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秋日溯溪 深溝故事

海納有容

<p class="ql-block"> 記不清多少次來獨山了,但到紫林山國家森林公園,這是第三次。</p><p class="ql-block"> 初次是2018年“五一”,在紫林山中的甲定村民族中學露營。夜晚頭頂上星漢燦爛,銀河奔涌,而旁邊的懸崖下流水淙淙,當時只聽到水流聲音,但谷深林密,見不到溪流半點蹤影,卻也因此勾起了將來要到這深谷山溪中尋幽探秘的念想。</p><p class="ql-block"> 過了三年半,2021年“十一”再到紫林山,去了歸南山和夾縫巖,還以為這甲縫巖從地名上看就是當年甲定村星空下聽見的空谷地縫,后來詢問當地人才知不是。當年我們聞而不見的溪流名叫深溝,位于甲定村和翁臺村的兩邊大山對峙之間,在甲縫巖的上游,是未開發(fā)的野景區(qū),深溝巨壑內風光奇美,水色凝碧無雙,比夾縫巖更幽深、更險峻、更難行,因此也更邃美。</p><p class="ql-block"> 近日恰逢清秋晴明,天高云淡,夏日曾經暴烈奔騰的洪水已然退卻,空谷靜謐,溪流潺緩,水落石出,蛇蟲隱匿,正好徒步溯溪,去深溝一探究竟,既觀賞秋色秋水,也了卻六年前的心愿。</p><p class="ql-block"> 經夏蓉高速到墨沖下高速,再走210國道,然后是省道,縣道,村道,彎彎拐拐地行駛了幾十公里,眼看導航地圖上距深溝只有一公里距離,卻沒有半點高山深谷地貌,問了一下路旁的老鄉(xiāng)才知我們走錯了路,這地方也叫深溝,但此深溝非彼深溝,去那兒要導航的位置叫老深溝。</p><p class="ql-block"> 謝過老鄉(xiāng)掉轉車頭駛往老深溝,心中懊惱功課沒做細,想當然地以為獨山縣只有一個深溝,就像當年去威寧石門坎被導航誤導至六枝的石門坎,今天同樣因此多走了冤枉路,耗費了不少時間,<span style="font-size:18px;">不過兩地相距不遠,只多走了二十多公里的小道。</span>重新駛回那潘書記大手筆所繪的“靜心谷”,往熟悉的紫林山方向駛去,到了老深溝旁的劉老伯養(yǎng)蜂場,路牌指示這兒才是深溝真正的入口。雖說是野景區(qū),但翁臺村派有專人在此值守,每人入溝要收取10元,不是門票,也沒有保險,是衛(wèi)生費。問了值班的小晏,說來回要5小時,當天肯定去不成,只得找地方住一晚明日再進溝。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">戶外露營的不二法則就是安全,有水,有廁所,如果再有電就是五星標準,農村的學校和村委會一般都具備,</span>離溝口十公里是翁臺村,決定當晚去村里住宿,設定導航向翁臺村委會駛去。翁臺和甲定一樣,也是在山頂上,兩村隔著深溝遙遙相望,村委會是一幢三層樓房,外墻用木板裝飾,大門前有二重木構飛檐,增加了一些民族特色,下面有一個水泥大壩子,三個水龍頭就壩子里,進到樓內尋找?guī)鶗r遇上值班人員,告訴他進深溝晚了準備在此露營,他熱情地向我介紹廁所的位置,還說二樓有熱水器可以洗澡。廁所十分干凈,門廳就有電源插座,大家都感到找對了地方,今晚的食宿大可無憂。</p><p class="ql-block"> 院子里有兩位老鄉(xiāng)在收晾曬的谷子,一邊幫他們收拾谷子,一邊嘮上了家常。這是一個水族村寨,300多戶1000多人,分12個村民組,現在經濟來源都是靠種茶葉,收益比原來種稻谷玉米高得多,這谷子是種來自己吃,不賣。種稻子需要水田,山頂上缺的就是水,過去靠天吃飯收成很差,生活貧困,而翁臺的海拔和早晚的霧氣特別適合種茶,經過多年培育,現在翁臺茶已是一個品牌,還獲得了省級無公害認證。前些年茶價高每畝收益不錯,但近年茶價下跌收入打了不少折扣,每畝收入只有四到五千元,扣除成本利潤并不高,由此可見,經濟下滑緊縮的影響波及社會各個方面各個層次。</p><p class="ql-block"> 收拾完谷子后邀我們去他家吃臘肉喝米酒嘗新米,這還真有些誘人,但他們辛苦勞作一天,不過是淳樸農人的客套而已。婉拒了他的盛情,搬出自已的家什,把兩車分開,系了一個天幕堆放東西,架上桌子爐灶煮排骨火鍋,用移動電源悶一鍋米飯,喝了兩瓶仍然冰涼的啤酒,看秋月在云中游移,聽清風拂過樹梢,夜色深重,古村寧靜,十分愜意歡暢,不覺間夜闌更深,酒酣飯飽,睡意朦朧,任桌上杯盤狼藉,各自上車睡覺。</p><p class="ql-block"> 夜半醒來,圓月早已高升至車頂,朦朦朧朧地從天窗透入,索性把天窗打開,讓潔凈如水的月光流淌進來,在月色的輕波搖曳中再入夢境,如此良辰美景金風和熙月下入眠,唯有山野田原露營方可得矣!</p><p class="ql-block"> 翌日起來洗漱、早餐后進溝,路邊沒見其它車輛,我們是第一撥游客,小晏已在入口處值守,詢問溝內何處風景最佳,他說走到順水走到犀牛口就可行,再往下走會更艱難。景色也不如前,到犀牛口后手機才有信號,他可叫車接我們回到入口處開車。加了他微信,留下電話后開始進溝。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;"> 深溝景色真可用“絕美”來形容,世間之瑰偉奇觀多在人跡罕至之處,人潮洶涌之地了無自然天賦情趣,深溝就是如此。它不似甲縫巖名氣太大,人流蜂涌,這兒知道的人不多,知道了也畏懼艱難險阻,因此游人不多,基本保持了原始自然拙樸的風貌,而這也正是它的魅力所在。</span></p><p class="ql-block"> 進溝的路不難,才行走100多米后就見一道清溪橫亙,水清見底,真所謂玻璃水也。河床多為平展的山巖,時而??紅,時而玉白,時而又鵝黃,長有苔草之處又是一抹淡綠,漲水時沖下來的卵石遍布河岸,在陽光的映照下熠熠閃閃,繽紛奪目,清澈的溪水從其上悄然滑過,很平緩,很柔順,沒有聲音,沒有波瀾。雖是中秋,但兩岸的山崖仍遍布綠色的苔蘚,原生樹林青蔥一片,全無秋的蕭瑟。高大的樹梢偶有黃葉落下,也是緩緩飄飛,悄然掉落水面,如一葉孤舟順流而下,帶著秋的氣息飄然而逝。水流到山坡滾落的巨石阻礙之處,平靜的水流陡然泛出白浪,撞擊巖石,發(fā)出歡快的叮咚,繞行而下后,水面又恢復了寧靜,直到下一個跌宕。</p><p class="ql-block"> 深溝確實深,兩岸山巒高聳,從下往上仰望只見一線天光;溯溪也真的是溯溪,大多是在河道中跋涉,只不過是順流而非溯溪,即便小心翼翼,也會踩上圓石青苔,有時抬腳失衡,難免又吃上一跤,但因為有準備重心低摔倒也不疼,只是冰涼的水立刻浸透衣裳,這速干衣就一路濕了干,干了又濕。遇到落差較大的瀑布還得惦量如何跨越,如何在巨石之間穿行,絕不能讓背包和手機進水。一旦遇到比較開闊平坦的河岸心中都會涌出一陣欣喜,終于可以離開坎坷濕滑的河道走上一段平路了,但這些都只是一段短途,大多數還得在河中艱難跋涉。</p><p class="ql-block"> 移步換景,幽境不斷,走了三個小時,到達一個碧綠的水潭,這水一旦積累夠深,就不是玻璃而如翠玉一般碧綠,此處溪流就像一根銀鏈,串著這一塊祖母綠,美得幽深,美得驚艷,讓人止步,讓人流連。踩著玻璃水,凝望碧玉潭,如果不游水,真有些枉自一路跋涉的艱辛,于是脫衣下水,一頭扎進這透明的水晶,讓身心都浸入深潭,融入自然,在冷冽的水中體味久違的自由和清快。</p><p class="ql-block"> 在潭里停留的時間最長,若不是還要趕路,真想多呆一會,就在此凝望,在此發(fā)呆,在此躺平,管它什么油鹽柴米政治經濟,讓時間與生命都停滯一刻,只獨享這一刻的寧靜與愜意。這兒也是一般游客折返之處,從原路返回入口,走快一些五小時足夠。而我們繼續(xù)向著犀牛口前行,也不知有多遠,順著流水,循著徒步團系在樹枝上的彩色飄帶尋覓前路,又走了一個多小時到了一個隘口,只見前方兩名游客默立河岸等著我們到達,他們是我們在水中嬉游時超越到前面的,到了此處無路可行而進退兩難。</p><p class="ql-block"> 進?前方兩邊都是陡巖,河道擠壓逼岝,水深沒頂,游過去背包手機全完;退?已經走了五個半小時,將近下午四點,若原路返回則走到天黑也到不了入口,大家一并躊躇不前。我把手機背包留下,游泳前去探路,反正全身多次打濕,再濕一次無妨。其實深水河道也就十幾米,游過去后峽谷前方又是淺灘,又有指路的紅絲帶在風中飄揚,而左面的懸崖可匍伏通過,雖然危險,但兩害相權好過摸黑走回頭路。</p><p class="ql-block"> 把他們的背包手機全部集中由我一個一個托舉著游到淺灘,再回到懸崖下指引大家如何蹲坐通行,一個一個,在絕處逢生時都鼓足勇氣安全通過。如果說上游的景色是秀美,那下游的風光就是險而壯,這兒河灘里的落石更多更大,<span style="font-size:18px;">坡度變陡,水流開始湍急,路因此更難走。又走了兩個小時,仍然不見犀牛口指示牌和上行的道路,偶遇的那名女游客中午沒吃飯,低血糖癥狀出現行走困難,立即把我們剩下的蛋糕讓她吃下,另外我的手機已快沒電,趕緊把小晏的電話和微信發(fā)給其他人,以免需要救援時失去聯系方式。</span></p><p class="ql-block"> 從上午十點進溝,還沒走到中途的犀牛口就用了八個小時,眼見天色漸晚,暗色四合,溝里又無信號,心中不免有些焦??,只有硬著頭皮前行,在溪流中艱難跋涉。終于前方傳來一聲歡呼:“看到路牌了”,心中才一塊石頭落下,手機也有了信號,打了一個電話給小晏請他找車來接,車費走進寨子車價60元,在半路接要價80。而且還得往山頂走,這兒雖然有路,但坡太陡,<span style="font-size:18px;">上山的步道有60度以上,順著臺階往上攀爬,很累,很累,雙腳如灌鉛一般沉重,但比那河灘里的高一腳低一腳還是輕松多了,到了水泥路坡度也有40來度,車下不來,更上不去,只有堅持,繼續(xù)堅持,只要有方向,有目標,就有希望,再苦再累也能忍受,因為這苦和累看得到頭。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 一行六人終于走到停車處,司機已等在那兒,上車后全身輕松,沐著山野晚風行駛到停車進溝的路口,看了司機的行駛里程——8.3公里。如果沒有這車,我們拖著這沉重的身軀和雙腳何時才能到達,這也是市場經濟的供需自然平衡,這些老鄉(xiāng)也還算守規(guī)矩,沒有漫天要價敲竹杠,對于每個耗盡精力的游客而言,面對前方漫漫長路和將至沉沉黑夜,此時漫說80,便是800也得引頸待宰。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 上得自己的車,新問題又接踵而至——今晚去哪里?若回到翁臺村,那兒沒有餐館,還得自己做,而且?guī)У臇|西所剩不多,無米之炊難做,而且勞累了一天,應該好好地放松犒勞一下才對,于是放棄翁臺往靜心谷駛去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 曾經熱火朝天的靜心谷如今真的靜,投資幾百億的景區(qū)于今黑燈瞎火關門閉戶,那雄才大略壯志凌云的始作踴者已經進了大牢,可砸下的錢不是他的,他只爛命一條,所造成的損失浪費由誰來擔責呢?相信這又會是一筆糊涂爛賬。好不容易看到一個小賣部亮著燈,停車一打聽,前面有一個飯館還在營業(yè),到那兒點了一個酸湯牛肉火鍋,開了一瓶陳年老酒解饑解饞解乏。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 飯后駛到那名揚天下的水司樓,目前還是一個大工地,原先的木構因消防隱患已全部拆除,裝修已近尾聲,感覺改造得比從前好看,似乎是后來者擦前任屁股最干凈最漂亮的典范,但整改的價錢自然不菲,不知是企業(yè)投入還是公帑填坑。聽說要趕在今年“十一”開業(yè),相信屆時打卡的人會很多很多,但將來呢?在這荒僻之地如此大投入的酒店,運行費用絕對不低,今后客戶源何來?利潤靠什么支撐?相信在新開業(yè)的一時喧囂熱鬧之后,最終也難逃脫虧損荒蕪的宿命,這后來追加的投資又會打了水漂。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 夜晚宿于水司樓荷花池畔的回廊旁,這靜心谷的夜晚靜得連蚊子都不愿飛來,于是不睡那憋屈的車中,而是臥于廊內美人靠上,相較于車廂帳蓬,天高地迥,云被風擁,這才是真正的露營。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 八月十四月亮高懸,清秋荷蓮風中搖曳,我也被這柔軟的涼風搖入夢中,夜里下過一陣小雨,感覺細雨綿綿飄灑臉上,但卻醒不過來,恍恍惚惚,隱隱約約,夢中又聽見水聲潺潺,在這獨山凈心月圓之夜,真?zhèn)€有稼軒“夜闌臥聽風吹雨,鐵馬冰河入夢來”的意境情懷,只不過他當年空懷一顆報國之心,我們今日靜享秋水秋風秋月躺平,往事雖越千年,古今并無殊異!</span></p>
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