獨庫公路的前世今生（副本）

夏雨

修建獨庫公路的背景和意義 巍峨的天山山脈，把新疆分割成南北兩部分，上世紀80年代以前，來往南北疆的車輛必須繞道烏魯木齊或者伊犁河谷。至少需要三到四天時間才能到達，行程一千多公里。天山深處雖然也有各時期遺留下來的騾馬古道，卻不具備車輛通行的條件。天山腹地森林茂密，草原遼闊，土地肥沃，礦藏豐富。因為得不到充分的開發和利用，新疆各族人民一直期盼著有一條貫穿天山南北的公路。 新中國成立后，黨中央、毛主席對新疆的穩定和發展十分關心。1964年，毛主席提出了“要把天山搞活”的偉大號召。二十世紀六十年代末，中蘇關系惡化，邊境線磨擦日益增多，流血沖突事件不斷。與此同時，美國增兵越南，還把戰火燒到老撾乃至中南半島。另外，中國和印度因邊界糾紛到1962年演變成大規模武裝沖突。周邊環境的惡化，使得中國對國防建設倍加重視，備戰工作逐步升級。1969年黨的“九大”召開后，同年8月28日，中共中央發布了針對邊疆地區的《中國共產黨中央委員會命令》，命令特別要求新疆黨政軍民隨時準備對付蘇聯的大舉進攻，防止突然襲擊。與此同時，中央軍委也命令東北、華北和西北的部隊立即進入緊急戰備狀態。自此，全國戰備工作進入高潮。戰備交通建設成為戰備工作的重要組成部分，獨庫公路正是在這一歷史背景下動工興建的。1973年，時任解放軍副總參謀長李達視察新疆，根據新疆軍區司令員楊勇的建議，以軍委的名義，向中央提出了修建天山國防公路的報告。毛主席于1973年4月24日批準了此報告，同月，毛主席又批準了國務院、中央軍委《關于加快天山公路建設的命令》，天山獨（獨山子）庫（庫車）公路工程正式上馬。在烏孫古道*的基礎上，先遣部隊經過了將近一年的勘察設計和前期準備工作。?1974年4月，軍委工程兵第四工區（1974年4月改稱基建工程兵12支隊，1986年改稱中國人民武裝警察部隊第二總隊）整體從湖北宜昌移防新疆，擔負獨庫公路施工任務。后期參加獨庫會戰的還有自治區交通廳橋工隊。獨庫公路全長562.75km. 從1974年動工到1983年全線毛路貫通歷時10年，加上后續改建擴建累計投資1100億元，投入兵力13000多人。 ?獨庫公路的貫通大大縮短了南北疆之間的交通距離，不但便利了交通運輸，極大改善了南北交通狀況，也使南北疆和西藏地區形成互為支撐對帶動西部經濟發展和國防建設有著非常重大的戰略意義，堪稱中國公路建設史上的里程碑。獨庫公路作為一條國防公路，1995年以前一直未對社會開放。所以此前鮮為人知。隨著獨庫公路面向社會開放和新疆旅游業的迅速崛起，獨庫公路也成為一條名副其實的景觀大道。2021年獨庫公路單日最高通行車輛19000輛，直接帶動沿線各地旅游業發展。獨庫公路北起克拉瑪依獨山子區，南至龜茲（qiu ci）古國庫車，途徑烏蘇、尼勒克、新源、和靜、庫車等縣；翻越哈希勒根達坂（隧道長340m）、玉希莫勒蓋達板（隧道長1943m）、拉爾墩達板（圖蘭沙拉達板）、鐵力買提達板（隧道長1893m）四個達板，最高海拔3400m，平均海拔2800m；跨過奎屯河、喀什河、鞏乃斯河、巴音郭楞河、庫車河五條天山山脈主要河流；穿越依連哈比爾尕山、博羅科努山、阿吾拉勒山，那拉提山、艾爾賓山、哈爾克山、伊寧和庫車盆地；聯通東西走向的馬伊線、烏巴線、伊喬線、伊若線、大喀線五條公路。 獨庫公路因為受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一般每年十一月初到次年五六月實行交通管制，封閉期長達8個月。獨庫公路一天有四季，向廣大越野愛好者和自駕游游客展現了“一日游四季、十里不同天”的壯美奇景。 ? 獨庫公路博物館獨庫公路起點紀念碑 很多人不知道在獨山子有一座專門為獨庫公路修建的博物館，不知道獨庫公路起點紀念碑有兩塊。獨庫公路起點紀念碑一塊在獨庫公路起點獨山子G217線K553公里碑處。另一塊，在克拉瑪依市獨山子區獨庫公路博物館前（克拉瑪依市獨山子區北京路乙2-1號）。 把獨庫公路起點紀念碑立在這里的意義，在于讓游客和穿越天山南北的車輛司機通過館藏展覽更加清晰地了解這條英雄之路的筑路史，敬重這條公路！ 在這座博物館里，可以看到許多珍貴的文件文物資料，和當年筑路官兵簡陋的生活用具和犧牲戰士的遺物，以及大量的照片和文字材料。這些珍貴的文物和資料，記錄著那段艱苦卓絕的歷史，見證著筑路官兵們的英勇事跡，讓人們更加深刻地感受到那段歷史的可歌可泣。 ?獨庫公路起點紀念碑 ?（G217線K554公里處）?? 獨山子大峽谷 獨山子大峽谷是北起獨庫公路的第一個景點。大峽谷成型于一億年以前，是新疆最美的大峽谷之一，奎屯河沖出天山北麓，在西南方向傾斜平原上切削出地質地貌上罕見的平原、險隘和強地深障的神奇風光峽谷。?獨山子大峽谷是大自然鬼斧神工造就的一道奇觀。以奇、險著稱，色彩斑斕階地密布，谷底蜿蜒曲折縱橫交錯的流水，氣勢恢弘的刀削峭壁令人望而怯步，亦恐亦驚。峽谷近似南北走向，從出山口的龍口水閘到獨山子—水源西果園長約20千米，谷底寬100—400米。走公路或便道均可通至峽谷底和谷肩。 守護天山路紀念碑 距離獨山子41公里。有一座高聳的“守護天山路”紀念碑，旁邊還有一塊大石頭，刻著“守望天山路”，背面鐫刻著“建功邊疆”四個大字。紀念碑銘文既表達了對筑路官兵的永遠的懷念。也表現了對凌雪傲霜、戰風斗沙的公路人錚錚鐵骨默默奉獻精神的禮贊！ 哈希勒根達板、隧道哈希勒根防雪長廊、天瀑??哈希勒根達坂位于尼勒克縣境內，海拔3400米，終年積雪。哈希勒根蒙語意為“過不去”。這里是伊犁、塔城兩州的分界點，整體陡峭險峻，公路蜿蜒盤旋在深深的峽谷中，沿途景觀波瀾壯闊。 ? 哈希勒根隧道 獨庫公路哈希勒根隧道位于尼勒克縣城東北154公里的墩喬公路與獨庫公路交匯處的哈希勒根達坂，隧道長338米，高10米，寬9．5米，全部用石料砌成拱形，柏油路面，兩側有封閉式排水溝，頂部有照明燈光。隧道所在地哈希勒根達坂，是著名的孟克特達坂的組成部分，自古以來為商旅或游牧民經常翻越的山口。這里山嶺高峻，終年積雪，景色壯觀，是獨庫公路天險之一。? 哈希勒根防雪長廊 獨庫公路哈希勒根達坂防雪長廊是世界上唯一一條百米防雪長廊。這是一條混凝土構造框架保護下的鋼架構半坡長廊，靠山的內側是三米高由石塊堆砌的傍山石墻，頂部和山谷一側由高強度玻璃鋼覆蓋，晴天自然采光良好，長廊頂部還配置有昏暗情況下的照明設施。修建防雪長廊的目的是可以使懸崖上的積雪或雪崩翻過廊頂滑落到公路旁的山谷中去，對公路的行車安全起到了至關重要的保護作用。?這里也是造成2021年獨庫公路因雪崩而壓垮長廊造成中斷，因搶險搶修而滯后開放的地段。 天瀑 天瀑景觀位于獨庫公路烏蘇段91公里內，距烏蘇市市區約120公里。天瀑發源于博羅科努山海拔3400米的哈希勒根達坂，抬頭仰望，瀑布猶如一條白練，從峭壁傾瀉而下。瀑布落差200米左右，隱約在巨石之間，最后濺落在路邊的碎石上穿過橋涵一路匯聚奔涌向北。懸崖上寸草不生，卻透露著倔強的生機。 喬爾瑪風景區喬爾瑪烈士陵園獨庫公路烈士紀念碑 翻越哈希勒根達坂就到了喬爾瑪，喬爾瑪被公認為獨庫公路第一站。從獨庫公路起點獨山子駕車3小時134km到達喬爾瑪服務區就應該修整一下了。服務區規模比較大，有餐飲、商店、旅館和加油站。喬爾瑪位于橫貫天山的獨庫公路與伊喬公路的交匯處，這里地形險要，一橋架通南北，對南北疆的政治、經濟、軍事、交通、文化的交流都起著重要的作用，對開發貧困邊遠山區，增強民族團結、鞏固祖國邊防更具有極其重要的意義。喬爾瑪蘊藏著煤、鐵、銅、金，有多寶藏之稱。新中國成立后，中國地質工作者在喬爾瑪地帶找到礦產37種，礦產儲量極度豐富。同時，伴有大面積森林資源、地熱資源、水資源、藥材資源、旅游資源。 ? ?喬爾瑪景區 關于“喬爾瑪”，有兩種不同的解釋。一種說法喬爾瑪是哈薩克語，意思是“只能一匹馬通過的蜿蜒狹窄的小道”。另一種說法，喬爾瑪是蒙古語，意為道路狹窄、難以通行的地方。喬爾瑪在各族牧民中指沒有牛羊去過的地方。代表著干凈、沒有污染，象征純凈、圣潔。喬爾瑪地區風景優美，喬爾瑪南北都有依連哈比爾尕山和阿布熱勒山的冰川縱橫交錯，蓋于山頂的是平原冰川，填滿山谷的是山谷冰川，還有冰斗、冰磧、冰垅、冰丘、冰舌、冰峰、冰湖、冰谷、冰珠等，在冰巖畔有雪蓮竟相怒放，更顯得雪蓮的高貴圣潔。 喬爾瑪四周的賽橫得勒湖、烏勒肯薩湖、博爾闊拉湖好似一顆明珠，碧綠晶瑩。山谷之中，雄鷹掠過喀什河歡騰的濤聲；河對岸數十座雪白的氈房整齊地坐落在山腳下，宛若飄落山間的云朵兒，云霧繚繞的雪嶺云杉隱約肅穆。喬爾瑪大草原優質牧草，養育著肥壯的尼勒克軍馬，馳名全國。? 喬爾瑪革命烈士陵園 烈士陵園位于天山深處217國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。 1984年，新疆維吾爾自治區人民政府、烏魯木齊軍區為紀念修建天山獨庫公路而英勇獻身的中國人民解放軍筑路官兵，修建了一座烈士紀念碑。2006年6月10日起，新疆維吾爾自治區交通廳、武警交通二總隊及伊犁州、尼勒克縣政府共籌資150萬元，對這座飽受風雨侵蝕的紀念碑進行全面修繕，并以這座紀念碑為基礎，在其附近修建天山獨庫公路烈士陵園，以紀念為了修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士。在烈士陵園修建過程中，尼勒克縣各族干部群眾和駐縣8663部隊自覺義務投勞，參與建設，以告慰烈士英靈。 ? 獨庫公路烈士紀念碑 高聳的烈士紀念碑和新建的革命烈士陵園、天山獨庫公路紀念館共同構成了天山公路烈士瞻仰紀念區。重新修繕的烈士紀念碑高20米，表面用淺色大理石裝飾，碑文及烈士的名字也被雕刻得更加清晰。紀念碑的正面用紅字寫著"為獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽！"背面用漢、維兩種文字鐫刻著由自治區人民政府和新疆軍區聯合撰寫的獨庫公路建設中參戰部隊單位，以及獨庫公路建設概述?；乡澘讨殠旃烦踅ㄊ曛袎蚜覡奚?28名烈士的姓名。陵園中依山勢整齊排列的用黑色石材修建的烈士墓，和潔白的漢白玉墓碑讓烈士們的英靈更顯得莊嚴和肅然。許多過往的車輛經過這里，都會自覺地按響三聲長笛。游客們進園瞻仰，默默地走到紀念碑前，莊重地獻上一束鮮花以告慰犧牲的英靈。 路，是躺著的碑；碑，是豎起的路。路是禮贊的歌，歌是前進的路！獨庫公路是一條匯聚情感的路，更是一條凝聚精神的路。英勇無畏的筑路官兵，功勛偉績永遠銘記在各族人民心中。 我們每一個走在這條路上的人都應該心存感恩和敬畏。致敬！每一位為修筑獨庫公路無私奉獻無畏犧牲的鋼鐵戰士！?致敬！每一位雪雨無阻，默默付出的獨庫守護者！ 玉希莫勒蓋達板隧道?玉希莫勒蓋達板位于新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州新源縣。玉希莫勒蓋，蒙古語意為黃羊嶺，海拔3200米，是獨庫公路南段的埡口。這里向西經218國道和伊墩高速、清伊高速及連霍高速聯通到達霍爾果斯。向東經218國道和在建的那巴高速、烏若高速聯通。周邊山勢險峻而壯觀，特殊的地貌盡顯其風情。曾一度被廢棄的玉希莫勒蓋隧道位于阿吾拉山玉希莫勒蓋達坂深處，懸崖絕壁，常年冰雪，修建難度極大，可謂寸土寸血。1974年開始初建獨庫公路，至1985年隧道仍未完工，2008年獨庫公路那拉提至喬爾瑪段擴建時重新啟動修建，由于地處高寒地區，每年施工期平均才5個月，直到2013年7月1日，玉希莫勒蓋隧道才終于貫通，為了修建獨庫公路而犧牲的168位工程兵指戰員中，在玉希莫勒蓋隧道犧牲的就有20位。?也就是說，2013年之前來穿行天山的人們只能翻越7月飛雪的冰達坂。?? 唐布拉百里畫廊 唐布拉大草原是新疆伊犁地區最著名的草原之一，因東起喬爾瑪沿315省道至唐布拉避暑山莊約130公里風景如畫，所以也被稱為百里畫廊。唐布拉草原地處天山深處，是伊犁五大草原之一，集森林、雪山、草原、湖泊、丘陵、急流、山石、溪流、野花等美景為一體的自然景觀，草原有113條溝，就有113個各具特色的景點，形成一步一景的奇觀。唐布拉避暑山莊到喬爾瑪一路上藍天白云，流泉滾滾，綠草茵茵，溪水淙淙，云衫密林，蒼翠挺拔，冰峰雪嶺，倒影水中，喀什河流橫貫全境，一步一景，如詩如畫，美不勝收。 那拉提旅游風景區 “那拉提”在準葛爾蒙古語中意為有太陽的地方，在漢語中引申出的意思是最先見到太陽的地方。那拉提草原又名鞏乃斯草原，瓦剌蒙古語意為“綠色谷地”（元明清時期這里是瓦剌輝特部牧區），地處天山腹地、伊犁河谷東端，總面積占據60平方公里，有夏牧場等風景名勝。相傳在成吉思汗西征的時候，有一支蒙古軍由天山深處向伊犁進發，這時正值春天，軍隊又冷又餓，他們翻山越嶺，看到了面前一大片草原，這個時候恰逢日出，朝霞艷麗，蒙古士兵不由地大叫：“那拉提！”意思是看到了太陽。 那拉提旅游風景區位于新疆維吾爾自治區新源縣境內，地處天山腹地，伊犁河谷東端。1999年，那拉提景區成立，總規劃面積1848平方千米。風景區自南向北由高山草原觀光區、哈薩克民俗風情區、旅游生活區組成。那拉提旅游風景區內集草原、溝谷、森林于一體，植被覆蓋率高，野生動物資源豐富，因自然生態景觀和人文景觀獨具特色，而被譽為“天山綠島”“綠色家園”“五彩草原”。主要景點有天界臺、游牧人家、塔吾薩尼（哈薩克語意為“美麗的山溝”）、天仙臺、沃爾塔交塔觀景臺、雪蓮谷等。自然景觀。草原上綠草如茵，花海綿延，牛羊成群，有眾多小溪流過，沿溪而行可見美麗的瀑布和湖泊，還有許多石頭堆積成的古老建筑，是草原上的一道獨特的風景線。動植物景觀。草原上有很多珍稀的動植物，如赤狐、野兔、鹿、狼等，還有許多草原鳥類，如鳥兒、雕、鷹等，草原上的植被也非常豐富，有許多野花和草本植物，如蒲公英、紫花苜蓿、白羊茅等，形成了美麗的花海。此外，那拉提6一8月的花海還盛開著金蓮花、金梅草、頂冰花、冰凌花、早春花、金針菜、毛莨、鶴膝草、藍花老鶴草、五齒耙、破銅錢、野罌粟等等稀有高原花卉和植被。 巴音布魯克鎮 ?巴音布魯克鎮是軍事管控區，非中國籍游客禁止入內。巴音布魯克鎮，位于新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣，是巴音布魯克草原的核心區域，也是天山國家級自然保護區的核心區。這座小鎮擁有美麗的草原風光和豐富的自然資源，是一個典型的生態旅游勝地。巴音布魯克鎮歷史悠久，文化底蘊深厚。這里曾是古代絲綢之路的重要驛站，東西方文化在這里交融，留下了豐富的歷史遺跡和民俗文化。鎮內保存有完整的古城墻、古街區和古民居，展現了蒙古族傳統建筑風格和民俗文化特色。巴音布魯克鎮還是天山馬鹿的故鄉，馬鹿數量達1.5萬多頭。鎮內的馬鹿繁育基地不僅為游客提供了近距離觀賞馬鹿的機會，也是保護馬鹿種群的重要場所。此外，巴音布魯克鎮還有豐富的旅游資源。這里有壯麗的雪山、廣袤的草原、清澈的湖泊、獨特的蒙古族民俗文化等，吸引了眾多游客前來觀光旅游。鎮內的巴音布魯克草原、阿爾金山國家森林公園等景點都是探險、攝影、避暑的絕佳之地。巴音布魯克鎮還是蒙古族游牧文化的代表之一，游客可以在這里體驗蒙古族傳統的生活方式、品嘗蒙古族特色美食，深入了解蒙古族文化。 巴音布魯克景區 巴音布魯克草原，舊稱裕勒都斯草原、珠勒都斯草原、尤魯都斯草原，主要位于新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北的巴音布魯克區境內，在裕勒都斯河流域。巴音布魯克草平均海拔在1500米至2500米之間，是中國僅次于內蒙古呼倫貝爾大草原的第二大草原。巴音布魯克草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業基地之一，是集山岳、盆地、草原為一體的自然風景區。巴音布魯克大草原由于受人類活動影響較小，保存了世界上多種稀有物種，成為天鵝等野生動物理想的繁殖棲息地。據初步整理統計，巴音布魯克景區共有野生維管束植物62科254屬704種。2010年10月，巴音布魯克景區通過國家AAAA級旅游景區驗收。?2016年10月，巴音布魯克創建成為國家AAAAA級旅游景區。 如果游客到了這里，只是停在路邊粗略的觀賞一下遠山、草原和靜臥在大草原里的開都河，多少還有點抱怨。那就非常遺憾了。其實，巴音布魯克的美就隱藏在附近方圓幾公里的山谷里。巴音布魯克景區的精準打卡點就在去往天山石林景區的路上。 天鵝家園5-6月天鵝孵育時節，是最好的觀賞天鵝的時間。開巴潤寺是一座屬于藏傳佛教四大教派之一的格魯派傳教寺院，也是草原上最后一座“移動的寺廟”。九曲十八彎巴音布魯克大草原最誘人的地方就是擺渡車的終點站，有著有“九曲十八彎”之稱的開都河，飛馳人生同款場景，天氣給力的話，日落時分的九曲十八彎風景會讓你永生難忘。 巴音布魯克九曲十八彎 太陽落山前，巴音布魯克大草原霞光傾瀉，日落搖金。這里就是盛傳出現“九陽連珠”的絕美仙境，盡管九陽連珠通常在秋季才能遇到，但如果遇巧還是能在九曲十八彎中看到多個太陽。遼闊的草原，一眼望不到盡頭，在平坦的草原上蜿蜒曲折的開都河如長蛇般靜臥在草叢之中。開都河是新疆的大河之一，也是一條著名的內陸河，特別是在流經巴音布魯克時河谷開闊，坡度較小，純凈的河水彎蜒曲折地滋養著這片土地，形成良好的草場牧區。《西游記》唐僧取經時在“通天河”上膾炙人口的曬經故事，而充滿神秘氣息的通天河的上游就是巴音布魯克的開都河。它流向中國最大的內陸淡水湖之一的博斯騰湖。 天山石林 天山石林又稱奎克烏蘇石林，因位于天山山脈西段、那拉提山北麓的奎克烏蘇達坂之下而得名，長9000米、寬約5000米，相對高度30米，大自然的鬼斧神工，把石林雕刻得奇形怪態，千姿百態。天山石林是新疆境內罕見的石林奇觀。從巴音布魯克草原向西南行走100公里，登上科克烏蘇達坂頂端，放眼望去，在雪峰環抱中，好象有一片原始森林散落在一條深谷兩面的山坡上，走近一看，原來不是松柏，而是一片亭亭玉立的“石林”。經過大自然幾百萬年的洗禮，這沙巖石林被雕塑的千姿百態、光怪陸離。有的宛如座座古堡，有的仿佛行人走獸，栩栩如生；有的象刀槍劍戟，直插藍天，其間還布滿了大窟小洞，曲徑通幽。 鐵力買提達板 ?鐵力買提達坂是獨庫公路翻越鐵力買提達坂的“咽喉”，位于新疆維吾爾自治區庫車東北93.5公里處，海拔3220米。鐵力買提達坂隧道修建于1979年5月，1983年9月竣工，是橫貫天山南北的天山獨庫公路的咽喉之地。隧道全寬8.0米，隧道凈寬7.0米，路面面層為水泥混凝土，排水類型為洞口邊墻盲溝排水，有照明、自然通風。 大小龍池旅游風景區 翻越鐵力買提達板繼續南行18.4千米，路兩邊有一大一小兩個高山湖泊，這就是大、小龍池。大龍池水面面積約2平方公里，四面環山，山上白雪皚皚，終年不化，雪線以上生長著名貴中藥材——雪蓮。山下青杉翠柏，綠草如茵，牛羊成群，牧民的氈房點綴其間，偶爾還能看到雪雞、黃羊和雪豹。?龍池水主要靠天山融雪及山間降雨補給。我國唐代著名高僧玄奘西去印度取經時，曾途經大龍池。在他所著的《大唐西域記》中有關于大龍池的生動描述： 及金花王國東境城北天祠前,有大龍池。諸龍易形,交合牝馬,遂生龍駒,忄龍戾難馭。龍駒之子,方乃馴駕,所以此國多出善馬。聞之先志曰:近代有王,號曰金花,政教明察,感龍馭乘。王欲終沒,鞭觸其耳,因即潛隱,以至于今。城中無井,取汲池水。龍變為人,與諸婦會,生子驍勇,走及奔馬。如是漸染,人皆龍種,恃力作威,不恭王命。王乃引構突闕,殺此城人,少長俱戮,略無噍類。城今荒蕪,人煙斷絕。? 天山神秘大峽谷 ?天山神秘大峽谷位于新疆庫車市城北64千米，北緯42°8′，東經83°5′，天山南麓群山環抱中的天山神秘大峽谷，集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊萬古之靈氣，融神、奇、險、雄、古、幽為一體，景異物奇，令人神往。大峽谷近似呈南北弧形走向，開口處稍彎向東南，末端微向東北彎曲，由主谷和七條支谷組成，全長5000多米，谷端至谷口處自然落差200米以上，谷底最寬53米，最窄處0.4米，僅容一人低頭彎軀側身通過。谷側奇峰嶙峋，爭相崛起；峰巒疊嶂，劈地摩天，崖奇石峭，磅礴神奇；神洞秘窟，各蘊其意。谷內蜿蜒曲折，峰回路轉；步步有景，舉目成趣；泉水叮咚，鳥叫蟬鳴，寒暑不浸，游人稱絕。整個峽谷猶如一條尾震天山頭，口飲庫河流（開口于庫車河），曲身九十九的巨龍劈山而臥,呼風喚雨，神秘莫測。距谷口1400米深處，高約35米的崖壁上，有一始建于盛唐時期，壁畫丹青的千佛洞遺址，就文字記載和繪畫藝術而言，在古西域地區至今已發現的300多座佛教石窟中絕無僅有，實屬罕見。無山不成谷，峰奇谷更幽。峽谷區域平均海拔1600米，最高山峰2048米。組成峽谷的奇峰群山由赭色的泥質沙巖構成，當地維吾爾語叫做“克孜利亞”，即紅色的山崖。 獨庫公路終點紀念碑 獨庫公路終點紀念碑在庫車G217線K1089公里處。鹽水溝收費站是獨庫公路由北向南的終點，也是獨庫公路從庫車進入由南向北進入獨庫公路的起點。整個獨庫公路562.75公里，也只有這最后這十公里，才象征性的收取20元過路費。到了這里周邊陡峭的紅褐色峽谷丹霞地質逐步消失，取而代之的是相對平緩的土黃夾雜黃褐色風蝕雅丹地貌。鹽水溝穿越卻勒塔格山的峽谷，因山溝水流含鹽量高而得名。 至此，獨庫公路的全部行程就結束了。 ? 新規劃的獨庫高速公路目前正在開展前期工程可行性研究，建設里程約460公里，設計時速為100—120公里，全程僅需5小時，相較現在的獨庫公路通行時間縮短近9小時，可實現全年全天候通車。規劃中的獨庫高速將設置多座互通與獨庫公路連接，并在沿線各打卡景點設置服務區、停車區、觀景平臺等服務設施。 讓我們拭目以待。2023年9月 ?*名詞解釋?【烏孫】：古代西域36國之一。范圍在今西天山伊犁河流域，包括今天的新疆西北部、哈薩克斯坦東南、吉爾吉斯斯坦的東部及中部，國土面積大約210萬平方公里。【烏孫古道】：隱藏在天山深處的烏孫古道有很多條，這里的烏孫古道是指從伊犁河谷到龜茲（qiu ci，今庫車），穿越天山南北的古道。公元前119年漢武帝與烏孫結好而對抗匈奴；唐代西征突厥及與突騎施的交好等，都是通過烏孫古道來實現的。? （全文9133字 94圖 11視頻背景音樂：《榮耀之軍 War Victory》）

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獨庫公路的前世今生（副本）

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