<p class="ql-block"> 我國的四大古橋，我曾經游覽過二座。唯河北的趙州橋和泉州的洛陽橋我未曾來過。今天有幸來到泉州，圓了我看洛陽橋之夢。</p> <p class="ql-block"> 萬古安瀾</p> <p class="ql-block"> 洛陽潮聲</p> <p class="ql-block"> 興高采列的團友</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京盧溝橋，河北趙州橋，廣東廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。</p> <p class="ql-block"> 舉世聞名的洛陽橋</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋始建于宋皇祐五年（公元1053年），至嘉祐四年（公元1059年）竣工，共耗時6年8個月建成。洛陽橋初建時全橋長834米，寬7米，有500個石雕護欄、28只石獅子、9座石塔，46個橋墩，47個橋孔。全都是由花崗巖筑成。</p> <p class="ql-block"> 無人機俯瞰洛陽橋</p> <p class="ql-block"> 無人機俯瞰洛陽橋</p> <p class="ql-block"> 洛陽橋的建成，溝通了福建的海上交通，北通江浙，南接漳廣，東南沿海陸路運輸暢通無阻，大大促進了福建泉州海上交通事業的發展與繁榮。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 洛陽橋原名萬安橋，唐朝初年大量中原人南遷到此，其中不乏河南人。在泉州定居下來的河南人，帶著對故土的眷念，把這個地方取名為“洛陽”，萬安橋也就隨之稱為“洛陽橋”</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 洛陽橋建成后，變天塹變通途，大大方便了行人的交通往來，有力促進了南北經濟的交流，這也是宋元時期泉州為何能成為中國海上絲綢之路的緣故吧。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 牡蠣繁殖能力很強，而且無孔不入，一旦跟石膠結成一片后，用鐵鏟也鏟不下來，非常堅固。先輩工匠們就是利用牡蠣的這個特性，在橋基上養殖牡蠣，加固基石。洛陽橋基歷時900余年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 洛陽橋采用了巨型橋板，因地制宜地開采沿江巨巖，鑿成長10米左右、寬0.7米、厚0.6米、重10多噸的巨型橋板。當年沒有起重設備，要完成如此宏偉工程是相當艱巨的啊。</p> <p class="ql-block"> 巨型橋板搭成</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">蔡襄曾兩度任泉州知府，他作為郡守，參與和謀劃了建筑大橋的偉業，他對工程的順利進展，起了極大的推進作用。洛</span>陽橋北立有蔡襄石像，并有祭祀海神通遠王的昭惠廟。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 蔡襄完成筑橋豐功偉業。</p> <p class="ql-block"> 蔡襄決定采取"以蠣固礎"的辦法來堅固墩基石，在石堤附近的基石上養殖牡蠣，使之相互膠結，綴連成一個整體，以固基石，防止基石被潮水沖走。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 偶遇本地鄉民祭祀玄武大帝的活動</p> <p class="ql-block"> 現存洛陽橋橋體全長約731米，有45座石墩，橋面左右翼以望柱、扶欄。該橋為中國最古老的跨海梁式石橋。這座古 橋確實是我們的祖先留下的與山河同在、與日月爭輝的大手筆。洛陽橋作為我國古橋建筑史上的精品之作，同時也是勤勞的閩南人民的驕傲。</p>
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