九寨溝

任剛

?從成都去九寨溝原來需要坐八九十來個小時的大巴，因為全是盤山公路，需經(jīng)受一次旅途的壓力測試，不及格就暈車。但自10天前的8月30號開通高鐵以后，只需原來的三分之一左右的時間。這條高鐵雖然沿途也有站，但早上第一班動車是直達(dá)，所以就更爽。因此，寧愿起個早，將時間留給九寨溝。動車的終點站稱黃龍九寨站，在兩個景區(qū)之間。也許是因為離黃龍近，故將黃龍放在前。其實，規(guī)劃設(shè)計時，終點站在九賽溝，但方案論證的結(jié)果是縮短到黃龍這一邊，因為被刪去的這一段鐵路是大熊貓的活動區(qū)域，這說明人類文明意識是在不斷提高的。可是成都6:45時始發(fā)本該8:24時到達(dá)的動車，途中突然臨時停車了三次，每次都是在旅客不耐煩時才開動起來。其中有位乘客焦急地與乘務(wù)人員在交涉，說自己是從臺灣過來的，時間掐得很緊，乘務(wù)員說受暴雨影響，為了安全沒有辦法，所以延遲了兩個小時，10:24時才到達(dá)終點站。可是接站的司機說，那有什么雨，分明是車有問題，開這條線的“和諧”號全是換下來的舊車。而我對此將信將疑，因為途中確實有雨。一火車的旅客應(yīng)該都是游客，而且跟在后面的還有好多動車，這里確實是好景點，吸引著世界各地的游客。上車前，在檢票口排隊時，有名婦女不怕難為情地往前擠，成為第一名以后將護照亮在手里，并且越過黃線獨自在三臺檢票機前逛。看不過去的女兒，查了一下她的護照硬殼印著的標(biāo)志，原來是馬來西亞的。但看其長相估計是華裔人，不知為什么如此心急，如此地沒有涵養(yǎng)。進入車上的廁所，有喇叭會自動提示不準(zhǔn)吸煙、否則如何罰錢的。先是普通話，后是本地話，可是這本地話卻聽不懂。這不是在四川地盤嗎，四川話總能聽懂幾句，可是一句也不懂。當(dāng)接站司機說，這里海撥三千多，一個多月不下雨而影響藏民放牧?xí)r，這才反應(yīng)過來廁所里聽不懂的語言是藏語。 一個半小時后進酒店，放下行李就去九寨溝，步行十分鐘進了大門。六十歲以上免票，而且女兒也免，說是為了感謝浙江對當(dāng)?shù)氐呢暙I，景區(qū)免費對浙江人開放，但每位浙江人每年只可免費進一次。可九寨溝景區(qū)一天是玩不完的，第二天進入時女兒還是買了票。當(dāng)然，景區(qū)內(nèi)的大巴車票每天90元一分都不可少。 九寨溝景區(qū)呈“Y”型，也就是兩條溪匯合在一起后流出景區(qū)大門就是里面的風(fēng)景。“Y”的兩個頭，在兩邊各自的山頭上，左邊是九寨溝內(nèi)被藏民稱之為海子的最大湖泊，那就是長海。而右邊的就是原始森林，作為水鄉(xiāng)紹興人當(dāng)然是先去欣賞原始森林。 乘觀光大巴到盡頭就是原始森林，拾級而上時，雖然身在海拔三千的位置，但氣并不急。因為植被茂密，各種幾百上千年的冷杉、云杉，以及林下的灌木都在吐氧，足夠你肺葉的受用。遺憾的是這個季節(jié)既不是春天也不是深秋，所看到的除了綠色還是綠色。只有一種樹的樹皮是紅色的，陽光下被照得非常好看，在全是綠色的空間里顯得非常耀眼。 晚上逛街時，發(fā)現(xiàn)有店鋪用這種紅樹裝飾他的墻面，就纏住店家。以為一定會有一個好聽的樹名，或者還有什么傳說，誰知這種紅樹就叫紅樹。看著我失望的樣子，店家笑著補充說還有白樹。一紅一白，如此樸實，沒有人為修飾，也許這才符合大山的秉性。 森林是蓄水的，溪流是它滿溢的結(jié)果。無數(shù)的小溪匯聚成九寨溝“Y”型洶涌的流水，直奔景區(qū)大門外的白水江，然后再匯入長江的支流嘉陵江。當(dāng)“Y”遭遇地震時，三條溪流產(chǎn)生了一個又一個的堰塞湖，因堰塞湖在藏民地區(qū)被稱為海子，每個海子又都有自己好聽的名字，這就成了一個又一個的景點。而且上面一個堰塞湖與下面一個堰塞湖的連接處往往就是瀑布，形不成瀑布的就是灘，或者是濕地，這景色便分外迷人。 九寨溝多地震，最近的一次地震是在2017年8月8日晩上發(fā)生的，而且是7.0級的。地震受影響的是熊貓海的棧道被滑下的山坡給毀了，就這只好將棧道改在海對岸的公路邊。再就是火花海，地震使原堰塞湖的出水口堤壩崩塌，造成湖泊景觀消失。后經(jīng)反復(fù)論證，科研人員以震損鈣華、落石、糯米灰漿等生態(tài)材料，修復(fù)了壩體、裂縫，這才恢復(fù)了湖泊景觀，使火花海又成了原來的樣子。 但地震造成的山體滑坡是無法修復(fù)的，只能讓它赤裸在游客的面前，這需要數(shù)十上百年才能被大自然修復(fù)。所以說，地震以后，九寨溝不大好看了。幸運的是地震發(fā)生在晚上，若是白天那就完了。八月份可是暑假期間，又在疫情發(fā)生的前兩年，正是國人的游興濃烈的時候。這時期九寨溝需要限流，限流是指進入景區(qū)的游客不準(zhǔn)超過四萬三千人，這么多人在里面，那還了得，看來這靈秀的大山是通人性的。 九寨溝自1984年開始收費以來，已經(jīng)40年了，門票越收越高，可是作為觀光車的車窗玻璃卻不知道擦擦亮，都是塵土與雨滴造成的花點。第一天下午進入景區(qū)時以為夜間回場會清洗干凈、誰知第二天早上再上車時仍是這個樣子，在盤山公路上，讓眼睛盯著窗外景色的游客更受不了，嚴(yán)重影響感觀。但是，九寨溝的服務(wù)雖然不夠到位，而且還有地震的后遺癥，可風(fēng)景確實是美。簡言之，水是九寨溝之魂，或隱隱悅耳，或雷鳴般轟耳，奏著動人的樂章。樹是九寨溝之根，總是盤根錯節(jié)地抱著巖石，努力地成為頂天立地的漢子，吸引著婀娜多姿的碧水。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

九寨溝

任剛