西游記：北疆（下）

歲月韶華

繼續馳騁在新疆風景如畫的廣漠的天地間…… Day 6：奎屯-賽里木湖-霍城 賽里木湖蒙語意為山脊梁上的湖，是國家級風景名勝區、國家濕地公園。湖面積458平方公里，賽里木湖四周群山環繞，是新疆海拔最高、面積最大的高山地塹湖泊。因賽里木湖周邊草原底部全部是卵礫質，周邊雪水雨水滲入地下經砂礫層過濾后進入湖中，故湖水清澄碧透，透明度高達10-12米。 賽里木湖背靠雪山，湖邊是廣闊的草原，湖水清澈蔚藍，因風景絕美一直是新疆最著名的幾大景點之一。被喻為“大西洋的最后一滴眼淚”。 湖是有顏色分層的，整片湖泊有不同的顏色，淡淡的綠色、淺淺的藍色、深邃的藍色，還有我形容不出的顏色，真的很美，言辭匱乏表達不出它的美麗；湖水清澈見底，夾映在藍天白云里，不愧對“大西洋最后一滴眼淚”的美稱。 進景區道路邊的罌粟葵，小花、草地、群山，壯美也不失柔情。 詩和遠方…… 果子溝是伊犁地區的天然門戶，其另一個名字是“塔勒奇達坂”，是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，全長28千米。該溝古為我國通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關”之稱。現為312國道所經。因為它宜人的風景被譽為“伊犁第一景”。。?我們的車可能經過吧，沒怎么注意，但312國道是肯定開過的。 果子溝大橋中國“最土豪”的大橋，全長達700 米，是國內首座公路雙塔雙鎖面斜拉橋，亦是新疆區域內的首座斜拉橋。于 2006 年 8 月 16 日正式動工，歷經 5 年，于 2011 年 9 月 30 日宣告完工，全面通車運營。建造大橋共投入了 23.9 億資金，折合每米造價高達 340 萬元。大橋因三絕三美聞名爾遐。一絕是造型美，該橋因山路連綿不絕而修建為“S”型，壯觀、大方。二絕是環境美，果子溝是新疆西部美麗的山谷，溝內峰巒聳峙、野花競放，大橋造在這樣的美景中，更是美上加美。三絕是觀看角度美，登上附近的山頭，能一覽無余看到大橋全貌。 到哪里，只要是景區都有這么一個咖啡吧。 漫心忘憂谷不到新疆，還真不知道，世界三大薰衣草之鄉中有我們中國，除法國普羅旺斯、日本北海道外，另一個就是中國伊犁，還是世界唯一的河谷薰衣草基地。 不在行程之列，但主打一個到都到了，那就去看看唄。伊犁霍城是薰衣草之鄉的正中，漫心忘憂谷景區可能是在霍城的正中央，正中之中。這里擁有萬畝薰衣草山谷，種植世界上唯一的山谷薰衣草，致力于打造一個以“慢下腳步，放松心情，邂逅浪漫，忘記憂愁”為主題。 可惜的是，薰衣草的花季是7月，現種的是第二茬，紫色的花兒大都細而疏，氣勢上比7月照片上的紫色花海弱很多。 在薰衣草花田里，從黃昏玩到日落，天空下每一朵紫色的小確信都帶著點點的幽香，沁人心扉。 怎么也拿捏不住的太陽。 Day7：霍城-伊寧-那拉提空中草原-那拉提 六星街是中國塞外江南之城的新疆伊犁州伊寧市的一個古老街區，始建于上世紀30年代中期（1934-1936年），由德國工程師?瓦斯里規劃設計，整個街區平面呈圓形，有六條主干道從中心向外輻射，把街區分成六個扇形地區，當地人民親切的稱為“小八卦城”。 到的時間太早，街巷還在大夢未醒狀態，店門沒開，街上也沒什么人。隨便走走，有趣的是這個街區的門窗，民族風濃濃的。 一家冰淇淋店，名叫“古蘭丹姆”，當地很網紅，店面很漂亮。 一個當地歌唱家的庭院，門口的彈撥民族樂器叫“都塔爾”。 一首歌叫“蘋果香”，出自這里。 一家民宿 我在伊寧，正在下班…… 那拉提空中草原“那拉提”位于天山腹地的“塞外江南”伊犁河谷東端的高山草原風光帶，被譽為“人間天堂”，是世界上哈薩克人口聚居最集中的草原，曾被上海大世界吉尼斯總部評定為“哈薩克人口最多的草原”、“哈薩克氈房最多的草原”，是集中反映和展現哈薩克族傳統生活習慣的“露天博物館”。 那拉提名字的由來，據傳是成吉思汗西征期間，一支蒙古軍隊翻越天山南簏時，嚴寒下疲憊不堪，但當翻過一座山嶺后突然看到一片綠草茵茵、繁花盛開的草原流水，大呼 “納喇特”（蒙語，意為“最先見到太陽的地方”）。 這里的山上一直郁郁蔥蔥，仿佛是一片一望無際的綠色海洋。在這里舉目四望，一派生機勃勃的景象，有花有草，有森林有小溪，有高山雪峰，有成群的牛羊也有散落的氈房，置身其中，不得不感嘆大自然的美麗。 ??雪山、??草原、野??、河谷、??森林、????成群……草原讓人感受到天地遼闊、歲月悠遠，如果有洋洋灑灑的暖陽，那就更是絕美！ 那拉提的養蜂女日日守望著這片富饒的草原…… 那拉提的晚餐。 Day8：那拉提-獨庫公路北段-喬爾瑪-獨山子大峽谷-奎屯 獨庫公路（北段）“獨庫公路”即217國道“庫車-獨山子”段，全長561公里，是聯通南北疆的交通要道，沿途風景旖旎秀美，橫跨戈壁、山丘、溪流、濕地、草原、雪山、峽谷等多種地貌，被譽為“最美公路”，是自駕黨心馳神往的天堂。 （其他地方的天氣預報一個最高溫度、一個最低溫度，而獨庫公路的天氣預報是長這個樣子的，劃路段預報。） （怕天氣下雨，獨庫封路，8:30就早早出發，陰沉無雨的天氣里，安全進入獨庫。以為會一直這樣，卻在不知什么時候，鉆進了大霧，能見度也就10-20米左右，雙向車都開啟雙跳燈，轉著180度發夾彎……） （穿過隧道，峰回路轉，瞬間濃霧散開是另一番天地。） 公路五分之一的地段處于高山永凍層，三分之一是懸崖絕壁，跨越了天山近十條主要河流，翻越了四個常年積雪的雪山。沿途有2個5A景區、1個4A景區和一些小景點，未開發的山川河流、森林戈壁等美景，如果有一雙會構圖的慧眼，一拍一個屏保。 又開始起霧…… 不知名的一個洼地草原，有人在此安營扎寨。 喬爾瑪與伊喬公路交匯，號稱“獨庫公路第一站”，是獨庫公路沿線重要的補給站。獨庫公路工程宏偉，曾在喬爾瑪的冰板下挖掘出兩個隧道，為我國建筑史上所罕見。 公路始于1964年中央批復的07042工程和0603工程，1969年正式施工，至1979年全線通車，因工程難度大、自然條件惡劣，施工過程中168名解放軍戰士獻出了自己的生命。在喬爾瑪建有烈士陵園，他們的戰友成為了永遠的守望者，已在此堅守40年。致敬！！ 開始下雨了。 路舞天山 開始下雪了。 又出太陽了。 走出獨庫，到達獨山子公路起點。一日游四季，十里不同天。 獨子山大峽谷“獨庫秘境，億年奇觀”，河水沖出天山后，切割獨山子西南方向傾斜平原形成的神奇風光峽谷，屬峽谷地貌。曾榮登國家地理雜志，最美公路獨庫公路第一景，電影《飛馳人生》拍攝取景地。 天山雪水及雨水流下來經過這里的土壤形成的沖積溝壑，在谷壁雕鑿出這些奇特景觀。峽谷是從山腳下開始，在草原上形成層次分明土壤層。兩岸的階地歷歷在目，至少可分9級，但顏色主要還是以灰色、黑色為主。雪水很大，但是經過這些土壤的時候，攜帶著泥沙水變得很混濁。大自然的神奇和魅力仿佛在這片土地上，無聲地述說著歷史的故事。 一個網紅咖啡館，咖啡口味一般，但地理位置決定了拍照很漂亮。特意點了咖啡，可惜的是室外下起了雨…… Day9：奎屯- -烏魯木齊一路好運，風霜雨雪都從我們身后過，順利抵達烏魯木齊后，??………… 一路熱鬧～～ 一路水果～～ 一期一會，念念不舍。 ～～繼續待續～～

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