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五原塔爾湖騎行記

或許~可以從來

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);">作者:董祥瑞</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">  晚上(5月31日)隊長通知,后天(6月2日)騎行五原塔爾湖,往返約120Km,自愿騎行,不用跟貼。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:22px;"> 由于第二天要騎行塔爾湖,雖然不算太遠,但也有100多公里,還是認真地做著各項準備工作。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;"> 當天下午去車行買了一條內胎,把水壺裝滿水,準備了一些食品,反復檢查車子等…。天氣狀況是騎行的重要因素,甚至可以說是決定性因素。騎行界有“四不騎”,即:雪天不騎,雨天不騎,大風不騎和寒冷天不騎。從前一天中午到臨睡前,我反復查詢第二天的天氣預報,預報顯示,從第二天凌晨至中午,西南風四級,從13:00轉入一級,最高氣溫31度,上午陰天。從預報的情況看,很適合騎行塔爾湖。塔爾湖位于臨河的東北部,刮西南風正好是順風,下午是一級風,等于沒風,正好返程,又是陰天,最適合夏天騎行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 一切向著有利于騎行的方向發展,心里踏實,安然入睡。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 第二天5時醒來,在被窩里就抓緊查看當天的天氣預報,預報的情況和前一天一樣。由于出行沒有跟貼,所以也不知道誰走誰不走,反正我是必走無疑。在此期間,群里有隊友說,風太大了,能不能走等疑問,我及時發布:“今天天氣很好,上午西南風挺大,正好順風,下午無風,氣溫不高”。但愿我這條信息能消除隊友的恐懼心理。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 6 時多,隊長和隊友小楊分別發出了各自出行的準備情況,我也抓緊吃早飯,于6:40前往集合地點。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 到達集合地點時,隊長和小楊已經到達,我問隊長有幾人出行,隊長也不清楚。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 隨著出發時間的臨近,隊友們陸續到達。首先是陳靜、建新兩口子,陳靜說,一早起來看到外面風很大,有點猶豫,看到我發的信息后,堅定了出發的決心。看來我的信息還是起到了鼓舞士氣的作用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 隨后立新兩口子也到達,立新兩口子今天的騎行服讓人眼前一亮,他倆穿的是傳統的中國元素,大紅的富貴牡丹圖案。漂亮鮮艷的騎行服讓大家眼前一亮,一片驚喜,紛紛拍照發往群里,成為一道亮麗的風景,還沒有出發,已經掀起了高潮。i</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);">  接著師老師、彭老師、張騎友也陸續到達,人數10人,正好一桌,而且個個都是騎行高手,旗鼓相當,時辰已到,出發。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 我們從大攔廟橋上繞城公路,由于繞城路上大車小車川流不息、震耳欲聾,我們10位騎友排成一字長龍小心翼翼,不敢越過一點白線。由于這是一條準高速路,雖然不限制非機動車上路,但路上幾乎沒有非機動車,我們也算個例了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 從大攔廟橋上繞城路到下繞城進入去塔爾湖的“銀天(吉泰)(定圖)線”,大約有30多公里,按照當時的大順風和我們幾個的實力,應該在70分鐘左右即可完成。但由于車輛太多,尤其是大貨車從身邊呼嘯而過,讓大家擔驚受怕,個個小心謹慎地靠邊兒騎行,也不敢加速,車速始終在26Km/小時左右。更為糟糕的是公路可能常年無人清掃,路邊布滿了大小不一的小碎石,大家知道,公路車輪胎窄,尤其薄,稍有尖硬的東西就可能扎破車胎,所以大家就更加小心,更不敢加速騎行了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 好在過了開發區上了機場路后,車輛明顯減少,大貨車基本沒有,而且馬路邊也是干干凈凈,沒有任何雜物,看來,機場路就是機場路,是城市的窗口,馬虎不得。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 從機場路進入銀天線(塔爾湖方向)后,騎行環境簡直是改天換地。銀天線雖然是鄉村公路,路面也就六七米寬,但經過前幾年的美麗鄉村建設和自治區農村牧區"十個全覆蓋”工程建設,路面光滑平整,兩旁綠樹成蔭,各種花草競相開放。更為可喜的是銀天線是一條由西南延伸向東北方向的路,當時的風向是西南風四級,是大順風。并且騎行在這樣優美的鄉村道路上,沒有了大貨車的侵擾,偶爾有一兩輛小車從身邊靜靜地滑過,提醒著我們注意騎行安全。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 進入銀天線也就進入了五原的地界,五原地處河套平原的腹地,土地肥沃,良田萬頃。五原縣的經濟以農業為主,農副產品極為豐富,最馳名的農副產品是葵花籽,被譽為“中國葵花之鄉”,萬畝葵花園遍布全縣,著名的"三胖旦”瓜籽就產自五原縣。每年在葵花盛開的季節,吸引著全國各地的攝影愛好者紛至沓來。近年來,五原縣在葵花種植的基礎上,又隆重推出了“黃柿子”、“燈蔞紅”香瓜等一系列享譽全國的土特產品,成為巴彥淖爾沖出內蒙走向全國的又一拳頭產品。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 五原縣的鄉村更美。不只是美在她過硬的農副產品上,更是美在她的自然風光和美麗的鄉村建設上。在幾年前的“十個全覆蓋"工程中,勤勞智慧的五原人民在縣委縣政府的帶領下,搶抓機遇,投入大量的人力物力,徹底改變了農村落后的面貌,在全自治區103個旗縣區中勇奪桂冠,受到自治區黨委和政府的通報嘉獎。著名的“劉四拉村”、“光伏新村”等被評為全國新農村建設的樣板工程,被收入中國最美鄉村名錄,從而使五原縣成為廣大網紅的打卡地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">  騎行在這樣優美的鄉村道路上,感受著風從耳邊掠過,就仿佛與大自然融為一體。美麗富饒的河套大地萬物競發,大片的麥田和一眼望不到邊的葵花地,構成了一幅多姿多彩的壯美油畫,讓人目不暇接、心曠神怡。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;"> 在這風景如畫,天人合一的環境中,騎行亦然成為了一種享受。在不知不覺中,己進入相距70多公里的塔爾湖農業產業園區,時間也只是上午10:00剛過。騎友們一致反映,好象沒怎么用力就到達了目的地,有一種意猶未盡之感覺,真是爽極了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);">  據介紹,塔爾湖農業產業園區占地10萬畝,包括6個行政村…。我對這些數字也沒什么概念,只是感覺園區很大,一眼望不到邊,遍地都是大棚及各種農產品的雕塑,還建有瞭望塔。登上塔頂,園區及塔爾湖鎮的全貌盡收眼底。園區內的觀光路是用三種顏色的材料鋪就的,彩色的路面彎彎曲曲地通向園區的各個角落,騎行其中,仿佛騎行在自行車的專用通道上。 </span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);">  園區內整潔干凈,隊友們擺出各種造型拍照留影,雖然都已不年輕,但美好的時刻好象又回到了韶華時代。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);">  不覺已近中午,園區內有燒烤、農家樂等,但大家覺得來一趟塔爾湖不上一下街也有遺憾,所以決定還是上街吃飯。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 在這里本想介紹一下塔爾湖的歷史,又覺得麻煩,不說了,有興趣的上網搜吧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 彭老師說有家飯店不錯,大家隨他到了這家飯店。這家飯店有個很大的既是院子也是停車場,非常安全。飯店很大,還有雅間,也有一個辦事宴的大廳,也沒有其他人吃飯,我們就在大廳內擺了一桌,既寬厰明亮,又采光通風,還不影響任何人。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 由于上午騎行沒怎么發力,大家興致很高,白酒啤酒,涼菜炒菜燉菜齊上陣。在這樣的氛圍中,唱歌助興是少不了的,在我們途途騎行隊中,最不缺的就是歌手。讓人沒想到的是,立新兩口子來時還帶著“麥霸”,這更讓大家興奮不已。整個酒席宴中,你方唱罷我登場,高潮不斷。10 人中就我和張騎友既無嗓子也無膽子,只有幫人助興的份了。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 最讓人難忘的是彭老師的歌聲,唱出了閆維文的水準。氣運丹田,高亢嘹亮,字正腔圓。由于唱的過于好聽,彭老師又返場2次。期間,彭老師還簡單地介紹了一些樂理知識,期中講到,一個字從腹腔經胸腔到口腔出來,要發出前中后三個音等等。最后也沒聽懂,也學不會,專業就是專業,不服不行啊!</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 飯后小息。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 15:00返程 。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 返程和來時就是兩個概念了。來時陰天,順風,精神飽滿。返程,正午陽光,逆風,疲憊之軀還又都喝了酒,頭有點暈。好在風不大,陽光也不強烈,振作精神,相互鼓勵上路了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 從塔爾湖經過豐裕轉入鄉村道路后,騎行環境發生了根本性的變化。這條路我前面說過是西南至東北方向,兩邊綠樹成蔭,這時太陽偏西,陽光正好被樹遮擋,形成林蔭通道,這時感覺風向也轉變成了東北風,返程也變成了順風。真是時運來了擋都擋不住,大家精神倍增,奮力向前! </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 在這次騎行中,往返近140公里,沒有一個掉隊的,沒有一個扎胎的,沒有出現一丁點兒意外和失誤。大家由衷感嘆,真是天時地利人和。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 感謝隊長精心組織,感謝隊友團結奮進。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 騎行結束,安全到家。但這并不是結束,而是新的開始,讓我們期待下一次騎行之旅。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 2024 年6月3日第一稿 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(128, 128, 128);"> 2024 年6月6日第二稿</span></p>
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