9月6日,隨著“溫州號”和“亞運號”兩輛首發(fā)列車分別從溫州北站、杭州西站駛出,標(biāo)志著杭溫高鐵正式開通運營。 杭溫高鐵開通運營標(biāo)志著杭溫高鐵正式開通運營,長三角區(qū)域路網(wǎng)進一步得到完善。杭溫高鐵途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣,臺州市仙居縣,至溫州市溫州北站后,利用既有杭深鐵路延伸至溫州南站。新建正線長度約260公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。 杭溫高鐵建成后,結(jié)束了浦江、東陽、磐安、仙居等縣市區(qū)不通高鐵的歷史,杭州、金義、溫州三大都市圈1小時通達格局基本形成。杭溫高鐵的開通有效提升溫州鐵路南站的高鐵運輸能力,同時對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、帶動沿線旅游資源開發(fā)、實現(xiàn)溫州軌道交通S1線與國鐵便捷換乘具有重要意義。 杭溫高鐵把浙江的浦江仙華山,橫店影視城,臺州神仙居,永嘉楠溪江等景點統(tǒng)統(tǒng)納入杭州一小時高鐵圈,特別是對號稱“亞洲好萊塢”橫店的發(fā)展可謂如虎添翼。 據(jù)了經(jīng),杭溫高鐵由民營資本控股投資、建設(shè)、運營,是國家混合所有制改革試點和社會資本投資鐵路示范項目。
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