芳華的美篇

芳華

從學生到戰士 我楊志華今年89歲、是抗美援朝志愿軍參戰老兵、51年初中畢業報名參加中國人民解放軍華北軍區第五初級后勤干校 這兩張照片不是原件是復印件 后來該校規軍委改名中國人民解放軍第六后勤干部學校。 52年因朝鮮戰爭的需要提前畢業。于52年8月奔赴遼寧省安東市（現為丹東市）等分配入朝參戰。 于10月分配至中國人民志愿軍后勤部第二分部參加了上甘嶺戰役和53年夏季反擊戰也稱金城反擊戰的后勤保障工作。 上海的解放與新中國成立。 49年5月27日上海解放。我當時在校初中一年級下學期。是長期受國民黨教育的學生、二天后學校復課。我在街上見到解放軍戰士衣著整齊腿上打著挷腿在路休息、老百姓給他們食物和水戰士和藹地拒絕了。我看到了很驚呀！不想國民黨宣傳那樣殺人不咋眼的惡魔。 我們的生活正常、沒停電停水、交通正常。由于共產黨的領導打擊了投機倒把二白一黑供應平穩、不比國民黨統治下的差。有比較才有認識事實教育了我們。 49年10月1日毛主席在北京天安門城樓向全世界宣佈中華人民共和國成立了。 當天我在學校參加了上街游行慶祝新中國成立的遊行。 上海市民發至內心的感謝共產黨擁護毛主席、熱愛新中國。 朝鮮戰爭爆發 50年美國侵略朝鮮戰火燒到鴨綠江邊，美帝飛機轟炸我國區境城市安東等，戰火要燒到我國土。我國政府出兵朝鮮、派出中國人民志愿軍雄糾糾氣昂昂跨過鴨綠江打擊美帝野心狼。 當時上海的部分老百姓有崇美和恐美思想、我當時也有這錯誤的思潮。但祖國不容侵犯。中國人民志愿軍在共產黨的領導下、在彭德懷司令員的指揮下、往過浴血奮戰把美帝打回到38線以南。這大大鼓舞中國人民和全世界愛好和平的人民的心。美帝不可怕是紙老虎。人民開展了轟々烈列克的抗美援朝運動。 參軍與入朝 全國人民在轟轟烈烈的抗美援朝運動中。中央軍委于50年10月和51年5月發抪號召上海市青年工人與青年學生參加軍事干校增加人民軍隊的建設。我于51年6月真好初中畢業身體健康、思想要求進步報名參加軍干校。我積極報名參軍、結果批準后勤干校。于51年7月15日登上北上火車告別親人和上海赴北京后勤干校。 左一張是初中畢業的照片右一張是軍干校的照片 　　入校先進行三個月的思想教育和軍人的初步要求知道如何真為一名合格的軍人還要克苦的學習不斷提高自己的思想覺悟。三個月后再進行業務知識學習.。學習一年后八月初我們在北京郊縣進行野營拉練。接到命令返校有新任務。回到軍校就動員由于朝鮮戰場的急需三個大隊的學員提前畢業奔赴朝鮮戰場。學員個個興奮積極報名入朝、有的還寫了血書以表決心。八月中旬批準的學員上火車去安東待分配。我高高興興的上火車經過好多天我們的火車到安東待分配。 九月底我分配到志原軍后勤二分部。十月一日約中秋節我們坐上曦斯51汽車赴二分部的駐地陽德我們總于達上朝鮮戰場為國爭光。 從戰爭中學習戰爭 個人從戰爭中勵煉 朝鮮戰場的后勤工作、從無到有從小到強、是從實戰中不斷提高。 部隊入朝參戰時、志愿軍的后勤保障工作是由東北軍區后勤部負責。由于前線迅速向前打至三八線、用國內解放戰爭的供應方式是不行的、在朝鮮境內作戰、部隊除了喝水外一切需要都要從國內運輸入也包括武器彈藥以及一切裝備、以靠人蓄力和少輛汽車是不行的。 軍委決定。彭德十不司令命令由志愿軍付司令洪學智兼任志愿軍后勤司員組建志愿軍后勤部組建了后勤部五個分部各分部組建了后勤大站下設若干分站。分部、大站、分站設各類侖庫保存和分發各類軍用物資。前沿三個分部駐地前沿、東、中、西線、二分部在東線一分部和三分部在中線和西線、四分部和五分部在后方、各分部組建了汽車團。軍用物資能用火車直運分部、大站及分站再用汽車運輸到部隊。志愿軍組建了鐵運兵團負責鐵路運輸、分部汽車團及 及各軍各師的運輸部隊組成的供應網。及時將軍用物資運到團隊。后勤部在朝鮮的公路成立了防空哨祈有公路每一公里設防空哨、任務是有敵機飛過＂用步槍向下一個防空哨提示、過路的汽車就關掉燈光摸里行駛、如敵機丟下炸彈破壞公路及時通知部隊和當地政府來搶修、如敵機丟下四角釘及時清掃、如沒有敵機就敲炸彈皮告知駕駛人員開燈向前進發。這對保障公路安全通行有很重要的作用。 　　也造就了鋼鐵運輸線上、鐵道兵和汽車兵。在這歷史條件下我分配到志后二分部汽車十二團。參加了上甘嶺戰役的運輸保障工作。 53年初我調到志后二分部運輸處工作、后運輸處分成兩個處一為汽車拖拉機管理處簡稱車管處。一為油料處。我分到管處器材補給科簡稱材料科。 這是一個全新的工作、當時沒有國產車、大部分是蘇聯援助的??斯汽車和吉斯汽車。還有從國民黨軍隊交浮的美式汽車、甚至還有日本汽車。這就要我從頭學起、從看書籍學起這有多困難、老同志傳幫帶。當時蘇聯還提供了汽車系列電影教材白天工作晚上看電影教育片、努力學習還到汽車連修理連材料倉庫實際看實物並虛心向技術人員學習、逐步從不懂到初步了解再進一步了解原理和實際作用。 汽車運輸工作、本身的技術外、還有兩大敵人、一是老美的飛機轟炸和掃射、一是南朝鮮的特務、他們會指揮美機進行轟炸和破壞。志司司令部被炸就是特務指揮的。 對美機的破壞我也是逐步了解情況，美帝前線打不過志愿軍想用切斷后方供應線來削弱前方軍隊的戰斗力、日夜轟炸鐵路線和公路。在一階段起到作用、使我們的供應非常困難。但我們有英雄的鐵道兵你破壞我們就搶修。公路也同樣你炸斷我們工兵搶修甚至朝鮮老百姓頭頂石頭和沙石槍修公路、當時有說法朝鮮的公路是朝鮮婦女用頭頂出來的。 我也遇到美機的破壞52年10月祖國慰問團到我們汽車12團慰問演出、我團沒有大的防空洞祗好在團部的山溝里白天演出、山溝全是松樹隱蔽甚好我記得慰問團是由上影演員集團表演有一個節目我記意猶新是電影演員于飛和程之的相聲演出結束后大家向駐地返回時美國的飛機油挑子來了（因為飛翼兩頭有油箱象賣油郎挑的擔子)而且飛得很低我都看到老美駕駛員的猙獰面孔左右搖擺在找目標。當時有句話叫美國飛機鉆山溝抓帽子的順口溜。 駐地被炸53年初、運輸處便于鐵路聯系和指揮汽車運輸駐地在陽德火車站附近的山溝里、我們處在山溝中部山頂處有司令部的通信科等幾個科室。陽德是鐵路和公路的交匯點、是老美飛機的總點轟炸區、早晚是大飛機重點轟炸點投下無數炸彈還有部分定時炸彈、隨機就會爆炸，但一年多來從未炸到我們山溝、春節前一天傍晚老美B29重型轟炸機在陽德上空盤旋、為了安全通知全處人員到大防空防空、當我們全體人員入防空洞轟炸開始了在洞內人感到爆炸聲越來越近震得山溝在晃動警報解除后我們回我們的辦公室兼臥室、大出大防空洞空氣中彌漫著濃烈的火藥味、快到我們的辦公室時看到大樹上掛了好多東西、走近一看山溝西邊的辦公室炸飛了大家走近一看防空洞被炸了、我住在東邊的防空洞完好無損、我們一邊向處里匯報一邊從費虛中找完好的東西。處里通知其他人員帶上槍技上山抓特務、結果也沒發現可疑人員留下人員站崗其他人員回駐地休息、好在沒有人員傷亡。第二天山頂傳來消息通信科除一各科長在外辦事全科六各戰友被炸犧牲了。 金城反擊戰和停戰協定的簽定 52年11月上甘嶺戰役以美軍失敗而結束表面上看戰事平穩。全軍集中力量向38線我軍陣地運輸軍用物資、足足運送了半年之久。其實在準備一場決定性的戰爭、我們基層並不知道、七月中旬金城反擊戰打響了。前線部隊向38線以南延伸好多。我處派我赴前線向東線的部隊及時提供汽車運輸的技術保障工作。七月二十六日領導安排我赴志應車管部匯報前線工作二十七日晚我搭車赴志后車管部駐地成川、一路行駛雖是晚間再過封銷線時及在路上設遇上敵機、感到不習慣。到成川天快亮了、我找了朝鮮家休息白天再上山。到車管部駐地才知道老美在停戰協定上簽字了並從7月27日晚10點生效。大家高興不得了、我辦完事已下午也不等順風車了、我到火車站不久就有一趟貨車去陽德、在朝鮮白天坐火車還是頭一次、雖坐的平板貨車傍晚到陽德火車站看到燈火通明、我立即趕回駐地到駐地所有窗戶除去窗簾山滿里星星點點好幾年沒看到的景象、戰友們聽著停戰協定的文件、暢談今后的美好。 戰斗部隊分批公開或秘密返回國內、但我們后勤部隊同留下的部隊為朝鮮的戰后重建工作繼續留在地。保衛勝利果實和建設朝鮮而奮斗。 一直56年底、留守在朝鮮的志愿軍部隊軍人授銜、舉行隆重的授銜儀式會議我們戴上軍銜參加授銜宴會。又一個新的起點。我部于57年初與南京軍區對調、我于57年7月底離開戰斗五年的朝鮮、在8月1日到南京軍區車管部報到開始新的爭征程。 前一張沒授銜時的相片、后兩張是回到南京軍區的相片。 這三張是近照。

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