河市再報團游海參崴，在海參崴住宿碰見并合照留影—— 夕陽西下，海面上泛起了金色的波光。我站在岸邊，看著天空漸漸染上了粉紅色調，與深藍色的大海形成了鮮明對比。周圍的樹木靜靜地守護著這片美景，仿佛也在欣賞這壯觀的日落。

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