三水優閑一天游，舊火車站歷史，三巷鄉村，舊糧等……

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三水河口這座1903年建成的老火車站已超過120歲，這是廣東現存最早的火車站。當年“水鐵聯運”模式讓三水河口成為客似云來的交通樞紐，一度被譽為“小廣州”。 1903年通車的廣三鐵路從廣州石圍塘引出，終點站為三水，它是廣東第一條鐵路、中國最早的復線鐵路。雖然廣三鐵路全程不到50公里，但它一頭連著西、北江航運，一頭連接廣州，是當時通向粵西、粵北的主要通道。 直至上世紀六、七十年代，附近的四會、高要、肇慶等周邊地區只有這一個站點，人流、物流都在這里集散。搭乘火車前往廣州，曾是老三水人最時髦的事情。據《中國鐵路史》記載，當時廣三鐵路的客運量占廣東鐵路客運人數一半以上 如今，這座車站已不再承擔交通功能，變身為鐵路主題公園。站房建筑修舊如舊，建成了廣三鐵路歷史展覽館，恢復了當年站臺、候車室場景，展出大量見證了中國鐵路發展歷史的實物和微縮模型。 不是烏鎮去不起，而是白坭三巷更有性價比”。 三巷村，一個光聽名字就很美的古村，現今遺存著古竇、古埠、古堤、古屋、古墻、古坊、古井、古廟、古橋、古樹等獨特的“老十古”，即日起，白坭發布開設《三巷時光》專欄，帶大家一起探訪千年古航道上白坭先民“出西海下南洋”的故事。 三水素有“魚米之鄉”的美譽，是廣東省的重點產糧區，曾是廣東“四大糧倉”之一，上個世紀七十五年代，每年人均上調國家商品糧居全省之冠。

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