游蒼巖山小記

米蟲

七月流火，酷暑難耐。在持續幾天35～36度的高溫后，決定找一個山區避暑去。 于是，倉促間選擇了位于河北石家莊市的蒼巖山。各位，這便有了后面一個啼笑皆非的局面～～待我后續解釋啊！ 涼爽舒適的大巴車，先將我們帶到了一個在中國古代歷史上具有重大影響力的地方——土門關。這里，曾是漢代“背水之戰”的主戰場 土門關位于河北省石家莊市鹿泉區西五里，即古代的井陘口，是“太行八陘”中第五陘井陘的東口，也是連接山西和河北的交通要道。 土門關自古為東西必經之道，遺留到三座門樓上，仍保留有“三省通衢”、“晉陜通衢”、“土門關”等字樣。 不過，我們卻沒有找到這樣題額，據說是被有關部門收藏保存了 早在戰國時期，土門關就是兵家必爭之地，曾是“秦皇古驛道”的重要一段，并見證了漢代著名的背水之戰。 背水之戰概述漢高帝三年（公元前204年）十月，韓信破趙之戰，就發生在以土門關為中心，西到今井陘微水，東到獲鹿縣城，其間約三十華里范圍之內。由韓信、張耳率領的不足三萬人的漢軍對陣由趙王歇、成安君陳余率領號稱二十萬的趙軍。 漢軍采用背水列陣的策略，將主力部隊置于河邊，形成“置之死地而后生”的局面，激發士兵的斗志。 韓信同時派遣兩千輕騎繞到趙軍大營后方埋伏，準備奇襲。決戰時，漢軍假裝戰敗撤退，誘使趙軍傾巢而出追擊。此時，埋伏的輕騎迅速占領趙軍營壘，并插上漢軍旗幟。 趙軍久攻不下背水陣，欲回營時發現營壘已被漢軍占領，頓時大亂，被漢軍前后夾擊，最終大敗。此役漢軍大獲全勝，斬殺趙軍統帥陳余，生擒趙王歇。 韓信以少勝多，展現了卓越的軍事才能和戰略眼光。背水之戰是中國古代戰爭史上以少勝多的經典戰例之一。韓信的軍事思想和戰略戰術對后世產生了深遠影響。因此，背水之戰不僅是一場軍事上的勝利，更是韓信軍事才能和戰略眼光的集中體現。 走在土門關千年的石路上，猶似看見當年的金戈鐵馬、滾滾烽煙，馬嘶人吼，刀光劍影，仍能體察古代戰場的殘酷和悲壯。 在土門關的旁邊，還有一件珍寶——唐代杰出書法家顏真卿書寫的行草書《祭侄文稿》。 唐玄宗天寶十四年755年，安祿山謀反，安史之亂爆發，平原太守顏真卿聯絡其從兄常山太守顏杲卿起兵討伐叛軍，次年正月，叛軍史思明部攻陷常山，顏杲卿及其少子季明被捕，并先后遇害。顏氏一門被害30余口。唐肅宗乾元元年758年，顏真卿命人到河北尋訪到季明的首骨攜歸。顏真卿悲憤交加，含淚寫下了千古流傳的《祭侄文稿》。 此帖被譽為“天下第二行書”，是極具文獻價值和藝術價值的書法珍寶，原作現收藏于臺北故宮博物院。 近些年因土門關而復建的商業小街上行人寥寥 倒是因適逢正午，懸掛的燈籠被垂直的陽光在地面上打造出一幅獨特的視覺效果 別有一番情趣 小街的拐角處，兩株并肩而立的槐樹與眾不同，據傳說，它們是在金末元初時期被當時極具影響力的文學家和歷史學家元好問命名為“情人槐”。 看了介紹得知：曾寫出“問世間，情為何物，直教生死相隨”千古名句的元好問，在公元1205年應試途中，聽聞一對比翼雙飛的大雁在雄燕被捕殺后，雌燕悲鳴三日，自空中栽下，殉情而死。元好問被這生死之情所感動，便將它們合葬在一起，題名“雁丘”，并寫下傳世名篇《雁丘詞》，才有了上述絕世佳句。 元好問晚年隱居在土門關，曾夢到那對大雁雙宿雙棲，化成一株雙生槐樹。夢醒后，他便將財神廟前的雙生槐樹題名“情人槐”。 滄海桑田，這株情人槐歷經幾度枯榮。據土門關老一輩村民回憶。如今的情人槐已是古槐樹的第四代子孫了，依舊保持默默相對，共榮同生的姿態。每一對到土門關游玩的情侶們，都不忘在這株情人樹上系一條祈愿情比金堅、白頭偕老的紅絲帶。 除了元好問，還有一些名人志士也都在土門關留下了家國情懷詩篇。 來到土門關，竟能使人撫今思昔、流連忘返。 翌日，我們到達了蒼巖山。 令所有人沒有想到的是，蒼巖山以38度的高溫接待了我們。 同團的團友們無不搖頭哀嘆：“本可以在家中開著空調抵抗35、36度的高溫，怎么就一拍腦袋大老遠的頂著大太陽冒著38度高溫爬山來，真是個大笑話！” 懊惱歸懊惱，抱怨歸抱怨，人們還是走向了山門。 一入山門，滿眼皆是蔥蘢，蔽日的綠蔭瞬間拂去人們身上的燥熱，內心也隨之清凈了很多。 蒼巖山為太行山支脈，風景優美，草木繁茂，上山處處有景，景景觀奇，景景有典，自古享有“五岳奇秀攬一山，太行群峰唯蒼巖”的盛譽。 蒼巖山景觀豐富多彩。群峰巍峨，怪石嶙峋，深澗幽谷，古樹名木，清泉碧湖，構成了奇特、幽靜、秀麗的自然景觀。千年古剎福慶寺以悠久的歷史和卓越的建筑藝術構成奇異壯觀的人文之美。（遺憾的是福慶寺正在維修） 福慶寺建于1400年前的隋代初期。據碑文記載，隋朝隋煬帝女兒南陽公主曾在此出家為尼，度過了62個春秋。山上主要建筑有書院、萬仙堂、橋樓殿、大佛殿、藏經樓、公主祠、碑亭等。所有建筑依山就勢，小巧玲瓏，或建于斷巖，或跨于險壁，斗拱飛檐，構造宏麗，云蒸霞蔚，頗為壯觀。 沿山路行走不多遠，一塊巨石上非常醒目的字體“跨虎登山” 再前行幾步，便有一尊女子騎虎的塑像。據傳說是南陽公主到蒼巖山出家時，行至此處無路可走，幸得一只猛虎相助，將公主馱上山去。如今，這里已成為景區內的一大景點。 順著山路繼續前行，感覺兩側山峰之間的峭壁愈來愈窄，危崖千尋，青天一線，極目仰視，只見橋殿飛架崖間南北，金碧橫空真可謂天下奇觀。人們望之驚嘆，為之贊美：“千丈虹橋望入微，天光云彩共樓飛”。 此便是蒼巖山景區的核心是“蒼巖三絕”之一：“橋樓殿”。橋凌駕于百仞峭壁之間，仰視藍天一線，俯首萬丈深淵。形制如同趙州橋敞肩拱式。橋上建樓，云飛樓動，樓內建殿，殿內三尊大佛。真是不是仙境勝似仙境。橋樓殿現為中國三大懸空寺之一，也是中國古代建筑的杰作。 移目橋下，聳立的石磴直通橋殿之后，高懸三百余級。拾級而上，澗風吹來，透膽生寒，此時真是一登森然一動魄，若遇云低霧重，崖間風吹云涌，攀登者簡直即可直入云端。人們稱此石磴為“云梯”、“天梯”，并名此景為“懸蹬梯云”。 登上云梯之時，迎面便可看到一小廟，旁邊醒目標明了“峭壁嵌珠” 小廟名為“靈官殿”，所謂“峭壁嵌珠”，指的是小廟其后兩崖嵌一略呈圓形的巨大黑石，懸于殿頂上方。聽工作人員說，每遇山洪形成瀑布飛流直下時，一到此石處瀑布便蹤影不見；靈官殿建于此石之前，正當洪口，竟也安然無虞。這一奇怪現象，極似黑石有特異功能，因而以前被人視之為山靈，稱它是“避水珠”。 所謂高手在民間，當初填塞崖澗修筑天梯時，能工巧匠們有意留下了一條暗道，以便于泄洪。黑石正好嵌于兩崖最窄處，同靈官殿一起遮住了暗道。飛瀑即從石后的暗道宣泄而下，故而黑石有“避水靈通”。由于游人所處的位置看不到石匠暗隧，才難解這一奇異的現象。因此，飛流直下的壯觀，由而不見的玄妙融合一體，構成峭壁嵌珠之景，在此的確獨具特色。在靈官殿東南有傳說中的水簾洞，那是崖隙中溢出的山泉。 自靈官殿轉身回看，建造年代可以追溯到隋朝的橋樓殿撲面而來，它甚至比趙州橋的歷史還要早。這座建筑不僅具有深厚的歷史價值，還因其獨特的建筑風格和位置，被譽為“天下奇觀”，成為蒼巖山的三絕之一。 橋樓殿是一座二層重檐樓閣式建筑，其金色琉璃瓦頂和朱紅色殿柱在藍天綠峰中各顯輝煌。殿內供奉有佛、菩薩、十八羅漢像及壁畫，展現了豐富的宗教文化。 橋樓殿對研究中國古代的橋、樓、殿的建筑史具有重要的價值。“橋殿飛虹”壯觀奇絕！使其成為游客和信眾爭相觀賞的熱門景點。? 　　沿橋樓殿左側，有一條從山體中開鑿出來的小路 這條路通往隋代隋煬帝女兒南陽公主在蒼巖山出家修行的居所。 此即南陽公主修行之處——圣母殿 未料想有一群善男信女正在此做法事且拒絕拍照，只能看看外觀了。 在圣母殿的后方，是修葺一新的南陽公主居所——南陽公主廟 在艷陽下靜靜的迎接到訪的游客 蒼巖山“三絕”之二是這里的白檀樹。白檀樹是蒼巖山的標志性植物，樹齡千年，形態奇特，被譽為“檀奇”。 白檀樹據宋碑記載就有，有的已有千年樹齡。它們不僅心空皮脫，而且樹形因地而異。 巖壁上，有的橫生側出，有的倒懸翟傘；澗底里，有的軀干洞開，依然郁郁蔥蔥； 有的只剩彎彎的樹干，又發新枝，是難得的“盆景”。 更有的如巨蟒鉆縫抱石，勢欲拔山；有的癭瘤密聚，像貌猙獰。 有的如群龍翻騰糾葛，爭欲破壁而去。真是無奇不有，世所罕見。人們贊美它們是“長生石上種真魂”。 “山腰綺柏”是蒼巖山的第三絕。 無論在兩峰斷崖的絕頂，還是在兩谷崖頂的危緣，都生長有千年以上的古柏。 遠望團團簇簇，欲墜不墮。 更奇者，它們植根于萬丈崖畔的石罅內，伸出千姿萬態的枝干，供人鑒賞；最險絕處，象虬龍狂舞；最開闊處，如碧綠的禮花，晴空怒放；最陡峭處，又似青鳳展翅欲翔。令人凝神注目，奇趣橫生。 且景區內的古柏樹，雖樹形各異，卻均宛如朝拜之勢，頗具神秘色彩。 蒼巖山自然景觀豐富多彩，悠久的歷史和卓越的建筑藝術構成奇異壯觀的人文之美，令人印象至深。 經歷了蒼巖山上超38度的炙烤暴曬后，終于迎來了眾所期盼的甘雨，而此刻，我們到了秦皇古驛道。 秦皇古驛道位于石家莊市井陘縣，距離井陘縣城向東5公里。 這條古驛道的歷史可追溯到秦代，曾是古代燕趙通向秦晉的交通要隘，控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇統一中國后，修筑了以咸陽為中心的驛道，井陘古驛道就是當時的主干線上的重要一段。公元前229年秦將王翦伐趙之戰；公元前204年漢將韓信以少勝多的背水之戰；公元756年唐將郭子儀、李光弼殲滅叛將史思明、平定安史之亂；公元1900年清將劉光才打響抵抗八國聯軍的庚子大戰等等戰例都發生在這里。這條古驛道能完整無損的保存下來，是因為清末修筑正太（河北正定至山藥太原）鐵路后，這條險惡、難行的地段就漸漸地被人遺忘了。古驛道旁邊建于清代嘉慶年間的保存完好的清代驛鋪也為研究中國古代郵政、公路史提供了重要物證， 據聯合國教科文組織世界遺產委員會考證：秦皇古道至少比羅馬古道早100年。 白皮關，又稱井陘口或東天門，是秦皇古道的一部分 白皮關位于?白石嶺上，自古以來就是?山西、?陜西通向北京的唯一通道，有“太行八陘第五陘，天下九塞第六塞”之稱。 繞過一個山口，一座雄關豁然出現，這就是扼守古驛道的東天門。 東天門是一座關城，分東閣、西閣，兩閣相距不足50米。 兩閣如同兩把鐵鎖，牢牢地封鎖著關隘。 接近關城，古驛道漸漸出現了。 鋪路方石呈淡淡的青色 歷經多少的車輪碾軋、馬蹄踩踏、風雨侵蝕，石塊已經變得光滑如鏡了。 兩行車轍痕從門洞下穿過，又長又深，足足有50厘米，深深地鑲嵌在厚厚光滑的基巖路面里。 路面上每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石檻，這一道道石檻是供重車上坡時停歇和沿坡緩慢下滑而設的石坎。 由此可想像出當年的輜重車通過這段路時有多么艱難、多么危險。 城樓下有一段基巖石面，明顯的低于兩頭。 這是由于在長年的車輛碾軋下，車痕深到一定程度阻礙了通行，又因有城關在上不能翻修，只好將其鏟平。 無奈新的車痕形成又繼續阻礙通行又要鏟平，周而復始，路面自然要降低了。 即使這樣，現存的車轍痕也有30多厘米深。 秦始皇統一中原之前，列國向來是沒有統一的制度的，以交通為例，各地車輛的大小就不一樣，因此車道也有寬有窄。 秦始皇統一中原之后，規定車輛上兩個輪子的距離一律改為六尺，使車輪的軌道相同。這樣，全國各地車輛往來就方便了。這就是“車同軌”。也致使城樓路面上留下深深的轍痕。 這條秦皇古道是中國僅存的古道陸路交通道路的實物，見證了秦始皇統一六國后的交通建設，是“車同軌”歷史的實物佐證。 古道邊保留的古代遞鋪建筑，是中國古代驛傳建筑中的重要類型。 話說秦始皇在公元前210年第五次巡游全國，10月動身，11月到達湖北、湖南，遙祭虞、舜，在長江乘船東下，經安徽、江蘇折入浙江杭州，東去紹興，登會稽山，祭大禹，刻石頌其功德，然后向北再次到山東，又登泰山、嶧山，下山去曲阜，此后便感身體不適，到7月行至河北廣宗縣沙丘時病情加重，終至身亡。 隨行的趙高與胡亥、李斯共謀，秘不發喪，匆匆起程，在尸體旁放置臭魚，以掩蓋尸體臭味，一到咸陽便發動宮廷政變，逼太子扶蘇自殺。當時秦始皇死后便經由此道。 此處是歇靈臺，裝殮秦始皇的棺材曾在此石臺上擱置，等待四處收集臭魚的官兵。 秦皇古道不僅是曾是一條重要的交通要道，還承載了中華民族豐富的歷史文化信息。 蒼巖山一游，不虛此行！ 謝謝您的到訪！

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